初めて質問をさせていただきます。 最近になりオフロードバイクに興味を持ち始めました初心者です。 調べて行く内にヤマハのセ

初めて質問をさせていただきます。 最近になりオフロードバイクに興味を持ち始めました初心者です。 調べて行く内にヤマハのセロー250の30周年記念モデル（カラーリングに惚れました）、WR250Rの二車種が格好良いなと思いどちらを購入するか悩んでいます。 用途としては街乗と林道ツーリングがメインになると思いますが、たまにモトクロスコースを走ってみたいと思っています。 セローやWRを所持している方で私が思っている用途で乗られている方がいましたら是非経験談を聞かせて頂けたらと思い質問をさせて頂きました。 ちなみに当方、バイク歴は3年程です。雪の日を除き毎日の通勤でスーパーカブ110に乗り往復100キロ程走っています（以前はTW225、PCX125に乗っていました）。 体型は身長170㎝、体重80kgです。スポーツをしていて胸板が他の人に比べて厚くガッチリしている方だと思っています。 細いオフ車に乗った時にサーカスの熊さん状態にならないかも心配しています。笑 長文になり失しました。宜しくお願いします。

似た体格、ほぼ同じバイクキャリアで去年の夏にトレール車購入し。オフ行き始めた者ですσ(^_^;) 街乗り、林道はセローでもWRでも全く問題ないかと思いますが。 コースはヤバいッス(笑)。エンジンパワーとかは別にどちらでも大丈夫ですが重すぎます。 当方セローやWRより20㎏軽い車体のに乗ってますが、それでも重すぎに感じます。 ま腕とキャリアが有ればなんでもないのかもしれませんが(実際上手に乗ってる方もいます)。 転ける度に130㎏のバーベルをジャークであげるのキツイですよ(^^)。ま転ける以外のあらゆる場面でも。 やって出来ないことは全然ないですが、初心者でその車体(と普通のタイヤ)で楽しめると思って期待して行くとアレかもです。(ドMならどうぞw) 僕は違いますが滝打ち修行のつもりで行ってます(笑) あと都市部住みで林道行く為に高速を多用するなら。 セローはオススメしません。知人(複数)はセローの高速がネガでツーリング行く回数減ってしまったそうです。 まオフ車で高速は、KTMだろうがハスクだろうが車体の性能いくらよくてもあの姿勢なんで。スピード出せば出すほど乗り手に負荷がかかるんですけどね(-.-) 回答は。 どちらでも。但しコースは前述、セロー高速もちょい割引。 サーカスの熊には。モンキーやゴリラレベルのサイズに乗らなきゃ全く見えないかと。 ご参考になればm(__)m。