フルカウルでパラツインのバイクは一部のアナログなおっさんたちに馬鹿にされていますがなにがそんなにいけないんでしょうか？確

フルカウルでパラツインのバイクは一部のアナログなおっさんたちに馬鹿にされていますがなにがそんなにいけないんでしょうか？確かに昔はフルカウルといえばレーサーレプリカという認識があったかもしれない、フルカ ウルといえば2stという認識があったかもしれない。しかし今の時代はフルカウルといえば誰もが楽に乗れるようなバイクになっていっているのではないのでしょうか？セパハンの位置もアプハンぎみにしたりシート高も低くしたりしてますよね？馬力に関してもR25なんかフルカウルでクラス最高出力じゃないですか。昔の2stレーサーレプリカと比べるのはナンセンスだと思いませんか？。昔は～ではなくて今のバイクを理解した上で昔のバイクについて話してほしいです。そうでないと今のバイクを頭から否定しているみたいに聞こえます。理解した上で、昔はこんなすごいバイクもあったんだよと、言えば納得できます。いつまでも昔を引きずってないで今のバイクに目を向けてほしいです。いやはや知り合いにこういう人がいたので。あ、400ccまでの話です。 p.s ４気筒は凄いと大半が洗脳されているような気もする(-_-;)

現在に昔のフルカウルに乗ってる人達って 自分のバイクに今の技術を取り入れようと必死だそうですよ とでも言う機会があったら言ってあげてください。 でも、語るだけで現役ライダーでは無い人であれば聞き流しスルー推奨。 あともう一個思い出した、１気筒に最適な排気量の範囲てのがあって 250で４発とかちっさ過ぎるらしいよ、以前にここでそういう回答見た。