車のコーティングについて。 撥水と疎水・親水とありますが、 どしゃ降りの時や水を一気にかけた時は、違いがわかりますが、

車のコーティングについて。 撥水と疎水・親水とありますが、 どしゃ降りの時や水を一気にかけた時は、違いがわかりますが、 ぱらぱら雨や雨上がりの場合は、疎水も親水も水玉ができていますよね？ 粒の角度が違うみたいですが、乾いた後の汚れ具合に大差ないように思えます。 車にとっては、どちらがいいのでしょうか？

専門業者です まず、その違いを理解されている事が素晴らしいです 親水・撥水・疎水など水を大量にかけた時こそ違いはあるけど 屋外の雨の中では大きな違いはでない これは間違いないかと さらに昨今の親水系コーティングや撥水・疎水等 一時的な水の表面運動でタイプ分けすること自体ナンセンスだと私は思います 話が脱線いたしましたが、撥水・疎水・親水などのコーティングがありますが どれが一番良いというのは正直分かりかねますが…（汗） お手入れをすることを前提とする場合は、親水以外のコート剤がオススメです 親水系コート剤のデメリットは様々あるのですが何よりコーティング が存在してるのか、していないのか？がさっぱり見た目で判断できないがまず１つ さらに、親水状態の維持は非常に困難であることが挙げられます。駐車環境にもよりますが、１ヶ月もその状態の維持は困難（すぐに水がすーっと引かなくなる…） 以上の理由から、撥水か疎水の好きな方をお選び頂ければいいかと思います。 この二つに大差はあまりありません。撥水コートは、レンズ効果でウオータースポットができやすい！というのは、親水系コート剤を売りたいメーカーのプロパガンダ だったりすると個人的に思います。。。^^;