空冷VW ショートショックについて

匿名さん

空冷VW ショートショックについて。
現在55オーバルを直しているVW初心者です。
前後ロワードを考えており、その際のショートショックについて教えてください。
●フロント足回り 4インチナロード、ロワードスピンドルで落とし、さらにアジャスターにて20～30mm程度落とそうと考えています。
アジャスターでのロワードは20～30mm程度の予定ですが、この場合もショートストロークのショックを入れた方がよいでしょうか。
●リア足回り ネットで情報をあさった限りでは外側2コマ程度か？と思っているのですが、これだけ落とすとショートショックは必要ですよね？ ●ショートショック 現在フラット４のサイトで見ており、年式に合うショートショックはEMPIのガスorオイルなのですが、上のような落とし方の場合この製品で底付を回避できますでしょうか。
以上3点になります。
知識がある方、ご教授いただければとおもいます。
よろしくお願いいたします。

スピンドルなんか付けなくてもトーションバー のノーマル加工で落とした方がいい。
アジャスターは長く持たずに壊れますよ。
それに、その年代の燃料タンクは車高を落とすと 干渉するので、タンク位置を上げる加工も必要に なります。
後ろは2コマか３コマかは好み次第ですね。
でも、３コマ落としてマフラー換えてあると フランジが地面に当たるので火花が飛んで カッコいいんだよね。
あなたが落とそうとしている車高なら ショートストロークは必須です。
１２Ｖ用のレギュレーターにはするんだよね？ ６Ｖのままじゃ不便だから。