今新車で買える軽で、最も長距離移動が疲れない軽はなんだと思いますか? 軽が長距離や高速道路に向いてないのは判りますが、あ

今新車で買える軽で、最も長距離移動が疲れない軽はなんだと思いますか? 軽が長距離や高速道路に向いてないのは判りますが、あ

今新車で買える軽で、最も長距離移動が疲れない軽はなんだと思いますか? 軽が長距離や高速道路に向いてないのは判りますが、あえてその中で選んで決めるとしたらです。 条件としては ・運転者一人で移動 ・荷物は手さげカバン一つ程度(置く場所は自由) ・高速道路は100~120km巡航(道路交通法は考えない) ・車はノーマル(馬力UPチューンや市販タイヤへの交換等は無し) ・窓や屋根の開閉、クルーズコントロール等、標準か純正OPの機能を使うのは可。 ご意見は主観で結構です。 個人的にはS660かアルトターボかN-BOXスラッシュあたりだと思っています。 よろしくお願いします。

実際に高速道路を乗ってみて、アルトRSがとても気持ちよく快適に走って驚きました。 変速機も機械式クラッチなのでダイレクト感が有り、高速の追い越しとかでもストレス感じないし。 5速に入りっぱなしなのでシフトショックとか全然問題ないし、直結感あっていいし、追い越し加速で4速とかに落とすのは流石機械って感じのシフト操作の上手さだし。 何より乗り心地が抜群に良かった。 仕事で使うデミオやヴィッツより全然快適。 背が低いから横風も全然気にならないし。 S660だとうるさいのでは。 音って長距離は結構疲れますし。 室内空間が大きいと、箱が微振動で室内空気が揺れて、低周波で疲れたりするので、大きい箱は物理的にも不利ですし。 Nボックススラッシュは乗ったのと無いのですが、室内空間も適度だし、カーステをグレードアップオプションだと静粛性アップもセットで付いてくるからいいかもしれませんね。 個人的にはNシリーズのエンジン音と乗り心地が好きでないですが。 アルトRSはとにかく乗り心地が抜群に良かったですね~ 単純にコンパクトカーとまともに勝負出来る印象でした。

ホンダ S660に関する回答

【動画】車・バイクニュース

【動画だから100倍楽しめる】YouTube車・バイク動画(すべて見る)

見て楽しむニュース

【動画だから100倍楽しめる】見て楽しむ車・バイクニュース(すべて見る)

【速報】車・バイクニュース

完全無料で話題の車・バイクニュースがすぐに読める(すべて見る)

【話題】今話題の動画

SNSで1000いいね!以上の話題の動画(すべて見る)

この質問に答えてみる

今新車で買える軽で、最も長距離移動が疲れない軽はなんだと思いますか? 軽が長距離や高速道路に向いてないのは判りますが、あ

今新車で買える軽で、最も長距離移動が疲れない軽はなんだと思いますか? 軽が長距離や高速道路に向いてないのは判りますが、あえてその中で選んで決めるとしたらです。 条件としては ・運転者一人で移動 ・荷物は手さげカバン一つ程度(置く場所は自由) ・高速道路は100~120km巡航(道路交通法は考えない) ・車はノーマル(馬力UPチューンや市販タイヤへの交換等は無し) ・窓や屋根の開閉、クルーズコントロール等、標準か純正OPの機能を使うのは可。 ご意見は主観で結構です。 個人的にはS660かアルトターボかN-BOXスラッシュあたりだと思っています。 よろしくお願いします。

※未入力の場合「乗り物好き」として匿名で回答できます。

※未入力可能

全角10文字以上4000文字以内