輸入車のキーレスエントリーは反応が悪い？ ２０００年式ボイジャーの純正キーレスエントリーの反応が非常に悪く何度押しても作

輸入車のキーレスエントリーは反応が悪い？ ２０００年式ボイジャーの純正キーレスエントリーの反応が非常に悪く何度押しても作動しない時が殆どです。 日によっては１回で反応してくれる時もあります。 そもそもこの時代のアメ車のキーレスエントリーはこの程度なのでしょうか？ 以前、トーラスワゴンに乗っていた時も新車から同じような状態でした。 電池交換をしても状況は変わりません。 何か改善策はありませんか？ ※社外品は取り付ける自信がないため視野に入れておりません。

輸入車のキーレスにはいくつかパターンがあります。（これは輸入元の国の電波法などに関連） ①元から付いてるキーレスは日本の電波法に対応してる周波数。 ②元から付いてるキーレスが日本の電波法に非対応。 ③キーレスが元々付いてなく、日本国内でディーラが後付。 これで①の場合は割りと快適に使えます。 ②③は後付したキーレスの性能によりますので、純正の集中ドアロックとの相性が悪い場合は、反応後の動きがモッサリしてたり、ハザード連動ができていなかったりします。 一例ですが、フランス車の一部の車種では、キーに内蔵のキーレスがあるにも関わらず、日本の電波法に対応していないため、キーの内蔵基盤を殺して、車外品のキーレスを車体に取り付け、キー＋リモコンという不細工な状態で納車してきたりします。 まあ、ディーラも苦肉の策なんでしょうが、この車の場合はハザード連携もできず、感度も非常に悪いです。 このキー内蔵の基盤を実験的に使えるように改造したりもできるようですが、それでロックを操作した場合は、ハザード連携も復活し、感度も非常に良くなるそうです。 ボイジャーがどのタイプか分かりませんが、根本解決はやはり社外品のキーレスに交換するのがベストだと思います。 取り付けに自信が無くても、オートバックスなどに頼めば有料ですが取り付けしてもらえますよ。