WR250X/Rの純正チェーンについて いつも１～2週間は屋外に放置しておりますので直ぐに錆びてしまいます。 もともと

WR250X/Rの純正チェーンについて いつも１～2週間は屋外に放置しておりますので直ぐに錆びてしまいます。 もともとこの純正チェーンは錆びやすいようです。 走行距離は少ないのでチェーンのみ少しでも錆びにくいものに交換しようと思っています。 そこで質問なのですが、純正のスプロケットはゴムダンパーがついておりますが、社外のチェーンでもフィッティングは大丈夫でしょうか？ 3点交換するのが理想ですが、スプロケはまだまだ使用できるので。

サイズさえあってれば問題ないです。が、純正のスプロケが新しいと、チェーンが馴染むまでちょっと浮く時がありす。ピッチあってないのかなーって思ってしまいますが、合ってるみたいです（汗 使用後はチェーンルブ（チェーングリス）塗ってます？ ダートいくならチェーンは錆びますよ。 純正のシールチェーンは高いので、、私はＥＫチェーンのノンシールのクリップ式を使い捨てにしています。ノンシールはすぐ伸びますけど、どうせ錆びるし伸びるし。 バロンユーザーならバロンチェーン（ＥＫです）ノンシールのクリップ式が安いから良いと思いますよ。3000円ちょい。 スプロケも社外品のが安くてゴムが無い分軽くていいですね。 520の108コマでしたかな？