フォードトーラスワゴンのタイヤの溝が減ってきたので交換しようと思っています

フォードトーラスワゴンの購入を検討しているのですが、値引きテクニックと購入費用や維持費など購入時に検討すべきことを教えてください。

トーラスワゴン 新車・見積もりに関する質問

フォードトーラスワゴンの新車価格は
2,695,000円〜4,680,000円
維持費は、車の排気量と燃費です。

排気量は税金やオイル交換などのメンテナンス費用がかわってきます。

燃費は年間の走行距離によって大きく変わって来るので燃費も維持費としては重要です。

フォードトーラスワゴンの
排気量は、2931cc 〜 3787cc
エンジン：Ｖ型6気筒DOHC（E-1FASP57）
最大馬力：140ps 〜 200ps
燃費(JC08)：-燃費(10•15)：7.8(km/L)
タイヤのサイズも維持費を考える上では必須です。
スタッドレスやタイヤを交換するときにタイヤ代がかかるのでタイヤサイズも合わせて考えておく必要があります
前：205/65R15後：205/65R15
新車の値引き予想は10万円前後らしいです。

下取りやオプションの購入によって値引き額が変わります。

購入時に気にすることはありませんが、中古車の販売価格を知っておけば、売った時にどのくらいの価格で売れるのかわかります。

フォードトーラスワゴンの中古価格
399,000円〜399,000円

フォードトーラスワゴンの燃費はどのくらいですか？カタログに掲載された燃費の他に実際に乗っている人がいたら、トーラスワゴンの燃費を教えてください。

トーラスワゴン その他に関する質問

フォードトーラスワゴンの燃費は、グレードによってかわります。
最新のモデルになればなるほど燃費は向上されています。
フォードトーラスワゴンの燃費は、7.8(km/L)(10・15モード)です。
カタログに記載されている燃費は、実際に車を運転している状況を再現して計測されていますが、 実際の燃費よりと異なることが多く、実燃費の方が少し悪いと言われています。
フォードトーラスワゴンを購入した年月とグレードに合わせて燃費を確認してください。

グレード別の燃費はこちら
7.8km/LGL(199807〜)
7.8km/LLX(199807〜)
7.8km/LG(199807〜)
8.3km/LG(199704〜)
8.3km/LGL(199704〜)
8.3km/LLX(199704〜)
8.3km/LLX(199602〜)
8.3km/LGL(199602〜)
8.3km/LG(199602〜)
7.8km/LGL(199502〜)
7.3km/LLX(199502〜)
7.8km/LGL(199211〜)
km/LLX(199211〜)
km/LLX(199012〜)
km/LLX(199012〜)
km/LLX(198812〜)
km/LLX(198802〜)
フォードトーラスワゴンのグレード別の燃費情報は、こちらから
https://goo.to/ford/1260389

フォードトーラスワゴンのタイヤの溝が減ってきたので交換しようと思っています。
フォードトーラスワゴンのタイヤサイズとインチサイズを教えてください。
フォードトーラスワゴンの場合、夏用のタイヤでインチアップするとしたら何インチがオススメですか。

トーラスワゴン タイヤ・タイヤ交換に関する質問

フォードトーラスワゴンのタイヤサイズの調べ方として、今装着されているタイヤのサイズならタイヤの側面にサイズが書いてあるので見て確認することができます。
カタログデータの標準的なタイヤサイズ・インチサイズは、年式、グレードによってかわります。
最近の車の特徴としては大口径のインチのホイールをつけている場合が多いです。
フォードトーラスワゴンの全てのモデルのタイヤサイズはこちらです。
フォードトーラスワゴン購入した年月とグレードに合わせてタイヤサイズを確認してください。
インチアップをお考えの婆は標準サイズのインチにたいして1,2インチほどが標準です。

グレード別のタイヤサイズはこちら
前輪:205/65R15 後輪:205/65R15 トーラスワゴン (1998年式)
前輪:205/65R15 後輪:205/65R15 トーラスワゴン (1997年式)
前輪:205/65R15 後輪:205/65R15 トーラスワゴン (1996年式)
前輪:P205/65R15 後輪:P205/65R15 トーラスワゴン (1995年式)
前輪:P205/65R15 後輪:P205/65R15 トーラスワゴン (1992年式)
前輪:P205/65R15 後輪:P205/65R15 トーラスワゴン (1990年式)
前輪:P205/65R15 後輪:P205/65R15 トーラスワゴン (1988年式)
前輪:P205/70R14 後輪:P205/70R14 トーラスワゴン (1988年式)
フォードトーラスワゴンのグレード別のタイヤサイズ情報は、こちらから
https://goo.to/ford/1260389

フォードトーラスワゴンのタイヤ交換を考えています。
フォードトーラスワゴンのタイヤサイズとインチサイズを教えてください。
フォードトーラスワゴンでインチアップするなら何インチがオススメですか。

トーラスワゴン タイヤ・タイヤ交換に関する質問

フォードトーラスワゴンのタイヤサイズ・インチサイズは、年式、グレードによってかわります。
最新・最高グレードになればなるほど大口径のインチのホイールをつけている場合が多いです。
フォードトーラスワゴンを購入した年月とグレードに合わせてタイヤサイズを確認してください。
インチアップをお考えの婆は標準サイズのインチにたいして1,2インチほどが標準です。

グレード別のタイヤサイズはこちら
前輪:205/65R15 後輪:205/65R15 トーラスワゴン (1998年式)
前輪:205/65R15 後輪:205/65R15 トーラスワゴン (1997年式)
前輪:205/65R15 後輪:205/65R15 トーラスワゴン (1996年式)
前輪:P205/65R15 後輪:P205/65R15 トーラスワゴン (1995年式)
前輪:P205/65R15 後輪:P205/65R15 トーラスワゴン (1992年式)
前輪:P205/65R15 後輪:P205/65R15 トーラスワゴン (1990年式)
前輪:P205/65R15 後輪:P205/65R15 トーラスワゴン (1988年式)
前輪:P205/70R14 後輪:P205/70R14 トーラスワゴン (1988年式)
フォードトーラスワゴンのグレード別のタイヤサイズ情報は、こちらから
https://goo.to/ford/1260389

フォードトーラスワゴンの燃費はどのくらいですか？カタログに掲載された燃費の他に実際に乗っている人がいたら、トーラスワゴンの燃費を教えてください。

トーラスワゴン その他に関する質問

フォードトーラスワゴンの燃費は、グレードによってかわります。
最新のモデルになればなるほど燃費は向上されています。
フォードトーラスワゴンの燃費は、7.8(km/L)(10・15モード)です。
カタログに記載されている燃費は、実際に車を運転している状況を再現して計測されていますが、 実際の燃費よりと異なることが多く、実燃費の方が少し悪いと言われています。
フォードトーラスワゴンを購入した年月とグレードに合わせて燃費を確認してください。

グレード別の燃費はこちら
7.8(km/L)GL(199807〜)
7.8(km/L)LX(199807〜)
7.8(km/L)G(199807〜)
8.3(km/L)G(199704〜)
8.3(km/L)GL(199704〜)
8.3(km/L)LX(199704〜)
8.3(km/L)LX(199602〜)
8.3(km/L)GL(199602〜)
8.3(km/L)G(199602〜)
7.8(km/L)GL(199502〜)
7.3(km/L)LX(199502〜)
7.8(km/L)GL(199211〜)
フォードトーラスワゴンのグレード別の燃費情報は、こちらから
https://goo.to/ford/1260389

車の水温計について(。
'A`) 母親が アメリカ製（フォード）のトーラスワゴン（新）に乗っています。
そこでいくつか気になったことがあるので質問します。
日本車はどんなにきつい坂を登っても、どんなに無茶振りしても、冷却水の水温計は絶対に半分以上 上がりませんよね？ ですが母の車の水温計は ちょっと坂を上っただけで針が大きく動いたりするんです。
（冷却ファンはフル全開みたいです） しかも連続で山登りとなると 水温計が５分の４位まであがることがあります。
もちろんサーモスタットは正常で、 信号などで少し止まると メーターは元に戻ります平道を走っているときはまずそんなことありません。
やはり、アメリカ製だから水温計が安定しないのでしょうか？ 日本車は針が半分以上上がりませんが、本当に一定の温度なのでしょうか？ 日本車は山に登ったりすると水温計が普段より上がるってことはないのでしょうか？気になります。
写真は トーラスが、山登りをした時に水温計が結構上がったので撮りました。
止まってるとすぐにメーターは 正常になります。

トーラスワゴン に関する質問

この車種に関して、特別水温計が敏感かどうかはわかりませんが 日本車の場合はすごくルーズに動くように作られています。
60度程度で所定位置まで上がって110度を超えても針が動かないような感じです。
日産のスカイラインGT-Rだったと思いますが 昔敏感な水温計を採用したため、不安になった人がメーカーに電話しまくったそうです。
実際は正常な範囲でなんともなかったわけですが。
一度フォードに水温計の仕様を確認されたほうがいいと思います。
ファンが回ると一気に１０℃以上下がりますので、おそらく敏感なだけだと思いますが。

排気ガスの臭い スペースギア13年式ガソリン車に乗ってますが、マフラーの排気ガスの臭いが気になります。
特にマフラー交換などしてなくノーマルのままですが。
。
。
以前乗っていた車がトーラスワゴンだったのですが、気にしたことは全くありませんでした。
その他国産車も多数乗ってきましたが、ダントツで臭いです。
屋根付のガレージですが、エンジンかけたまま荷物の出し入れしていると気分が悪くなってきます。
今までの車では考えられません。
ディーラーに相談したところ『車検も通っているんですから特に問題ないですよ』とのお答え。
と、言われても、とにかく臭い！ 原因はなんでしょうか？

トーラスワゴン に関する質問

最新の車検はいつでしょうか。
車検証にＣＯ（一酸化炭素）とＨＣ（炭化水素）の記載があります。
この数値を見てみましょう。
ＣＯは１％以下、ＨＣは３００ｐｐｍ以下で車検は通ります。
ＣＯは無臭ですからここでは無視しますが、ＨＣの数値が高いようでしたら不完全燃焼している証拠です。
化石燃料はＣ（炭素）とＨ（水素）を主とした化合物ですから、ＨＣがアイドリング状態で排出されることは、不完全燃焼していることになります。
３桁の数値を示しているようでしたら相当無駄な燃料を消費していますので、燃費が悪いと思いますし、２桁でも要注意です。
ちなみに私の車は、走行距離１０万ｋｍを超えていますが、ＣＯ：０％、ＨＣ：６ｐｐｍで、もちろん臭いはありません。
理由は燃焼効率を向上させるグッズを使用しているからですが。

ＨＢ５のＨＩＤをフォード、トーラスワゴンに取り付けをしました。
点灯はきちんとするのですが 点灯はするのですがＨｉ、Ｌｏｗ逆に点灯します。
車体側はＨｉの表示になっているのですがＨＩＤはＬｏｗの点灯に なります。
また車体側をＬｏｗにするとＨＩＤはＨｉになります。
どのようにすればきちんと点灯するようになるか教えてください。

トーラスワゴン に関する質問

バラストにつなぐ配線のプラス２本を入れ替えるといいかと思います。

95'モデル トーラスワゴン3.8Ｌ 今までトラブルは無かったのですが、最近になってラジエーターにオイルが混入 現在近所しか乗らないのでそのまま乗っています。
ヘッドガスケット交換でＶ6だから30～位掛かります? 車検でオイルが混入してるのが判明、車検はそのまま継続しました。
このまま、壊れるまで乗っちゃうか、新車から乗っていると愛着もあるけど・・・ 距離は45000Ｋ あなただったら直します？幾らくらいまでなら修理します。

トーラスワゴン に関する質問

エンジンオイルだとハッキリ確認は出来たのでしょうか？ ヘッドガスケット以外にも原因は有りますよ ① 水冷式エンジンオイルクーラーが付いてる車、水冷式オイルクーラー →ラジエターへ ② オートマチック車の場合、ラジエター内のオイルクーラー →ラジエターへ の場合が有りますが １０万までなら直して使いますが、 それ以上なら潰れるまで乗るか、 思い切って買い替えです 下取りには黙っていれば分らないからね。

輸入車のキーレスエントリーは反応が悪い？ ２０００年式ボイジャーの純正キーレスエントリーの反応が非常に悪く何度押しても作動しない時が殆どです。
日によっては１回で反応してくれる時もあります。
そもそもこの時代のアメ車のキーレスエントリーはこの程度なのでしょうか？ 以前、トーラスワゴンに乗っていた時も新車から同じような状態でした。
電池交換をしても状況は変わりません。
何か改善策はありませんか？ ※社外品は取り付ける自信がないため視野に入れておりません。

トーラスワゴン に関する質問

輸入車のキーレスにはいくつかパターンがあります。
（これは輸入元の国の電波法などに関連） ①元から付いてるキーレスは日本の電波法に対応してる周波数。
②元から付いてるキーレスが日本の電波法に非対応。
③キーレスが元々付いてなく、日本国内でディーラが後付。
これで①の場合は割りと快適に使えます。
②③は後付したキーレスの性能によりますので、純正の集中ドアロックとの相性が悪い場合は、反応後の動きがモッサリしてたり、ハザード連動ができていなかったりします。
一例ですが、フランス車の一部の車種では、キーに内蔵のキーレスがあるにも関わらず、日本の電波法に対応していないため、キーの内蔵基盤を殺して、車外品のキーレスを車体に取り付け、キー＋リモコンという不細工な状態で納車してきたりします。
まあ、ディーラも苦肉の策なんでしょうが、この車の場合はハザード連携もできず、感度も非常に悪いです。
このキー内蔵の基盤を実験的に使えるように改造したりもできるようですが、それでロックを操作した場合は、ハザード連携も復活し、感度も非常に良くなるそうです。
ボイジャーがどのタイプか分かりませんが、根本解決はやはり社外品のキーレスに交換するのがベストだと思います。
取り付けに自信が無くても、オートバックスなどに頼めば有料ですが取り付けしてもらえますよ。

お知恵を貸して下さい。
車の買い替えを検討しております。
燃費が良くて長距離運転が楽。
経済的で故障の少ない。
でも乗ってて楽しい車。
そんな理想な車はあるんでしょうか？ 初めまして。
今月に結婚をしまして車の買い替えを考えております。
現在、97年式のレンジローバーLP46に乗っております。
故障の多い車でエアサスやウォーターポンプ、エアコンなど全て直して現在は絶好調なのですが いかんせん、4600ccだとエコにはほど遠い燃費（ハイオク100リットルタンクでリッター4キロほど）で 維持費がかなりかかるので買い替えを検討しております。
正直愛着があるので難しいのですが生活もあるので．．． 今まではインテグラから始まり、グロリアワゴン、キャデラックエルドラド、 BMW633csi、パジェロ3500エクシード、トーラスワゴンなどを乗り継いできました。
父親の影響で車は昔から好きなので結構詳しい方だと思いますが 今回の乗り換え候補になりますと ・スタートの価格が安い（車両代） ・燃費 ・維持費が安い（レギュラー車？） ・居住性（サーフィンや釣りなど趣味があるので） などで今までの候補とは違い、車種選びが非常に困難になっています。
最初、ボルボV70やリーガルワゴンなどを考えたのですが だったらレンジローバーのままでも・・・的な事が浮かび コンパクトカーや国産車にしよう！と思っても何がいいのか・・・ あえて不人気車でも内容が良ければいいかなと思っても的が絞れず・・・ 皆さん、何がいいと思いますか？ 結構色々調べたのですがなかなか見つかりません。
仕事でレンタカーなどでキューブやフィット、ヴィッツなど乗りましたが 燃費などはいいのですが内装が微妙などあったり・・・ あと長距離も多いのでアームレストがなかったりと。
正直自分がわがままで無理難題だということは分かっています。
何かを捨てないといけないですがいい物が見つからずという感じです。
同じような悩みのあった方は何に買い替えたのでしょうか？ それとも頑張って維持した方が良いのでしょうか？ ご意見宜しくお願い致します。

トーラスワゴン に関する質問

To tigger0311boochanさん ご自身でお書きの通り無理難題です。
車両価格が安いということは、使い勝手が良くないか、維持費が高く付くと言ったことの裏返しなので、こうした面で妥協が無いと選びようが無いですからね。
とりあえず、コンパクトカーで長距離運転が楽となると、マツダのデミオかスズキのスイフト、スプラッシュ、三菱のコルト、日産のノートと言った辺りだと思いますが、サーフィンや釣りの道具を積むと成ると辛い物があると思います。
で、国産車で安く買えてサーフィンや釣りの道具を積むことを前提に長距離運転が楽となると、燃費は良くないですがスバルのレガシー、マツダのアテンザワゴン、日産のステージアと言う辺りだと思います。
あと、アームレストですが、付いてない車でもベンチシートでなければ、運転席と助手席の間に置くタイプの物が市販品でありますので、余り気にしない方が良いと思いますよ。
【追記】 う～ん・・・ 乗換費用は今の車の売却代プラスアルファだと、業者に売って40万円程度、個人売買でも60万円が良い所と考えておくべきかな？ この予算だと、どの道10年落ち前後は覚悟しないと駄目ですが、燃費を優先する（と言ってもリッター10km位しか期待しない方が良い）なら、マツダ・デミオか日産・マーチ、玉数が少ないですがが見つかれば、スズキ・ワゴンＲソリオ（シボレー・ＭＷでも同じ）がお勧めかな。
それとも積載を優先するなら、スバル・インプレッサスポーツワゴンか日産・プリメーラワゴン位しか候補に残らないですが、故障を考えると、玉数は少ないですがプリメーラワゴンの方をお勧めします。

距離計の動作不良 平成8年式のトーラスワゴンのメーターの走行距離計なんですが動かなくなりました。
スピードメーターは正常に動いてます。
メーターにはケーブルらしきものは付いてません。
電気的な故障でしょうか？トリップも動いてません。
何を変えると治りそうですか？メーターは中古があったのですが交換しても同じでした。
詳しい方お知恵貸してください

トーラスワゴン に関する質問

中古のメータは正常に作動していた物か？スピードメーターが動くと言うことは車速信号が来ていることになります。
電気的な途中の配線などは考えられません。
メーター本体の基板不良などが一番怪しいです。