なぜ新型YZF‐R1は強気の価格設定なのですか。 スペシャルモデルのYZF‐R1Mで320万円。 スタンダードモデルのY

なぜ新型YZF‐R1は強気の価格設定なのですか。 スペシャルモデルのYZF‐R1Mで320万円。 スタンダードモデルのY

なぜ新型YZF‐R1は強気の価格設定なのですか。 スペシャルモデルのYZF‐R1Mで320万円。 スタンダードモデルのYZF‐R1で240万円ですが。 ZX10RやGSX‐R1000やCBR1000RRなどが180万円前後ですが。 それと比べたらR1の240万円はかなり高いバイクになりますが。 なぜヤマハはそんなに強気なのですか。 と質問したら 買う奴は高くても買う という回答がありそうですが でもたかがヤマハのバイクでしょう。 ドカティとかMVアグスタとかなら240万円とか320万円とかでも分かりますが。 なんでヤマハごときがこんなに強気になれるのですか。

為替のせいというよりも内外価格差のせいですから、少し前にネシアの経済が落ち目というニュースがありましたが、バイクの値段も数年のうちにまた下がると思います。

GSX-RRに関する回答

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なぜ新型YZF‐R1は強気の価格設定なのですか。 スペシャルモデルのYZF‐R1Mで320万円。 スタンダードモデルのYZF‐R1で240万円ですが。 ZX10RやGSX‐R1000やCBR1000RRなどが180万円前後ですが。 それと比べたらR1の240万円はかなり高いバイクになりますが。 なぜヤマハはそんなに強気なのですか。 と質問したら 買う奴は高くても買う という回答がありそうですが でもたかがヤマハのバイクでしょう。 ドカティとかMVアグスタとかなら240万円とか320万円とかでも分かりますが。 なんでヤマハごときがこんなに強気になれるのですか。

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