アウディS5スポーツバックのタイヤ交換を考えています

アウディS5スポーツバックの購入を検討しているのですが、値引きテクニックと購入費用や維持費など購入時に検討すべきことを教えてください。

S5スポーツバック 新車・見積もりに関する質問

アウディS5スポーツバックの新車価格は
8,250,000円〜9,144,973円
維持費は、車の排気量と燃費です。

排気量は税金やオイル交換などのメンテナンス費用がかわってきます。

燃費は年間の走行距離によって大きく変わって来るので燃費も維持費としては重要です。

アウディS5スポーツバックの
排気量は、2994cc
エンジン：Ｖ型6気筒DOHC（ABA-F5CWGL）
最大馬力：333ps 〜 354ps
燃費(JC08)：11(km/L)燃費(10•15)：10.6(km/L)
タイヤのサイズも維持費を考える上では必須です。
スタッドレスやタイヤを交換するときにタイヤ代がかかるのでタイヤサイズも合わせて考えておく必要があります
前：255/35R19後：255/35R19
新車の値引き予想は10万円前後らしいです。

下取りやオプションの購入によって値引き額が変わります。

購入時に気にすることはありませんが、中古車の販売価格を知っておけば、売った時にどのくらいの価格で売れるのかわかります。

アウディS5スポーツバックの中古価格
8,580,000円〜1,440,000円

アウディS5スポーツバックの燃費はどのくらいですか？カタログに掲載された燃費の他に実際に乗っている人がいたら、S5スポーツバックの燃費を教えてください。

S5スポーツバック その他に関する質問

アウディS5スポーツバックの燃費は、グレードによってかわります。
最新のモデルになればなるほど燃費は向上されています。
アウディS5スポーツバックの燃費は、11(km/L)(JC08モード)10.6(km/L)(10・15モード)です。
カタログに記載されている燃費は、実際に車を運転している状況を再現して計測されていますが、 実際の燃費よりと異なることが多く、実燃費の方が少し悪いと言われています。
アウディS5スポーツバックを購入した年月とグレードに合わせて燃費を確認してください。

グレード別の燃費はこちら
11(km/L)3.0 4WD(201501〜)
11(km/L)10.6(km/L)3.0 4WD(201404〜)
km/Lサムライブルー 11 リミテッド エディション 4WD(201405〜)
11(km/L)10.6(km/L)3.0 4WD(201201〜)
アウディS5スポーツバックのグレード別の燃費情報は、こちらから
https://goo.to/audi/838389

アウディS5スポーツバックのタイヤの溝が減ってきたので交換しようと思っています。
アウディS5スポーツバックのタイヤサイズとインチサイズを教えてください。
アウディS5スポーツバックの場合、夏用のタイヤでインチアップするとしたら何インチがオススメですか。

S5スポーツバック タイヤ・タイヤ交換に関する質問

アウディS5スポーツバックのタイヤサイズの調べ方として、今装着されているタイヤのサイズならタイヤの側面にサイズが書いてあるので見て確認することができます。
カタログデータの標準的なタイヤサイズ・インチサイズは、年式、グレードによってかわります。
最近の車の特徴としては大口径のインチのホイールをつけている場合が多いです。
アウディS5スポーツバックの全てのモデルのタイヤサイズはこちらです。
アウディS5スポーツバック購入した年月とグレードに合わせてタイヤサイズを確認してください。
インチアップをお考えの婆は標準サイズのインチにたいして1,2インチほどが標準です。

グレード別のタイヤサイズはこちら
前輪:255/35R19 後輪:255/35R19 S5スポーツバック (2019年式)
前輪:255/35R19 後輪:255/35R19 S5スポーツバック (2018年式)
前輪:255/35R19 後輪:255/35R19 S5スポーツバック (2017年式)
前輪:255/35R19 後輪:255/35R19 S5スポーツバック (2015年式)
前輪:255/35R19 後輪:255/35R19 S5スポーツバック (2014年式)
前輪:255/35R19 後輪:255/35R19 S5スポーツバック (2014年式)
前輪:255/35R19 後輪:255/35R19 S5スポーツバック (2012年式)
アウディS5スポーツバックのグレード別のタイヤサイズ情報は、こちらから
https://goo.to/audi/838389

アウディS5スポーツバックのタイヤ交換を考えています。
アウディS5スポーツバックのタイヤサイズとインチサイズを教えてください。
アウディS5スポーツバックでインチアップするなら何インチがオススメですか。

S5スポーツバック タイヤ・タイヤ交換に関する質問

アウディS5スポーツバックのタイヤサイズ・インチサイズは、年式、グレードによってかわります。
最新・最高グレードになればなるほど大口径のインチのホイールをつけている場合が多いです。
アウディS5スポーツバックを購入した年月とグレードに合わせてタイヤサイズを確認してください。
インチアップをお考えの婆は標準サイズのインチにたいして1,2インチほどが標準です。

グレード別のタイヤサイズはこちら
前輪:255/35R19 後輪:255/35R19 S5スポーツバック (2015年式)
前輪:255/35R19 後輪:255/35R19 S5スポーツバック (2014年式)
前輪:255/35R19 後輪:255/35R19 S5スポーツバック (2014年式)
前輪:255/35R19 後輪:255/35R19 S5スポーツバック (2012年式)
アウディS5スポーツバックのグレード別のタイヤサイズ情報は、こちらから
https://goo.to/audi/838389

アウディS5スポーツバックの燃費はどのくらいですか？カタログに掲載された燃費の他に実際に乗っている人がいたら、S5スポーツバックの燃費を教えてください。

S5スポーツバック その他に関する質問

アウディS5スポーツバックの燃費は、グレードによってかわります。
最新のモデルになればなるほど燃費は向上されています。
アウディS5スポーツバックの燃費は、11(km/L)(JC08モード)10.6(km/L)(10・15モード)です。
カタログに記載されている燃費は、実際に車を運転している状況を再現して計測されていますが、 実際の燃費よりと異なることが多く、実燃費の方が少し悪いと言われています。
アウディS5スポーツバックを購入した年月とグレードに合わせて燃費を確認してください。

グレード別の燃費はこちら
11(km/L)3.0 4WD(201501〜)
11(km/L)10.6(km/L)3.0 4WD(201404〜)
11(km/L)10.6(km/L)3.0 4WD(201201〜)
アウディS5スポーツバックのグレード別の燃費情報は、こちらから
https://goo.to/audi/838389

スイフトスポーツ（ZC32S)のボディ剛性について質問です。
スイフトスポーツ ZC32S関連で色々ネットで見ていたら、ZC31Sよりボディの床は、剛性が上がっていると書いてありました。
あと、ハッチバックなのでリアの開口部の剛性が弱いと書いてありました。
しかし、それゆえに、リアのトランクが狭くなって、剛性を上げていると書いてありました。
あと、ヨーロッパのスイフトは３ドアハッチバックみたいで、日本仕様は５ドアハッチバックなのでリアのドアがあるのでそこら辺の剛性が弱いとかいてありました。
あとは、フロントのサブフレームの剛性が足りないと書いてありましたが、これは、本当かどうかわかりません。
総合的に、公道、峠など無理な走りをしなければ、ノーマルのスイフトスポーツ ZC32Sは、ノーマルで乗った方が、お金もかからないし、効率的でしょうか。
アドバイスがありましたらお願いします。

S5スポーツバック に関する質問

その意見のそれぞれが、見た目とか一般常識を当て嵌めただけの予測であることは前提だと思います。
それ相応の試験・検証の元に喋ってる人は居ないのではないかと思いますよ。
まぁ、その意見が間違ってるという意味ではなく、その意見が正しい可能性は十分に在りますが、それが真実かどうかは解らないと言った所です。
足りない、少ない、と言うのも何かと比較してなのか、車両の設計としてなのかが重要ですね。
何を信用すべきかの見極めが一番大切です。
zc32sについて現在乗っていますが、峠道をチョットきつめに走っても何か問題を感じるようなことは在りませんでした。
走行中も、走行後暫くしても、です。
真っ直ぐ走らなくなったりとか、急発進急ブレーキでのバランスが崩れたり、といった感覚の差異の話ですので実際は解りません。
多少きしんだり、しなったりする分は、むしろそう言う設計をする事での逃がして在る部分だという考え方も在ります。
サーキットやジムカーナのレベルになると気になる点は出てくるかもしれませんし、そうした走り方をするのであれば逆に事前対策としてロワアームバーやタワーバーなどでのボディ補強を事前に施工しておけば安心でしょう。
何を信用するか、それが必要と思ったら対策をしておく、コレに尽きます。

アウディa5スポーツバック2012年式Sラインに乗っています。
（新車購入）12月で4年目、走行距離が39000kmです。
中古車買取店に聞くと290万で買い取ってくれるとの事です。
この価格だと売却するのはありでしょうか？

S5スポーツバック に関する質問

妥当な様な気がします。

アウディS5スポーツバックですが、走行性能やデザインはどうなんでしょうか？ ご意見お願いします。

S5スポーツバック に関する質問

A4からA5SBに乗り換える時にA7やS5も視野にありました。
認定中古車なら買えなくもなかったのですが、予算の都合と 5年保証を付けたくてA5SBにしたわけですが、A7は試乗もし 点検などでディーラーに出向いた時は遊びで色々乗ります。
（乗れる車があれば気軽に貸して頂けるので） A7とS5を同じエンジン、同じギア比で走らせたとしても 200kgの車重差やトレッドにホイールベースなど異なると 感覚は別物です。
走りの軽快感では、S5に分があると思います。
0－100km加速ではA7が5.8秒、S5が5.3秒です。
バンっと踏めば同じトルクでもS5のほうが数字以上に 加速が鋭く感じましたし、車重の差が出てると思います。
装備のほうですが、A5とA7ではかなり差がでますが S5とA7では、そこまで差はないのかなと思います。
どうしてもA7にしか無い装備が必要なら別ですが。
ボディーサイズですが、A4からA5への乗り換えでは 差を感じる事はありませんでしたが、A7乗った時は やはり大きいと感じましたね。
流石に1900mmを超えてくると普段走りはともかく 駐車スペースがストレスになるかもしれません。
インテリアについては、コスト云々というよりも 路線が異なりますので、それぞれの特徴が出ています。
元々、Sの製造ラインはスポーティーさが売りですから S5はインテリアにカーボンを使ってあったりシフトノブや ステアリングなど随所にそういう部分を感じます。
A7自体はA6の派生ですから、基本的にはA6と同じです。
そういうとA5もA4の派生で同じなんですけどA4とA6の 比較で考えると車格分の差が出てしまいます。
S5はSシリーズを所有している満足感が得られると思いますし A7は近くで見ても走ってるのを見ても貫禄というか存在感や 何とも言えないオーラがありますね。
デザインについては、完全に個人の好みの問題ですので こういうところで聞かれても余り意味はないかと。
いずれにしても乗り出し1000万近いクルマですから まずは、試乗からでしょうか。
因みに他の方も書かれていますが「値段」と「性能」の 釣り合いについては、買う意思のある本人が決める事です。
ネームバリュー、ブランド料など踏まえた価格設定でしょうし ブランドの時計やカバンと同じ類ですね。
アウディに限った話ではなく国産車にも言える事ですが 乗ってみて気に入らない、価格に見合った価値が無いと思えば 買えませんし、何もわからず高額な車を所有しているだけで 満足な方もおられますから。
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