トヨタオーリスのタイヤの溝が減ってきたので交換しようと思っています

今、私は家族が使用している車（ヴィッツ）を貸してもらっています。
２～３年後の消費税増税に合わせて新車を購入しようかどうかを検討しています。
実は私は金融機関のブラックリスト的な存在でクレジットカードを作れない人物なので 仮に車を購入しようと思ってもローンを組んで購入することはまずできないものと考えています。
そこで、これから増税までになんとか300万前後の金額を貯金して トヨタの車を購入してみようかと考えていますが、車好きの知人に相談したところ オーリスHVとかプリウスを購入すればいいよ！っとアドバイスを頂きましたが クルマに詳しくない私は、どちらの車を選ぶにしろ、あまり未来予想図がわきません。
親がクラウンを所有しているので、私も将来的にはクラウンを購入しようかと検討していますが 車体が大きいので、ヴィッツのようなコンパクトカーにしておくべきなのかも悩み中です。
全国各地に旅行するときに、快適な運転ができることが車を選ぶときのポイントなのかなとも思われます。
仮にみなさんが300万の貯金があったとしたら、どんな車を購入しますか？

オーリス に関する質問

クレカも作れない程の経済力のない人がなんで300万だのクラウンだの言ってんの？ そういう見栄で作った借金が払えなくなってブラックになったんでしょ？ ちゃんと反省、成長しないと。

トヨタのオーリスに乗っています。
２０１０年モデルのマニュアル車です。
一か月程前に、オイル交換、フィルター交換にだし、それからというもの、アクセルを思いっきり踏むと「ブブブブブブ」という音がするようになりました。
アクセルを半分ぐらい踏むときはしません。
思いっきり踏んだ時にのみします。
警告ランプは特に点滅していません。
何が原因と考えられますか？

オーリス に関する質問

考えるより、ディーラーにクレームでしょう。
音がした時点で。
ボンネットを開けて見ませんかね？ それが原因で、クルマが壊れたらどうするつもりでしょう？ 万が一、ディーラーの作業ミスがあったとしても、それを放置して乗っていた質問者様に管理責任が問われても、何ら不思議はありません。
通常なら、オイル交換くらいでそんな音はしませんけど。
原因としては、オイルキャップの締め忘れが考えられます。

トヨタのオーリス。
ボディカラーは何色がオススメですか？

オーリス に関する質問

レッドマイカメタリックかブラックマイカです。

オーリスハイブリッドを構入する時、どのグレードがいいですか? * HIBRID "G Package * HIBRID

オーリス に関する質問

G Packageのみに付いているオプションは ■シートヒーター ■クルーズコントロール ■Safety Sense C です。
この内、Safety Sense CはHYBRIDでもメーカーオプションで追加できます。
白い内装色が許容出来て、高速道路を使う頻度が多い場合はクルーズコントロールはあった方が良いですので、G Package。
街乗りメインでクルーズコントロールがいらないなら、HYBRIDにSafety Sense Cを付けるのが良いと思います。

トヨタ オーリスハイブリッドは売れそうですか？ オーリスといえばシャア専用のイメージしかないのだが起死回生はありえますか？

オーリス に関する質問

ハイブリッドは欲しいけどプリウスは受け入れられない人 乗り味しっかりなハッチバックのハイブリッドが欲しい人 この程度の需要しかないと思うので国内では厳しいかな? でもハイブリッドシステムの信頼性の高さは逆に魅力でしょう! ガンガン使っても安心、まさに頼れる相棒になります。
実は他社ハイブリッド乗りですが難しい車がありますので... http://note.chiebukuro.yahoo.co.jp/detail/n333593 他社ですが新技術は日々の相棒に不向きでした

質問させていただきます。
自分は車を購入するのですが 今4車種で 迷っています。
オーリスハイブリッド ベンツA BMW118i ゴルフ7 グレードなどはまだ考えていませんので ざっくりとだけ お答え頂ければ 幸いです。
この中で選ぶとしたら どの車種がいいのでしょうか。
デザインはすべて好きなので 機能、安全性、走行性、静粛性など みなさんの知る限り 知識をお貸しください。
宜しくお願い致します。

オーリス に関する質問

燃費優先：オーリスハイブリッド 車両剛性とデザインセンス：Aクラス 走りへの拘り、FRレイアウト：118i 利便性：GOLFⅦ といったところでしょう。
機能と安全性は、GOLFⅦが標準装備で対応しているが優位です。
走行性能はFRレイアウトの118iが断トツでしょう。
静粛性は、ガソリンモデルではあまり差は無いと思います。
GOLFⅦにはGTEがありますから、プラグインハイブリッドモデルならではの高い静粛性があります。
エンジンを稼動させずに電気自動車として使えば、ご質問の選択肢では格段に静かです。

近々、一ヶ月以内に 車を購入しようと思います。
今はN'ONEに乗っています。
普通車に変えようと 思うのですが、デザインだけ 好きなのを並べると少し迷います。
私は24歳 女性 未婚です。
候補は、 ハリアー2.0 エレガンス CX-3 XDツーリングLパッケージ オーリスハイブリッド CT200h Fスポーツ ヴェゼル1.5ハイブリッド RS 申し訳ないのですが、サイズは 特に気にしていないためにバラバラです。
あとは、あまり詳しく知らず デザインしか見ていないのですが この中で、お得感や利便性 リセールバリューや、性能の良さなど 選ぶとしたらどれが良いのでしょうか。
私の中では、すべてがかっこいいので 同じぐらいで迷ってしまいます。
どうか、詳しく知っている方 宜しくお願い致します。
また、オススメの車種などあれば 教えてください(^ ^) あまりにも高いのは 買えないので！笑

オーリス に関する質問

ヴェゼルHVに乗っているのでこの車についてのみ書きます! 流行SUV＋ハイブリッドにもかかわらずお値打ち価格がまず魅力! フィットとほぼ共通車だけど装備を充実させた高級感も注目! 走りは昔懐かしいMTっぽいオートマで中高年を魅了しています。
でも造り込みが雑なため大切な人に勧めることはありません。
http://note.chiebukuro.yahoo.co.jp/detail/n333593 とにかく乗らないようにするか数年で手放す見通しが必要な車です。
ガソリンモデルなら安心だと思うので比較対象になるかと。

トヨタオーリスについて意見お願いします

オーリス に関する質問

初代は見た瞬間「でかいヴィッツだ」と思いました。
現行は日本ではかなりマイナーな車です。
「もっと安かったら売れるのにな～」とは思います。

オーリスのヘッドライトバルブを変えたいのですが、バルブの型番は「HIR2」というで合ってますか？ こんな型番ありましたっけ？

オーリス に関する質問

ありますよ トヨタの一部の車種で使われてます。
エスティマやIQやカムリに使われてます。

アクセラのＭＣについてはどう思われますか？ 7月あたりに発売との情報を販売店で聞きました。
変更点） ・ガソリン2000ｃｃ廃止 ・1，5Ⅼディーゼルの導入 （ガソリン2000ｃｃ並みの価格帯、6速ＡＴのみ） ・フロント、リアバンパーなど形状の変更 その他は特に変更無しだそうです。
（ｍｔはＦＦにのみ設定。
ただし、ＸＤだけはｍｔとＡＴともにＡｗｄの設定追加あり） よって、アクセラｍｔを買うならばガソリン１５００ｃｃ、ディーゼル2200ｃｃだけです。
なお、針のタコメーターはガソリン1500ｃｃだと 最上級グレードのみだそうです。
現状ではマツダ位しか、興味が持てるクルマ屋さんはありません トヨタ、日産、ホンダ、スバルには興味なしです。
トヨタ）オーリス 日産）ノートnismo マーチnismo ホンダ）fitRS スバル）wrx sti ＢＲＺ これらに、全て興味を失くしました。
興味あるのはマツダの「アクセラ、デミオ、ＣＸ-3」の3車種だけですね。

オーリス に関する質問

アクセラのＭＣについては、良く分かりませんが、 アクセラ自体はかなり良いクルマだと思っています。
ただ、私自身はディーゼルには興味は無いですし、 やはり高回転まで回せるクルマが好きです。
よって、スバルのWRX・STIやBRZの方が興味があります。
もちろん、それぞれが、自分の好みや使用目的に合わせて クルマ選びをすればよい訳で、アクセラを選んだ人は 良いクルマを選んだと思います。
ディーゼルも軽油が余っている日本では、 貴重なエネルギー源ですので、 マツダのスカイアクティブのような技術があれば、 捨てたもんでないと思います。
是非、マツダ車とともに素敵なカーライフを送ってください。

アクセラのＭＣについてはどう思われますか？ 7月あたりに発売との情報を販売店で聞きました。
変更点） ・ガソリン2000ｃｃ廃止 ・1，5Ⅼディーゼルの導入 （ガソリン2000ｃｃ並みの価格帯、6速ＡＴのみ） ・フロント、リアバンパーなど形状の変更 その他は特に変更無しだそうです。
（ｍｔはＦＦにのみ設定。
ただし、ＸＤだけはｍｔとＡＴともにＡｗｄの設定追加あり） よって、アクセラｍｔを買うならばガソリン１５００ｃｃ、ディーゼル2200ｃｃだけです。
なお、針のタコメーターはガソリン1500ｃｃだと 最上級グレードのみだそうです。
現状ではマツダ位しか、興味が持てるクルマ屋さんはありません トヨタ、日産、ホンダ、スバルには興味なしです。
トヨタ）オーリス 日産）ノートnismo マーチnismo ホンダ）fitRS スバル）wrx sti ＢＲＺ これらに、全て興味を失くしました。
興味あるのはマツダの「アクセラ、デミオ、ＣＸ-3」の3車種だけですね。

オーリス に関する質問

ガソリン2000ccの廃止は痛いですね。
ディーゼルとガソリン車を比べるとディーゼルはレスポンスが悪いのでいくら低速トルクが太いといえどレスポンスの悪さは否めないですね。
ATのみはどうかなと思います。
比較的スポーツ思考の車を出すメーカーですのでスポーツ走行したときにATだと操る感覚がないのでMTは是非出して欲しいですね。
バンパーの形状変更は大賛成ですね。
現行アクセラのフロントナンバーの位置に不満があったので少しでも下がってくれればかっこよくなると思いますね。

トヨタのオーリスという車について教えてください！

オーリス に関する質問

ID非公開さん ホイ https://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%88%E3%83%A8%E3%82%BF%E3%83%BB%E3%82%AA%E3%83%BC%E3%83%AA%E3%82%B9

オーリスに乗ってるとモテますか

オーリス に関する質問

もてるわけ ない！ そうゆう次元の車じゃないから！

オーリスは日本で売れなくてもいい？

オーリス に関する質問

日本以外ではカローラとして売っている量販車です。
日本はおまけで売ってくれています。
ホンダなんかはシビックの日本販売辞めちゃいましたしね。
売ってくださっているだけで幸せです。

皆さんはトヨタオーリスハイブリッドを購入しますか？

オーリス に関する質問

トヨタは既存ガソリンモデルへのハイブリッドモデル投入を順次進めていますから、ガソリンモデルで人気が無ければ、ハイブリッドモデルだけ人気が出る事は無いでしょう。
ハイブリッドを希望する人に対しても、モデル間のカニバライゼーションが進んで行きます。
(toyota_2016さんへ)

実際オーリスの1200ccターボってどうなんですかね？ あのデカさで。
税制的には1500ccターボで良かったのに。
トヨタさんは◯カですか？

オーリス に関する質問

トヨタさんは◯カですか？ いえいえ 賢い 世間は広いんです 車離れが進むちっぽけな島国で売れる車よりは 世界で売れる車を作った方がいいから

オーリスハイブリッドはカー雑誌等で読むとプリウスの3代目と同じエンジンを積むと書かれているがディーラーで聞いた所オーリスのハイブリッドはVOXYのハイブリッドを積むと言われました、 本当の話しどっちが正しいか解りませんので解る方教えて下さい。
あとオーリスハイブリッドにはクルーズコントロールが装備されていますか？

オーリス に関する質問

どちらも正しいでしょう。
VOXYハイブリッドが、プリウス30系と同じハイブリッドシステムですから。
エンジン：2ZR-FXE、モーター：5JMがVOXYハイブリッド・30系プリウス共に搭載されています。
(azukiinyaaさんへ)

平成26年式のトヨタ オーリス A/T 1.8L (スマートキータイプ)に乗ってます。
シートベルトの警告音をけす設定方法をどなたかご存知無いですか？ スイッチオンにしてオドメーターのつまみを15 秒ほど押す……といった方法は試しましたができませんでした。
詳しい方教えて頂けると助かります。

オーリス に関する質問

トヨタディーラーで診断機を繋ぐことによって警告音を止める設定ができます。
（ただし保安基準不適合になる為作業してくれるかわかりません） ※平成17年9月以降の車両は、シートベルトリマインダーの装着が義務化されている為、警告音をカットしてしまうと保安基準を満たさなくなってしまうので車検通りませんがね。

オーリス1.2ターボは良い車ですか？

オーリス に関する質問

オーリス自体 日本じゃあ人気はないですが 1.2のダウンサウジターボは良いらしいですよ

トヨタのオーリスという車を買いました。
カーナビは7インチに対応しているみたいですが、T-Connectナビ 9インチモデル専用 クラスターパネルというものをつければ9インチナビがつけられるそうで すが、このパネルを使用して、アルパイン等の社外9インチナビを加工無しでつけることは可能でしょうか？

オーリス に関する質問

無理。
共通の規格ではありません。

トヨタのオーリスが2016年4月18日（月）に一部改良し、ネッツマークはトヨタマークに変わるそうですが、本当でしょうか？ ベストカー2016年4月10日号で知りました。

オーリス に関する質問

オーリスハイブリッドやgsも発売されるのかな？ そっちの方が気がかりですが！

次期オーリスは開発されるでしょうか？

オーリス に関する質問

開発されるようです！まず今年の夏までに現行のオーリスにハイブリッドが搭載され発売されます。
そして来年の春前ぐらいにＦＭＣらしいです、こちらもハイブリッド搭載されます。
ダウンサウジングターボモデルはどうなるのかは不明です！ わたくしもＦＭＣすればハイブリッドモデルを購入予定です！

オーリスの前期型とマイナー後はどこが違うのですか？

オーリス に関する質問

わかりやすいところを中心に。
見た目：フロントマスクは変更。
ヘッドライトはＬＥＤライトに。
デイライトとしてイルミネーションライト。
（昼間でも眉毛のようなＬＥＤライトがひかります） リアコンビネーションランプもＬＥＤへ変更。
内装：各種パネルの質感向上、シフトブーツが大きな変化。
120Ｔなどだとシート表皮、デザインも大きく変化。
あとは細々としたものかと。

コンパクトカーについて 私は某社コンパクトカー乗りの２１歳です。
次に買い替えるときの参考にしたいと思い質問いたします。
次にあげるコンパクトカー（スポーツグレード） トヨタ・ヴィッツRS トヨタ・ヴィッツRS（G’S） トヨタ・オーリス 日 産・マーチニスモ 日 産・ノートニスモ ホンダ・フィットRS スズキ・スイフトスポーツ スズキ・スイフトRS マツダ・デミオ の中から、 １．ボディデザイン（外見、見た目） ２．車内デザインおよび装備 ３．エンジン性能（ギア比、ボディとのバランス）など ４．乗り心地（乗ったことがある方） ５．豊富なオプション で順位をつけるとしたらどのようになりますか？

オーリス に関する質問

次に買い換えるときに考えればいいんじゃないの？スイフトなんかそろそろモデルチェンジだろうしね。

トヨタ車のオーリスは、どういう層に売れているんですか？AQUAとの違いを教えてください。

オーリス に関する質問

ＡＱＵＡ：ハイブリッドのコンパクトカーならAQUAしかない。
ハイブリッドという響きと圧倒的な低燃費、１０年先の未来を少しはやく手に入れた（キャッチコピー）という満足感を味わいたい人。
オーリス：人が乗っていない車が良い、ハイブリッドは嫌だ、コンパクトカーがいいけどVitz、AQUA、プリウスのような安っぽい内装は嫌だ、プレミアムコンパクトが良い、ヨーロッパ風な乗り味がいいけど外国車ほど求めていない、もしくはお金を出せない、元気な国産コンパクトが欲しい 後は現行ならばダウンサイジングターボ（欧州のトレンド）に期待している層なんかもオーリスを買っているのではないでしょうか。
どちらにせよほかの車と比べると値段が高いですが、高級感や所有欲を満たす、ちょっと元気なコンパクトカーが欲しいという層（現行型オーナです）に売れているんだと思います。
ＲＡＶ４とハリアーみたいな関係に近いのかな？

トヨタ純正ナビの取替について教えて頂きたいのです。
中古で購入したトヨタオーリス(H26年式)についているナビNSCP-W62をNHZD-W62に付け替えようと思うのですが、アンテナ及び配線は全て取り替えしなければ成りませんか？ 他に注意すべき点があれば教えて下さい。
ナビの取付してあるロックボルトの1本が取れ無くて困りました。
頭が舐めてしまってるようです。
こんなにも強く締め付けるのでしょうか。
ボルト何とかして抜かないと交換もできません。
外し方も合わせてお願いします。

オーリス に関する質問

トヨタ同士の純正ナビであれば、そのまま取替えするだけだとおもいます。
ロックナットはトヨタ純正のであれば、特殊な形状のキーになって いるので、購入した車に説明書等と一緒にキーが無かったでしょうか？ それ以外であればトヨタやオートバックス的な所や、ホームセンターに 売っている『ネジザウルス』とかで外せないでしょうか。
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インプレッサスポーツと、アクセラスポーツと、オーリスと、ゴルフのそれぞれの利点と欠点は何でしょうか？

オーリス に関する質問

半年位前に、 車の購入検討をしていた時に 前者3つを候補に挙げて試乗してきました。
個人的な意見になりますが、 室内の広さ(体感) インプレッサ>オーリス>>>>アクセラ 外見(好みは人によって変わります) アクセラ>インプレッサ>オーリス 馬力(同等排気量) インプレッサ=オーリス>アクセラ 内装 アクセラ=オーリス>インプレッサ ハンドリング インプレッサ>オーリス>アクセラ etc まとめると、 (アクセラ) 室内めっちゃ狭いけど、外見と内装は良い、ハンドリングは軽すぎて運転しづらい、非力 (インプレッサ) 室内広い、外見は無難、内装は少し安っぽい、四駆の安定性はピカイチ、 ハンドリングは多少重めで自分好み (オーリス) 前2者に比べると平均的、外見のデザインは…人による 気にしてなかったけど、多分3者の中で燃費は一番

トヨタオーリス マツダアクセラ（ガソリン） どちらが「何でそんな車買ったの？」と言われそうですか。

オーリス に関する質問

車好きな人からはオーリス そうじゃなければアクセラ ナビとオーディオが糞仕様でも我慢できるならアクセラの方が良いと思います。

トヨタオーリスって、何故に標準15インチホイールなんでしょうか？ Cセグメントみると、ゴルフ17インチ、アクセラ、インプ共に16以上だったはず。
車体のでかさに明らかに合わない小径ホ イールに感じます。
17インチで売り出せばいいのにトヨタは何故に15で販売してるんでしょうか？売り方が下手くそです。

オーリス に関する質問

購入する人（予定も含めて）１５インチで十分なのでしょうねｗ １２０Ｔであればオプションで１７インチにすることが出来ますし。
とりあえず安い金額設定にするためにケチるところはとことんケチっているのでしょう。

ワーゲンゴルフとオーリス君ならどちらを選びますか？ グレードは自由に選んでください

オーリス に関する質問

グレードは自由にってちょっとおかしいような。
ゴルフＲなんか約５５０万円の車両だよ。
比較対象が広すぎるよ。
オーリスは最新の１２０Ｔ以外にはまともな高出力エンジン搭載なグレードはないから、オーリスと比較するならば、価格同一帯のゴルフのトレンドラインと比較しないとおかしいよね。