タモの選定について 先日の釣行の際にタモが壊れてしまいました

先日はじめて新車を購入して、これからは洗車とコーティングは自分でしようと思いネットで色々調べて実際にやってみたのですが、以前よりもツヤ感が無くなった気がします。
納車した時点では撥水 加工がしてあったのですが会社でも自宅でも青空駐車なのでブツブツ汚れができて嫌なので親水性のもので洗った直後に吹きかけて一緒に拭くタイプを使ってみました。
そうしたらツヤ感も思ったより変わっていないどころかむしろ前のより落ちている気がしました。
この状態でちゃんとムラなくコーティングできているのか心配なのですが見分け方などはあるのでしょうか？ あと親水系のものは撥水系のものよりキズが付きやすいと書いてあったのですがほんとうなんですか？教えてください

コーティング に関する質問

私も自分である商品にて コーティングをしたら、艶感が悪くなったと思う経験があります。
光の屈折が悪くなった？ 専門業者さんの友達に聞いたら、 コーティング剤の問題とコーティングの厚み（均一がない）の差で、光りかたにムラががあり、ツヤ感が悪いな、、、 と感じているのでは？との意見。
なるほど、、、と納得しました。
私は、自分でコーティングをしますけど、やる時は、最低でも、6時間はかけてやります。
その位時間かけないと、本当のピカピカボディーのコーティングは出来ない。
が、私の意見です。
キズの件ですが、どちらのコーティングもキズの付かたは一緒だと思います。
何で洗車するか？です。
キズが付くのは、 悪→スポンジ→ムートン→マイクロフャイバー→良 安い物で洗車すれば、洗車機より キズは付きます。
キズを少なくするのに気をつける事です。

写真のロッドの黒いグリップ部分に擦り傷が目立つようになってきたのですが、皆様はどのように補修されていますか。
クリアーコーティング剤などで塗装すればある程度きれいになるもなのでしょうか。
素人なもので、皆 様のご意見いただければと思います。
どうぞよろしくお願い致します。

コーティング に関する質問

コンパウンドの入った磨き粉（ピカールや車用のコンパウンド等）で研磨すれば傷は目立たなくなると思いますが、手作業では大変ですよ。
時間も手間もかかって疲れます。
・・・私の体験談(´Д｀;) 他の回答者さんもおっしゃっているとおり、多少の傷は気にしないのが一番です

車のボディガラスコーティングって車の色を変えることですか？

コーティング に関する質問

車の色を変えるのは塗装です。
コーティングはその名の通りです。
比べるのも違いますがワックスと思ってください。

車のコーティングについて。
撥水と疎水・親水とありますが、 どしゃ降りの時や水を一気にかけた時は、違いがわかりますが、 ぱらぱら雨や雨上がりの場合は、疎水も親水も水玉ができていますよね？ 粒の角度が違うみたいですが、乾いた後の汚れ具合に大差ないように思えます。
車にとっては、どちらがいいのでしょうか？

コーティング に関する質問

専門業者です まず、その違いを理解されている事が素晴らしいです 親水・撥水・疎水など水を大量にかけた時こそ違いはあるけど 屋外の雨の中では大きな違いはでない これは間違いないかと さらに昨今の親水系コーティングや撥水・疎水等 一時的な水の表面運動でタイプ分けすること自体ナンセンスだと私は思います 話が脱線いたしましたが、撥水・疎水・親水などのコーティングがありますが どれが一番良いというのは正直分かりかねますが…（汗） お手入れをすることを前提とする場合は、親水以外のコート剤がオススメです 親水系コート剤のデメリットは様々あるのですが何よりコーティング が存在してるのか、していないのか？がさっぱり見た目で判断できないがまず１つ さらに、親水状態の維持は非常に困難であることが挙げられます。
駐車環境にもよりますが、１ヶ月もその状態の維持は困難（すぐに水がすーっと引かなくなる…） 以上の理由から、撥水か疎水の好きな方をお選び頂ければいいかと思います。
この二つに大差はあまりありません。
撥水コートは、レンズ効果でウオータースポットができやすい！というのは、親水系コート剤を売りたいメーカーのプロパガンダ だったりすると個人的に思います。
。
。
^^;

リンレイから出ている「水アカ一発」はコーティング施工車にも使用出来ますか？

コーティング に関する質問

ホワイト用はコンパウンド入ってますよ。
私はダークアンドメタリックを使ってます。

車のコーティングについて質問します。
ボディカラーは黒です、屋外駐車メインです。
ガラス系コーティング（親水性）の施工店が見つからないので、keeperコーティング（撥水性）でも大丈夫でしょうか？

コーティング に関する質問

雨が降ったら乾く前に洗車出来ますか？ 出来ないならコーティングはムダ。
コーティングの上にイオンデポジットが載ってこれを落とす時にコーティングも取れてしまうから金の無駄。
月1回ワックスかけする時に焼き付いたイオンデポジットを落としましょう。

自動車のマニュアルミッション（ＭＴ）についてお伺いします。
現在ＭＴ車に乗っているのですが、1か月ほど車を整備工場に預け、戻ってきてから運転してみるとクラッチミートがそれまでとは感触が違い、一息ついてからギアがつながるようになっています。
初め半クラッチの位置が深いのかと思い、位置を変えてみても症状に改善はありませんでした。
原因や改善策を教えてください。
ちなみに、整備工場ではスパイラルケーブルという電装系の交換と外装の磨き・コーティングをしたのみで、整備内容は関係ないかと思います。
また、確認できませんが整備工場で運転された可能性があります。
よろしくお願いします。

コーティング に関する質問

MTをあまり運転した事の無い整備士が動かす時に、過度な半クラをした為に、クラッチ盤がすり減って滑ってしまっているんですよ。
有る意味クラッチ盤の寿命なので交換するしかないのでは？

車のボディコーティングについて質問します。
ボディカラーは黒で、屋外駐車メインです。
屋外駐車メインなので、親水性のガラス系コーティングの施工を考えていたのですが、施工してもらえるショップがなかなか見つからないので、撥水性のガラス系コーティングを考えているのですが、屋外駐車でもやらないよりは撥水性のガラス系コーティングをした方がマシでしょうか？ よろしくお願いします。

コーティング に関する質問

こまめに洗車するなら撥水の方が拭き取りやすくて楽だと思っています。
放置するなら親水系でしょうけど、それも万能という訳では無いですし、ピカピカに綺麗な状態を保ちたければマメな洗車は必要です。
コーティングの上から固形ワックスをこまめにやるのも良いですよ。
固形ワックスは面倒だという意見があったりしたので躊躇していましたが、いざやってみると濡れたまま施工で乾く前に拭き取ってしまえばやりやすいです。
汚れや小傷はワックス部分だけで済んでしまうし、ワックスがけをサボってもまだコーティングが下に残っているので安心だし、艶も良いです。

すごく困っています。
中古車購入、契約書前のキャンセルについて。
初めて質問させて頂きます。
分かりにくい部分や長文など申し訳ありません。
10月22日に中古車132万円を電話にて購入のお 約束をしました。
欲しい車の同じ形、色の物が県内に無く実物を見ずにインターネットと電話で県外での購入です。
写真の色を参考にお店の方と 色の確認をしながら購入を決めました。
私が欲しいのは青でワントーン暗い青色の車では無いと。
写真は明るい青色でした。
納得しての購入です。
その際お金が振り込まれないと会社の規定で車は何もできないと説明をうけました。
書類にも振込確認後12ヶ月点検整備を開始しますと書いてあります。
また納期は車検の12月にまにあえば大丈夫。
でも11月中旬から後半であればありがたいともお伝えしました。
契約書が26日に届き、私の仕事上、平日振り込みができないので、29日に振り込みますとお伝えしました。
契約書もまだ送っていません。
29日に他に問い合わせした県内の車屋で青ベースの車が入荷したと連絡がありましたので、色の不安があった為見に行きました。
そこで、私が契約した車が希望していないワントーン位青色だと発覚しました。
すべては私が悪い事で反省もしております。
写真はかなり明るく写っていました。
ネットなどで調べてキャンセルは実損分になると知り、今なら少ない金額でキャンセルできると思い連絡したところ、 もうメーカーにて整備を開始している。
後付けのスタッドレスタイヤ、アルミホイル、リモスタも購入してメーカーに渡してある。
コーティングも手配した。
陸送費も払って頂く。
との事でした。
振込が無ければ、車は何もできないのでとは？聞いた所、11月中旬の納車に間に合わす為との事でした。
私は最悪12月中旬の車検までに間に合えば大丈夫とお伝えしてあります。
その後は引き止められる一方で、乗ってしまえば色は分からないなど、 ダラダラ続き、また明日連絡する事になりました。
私が悪い事は十分分かっておりますし、ご迷惑もおかけしております。
先方にも、何度も謝っています。
契約書は交わしていませんが。
口約束はしましたので5万位のキャンセル料であれば、お支払いするつもりでした。
しかし、振込確認できないと車は何もできないと言ったにも関わらず、 12ヶ月点検代、整備代、陸送費、スタッドレスタイヤ、アルミホイル、リモスタ、コーティング代等すべて支払わなければならないのでしょうか？キャンセル金額はまだ出ていません。
無知で申し訳ありませんが、お知恵を貸して頂ければと思います。
ぜひ宜しくお願い致します。

コーティング に関する質問

車屋さんもお客様に合わせる為に色々はじめているのだろうし言いたいことはたくさんあります。
良く話しあって決めて下さいね。

雨の日に電車の高架下（鉄橋）を通過したときに上からフロントガラスに一滴水が落ちてきました。
ワイパーが動いた特にそれを塗り広げてしまいその部分だけ水を弾いてしまいます。
（ガラスのコーティングはしていません）キイロビンで何度もこすってみても落ちません。
ワイパーゴムも交換しました。
グリスか枕木のコールタールかと思いますがキイロビンより強力な油膜落としは何がありますが？ またピッチクリーナーをガラスに使うのはまずいでしょうか？

コーティング に関する質問

ガラスコンパウンドで落ちるはずです。
台所のクレンザーでも落ちると思います。

車のコーティングが剥がれたあとに カー用品店で買ったwaxシートを１回弱？使用しました まだ弾きが悪くなってません そのwaxがとれないうちにゼロウォーター使用しても効果薄れないですか？ それともwaxが効かなくなってからの使用が好ましいのでしょうか？ 撥水と親水、真逆なので心配です

コーティング に関する質問

撥水コートされている上に親水コートをして失敗した私がいます。
ほとんど効果がないのでやめておいた方が良いですね。
親水コートするなら撥水コートを剥がした方が良いです。

休日に天気が悪い日が多く乗れません 妙に暇なのでガラスコーティングを重ね塗りしているのでピカピカしています みなさんは暇なときはメンテナンスを行っていますか

コーティング に関する質問

ついつい触ってしまいますね 私もガラスコーティングをしてしまいます（笑

テントの説明文によくある、PU２５００とかってなんなんですか？ あと、ポリウレタンコーティングされているテントは買わないほうがいいですか？

コーティング に関する質問

PUは ポリウレタンの略で ２５００は、耐水圧２５００ｍｍかな 耐水圧2,500mmであれば、 生地の上に1cm四方の柱を立て、 柱の中に水を入れて2,500mm（2.5m）までの高さに 入れた水の水圧に耐えられるということ。
ちなみに、２５００ｍｍもあれば 瞬間的なゲリラ豪雨でも耐えられるのだが。
。
数値的には、耐えられない設定となります。
ポリウレタンコーティングされているテント 買いたくなければ、買わなくていいし 買いたければ、買えばいいぞ＾＾ ポリウレタンコーティングされていないテント コットンの鉄骨テントだな＾＾ お値段も、すごいんですけどね。
。
テントが５０ｋｇ超えるものも少なくない。
その重量を、許せる心と体が必要になります。
お年寄り夫婦でも設営してるので 重量に負けてはいけないよｗ

ラディアスのリボルトプロの施工について詳しい方お願いします。
コーティング剤を購入したのですがこれだけでは不十分なんでしょうか？ 説明書をみるとメンテナスキットを購入したほうがいいと書いてありました。
写真の他にスポンジやマイクロファイバーなども付属していました。

コーティング に関する質問

以前にセットで購入、施工しました。
プロとメンテナンス材での２層が理想のようです。
メンテナンス材だけでも、 一般に市販されている物よりは、十分かなと思うこの頃です。

ロードバイクの質問です。
現在コンポーネントをシマノソラとフロントはクラリスの初心者仕様なのですが、 ブレーキケーブル、シフトケーブルをアルテグラにすることは問題ないでしょうか？ 自転車屋さんにはきちんと説明したうえでアルテグラを購入したのですが、シマノサイドは 「ポリマーコーティングは滑りやすいから、安いコンポには使うなよボケが(/・ω・)/」 と、の回答… 実際はどうでしょうか？ぜひご教授お願いいたします。

コーティング に関する質問

使うことに関しては問題ありませんよ。
シマノ側の回答の要約…つぼりましたw ちゃんととりつけて上げればしっかり機能します。

ブリスの上からまた違うガラスコーティングを施工するときは洗車後一旦脱脂をしたほうがいいのですか？

コーティング に関する質問

ちょっと試してみたい程度なら洗車だけ。
次のコーティングをしっかり定着させたければ、コンパウンド等で今のコーティングを剥がしてから。

車のコーティングについて２人の方から回答もらいましたが… 研磨してから簡易コーティングしていく…のは分かりましたが、 テレビで見たＣＭは、洗車のあとスプレーして拭き取るだけ…って感じで言ってすよね？ パッとみた感じ研磨した後にやれって言ってないし、新車にオススメ！とも言ってませんよね？ って事は、現状の車のまま使用するのも問題ないのでは？と もちろん、使用するなら洗車はしますが… 例えば何年も乗った車に簡易的に(簡単に)店で買ってきてコーティングして…って普通にある事じゃないんですかね？ 磨けばキレイになるのは分かるし、どうせやるなら研磨してから自分で簡易的にコーティングしていった方がイイってのは分かりますが、まだ２年なので多少は跡も気になりますが、現状維持でもいいかな？とも考えてしまいます。
人それぞれ価値観の問題かと思いますが、現状のまま施工した方がいましたら感想聞かせて下さい！

コーティング に関する質問

こだわらないならそんままコーティングで良いですよ。
人それぞれっす。
もちろん磨いてからが一番です。
ちなみに新車でも塗装面は凸凹ですよ。
（細かく言えばですが） コーティング専門の方に磨いてコーティングしてもらうとビックリします。
今までの艶と比べもんになんねぇ…って。
高いんですけどね(笑)でもその価値ありっす。
何もしないよりはした方がいいとは思います。
って感じです。

車のフロントガラスのコーティング シリコン系とフッ素系 どちらも塗ったことある方 どちらがいいですか？ フッ素系はシリコン系より 撥水が劣るといいますがどうですか？ ガラスも汚れにくいし 油膜も付かないですか？

コーティング に関する質問

おっしゃる通り、フッ素系はシリコン系より雨水飛ばないです。
シリコンが45Ｋｍ/hでしたら、フッ素は65Ｋｍ/h位な感じです。
しかし、耐久性が格段に違い、1年たっても「少し撥水悪くなったかな？」位な感じです。
また、シリコン系は、ワイパーのビビりが発生しますが、フッ素系ではそれほど発生しません。
私の場合は、ウロコ防止の為に塗っています。
油膜や汚れ防止でしたら、フッ素系のほうが使い勝手が良いです。

黒い車に乗っています。
ガラス系コーティング、ワックスなどありますがもっともツヤの出るものを教えて頂けませんか？

コーティング に関する質問

艶のみなら、固形ワックス、特に天然カルナバワックス系がダントツです。
ガラス系コーティングの上に、艶出しと劣化防止に固形ワックスを使う方も多いですね。
更に極上の艶を出したいなら、吹き上げクロスにこだわることです。
もちろん下地処理（時々鉄粉取り）も忘れずに。

バイクの外装について質問です。
磨き塾 キズ消し ポリマーコートという商品を使用して見たのですがくすみも取れ艶も出て満足なのですが次回以降の洗車をした後はワックスをかけた方がいいのでしょか？ ポリマーコーティングをした方がいいのでしょうか？ 回答よろしくお願いします。

コーティング に関する質問

洗車とワックスと注油はセットです。

ガラスコーティング後のケアについて。
先日、スバルで新車を購入しウルトラグラスコーティングNEXの処理をしてもらいました。
定期的にコーティングのケアをしたいのですが、オススメの商品は有りますでしょうか。
既製品だとコーティングに悪さする等わからず、教えて下さい。

コーティング に関する質問

はじめまして。
車のガラスコーティング専門店で働いている者です。
ガラスコーティングのケア方法ですが、まずはガラスコーティングの性質を知っておいたほうが良いですね！ ＜ガラスコーティングの大敵は油分＞ 油分は紫外線などの影響によって劣化する性質があります。
劣化してしまった油分は、ガラスコーティング面を傷めてしまいます。
ですので、油分が付着した際に、それを放置することが最もNGです！ ※車に付着する油分とは、排気ガスやカーシャンプーに含まれている撥水成分や艶出し成分（シリコン）などのことですね。
ということで、以下が大切です！ ◯高速道路にたくさん乗った月はシャンプー洗車をする （基本は水洗いでOKなのですが、排気ガスの油汚れは洗剤でなければ落とせないためです。
） ◯洗車には余分な成分が何も入っていないカーシャンプーを使う （ツヤ出しや撥水の成分には油分が含まれます。
またコンパウンドが入っているシャンプーも傷をつけてしまう原因となるため避けましょう。
） さて、ここでオススメの商品をご紹介します。
それは先ほども書いたように「余分な成分が何も入っていないカーシャンプー」を使用することです！ コンパウンド（研磨剤）入りカーシャンプーは、ボディに付いた砂と同時にコーティング面を研磨してしまうので洗車傷が付きやすくなってしまいます。
またワックスインのカーシャンプーや「撥水」「艶」などの記載があるカーシャンプーは、油分が含まれているためオススメできません！ ということで、選ぶべくは『余分な成分が何も入っていないカーシャンプー』で、 カー用品店に置いてあるすごく安物でOKということですね！ 逆に、探す方が難しいかもしれませんが、ぜひ店頭で探してみてくださいね♪

バイクのヘルメットについて回答宜しくお願いします。
新品のヘルメットを購入したのですが、皆さんはヘルメットに何かコーティングなどして使用されていますか？ バイクショップでヘルメ ットにガラスコーティングをしている所があり、せっかく新品だから何かコーティングをした方が良いのか？考えています。
ヘルメットのコーティングについて詳しい方などいらっしゃいましたら、回答宜しくお願いします。
購入したのはアライのフルフェイスです。

コーティング に関する質問

ヘルメットの価格やグレードにもよりますが2000円程度ならやった方がいいと思います。
傷がつきにくくなり汚れにくいので余計に大切に扱えると思います。
シールドやインナー等は買い替えが出来ますが本体はヘルメットの買い替え時いがいに交換はないので大切にするつもりならコーティングはいいと思います。

光沢が1番良いガラスコーティングはなんでしょうか？

コーティング に関する質問

光沢はコーティングで決まるわけではなく、とにかく下地の処理です。
新車でもきれいに凹凸を取り、クリアも凹凸を取ればきれいになります。
その上で、その表面に柔らかいワックスや硬いガラスコーティングまでを塗るということになります。
柔い系のワックスとかなら、例えばシュアラスターとか、物によって光沢は大きく変わり、素晴らしく輝きますよ。
おすすめです。
何より、傷落とし剤の混ざってない光沢用というワックスなら、素晴らしく輝きます。
ガラスコーティングなんて相手になりません。
というかガラスコーティングは耀きではいまいちです。
ガラスコーティングは、硬いガラスをはるようなものなので、輝かせるというより塗装や表面を守るという意味が強いものです。
厚塗りというか、厚く付着するガラスコーティングなら、光沢が増えたように感じますが、とにかく傷落とし剤の入ってない、waxのがよいですよ。
あとも楽だし。
ガラスコーティングは、硬いのですぐに雨などが降ればウオータースポットだできますし、それを取るのにはコーティングごととらないと取れませんので、あまり きれいにこだわる人はしない方がいいですよ。

洗車のプロに質問です！ わたくし洗車が大好きです(^^) そして恥ずかしながら最近鉄粉落としというものを知りやってみようと購入致しました。
鉄粉落とし液と鉄粉落とし粘土とキズ消しコンパウンド（小傷がいろんな所にある為）とコーティング液（有名な3000円位のやつですが笑）がありましてこれを洗車の時に一気にしようと思うのですが、順番的にどういう順番が理想ですかね？ 私の考えでは、水洗い→鉄粉落とし液→水洗い→水を掛けながらの鉄粉落とし粘土→キズ消しコンパウンド→洗車→コーティングなんですがこれでいいですかね？ 詳しい方教えて下さいー

コーティング に関する質問

鉄粉は凄いのですか？ 順番はいいかと思いますが、全部はやらなくても？塗装が傷みますよ。
あと鉄粉落とし液はスンゴイくさいですよ。
粘土はけっこうキレイになります。
コーティング屋さんもやっている所もあります。

こんどバイク（CB1000SF)のタンクを交換するのですが、せっかく新品になるのでガラスコーティングをしようと思います。
そこでおすすめのガラスコーティング剤と使い方を教えて下さい。

コーティング に関する質問

2輪の自動車のことはバイクカテゴリーのほうがいいですよ。
反応してくれる人はそっちの方が多いです。

専門学生です ついに今週親から車がもらえます とても嬉しいのですが いろいろ汚いんです フロントガラスにウォータースポットがたくさんあり ライトも黄ばみ、小さな傷がありました ライトに関しては昨日専用のクリーナー、コーティングを使い綺麗になりましたので解決です。
ですが問題はフロントガラス 昨日の夕方乗ったのですが 雨と夕日の光でとても見えづらく非常に危険な状態でした ワイパーゴムも怪しい感じかなと思いましたが まずはフロントガラスのウォータースポットを取りたいですし 撥水加工もしたいです そこで質問なのですがおすすめのクリーナー、撥水加工剤を教えてください Amazonでカーメイト ガラス用ウォータースポットクリーナーを見ましたがどうでしょうか？ また、撥水加工にはワイパーゴムとの相性はありますか？ ちなみにもらう車は ホンダ ライフ 年式は2005-2006前後のものです ワイパーは普通のゴムのものです。

コーティング に関する質問

ウォータースポットはカー用品店で1000円位で売っているガラスコンパウンドでとれます。
取ったらガラコ等で撥水にします。
定期的にガラコはやらないと効果が続きません。
やる時 ウォータースポットがあればコンパウンドで磨いてからガラコ。
割と綺麗なら油膜取りで油膜を取ってからガラコ。
洗車の度にやってもいいぐらい。
撥水ワイパーとかありますが普通のワイパーとそこまでかわりません。
（わからない）拭きムラが出るようなら交換です。
2年使えば十分。
ブレードごと交換が自分的にはお勧めです。

ガードコスメspについての質問です。
9月に新車の黒い車209が納車されます。
ディーラーにてガードコスメspを施工してもらいますが、先日知人からガードコスメspの施工セットを頂きました。
知人は納車後に自分で重ね塗りすれば、さらにコーティング層が厚くなり、艶などが向上すると言っています。
その知人は車に詳しいわけではないため、予想で発言していました。
そこで質問なのですが、ガードコスメspの重ね塗りは本当に実行して良いことなのでしょうか？ また、重ね塗りによるメリットやデメリットはあるのでしょうか？ 詳しい方がいらっしゃいましたら教えて頂きたいと思います。
よろしくお願い致します。

コーティング に関する質問

知人の言っている事はウソではありません 新車時にコーティングしますが、大体半年ごとに重ね塗りするとコーティング効果が長持ちします。
またコーティング後にアフターケア用のセットを付けてくれる施工もあります。
いずれにしろ、重ね塗りするのは同じ物か配合成分がごく近いものに限られます。
違った成分のものを塗ると反応を起こして拭き取れなかったり、シマ模様やベタ付く恐れがあります。
またワックスがけはしない様にしましょう 洗車時のシャンプーもコーティング専用のモノを使うと良いと思います。

自転車のフレームをピカピカにしようと思うのですが、PROSTAFF(プロスタッフ) コーティング剤 エックスマールワン コーティングシャンプー S115 なんか安くて良さそうなのですが、どうですかね？ 。
お勧めのコーティング剤ありますか？。
宜しくお願いします。

コーティング に関する質問

個人的には、Finish LineのShowroom polishがお気に入りです 自転車のお掃除がてら、ピカピカにもなります 本体の説明では、直接スプレーしろと書いてますが 最新号のサイスポではウェスにスプレーしろと書いてますね 普段直接スプレーしてますが、ウェスに吹いてからの方が 使いやすいように思います

ガラスコーティングをしている車にのっています。
施工して半年くらいたつのですが最近、水たまりのあとみたいなまるっこい汚れがあります。
それはシャンプーしても全然とれません。
なので50〜60℃のお湯でシャンプー するようになりした。
ガラスコーティングや普通の車にはお湯をかけながら洗車ってしてもいいものなのですか？

コーティング に関する質問

業者等で施工したガラスコーティングは一般的な 常識だとお湯で落ちる事はありません。
内容の汚れは、ウォータースポットもしくは水垢が付いた状態 で汚れと言うより塗装への焼け付になりますので洗車だけでは落ちません。
量販店に水垢落とし等もありますがコーティングの使用条件に 当てはまらないと思います。
一般的には「磨き」が必要になりますが、流石にコーティングも 落ちてしまうので、どうしても気になるのであれば コーティングした先方に相談し修正、再施工等になってきます。
※ディーラー先ならディーラーで相談になります。

ガラスコーティング車（親水性と業者は強調してました）に乗ってるのですがお勧めのカーシャンプーはありますか。

コーティング に関する質問

うーん、親水性と強調しているガラスコーティングってことは、クォーツでしょうか。
というのは、親水は表面を親水処理をして、わざわざ親水性にしています。
撥水させなければ親水ってわけじゃないんですね。
だから、結合の弱い親水性ガラスコーティングなら、アルカリ性や酸性のカーシャンプーを使用すると、親水が弱くなります。
つまり、微妙に水をはじき始めます。
クォーツのような強いものならば、大丈夫でしょう。
もちろん、シャンプーが濃すぎるとダメですが(笑) ついでに・・・ 本当にしっかりしたガラスコーティングなら、コーティング上に何もない状態が一番なんです。
要は、汚れをしっかり落としたいんですね。
コーティング上の汚れが油膜となり、コーティングの性能を悪化させていきます。
ってことは、洗浄力の強いカーシャンプーがおススメです。
ただし、洗車中に絶対に乾かさないようにすることが重要ですよ。
逆に、そこまでしっかりしていないガラスコーティングの場合は、中性のカーシャンプーを使用しましょう。
この場合、最も安いもので十分です。
洗車の方法も重要ですよ。
→洗車のコツサイトです。
http://u-car.info/