60万程度のS15シルビアの購入を考えています

車（ドリフト）におけるボディーの軋み？ についての質問です。
症状が抽象的にしか表現できないので、回答についても確実なものは求めていません。
どういった可能性があるのかを知りたいので質問いたします。
当方、Ｓ１５シルビア(ＮＡベースのターボ乗換え)でドリフトしています。
ボディーは無事故車をベースにボディー補強はＦタワーバー、中間にドゥラックのクロスバー、ＮＡベースなのでスペックＲフロントクロスバー 等を装着しています。
パワーはブーストアップ程度です。
今回の質問に関係するポイントでいうと、あとは マルチリンクスペーサー、車高調。
タイヤはケンダの235/40/18です。
走りのレベルは上級クラスにエントリーする程度です。
（元々、８６乗りでしたので、Ｓ１５にはあまり詳しくありません） 先日、初めて日光サーキットを走る機会があり、裏３発が楽しみでしたので、遠慮なくガンガン攻めておりましたところ、リア周りで軋みのような症状を感じたので、当日後半は裏３発を止める事にしました。
具体的に書きますと、 裏３発手前の高速右コーナーを３速蹴りで進入。
踏みっぱなしで裏直線のアウトまで膨らませ振返しします。
降り返した時もアクセルは基本的に踏み込んでいますが、この時にリアの下廻り？から クゥーーーーーーというような軋むような唸るような音が聞こえました。
この音はなにが原因だと思われますか？ 私の表現が下手糞な事、リアは間違いないのですが下廻りなのか自信がない事もありますので、この場合の原因の可能性がある部分を教えていただけると幸いです。
また、３速から２速に落とすような場合や２速の振り返しでは症状は出ません。
尚、自分自身で疑っているのは、 リアメンバーの剛性？です。
KTS社等から出ているリアメンバーの補強バー等等で対策してみようかと思ってはいますが、 リアメンバーから音出るの？という気もしておりまして全く自信がありません。
皆様、よろしくお願いいたします。

Sタイヤ に関する質問

裏三発の一発目で左リヤを斜面に落とすと思いますが、そのとき擦ってるとかではないですよね？ 振り返し時ということは右リヤに荷重が乗ってるときということでしょうか？ どの時点でなっているかをはっきりさせると足回りなのかボディなのか絞れると思うんですが。
因みに私はＳ１４に乗ってたんですが今はＡＥ８６乗りです。
(笑) Ｓ１５は乗ったことはあるものの所有したことはないのですが、足回り的にそう変わりがないのである程度分かると思います。
ちなみに１８０ＳＸはいざしらず、シルビアでボディの軋み音は聞いたことないですね。
もちろんメンバーもです。
通常うなり音だとデフだったりしますよね。
何にせよ下回りを念入りにもぐってみてみてゆるみや異常がないか確認してから考えるといいと思います。
下回り結構すったりぶつけたりで凹んでたりしますしね。
(笑) 私はオイルパンが凹んでました。
（ＴＴ） 余談でしたが、ご参考下さい。

MR-Sのホイールサイズでの質問です。
GH-ZZW30に乗っている者です。
ホイールサイズ17-7.0 4/100 オフセット+48mm タイヤサイズ205/40 17 はフロント、リアに無理なく装着可能でしょう か？ 回答お待ちしています。

Sタイヤ に関する質問

純正サイズ フロント１８５／５５R15（外径５８４．５ｍｍ） 15インチ×６J、４５ リア２０５／５０R15（外径５８６．０ｍｍ） 15インチ×６．５J、４５ ですので、純正より外径の大きい２０５／４０Ｒ１７は違反です。
ホイールも内側に１３ｍｍ広がりますから、サスへの干渉注意です。
私の回答は計算上の話（机上の空論）ですが参考にどうぞ。

最近よくサーキットに行くのですが、車両がミラのL502sで、シートがクラシック用の物なのでコーナーをまがるとシートベルトを付けていても横に倒れそうになります。
そこでいっそフルバケに変えようと思い知り会いか ら譲り受けたブリッドがあります。
シートレールはないので買おうと思いヤフオクで502sのシートレールで検索すると品薄で、L500のシートレールで検索しました。
そのことで、シートレールの説明欄に、取り付け可能な種類で502sが含まれていませんでした。
なので取り付けできるのかわかりません。
わかる方で教えてくれたら嬉しいです。

Sタイヤ に関する質問

L500とL502とはエンジンの違いだけなので、車体は同じですから、使えると思います。
ちなみにL510は四駆です。

中2の卓球部です。
ラケットの打球感が悪いのでラケットを買い換えようと思います 。
現在使用しているのはアストロンブラックです。
ラバーはF:ヴェガジャパン B:ファスタークS1です。
自分的にイ ンナーフォースALC 、インフィニティVPS 、コルベル、ビスカリアライト、アコースティックとかにしたいと思うのですがどうでしょうか？後、ついでにラバーもどんな物を使えば良いでしょうか？

Sタイヤ に関する質問

コルベルが安定して、回転がかかりますよ。
高校になってからでも、インナーフォースや アコースティックなどの高めのラケットに すればいいんじゃないか？ 僕は中学の時はコルベルを三年間 使いました。
その後コルベルスピードを使ってます

60万程度のS15シルビアの購入を考えています。
現在学生であと一か月ほどで成人になります。
現在の定期収入は５万から7万ほどで、成人を迎えるころには30万程度は貯まります。
が学生で成人に成りたて、アルバイトの人 間がローンを組むことはできますか？ローン返済は月々1万から2万程度で考えています。
残り30万なら我慢しろと親に言われていますが、中古車は入れ替えが激しいので、安くて程度の良いものがあるうちに購入をしたいと考えています。

Sタイヤ に関する質問

学生でもローンを組むことは可能ですが、S15シルビアは維持費が非常にかかるので、無理して購入するのはおすすめできません。
任意保険が年間２０代ですと、年間１０万程度 ガソリンもハイオクなので走らなくても月１万くらいは必要 毎年５月には税金が約４万２千円 ２年に一度は車検で１０万円 ざっと月に維持費だけでも、３万円はかかります。
プラス車のローン１万 さらに、トラブルや、チューニングしたりすると、これまたお金がかかります。
走るにあたって、ブレーキパットが前後で約５万 車高調入れると安いのでも、新品で１２万 LSDが１２万 インタークーラーやら、ラジエター、インジェクションに燃料ポンプ、コンピューター交換すると８０万 うんざりするくらいお金がかかります。
なので、シルビアを買うならせめて、車両代くらいは現金で払わないと、首をくくることになりますよ。
となみに６０万はターボですか？NAですか？ ６０万のターボだと確かにお買い得かもしれませんが、シルビアは基本的に無茶な走りをしている車が多いので、 後からお金がかかることもしばしばありますので、気を付けてくださいね。
私の場合は購入してすぐにエンジンオーバーホールしましたので、別途４０万以上かかしました。
（泣）

２０１４年式新型ムーブ（ＬＡ150Ｓ）のダウンサスについて 新型ムーブカスタム（グレードＸ）を購入しまして、ダウンサスを取り付けようと考えています。
具体的には、ＲＳＲのＴｉ２０００かタナベのＤＦ２１０を購 入予定なのですが、車種専用のマッチング を確認するとＴｉ2000の方がグレードＲＳハイパーとなっており、ＤＦ210の方がＸハイパーとなって います。
（ＲＳはターボ，ＸはＮＡです。
また、ハイパーはそれぞれ純正１５インチのホイールで私の 購入したＸには現在１４インチ純正ホイールが組み込まれています。
） この場合、Ｔｉ2000とＤＦ210のダウンサスは私のムーブカスタムＸに組み込むことが出来るのでしょうか？ 各グレードによって足回りに差があるのかがイマイチよく分かっていません。
単にダウン量が若干変化する位なら問題ないのですが・・・。
初歩的な質問かもしれませんが、どなたか詳しい方がいらっしゃいましたらよろしくお願い致します。

Sタイヤ に関する質問

タナベの適合表をよく見てください。
RSもXもメーカー品番は同じです。
さらにダウン量も同じです。
ですからあなたの車の場合、DF210はターボだろうがNAだろうがどちらに取り付けても何も変わらないということです。
ちなみにホイールの違いでダウン量が変わることはありません。
RSRがマッチンググレードと書いてあるのは、その車両でのデータだという意味です。
他のグレードに取り付けできないという意味ではありません。
もし同じ型式で取り付けできないグレードがあるなら、そういった注意書きがあるはずです。

今度小型のバイクを買うのですがアドレスのV125Sを新車で買うとすれば納車にだいたいどれくらいの時間がかかりますか？

Sタイヤ に関する質問

バイク屋の規模や地域、契約時のメーカー在庫状況により異なります。
一概に○○日とは答えられません。

カートップボート ボートエースGEB-330をワゴンR UA-MC22S K6A H15年式(2003)にカートップしたいのですが、キャリアは何を選べばいいかわかりません。
市販品でよいので、実際にカートップしたことが有る方、御教授お願いします。

Sタイヤ に関する質問

ワゴンR用に市販されているキャリアだと、積載可能重量も足りないし、キャリアの前後幅が短いので難しいですね。
キャリアは車種によってずいぶん変わるので、例えばエブリィなら積めるがワゴンRでは無理とかになってしまうかもしれません。
カートップ関係に強いショップに相談した方が良いでしょう。
例えば千葉の「ケン・マリーン・ボート」とか。
http://www.ken-marine.gr.jp/

mh21sの純正のハンドルを 社外のモモステに変えようと思っているのですが もともとついてたボスはこの車に合いますか？

Sタイヤ に関する質問

合わないと思うので、新品の専用ボスを、買った方がいいですよ。