ハヤブサ フューエル モーターについて 初期型のハヤブサを所有しております。 1年程前にエンジンが不動状態となり、メ

ハヤブサ フューエル モーターについて   初期型のハヤブサを所有しております。 1年程前にエンジンが不動状態となり、メ

ハヤブサ フューエル モーターについて 初期型のハヤブサを所有しております。 1年程前にエンジンが不動状態となり、メインスイッチONで フューエルポンプの作動音がしていなかったので調べた所、 フューエルポンプ内のモーターが内部短絡していた為 (モーター本体の+-端子で導通あり) モーターを新品に交換しました。 その後、ハーネス類、チューブ類を総交換し 訳あってガレージの中でスタンドに掛けて保管、 2週間に1度程度の割合でエンジンを始動させていました。 (ギアもいれて、後輪も駆動させていました) しかし、先日同じようにエンジンを始動させようと試みた所、 フューエルポンプのヒューズが切れ、同じように不動状態となり、 ヒューズ交換をしてもフューエルポンプは動作せず、 調べた所以前と同じようにモーターが内部短絡していました。 1年近くが経っているとはいえ、走行距離は100kmにも 達していないはずですし、バッテリーは始動時以外は常時充電して 状態を維持していました。 燃料の系統のフィルターにも汚れ、ゴミ等はありませんでした。 モーターは再度新品に交換する予定ですが、 又、同じ事がおこるのではないかと心配しています。 どうしてこのような事が起こるのか 原因が分かる方がいらっしゃいましたら、 ご回答宜しくお願いします。

モーターだから導通があって いいんじゃないでしょうか? モーターが固着しているとか・・・

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ハヤブサ フューエル モーターについて 初期型のハヤブサを所有しております。 1年程前にエンジンが不動状態となり、メインスイッチONで フューエルポンプの作動音がしていなかったので調べた所、 フューエルポンプ内のモーターが内部短絡していた為 (モーター本体の+-端子で導通あり) モーターを新品に交換しました。 その後、ハーネス類、チューブ類を総交換し 訳あってガレージの中でスタンドに掛けて保管、 2週間に1度程度の割合でエンジンを始動させていました。 (ギアもいれて、後輪も駆動させていました) しかし、先日同じようにエンジンを始動させようと試みた所、 フューエルポンプのヒューズが切れ、同じように不動状態となり、 ヒューズ交換をしてもフューエルポンプは動作せず、 調べた所以前と同じようにモーターが内部短絡していました。 1年近くが経っているとはいえ、走行距離は100kmにも 達していないはずですし、バッテリーは始動時以外は常時充電して 状態を維持していました。 燃料の系統のフィルターにも汚れ、ゴミ等はありませんでした。 モーターは再度新品に交換する予定ですが、 又、同じ事がおこるのではないかと心配しています。 どうしてこのような事が起こるのか 原因が分かる方がいらっしゃいましたら、 ご回答宜しくお願いします。

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