86とBRZ、街中では圧倒的に86の方が多いですが 某大手掲示板など見てると「BRZにしとけ」って言ってる人が多い気がし

86とBRZ、街中では圧倒的に86の方が多いですが 某大手掲示板など見てると「BRZにしとけ」って言ってる人が多い気がします。 足回りやデザインの細かいところ、内装など 多少の違いはありますが 基本的には同じ車ではあると思います…。 アンチトヨタ、スバル信者ではない「中立」な方 みなさんならどちらを購入・オススメしますか？

あくまで個人的な感想です。賛否両論はあってもかまわないし、どう思うかは個人の自由だと思うので、あくまで自分はこう思うだけのことです。では続きｗ ＞足回りやデザインの細かいところ、内装など 多少の違いはありますが 基本的には同じ車ではあると思います…。 正直、自分も思いました（^_^;） 86、BRZといっても個人的には同じクルマのグレード違い、装備違い程度の感覚です。はっきり言って好みで選んでもいいと思う。 確かにエンジンは水平対向だし製造もスバルだし、整備においても「スバルＤラーの方が優位だから」という意見もみかけます。でも、正直、トヨタの整備士さんもデビュー前に86の研修は受けているはずだし、いくら水平対向だからといってプロなんだから、少なくともふつうの整備なら何ら問題はないと思うのです。というか、問題あったら「トヨタ86」、売り出せませんよね（^_^; おそらくのたぶんですけど、確かにエンジンが象徴するようにメカニズム的にスバルの技術が満載の車種なんで、「BRZにしとけ」と言う人の中には、多少なりとも、何て言うか、玄人ぶっているというか、車のことに詳しいんだぜ、的な、「86といったって中身はスバル車だぜ」的な、そんな思いで言っている人、そこそこいそうな気がするんですけど（^_^; あくまで個人的な想像です。 もちろん、本当にBRZが良いと思ってそう言っている人もいると思います。 なお、販売数に関しては、車の善し悪し以前に、製造の割あてが圧倒的に86みたいなんで（７：３とか８：２とか、確かそんな感じでしたよね？）、どうしても86の方を多く見かけるのは自然だと思います。 なお、もし自分だったら・・・。 これもはっきり言って安易なんですが、BRZかもですｗｗｗ 基本は好みが理由ですけど、86が多過ぎる？のと、親戚が86買ってしまったのでかぶるのが嫌だからという二次的な理由もありで。 ただ内装は86の方が好きなんですけどね。外装はどうせチューニングする派なので社外エアロに変えてしまいます。86の例の車検問題も、仮に86を買っても、対策パーツもすでに出ているので気にしません。正直、トヨタの開発人のうっかりミスだと思いますｗ ただ、もしビックＭＣがあればトヨタも対策してくる気がする。それにたとえそのままでも、車高ノーマルで乗る人、チューニングしない派には関係ない事ですから。