匿名さん
ヤマハ魚探YF-640の画面が縦に流れて観ることができなくなりました。
どこかを調整すれば直るのでしょうか?詳しい方お願いします。
古いので無理でしょうか?
匿名さん
ヤマハ魚探YF-640の画面が縦に流れて観ることができなくなりました。
どこかを調整すれば直るのでしょうか?詳しい方お願いします。
古いので無理でしょうか?
同期調整しないといけませんが、サービスマンの方にお願いしてください。
【動画だから100倍楽しめる】YouTube車・バイク動画(すべて見る)
1月26日 WRC
1月26日 WRC
1月25日 WRC
1月24日 WRC
1月23日 WRC
10月3日 MotoGP
10月3日 F1
10月3日 F1
9月30日 WEC(FIA世界耐久選手権)
10月1日 D1グランプリ
10月1日 D1グランプリ
9月29日 D1グランプリ
9月29日 D1グランプリ
9月29日 MotoGP
9月29日 MotoGP
9月28日 MotoGP
9月27日 MotoGP
9月26日 MotoGP
9月21日 スーパーGT
9月21日 スーパーGT
9月20日 スーパーGT
9月21日 スーパーGT
9月20日 スーパーGT
9月20日 スーパーGT
9月20日 F1
9月19日 F1
9月15日 MotoGP
9月15日 WTCR世界ツーリングカーカップ
9月14日 WTCR世界ツーリングカーカップ
9月14日 MotoGP
【動画だから100倍楽しめる】見て楽しむ車・バイクニュース(すべて見る)
5月2日 81496 GoAuto
4月30日 81867 GoAuto
4月12日 85780 GoAuto
4月11日 86056 GoAuto
4月1日 88851 GoAuto
3月26日 90528 GoAuto
3月21日 92026 GoAuto
3月20日 92214 GoAuto
3月10日 95060 GoAuto
3月8日 95742 GoAuto
3月8日 17497 GoAuto
3月3日 18330 GoAuto
11月23日 41713 GoAuto
11月23日 41545 GoAuto
11月17日 40426 GoAuto
完全無料で話題の車・バイクニュースがすぐに読める(すべて見る)
5月2日 81496
4月30日 81867
4月12日 85780
4月11日 86056
4月1日 88851
3月26日 90528
3月21日 92026
3月20日 92214
3月10日 95060
3月8日 95742
3月8日 17497
3月3日 18330
11月23日 41713
11月23日 41545
11月17日 40426
11月17日 38517
11月14日 37740
10月27日 42606
10月26日 39893
10月26日 39319
10月19日 41098
10月18日 40157
10月11日 13993
10月4日 15244
10月2日 14098
10月1日 14065
9月28日 13795
9月28日 8763
9月25日 9104
9月24日 9167
SNSで1000いいね!以上の話題の動画(すべて見る)
5月7日 88426
3月22日 99675
3月15日 101513
3月16日 93741
3月11日 96156
3月9日 95884
2月20日 105081
2月10日 111980
2月11日 104158
1月13日 126355
1月13日 40829
1月12日 22768
1月12日 26706
1月3日 23174
12月9日 416487
12月15日 31454
12月11日 25472
12月11日 20189
12月4日 37078
11月21日 1103524
11月19日 17461
10月29日 23138
10月28日 23612
10月25日 27832
10月25日 16610
10月25日 20932
10月25日 14887
10月24日 28152
10月6日 17568
10月2日 109203
匿名さん
ヤマハ魚探YF-640の画面が縦に流れて観ることができなくなりました。
どこかを調整すれば直るのでしょうか?詳しい方お願いします。
古いので無理でしょうか?
H6年式SR400 バッテリーレス仕様についての質問です。
以前ヘッドライトの球切れが頻発すると質問した際、レギュレーターとバッテリーレスキットを新品にしてみては?という回答があったので交換してみました。
レギュレーターはSH235(初期型)からSH640-12(後期型)へ。
バッテリーレスキットはヤフオクで発売されている20400μFのものへ。
結果、ヘッドライト以外にもテールライト、メーター球も球切れが発生するようになりました。
但し、空ぶかしで8000rpmまでテスターを繋いで確認したところ、常に14.6vで安定していますし球切れも見受けられません。
こうなると、実走の負荷がかかっている時に何かの拍子で過電圧となり、バッテリーが無い為クッションが取れず、過電圧となり球切れとなってしまうのでしょうか? その場合、EDLC 500000μFのような大容量バッテリーレスキットを取り付けても防げないものでしょうか? 見た目的にスッキリしているので、できる限りバッテリーレスキットでの対策をしたいと思っています。
ちなみにハーネス類はバイク屋さんで診てもらい、ショート等もしておらず問題無しでした。
(バイク屋さんも対策に困っていました) 何か良い対策がありましたら、ご教授下さい。
640 に関する質問
8000rpmまで回さなくても…(;´Д`) 14.5Vってのは発電力であって、これが直接バルブや補器類に届くって考えたら保証の上限ギリギリだよ。
特にバルブなんか、それプラス熱が負荷を掛けるから限界上限は下がってしまう。
ヘッドライトやテールはその状態が継続されるからバルブ切れが多発する。
またウインカーも突入電圧が高いから切れてしまう。
電気系は不安定な電圧が苦手。
特にその差が大きければ大きいほど。
もちろん、それらを構成する各部品の個体差もあるけどね。
レッサー(キャパシタ)の容量を増やしたら… どうなるだろ? キャパシタの容量を増やしても、その安定は一瞬でしかないから、その対策になるかはやってみないと分からないな。
予想ではウインカーには効果があっても、ヘッド、テールなど継続する物に対しては…?だね。
容量アップより、薄型バッテリーをシート裏に積む方が現実的。
☆サッカー大喜利☆⑥ 640
640 に関する質問
今さらだけど、馬場チョップとオードリー春日のトゥーッスのネタを流行らそうとしている人達!!
バネレート変更について質問があります。
私の車には車高調が装着されておりフロント6キロ、リア4キロのバネが付いてます。
フロントは全下げ状態ですがリアはまだまだ下げられる状態です。
フロントがまだ高さに余裕があるので全下げから更に下げるためバネを変更しようと思うのですが大きな支障がでないか心配です。
バネは200ミリの62Φストレートの6キロから同じメーカーの200ミリの62Φストレートの4キロか5キロにしようと考えています。
私の車はFRでフロントにおよそ640キロの重さがかかっているので6キロから4キロにした場合約25mm下がると考えています。
これを利用して車高を下げようと考えているのですが大きな支障が出ることはあるでしょうか? 取り付けは業者にやってもらおうと考えてます。
とりわけ本気で山道やサーキットを走らせているわけでもないので減衰調整をハードにしてやればそれほど違いは感じられないかなと思ってるのですが違うでしょうか? 皆さんご存知であればアドバイス頂きたいです。
よろしくお願いします。
640 に関する質問
今よりストロークが25ミリ減るってことですよね。
今のストロークがわからないけど、あっという間に線間密着してグリップの良くないタイヤだと外に逃げる、グリップのいいタイヤだと浮いてしまう。
乗り心地も最悪。
まともには走れないでしょうっていうのが僕の予想。
実際はやってみないとどれくらい落ちるかもわからないけど。
zrx400に乗っています! スロットルとクラッチを軽くしたいのですが、どうすればいいでしょうか?小技ネタでもなんでもいいです!わかる方教えてください http://www.webike.net/md/399/api/qa/o640l20c3b6/
640 に関する質問
ケーブルを新品に変えて定期的に注油する
メキシコ・オリンピックの銅メダルは価値があるの? アマチュア選手の大会にセミプロが参加して銅メダルは価値があるの? http://library.footballjapan.jp/user/scripts/user/story.php?story_id=640
640 に関する質問
日本サッカーで唯一のオリンピックのメダルです。
価値があるでしょうよ。
ヤマハ魚探YF-640の画面が縦に流れて観ることができなくなりました。
どこかを調整すれば直るのでしょうか?詳しい方お願いします。
古いので無理でしょうか?
640 に関する質問
同期調整しないといけませんが、サービスマンの方にお願いしてください。
新着ニュース
ニュース掲載希望は、こちら