匿名さん
日系自動車メーカーの実力とは 今でこそ立場は完全に逆転しましたが、90年代後半日産がルノーの傘下に入る時は、 ズタボロの状態でした。
901運動の成果はどこに行ったというくらい、出す車出す車 ボロボロで、有利子負債だけは2兆円を超えていました。
それから15年、車の出来はともかく、 経営は完全にV字回復しました。
マツダもそうです。
フォード傘下の時は、いまいちでしたが、 スカイアクティブディーゼルは空前のヒットとなりました。
スズキや富士重工・いすゞも GMから離れて、よくなりました。
三菱もダイムラーから離れて、国内販売はともかく、 会社自体は絶好調です。
結局なんでここまで各社劇的に改善したんでしょうか。
日産の場合は組合が強くて、 遅々として進まぬリストラを、ゴーン社長が断行したわけですが。
富士重工やいすゞなどは トヨタとの関係を深めています。
私の会社も経営難から大手の傘下に入りましたが、 劇的に改善しますね。
回りの会社がライバルから、協力相手になるんですよ。
今まで別々に やっていた事を、一気に共有化しようという話になります。
円安というのもあるんでしょうが。