先日、エルパラでRGBイカリングを購入しました。 キットで買ったのですが 説明書を見たところ DC/DCコンバーターから

先日、エルパラでRGBイカリングを購入しました。 キットで買ったのですが 説明書を見たところ DC/DCコンバーターからDC12Vへ接続って書いてありますが わかりません。 どこに接続したらい いですか。 すみませんが回答お願いします。 車は旧bBに乗ってます。

DC12Vとはバッテリーのプラス電源のことです。 バッテリーのプラス電源と言いましたがそれは電気的な話しです。 実際はアクセサリー電源等ヒューズボックスから電源を取ります。 電気の知識がない方のここへの投稿に対する回答は難しいですよ。 電気部品には必ずプラスとマイナスの電気が必要です。 ヘッドライトに付けるのであれば、マイナスは近くのボディのネジに挟み込みます。ボディ自体が大きなマイナス端子の用なものですから。 DC12Vにはプラス電源を接続します。 バッテリーは12Vです。走行中は2V程度高い14Vとかなんで、便宜上12Vと言っています。 アクセサリー電源とはキーを回してエンジンがかかる手前の位置にACCと表記されているはずです。 アクセサリーのことです。 エンジンはかかってないけど、ナビは動作しますよね。 それらをアクセサリーと呼んでいます。 ハンドルの右下やバッテリー近くのスペースにヒューズボックスという箱があります。 そこを開けるとポジションランプ、エアコン、ブレーキといった各電気のラインのヒューズが埋め込まれています。 お乗りの車の説明書から自分が使いたい電源ヒューズの場所を調べます。 アクセサリー電源というヒューズから電源を取れば、キーがアクセサリーの位置で電気が来るのでイカリングの操作ができます。 例えばイカリングの点灯は夜ポジションランプを付けた時だけ操作出来るようにしたいというのであればポジションランプというヒューズを探します。 まずは探し方の説明をしました。 次にどうやって電源を取るかと言うと、電気のラインによって流れる電流値は違います。それに伴いヒューズの大きさも違います。 ヒューズの中には針金の用な物が湾曲してて入っています。 電流値が大きいラインは太く、あまり電流を必要としないラインは細くなっています。 アクセサリー電源とポジションランプの電源のヒューズはおそらく種類が違うでしょうから、取るヒューズを決めてからカー用品等に行きます。 ヒューズからぴょこっと一本のケーブルが出たヒューズが売っています。 電源取り出しヒューズという商品名だったと思います。 元のヒューズを外し、買ったヒューズのケーブルにイカリング装置のプラスを繋ぎます。そしてヒューズを付けます。 ヒューズを抜く前はもちろん お乗りの車の説明書から自分が使いたい電源ヒューズの場所を調べます。 アクセサリー電源というヒューズから電源を取れば、キーがアクセサリーの位置で電気が来るのでイカリングの操作ができます。 例えばイカリングの点灯は夜ポジションランプを付けた時だけ操作出来るようにしたいというのであればポジションランプというヒューズを探します。 まずは探し方の説明をしました。 次にどうやって電源を取るかと言うと、電気のラインによって流れる電流値は違います。それに伴いヒューズの大きさも違います。 ヒューズの中には針金の用な物が湾曲してて入っています。 電流値が大きいラインは太く、あまり電流を必要としないラインは細くなっています。 アクセサリー電源とポジションランプの電源のヒューズはおそらく種類が違うでしょうから、取るヒューズを決めてからカー用品等に行きます。 ヒューズからぴょこっと一本のケーブルが出たヒューズが売っています。 電源取り出しヒューズという商品名だったと思います。 元のヒューズを外し、買ったヒューズのケーブルにイカリング装置のプラスを繋ぎます。そしてヒューズを付けます。 ヒューズを抜く前はもちろんバッテリーのマイナス電源外しましょう。 死ぬか車故障かなります。 と、難しく感じますが慣れたら簡単で当たり前のことなんです。 ーのマイナス電源外しましょう。 死ぬか車故障かなります。 と、難しく感じますが慣れたら簡単で当たり前のことなんです。