S15のGTウィングについて GTウィングの購入を考えているのですが、車検対応型のGTウィングを探してみてもなかなか見つかりません

S15のGTウィングについて GTウィングの購入を考えているのですが、車検対応型のGTウィングを探してみてもなかなか見つかりません

匿名さん

S15のGTウィングについて GTウィングの購入を考えているのですが、車検対応型のGTウィングを探してみてもなかなか見つかりません。
通販では一通り見たのですが、ヤフオク等に出回っているのでしょうか? そもそも販売されているのでしょうか。
基本的にGTウィングは車検NGなのは存じていますが、86/BRZなどには保安基準を満たした車検対応型GTウィングが発売されていて、もしかしたらS15用のもあるかな?と思い質問しました。
分かる方ご回答お願い致します。

いわゆる基準を満たせば理屈上は車検は通ります。
GTウイングでよくある条件の要点は、 「車の最外側から165mm(合計330mm)以上内側」もしくは「翼端板とボディの隙間から20mm以下(この場合なら車幅まで)」 です。
その上、鋭利な形状でないことはすべてに共通。
古い例ですけど、イメージとして日産のPS13シルビア(後期型)の純正リアスポが20mmぐらいだったと思います(純正なので165mmの方も満たしていたはず)。
っで、S15全幅は確か1695mmだったと思うので、単純計算で-330、すなわち翼長が1365mm以下のものであればまずはOK。
あとの条件も当然クリアして。
一部の車種別専用の製品を除けば基本的に汎用です。
販売数的にはむしろ汎用の方が多い。
シルビア専用ってどっかであったかな!? あまり記憶はないですが、なくても上記基準の製品であれば原則、問題はありません。
車検対応でそこそこ名のあるメーカーだと、VOLTEX、SARDなど。
あとは現場の検査官の判断次第です。
GTウイングのような外装品はもろ目立つパーツなのでごまかしがきかない。
足回りなど見えなくいパーツだと、仮に非対応でも気付かれずスルーも時々あるわけですけど、GTウイングようなものはチェックが必ず入りますからね。
また稀に見解に統一性がないケースもあります。
とりわけ地方の陸運だとマチマチみたいな。
GTウイングはたとえ基準を満たしていても厳しくチェックされる(場合によっては一律にはじかれる!?)、という声も耳にはするので、とにかく最終的には現場の検査官の判断次第です。

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S15のGTウィングについて GTウィングの購入を考えているのですが、車検対応型のGTウィングを探してみてもなかなか見つかりません

匿名さん

S15のGTウィングについて GTウィングの購入を考えているのですが、車検対応型のGTウィングを探してみてもなかなか見つかりません。
通販では一通り見たのですが、ヤフオク等に出回っているのでしょうか? そもそも販売されているのでしょうか。
基本的にGTウィングは車検NGなのは存じていますが、86/BRZなどには保安基準を満たした車検対応型GTウィングが発売されていて、もしかしたらS15用のもあるかな?と思い質問しました。
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Sクラスに関する質問

ベンツの燃費は 実際のはなし 10キロありますか? (Sクラス)

Sクラス に関する質問

10キロも走るわけないじゃないですか! 以前に乗ってましたが、平均で3km/L位でしたよ。
年式と搭載エンジン、乗り方でかなり変わりますが・・・ 車重2tを超えるボディーに5L前後のエンジンを搭載してリッター10は無理でしょうね。
ちなみにこちらはV12の6Lでした。
ブラバスなどになるとリッター2kmとか。
ハイオク満タン100Lで1万5千円 それが200km前後で空です。


燃費を気にするような人は全く乗れない車でしょうね。

Sクラスに関する回答

Sクラスに関する質問

フルカウルでパラツインのバイクは一部のアナログなおっさんたちに馬鹿にされていますがなにがそんなにいけないんでしょうか?確かに昔はフルカウルといえばレーサーレプリカという認識があったかもしれない、フルカ ウルといえば2stという認識があったかもしれない。
しかし今の時代はフルカウルといえば誰もが楽に乗れるようなバイクになっていっているのではないのでしょうか?セパハンの位置もアプハンぎみにしたりシート高も低くしたりしてますよね?馬力に関してもR25なんかフルカウルでクラス最高出力じゃないですか。
昔の2stレーサーレプリカと比べるのはナンセンスだと思いませんか?。
昔は~ではなくて今のバイクを理解した上で昔のバイクについて話してほしいです。
そうでないと今のバイクを頭から否定しているみたいに聞こえます。
理解した上で、昔はこんなすごいバイクもあったんだよと、言えば納得できます。
いつまでも昔を引きずってないで今のバイクに目を向けてほしいです。
いやはや知り合いにこういう人がいたので。
あ、400ccまでの話です。
p.s 4気筒は凄いと大半が洗脳されているような気もする(-_-;)

Sクラス に関する質問

現在に昔のフルカウルに乗ってる人達って 自分のバイクに今の技術を取り入れようと必死だそうですよ とでも言う機会があったら言ってあげてください。
でも、語るだけで現役ライダーでは無い人であれば聞き流しスルー推奨。
あともう一個思い出した、1気筒に最適な排気量の範囲てのがあって 250で4発とかちっさ過ぎるらしいよ、以前にここでそういう回答見た。

Sクラスに関する回答