エンジンの負荷や燃費について 初めましてエンジンの負荷や燃費について教えていただきたい事がありまして書き込みします。 私

エンジンの負荷や燃費について 初めましてエンジンの負荷や燃費について教えていただきたい事がありまして書き込みします。 私

エンジンの負荷や燃費について 初めましてエンジンの負荷や燃費について教えていただきたい事がありまして書き込みします。 私はGN125Hというバイクに乗っていて、5速ミッションでエンジンの回転数は1万からレッドゾーンで1万2千回転までです。 例えば60キロ出す時、①3速だったら7千回転 ②4速だったら6千回転 ③トップの5速だったら5千回転位で到達します。 この場合エンジンの負荷が少なく燃費が良いのは①~③のどれに当てはまるでしょうか? 私は基本③で、エンストしそうにない限りはほとんど5速で走ってますが、この走り方はどうなのでしょうか? ご回答よろしくお願いします。

アクセルを開けている量が少ないほど燃料は少なくて済む。無駄に開け閉めするほど燃料は無駄に使う。尚且つ回転数が低いほど燃料は要らない。両方の条件が一致しないと無駄だと思います。 5速でも巡航できるなら構わないでしょうね。加速するのにシフトダウンしないと全く前に出ないのであれば4速が適合でしょうが、アクセルを戻すとエンジンブレーキが利いてしまうと無駄な再加速を行う羽目になりますしね。 5速全開でも、85km/h前後しか出ないような気がするのですが・・・8000~9000rpm付近に出力のピークがありますよね?と考えると6000rpmあたりで巡航しているほうが、アクセルに対しての反応が良いのでは?とも感じます。 まあ実際には、自分の走り易いほうで良いような気がします。燃費と言っても計測してみれば結論は出るのでしょうしね。惰性で走れる距離が長いほど、そちらが燃費は良いでしょうし、5速で60km/h巡航が出来る作りの筈です。

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エンジンの負荷や燃費について 初めましてエンジンの負荷や燃費について教えていただきたい事がありまして書き込みします。 私はGN125Hというバイクに乗っていて、5速ミッションでエンジンの回転数は1万からレッドゾーンで1万2千回転までです。 例えば60キロ出す時、①3速だったら7千回転 ②4速だったら6千回転 ③トップの5速だったら5千回転位で到達します。 この場合エンジンの負荷が少なく燃費が良いのは①~③のどれに当てはまるでしょうか? 私は基本③で、エンストしそうにない限りはほとんど5速で走ってますが、この走り方はどうなのでしょうか? ご回答よろしくお願いします。

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