H16KB1レジェンド走行10万キロ

匿名さん

H16KB1レジェンド走行10万キロ。
エンジンがかからない時がある。
その時の状態はキーオンまでは通常通りでキーⅢの位置に回すとまったく無反応。
ギアがPかN以外に入っているときのような。
それ でメーターにはシステムチェックと表示され故障診断機を繋げるとスターターカットリレー1故障と表示され、そのリレーを交換。
しかし二ヶ月後にまた同じような状態になりまたもスターターカットリレー1故障の表示。
その頃にはセキュリティアラームもたまに鳴るようになっていた。
バッテリー端子が緩んでいたのですがそれが原因かな？同じような症状をみたりきいた方いますか？？

キーシリンダーの点検とその周りにイモビライザーのコイルが有ります。
そのコイルの断線か接触不良を疑います。
メーター内にキーの形の警告灯が有るはずです、緑色になったましたか？ 点検するにはPCMコードが必要です。
カリキュレーターで点検日とフレームナンバーの下5桁で計算出来ます。
最終手段で、イモビライザーをバイパスさせる事が可能ですが、やり方はここで記述出来ません。
ヒントは、フレームナンバーの下5桁とブレーキペダルです。
技術力を持った整備士を探しましょう。