バイクのリアサスのサグ調整について教えてください。 オフロードバイクに乗っているのですが、サグ調整というのをやってみた

バイクのリアサスのサグ調整について教えてください。 オフロードバイクに乗っているのですが、サグ調整というのをやってみたく挑戦しました。 そこでいろいろ調べたのですが、調整に2通りの考え方ができます。 ①タイヤを浮かせた状態で特定の位置で長さを図り、そして乗車して再度同じ位置での長さを図 る。この数字が600㎜だったらサグは1/3の200㎜。実際の沈み込みの数値は120㎜なので、バ ネのテンションを緩め200㎜沈み込みようにするというもの。 ②もう一つは、サスペンションのストロークからサグを出すというもの。 サスのストロークが300㎜ならサグが1/3の100㎜。 実際に計測する方法は①と同じであるが、すでに120㎜沈み込んでいるので、今度は逆にテン ションを締めなければならない。 どちらともとれる解説があり？？？しています。ただ単に自分の考え方、計算が間違っているのでしょうか。 どちらが正解なのでしょうか。 よろしくお願い致します。

①は大間違い。 車高つうかクリアランス測定しても意味がない。 ②のストロークから出すのが正しい。 一般にストロークの１/３て言われとるけど公道オフ車やったらもうちょい少なめがええで。