車に詳しい人教えて下さい 車BMWのバッテリー交換に五万円もかかるのって、妥当な値段ですか？ それとも詐欺ですか？ 宜しくお願いしますm(__)m

≪ヘッドライトのレンズを手軽に取り外せる国産車はあるのか？ ≫ BMWなどではヘッドライトのレンズを比較的簡単に取り外せて清掃可能なものもあるようですが、国産車ではいわゆる『殻割り』しないとレンズ内部の清掃は難しそうです。
国産車でヘッドライトのレンズのみを比較的簡単に取り外せる車種はないのでしょうか？

BMW に関する質問

日本人は、ヘッドライトの内側が水滴で曇ったりする事に対して、非常に神経質な人が多いですから、、 取り外しが容易ということは、裏を返せば、水が浸入しやすいとも取れるわけで、そこはあえてブチルゴムで密閉して、機密性を高めています。
結果として、メンテナンス性が悪く、レンズ内側の劣化に対しては、それこそ、殻割りでもしない限り、手の打ちようがありません。
BMWの例が出ましたが、ご指摘のようにレンズが取り外し可能で、レンズのみを部品として取り寄せ可能な車種は、先先代3シリーズ(E46)セダン及び前期クーペのみで、その他の車種は、国産車と同じ、ブチルゴムによる接着タイプです。
そして、、新車で購入して、納車当日に大雨が降ったりすると、その時点で早くも曇りが発生する個体もあるそうです(！)

持っているポロがもう２０万キロを優に走行してしまって、点検整備に出したら、ショックオブソーバーまで交換しないといけないと言われ、なんだかんだで３０万円ジャストかかりました。
ところがその後、また別の修理箇所が出てきて、そのときディーラーのほうで、代車として、ポロのGTIを貸してくれたのですが、４日間ほど借りていて、あの車の大きさにあそこまでの馬力や加速性能は要らないなと思ってしまいました。
それで、今の自分のハイラインの力で十分だと思いました。
また、先日もガリバーが全国に１９店舗作ったという高級中古会社部門の売り場に行って来て、ベンツの５５０SLなどを見て来ました。
BMWのアルピナなどは４２０馬力のものもありました。
いつでも試乗をどうぞと言われたが、高速をちょっと走ってくることくらいしかできないので、断りました。
ああいう高級車を持っている人に訊きたいのですが、ただ、計四などと同じスピードで市街地や郊外を走っていても楽しいですか。
車って高い買い物ですよね。
最近、そう思うようになりました。
とりとめもなく書きました。
すみません。

BMW に関する質問

先日親友にベンツCLS AMGを運転させてもらいました。
５００馬力以上あり、確かに速いけど、市街地で、トロトロ走ってたら、自分のレガシィ2.5と何ら感覚的に変わらない感じがしました。
親友が、そろそろ新しいAMGが欲しいけど、家買ったから金ないしなあと言うんで、レクサスLSで十分走るし安いから、レクサスLSにしろと言ったら、一度ベンツに乗ったらもう他はのれんと言ってました。
はっきり言って理解不能でした。
私自身はレガシィの前ボルボV70の一個前の型に乗ってましたが、9年落ち位から壊れだし、30万とか修理代しだしたんで、息子の大学進学にともない 泣く泣く売却しました。
下の子も大学行くんで、卒業したら自分への褒美にレクサスLSの中古ですが買おうと思ってます。
私にはAMGは不必要ですから！

アメリカで成功してるレクサスが日本において欧米車(メルセデス、BMW)に勝てない理由とはなんですか？どなたかお願いします。

BMW に関する質問

単純明快、トヨタ車をそのままスライドさせたから。
北米では、ブランドを新規に立ち上げ最初から「レクサス」の新規モデルとして投入しています。
このことで、アメリカではレクサスは日本の会社ではなく、アメリカ発の会社だと思っている人も少なくありません。
アメリカでトヨタは、安くて壊れない車として認知されています。
つまりは安物、道具としては優秀だけれども、ブランドとして付加価値は無い。
これに対して日本国内では、トヨタはクラウンを筆頭としてシェアトップであり、ブランド力としては申し分無いのです。
トヨタをブランド力で凌ぐメーカーは国内には無く、それを超えるのはドイツ勢の輸入車となるのです。
このユーザー意識の違いから、トヨタは国内においてはトヨタモデルの上級車をそのままスライドさせてしまいました。
つまりは、トヨタの上級顧客をそのままスライドさせたのです。
これは、新規立ち上げのブランドとして一定の顧客（年間2万5000台）の確保には成功しますが、一般にはトヨタ車のバッヂの付け替えというように捉えられてしまい、新規顧客の開拓が不発に終わります。
トヨタ車のバッヂだけを付け替えて、価格を上げた…というように理解されてしまったことが、日本で販売が伸び悩む（新規顧客に拡販できない）最大の理由です。
北米では完全なブランニューで登場したことから、こういった先入観が無いのです。
これに対してドイツ勢は、上級モデル（1000万円クラス）のイメージを上手く利用しながら、低い価格帯の大衆モデルを投入し、これが売れている（年間5万台）ものです。
今ではレクサスも、ドイツ車と同程度にプレミアム市場で年間5万台を販売していますから、当初報道されたようなあながち失敗とも言えないかと思います。
レクサスが失敗しているイメージは、報道が悪い。
レクサスは展開当初、年間販売目標を5万台と発表、これに対し2万5000台しか販売できなかったことから、失敗と報道されたものです。
当時はソアラからスライド移行したSCと、アリストのフルモデルチェンジのGSしか無く、タマが無い中でしたから奮闘した方だと言えるのですが、その中身は見ずに販売台数だけを見て「失敗」と報道したのは"報道"としてはどうなのよ？と言えます。
その後、セルシオから移行したLSが登場して、本当のレクサスが国内でも始まるわけですが、その後の追加報道が無いことから一般消費者には"失敗"のイメージだけが残ってしまったものです。
あとは、トヨタ流（コストダウン優先）のシャーシ設計の弱さが影響しています。
これがドイツ車などから比べた際に明らかに劣るために、トヨタモデルの「バッヂの付け替え」という意識を助長させてしまっています。
このあたりの問題点は、我々一消費者が言うまでもなくトヨタ側も認識しています。
ただし、2〜3年でどうにかなる問題でもありません。

輸入車の購入についての質問です。
当方、横浜在住で年末までに輸入車の購入を検討しています。
ボルボ、ベンツ、ＢＭＷ、アウディのＳＵＶあたりが希望です。
車の購入に慣れていないので、アドバイスを頂けると幸いです。
自宅から３０～４５分圏内に、それぞれ複数のディーラーがあります。
ディーラーのＨＰの会社概要を見ると、同じ母体のディーラーもあれば、まったく異なる場合もあり、メーカーによっては圏内に３つある場合もあります。
現在、９月決算に向けて１つのディーラーで見積もりをもらっていましたが、希望の色の在庫が確保できなくて、流れてしまいました。
１．値段交渉で有利に進めるために異なる母体のディーラーに見積もりをもらうことは「あり」なのでしょうか？２．異なる母体だと確保できる在庫に差はあるのでしょうか？３．在庫がない希望の色を指定して購入するとかなり割高になるのでしょうか？４．国産車は在庫がなくても発注をすればディーラーにとっては注文となるようですが、輸入車の場合は在庫がないと注文にならないのでしょうか？ 以上４点が質問内容です。
９月末決算で希望以外の色の在庫車で、かなりの減額を提示されて心が動きましたが、せっかくなので希望の色を確保したいと思っています。
初めての輸入車購入で交渉方法に戸惑っています。
よろしくお願いします。

BMW に関する質問

1.ありだけど色指定されるなら色指定優先すべきかと。
購入できるお店があれば値引き無視で買うべきでは？相見積してる間にオーダー不可になったら本末転倒。
2.あります。
なので頼めるところで早めにオーダーすべき。
3.なりません。
オーダー追加時に再度連絡って話になると思う。
私なら遠方のディーラーに電話で交渉します。
どうしても欲しいなら並行車を新車で買います。
（高くつくしオススメしません。
） 4.注文にならないはず。
取れるところもディーラーで担保してるだけでそのまま流れてしまうこともあると聞いたことがあります。
ハイリスクかと。
何かオーダーに希望があって頼むなら、値引き率は無視しましょう。
訳があるから値引くのです。
あなたのお願いを聞いてくれる訳ですから、本来値引くべきではないでしょう。
良いカーライフを！

BMW E92 325iには 左ハンドルの設定はあるのでしょうか？

BMW に関する質問

日本へは、右ハンドル仕様のみ正規輸入されました。

レンタカーの車種について。
旅行先でレンタカーを借りて観光したいのですがどのような車種を選べばいいのか分からず、アドバイスを頂きたいです。
普段はBMWのスポーツタイプに乗っていて、普通の車に比べてステアリングが重いようです。
ですが免許を取ってから数年、教習車(マツダの車？)とこれしか運転したことがないので、いざレンタルするのにどのような車がいいのか…。
高速など長距離も走る予定なのでハンドルがいきなり軽すぎると怖いなと思ってしまいますし、旅行なのでスーツケース4つほどを積みたいので軽自動車は考えていないです。
同じというのは無理でも、なるべく普段運転している感じに近いもので大手のレンタカー会社にある車種のおすすめを教えていただけると幸いです。
よろしくお願い致します。

BMW に関する質問

同じBMW乗りですが、ステアリング重いですかね？ 重いと思った事は無いですが・・・ 出張等でよくレンタカーを借りますが、マツダの「デミオ」が一番高速を走りやすかったです。
ステアリングも軽く感じないし、なによりお尻でタイヤのグリップ感を感じれます。
クラウンアスリートも乗った事がありますが、お尻でグリップ感が伝わってこないのでカーブ等は怖いなぁ～と思いました。

bmw5シリーズの４ドア bmw6シリーズの４ドア 上記２車種は、使い勝手は同じですよね？ 外観の違いだけですよね？ ６は乗り込む時に窓枠が無いので乗りやすいくらい？

BMW に関する質問

640GCユーザーです。
同じではありません。
窓枠がなくともドアを開けた時に窓ガラスが下がる設定にしないとその恩恵はありません。
それ以前に着座位置も6がより低くバッケトタイプのシートですので乗降性は5より遥かに劣り、後席の居住性は2ドアクーペよりは良くとも大人の着座であれば長距離運行には向きません。
あくまでも6は4ドアでもパーソナル用途で、実用性は遥かに5が上です。

2004年式のBmw E63 645CI 右ハンドルに乗っております。
先日の台風で道路冠水してるところを走行して しまい、ウォーターハンマー現象でエンジンをダメにしてしまいエンジン乗せ換えを考えてます。
中古エンジンを探してますが、E63型なら年式関係なく乗せ換えできますか？ また、左ハンドル用のエンジンでも問題なく合いますか？ 知り合いのショップに聞きますと年式によってカプラーの形状が違うかもなど聞きます。

BMW に関する質問

>E63型なら年式関係なく乗せ換えできますか？ ・載せることは可能ですが、違うエンジンN62B48（4.8L）ですと、 エンジン/ミッション/コンピューター交換になろうかと思います。
またエンジンハーネスを変えたり、 細かいところを現物合わせで作業しますから、 その分工賃も割高になり、あまり現実的ではないのかなと。
できればポン付けできるN62B44（4.4L）を探したいところです。
昔と違い昨今のエンジンは、右/左で基本構成は変わらないです。

BMW3シリーズに318iが加わりましたが、1シリーズの118iとでは、どちらも同じスペックのエンジンを積んでいるのですか？

BMW に関する質問

118i搭載のB38B15Aエンジンが同様に搭載されています。
10月から3％の値上げを実施するので、Dセグメントの価格帯が上がる事での販売台数減少を補う狙いがあったのだと思います。
318iはドイツ本国には存在するモデルです。
今迄の320i SEでの最下価格帯を、30万円程度下げる狙いもあるのでしょう。
320i SEは取扱完了となり、318i SEが装備省略モデルでほぼ400万円と設定されています。
(modasoiさんへ)

日本のBMWでは440iとM2のマニュアルは販売していないのですか? サイトに書いてありませんでした。

BMW に関する質問

Web見て無ければ導入しないのでしょうね 昔E46の頃に330iがありました。
日本では5ATで出したのですが本国にあった6DSG(6速自動シングルクラッチ)を出せ、MTを出せとユーザーが言うから共に導入(相当金がかかった)。
ところが導入しても5AT以外全然売れず。
以来、BMWジャパンは金も無ければ買いもしないユーザーの希望は無視して良いと気付きました。
並行輸入して下さい。

どうしたものか、、、、 BMWかレクサスかで迷っています。
各ディーラーにかれこれ５回ずつは通ったのでそろそろ決めなければいけません。
正直いって、車の良さはBMW。
ディーラーが持 ち上げてくれたりとかの対応とかはレクサス。
つまりサービスが良いのがレクサスでした。
車は正直外観は気に入らず、内装は気に入りましたが走りはまったく不満。
BMWはサービスは普通、 外観はきにいり、内装はまあまあ、 走りは惚れ惚れするものでした 忘れられないくらいのもの。
ただ、事後アフターは、これまで輸入車は乗ってないので不明。
BMWディーラーなので 保証やサービスはお任せくださいとは言われました わたしはどちらを買うべきですか 対象は3シリーズのハイグレードモデルか、次期5シリーズのエンジンモデルか、GSハイブリッドかLSのエンジン車で、新車か、高年式の公認中古車つまり、BMW認定中古か、レクサス認定CPOです。
悩ましい日々を送っています

BMW に関する質問

やっぱ「駆け抜ける歓び」でしょｗ レクサスはカッコ悪いからやめたほうがいいよ。
ちなみに、当方14日にBMW Tokyo BayでM2試乗しました。
まさに「駆け抜ける歓び」ｗ

BMW 5シリーズ中古車相場について。
現行5シリーズのツーリング(F11)の中古車購入を検討しています。
523iもしくは528iあたりをターゲットに搾っているのですが 2017年に5シリーズがフルモデルチェンジをするという情報もあり、 新型発売前、発売後でおおよそ中古車相場がどれくらい変動するのか 気になり、質問させて頂きました。
過去、E39→E60、E60→F10に推移する際 発売もしくは発表後2～3ヶ月での前モデルの相場の変動を 分かる方はおられますでしょうか。
もちろん、年式によっても変わってくると思いますが どんな情報でも結構ですのでご回答よろしくお願い致します。

BMW に関する質問

ほとんど変わりません。
在庫中に年式が1古くなると数万円下げる程度。
気に入った車体は条件が良いとサッサと売れてしまい不人気ばかり残るのでセコく値下げを待つ事はババ引くようなものです。

BMW E90に乗っているのですが、シガーソケットにiPhoneを充電するUSBを購入したのですが、 BMWはエンジンを切っていてもソケットにつけているだけで電気が流れバッテリーがあがるから、iPhoneを繋げてなくてもエンジンを切る時はソケットから外さなければいけない。
という情報と、エンジンを切ってもiPhoneさえ繋いでいなかったらソケットには刺しっぱなしでもokというカキコミもみるのですがどちらが正しいのでしょうか。
お願いします。

BMW に関する質問

どっちも正しいですが、アダプターを接続しているだけでも微弱電流が流れていますので、簡単にバッテリー上がりは起こしませんが、後者はより正しい情報です。

スカイラインを25万で購入 先日、車は無知なのにスカイラインgf-hr34 スカイライン AT車を25万(車検2年付き)で購入してしまいました。
走行は8万キロ、年式平成13年、修復歴無し、シルバーでフロントに微かに傷あり、エンジンルームにサビ無し、タイミングベルトの交換はまだ、ABSと盗難アラーム付、改造箇所はオーディオのみ 知ってる情報はこれだけになります。
約1年前に同店舗で前オーナーがBMWセダンを妥協して45万で購入。
つい2.3ヶ月前に、前オーナーがBMWに買い替えのため、スカイラインを下取り。
そのまま、売りに出すための準備をしようと放置していたとのことです。
なのでホームページの在庫車ページにも、まだ出していなかったとのことです。
僕が別のセダンを見に行った際に、「今週末に他のセダンが入荷するので、またその時見に来てください」と言われ、帰ろうとしたところ、「そういえばスカイラインもありますよ！(忘れてた)見ていきますか？」と言われ、一目惚れして購入に走ったという流れです。
値段も決まってなかったみたいで「んーこのスカイラインなら25万で譲るよ。
なんなら車検も2年付けてあげる」と言われました。
ぶっちゃけ、これだけ状態の良いスカイラインを25万で買えるものなのか？？という疑問がありましたが、店長さんの「つい先日まで前オーナーも乗ってたから、走行も問題ないよ！大丈夫！」という言葉に背中を押されて、試乗もせずに買いました。
(私、現在教習所に通っている段階なので試乗できず) 中古の相場を調べて見ましたが、これだけ状態の良いスカイラインは安くても40万〜だったので、少し心配になり質問させて頂きました。
もう購入して納車待ちという段階なので、今さら後には引けないと、もしハズレを引いちゃったとしても、それは仕方ない！という覚悟は決めています。
というか、店長を信じるしかないと思い信じています！ しかし、少し心配なので、車に詳しいみなさまの意見を聞きたいです。
この状態でこの値段は妥当ですか？ 店長の話が本当なら、こんな安く買えてラッキー！と思うべきですか？ 中古車を買う時って、こんなに安く買えちゃうことありますか？似たようなエピソードあれば是非お聞かせください。
試乗もせずに、一目惚れで現金一括で購入しちゃった僕を誰かしかってくれませんか。
ちなみに僕は学生です。
維持できるか〜という話は今回はなしでお願いします。

BMW に関する質問

良い買い物しましたね！ しかも、長期在庫の車両ではなく、ちゃんと走行されていた車両なら尚更安心です。
車は、動かさなくても壊れてしまいますから。
オイルとか回してあげないといけませんからね。
スカイラインなら、故障も少ないですし、タイベルは、交換したいですね。
オイル管理をマメにすればまだまだ乗れますよ！

19年式bmw x3で肘掛けの下にあるcbチェンジャーにコーヒがかかってしまいました…そうしたらヒートシータ、ナビが使えなくなりオーディオは音楽がでるのですが操作不能になってしまいました…あと ウインカーハザードのメーター部分の点灯表示がされないなどの問題が発生しています。
やはり修理コースでしょうか？？ヒューズがとんでいるだけでしょうか？？

BMW に関する質問

まずバッテリー端子を外したら、CDチェンジャーを外して、 完全に乾燥させてください（ケース分解が望ましい）。
乾かしたチェンジャーを取り付ける前に、バッテリー端子を再接続して、 （端子を外したらそのまま放置） 各電装品が動作するか確認です。
もし正常に動作したら、チェンジャーを取り付けてください。
バッテリー端子を再接続して、各電装品が動作しない場合は、 チェンジャーの内部ショートにより、 モジュールに影響を与えた可能性がありますから、 ディーラーへ入院ですね。

BMW F800ST を所有しているのですが 洗車が終わってしまおうとした時に、何故かステアリングのロックがかからなくなりました。
エンジンは普通に始動するのですがステアリングのロックがかからない… F800STのハンドルロックのトラブルはネット上にもあがっておらず困っております。
明日ディーラーに見せるつもりですが、初歩的な事の可能性もありますので、ここで質問しております。
左にハンドルをきりながらいつもロックをかけており、今回も同様にしております。
試しにどの位置で回るかをゆっくり動かしながらやっているのですが、残念ながらピクリとも回りません。
一応円滑油を入れて回してますが動きません。
何が原因なんですかね？ 宜しくお願い致しますm(__)m

BMW に関する質問

BMW G650Xカントリーに乗ってますが同じ症状です。
ただ、鍵穴にキーを細かく出し入れしながらハンドルも小刻みに振るとロックが掛かると思います。
ちなみに鍵穴に潤滑油はNGです(鍵穴専用ならOK)。
油がホコリを引き付けて悪化します。
鍵の大手、美和ロックがおすすめしている鉛筆でこする方法を試してみてはどうでしょうか？ http://www.miwa-lock.co.jp/lock_day/support/faq/faq03.html

自分は今20歳で２年後に車が欲しいと思っています。
欲しい車はベンツcかBMW3かアウディa4のセダンです。
ただ予算が350万しかないので中古を買う予定です。
外車は故障が多くて大変と父からも聞いています。
しかし結婚したらこういうセダンや外車には乗らないと思うので、若い時に外車を経験したいと思い上の3つを選びました。
さて本題ですが、20代の自分にはどれがおすすめでしょうか？それぞれの車種の魅力を教えて下さい！ ※批判の意見は止めて下さい。

BMW に関する質問

日本車と違うフィールを味わいたいならBMWだね。
乗ってて面白い。
自分は3Lの6発に乗ってた。
ベンツは二十歳そこそこだと、逆にウザがられたりするし このベクトルだとレクサスでも味わえる。
走りに興味が無いならセンスが光るA4がお勧めだけど アウディの中古はBMWやベンツと比べると 信頼性が一段落ちる。
中古だとBMWの3シリーズは玉数がメッチャ多くて 価格も安いので敷居は低いよ。
。
故障に関しては、2～3年落ち程度ならマズ大丈夫。
ただし整備記録が確認できるものが条件で 外車初体験なら認定中古の方が良い。
。

BMW現行3シリーズにUSBで繋ぐと肘置きに配線挟まりますよね？なんとかなりません？

BMW に関する質問

挟まったまま使用してます

ちょっと変わった車を見ました。
本日、東京都の多摩地域を走行中、ちょっと見慣れない車を見かけました。
同乗していた車マニアの父が先に見つけたのですが、どのメーカーの なんと言う車なのか分かりません。
一回だけ信号待ちで真後ろに止まったのですがすぐ青信号で動き出してしまい、 次の信号でその車は右折して行ったので細部は分からずじまいです。
車はハッチバックタイプだと思います。
おそらく5ナンバーサイズで、それほど 大きな車ではありませんでした。
ナンバー取り付け部が横に広い感じだったので、ヨーロッパ車かなとも思います。
デザインはどこと無くクラシックな感じがありながら、ちょっとおしゃれなデザインです。
リアのメーカーエンブレム？は銀色の○の中に長方形があり、旗のように見えました。
カラフルなエンブレムではなく、銀色の単色だったように覚えてます。
車名らしきロゴも、一文字目は大き目のJを傾けたような感じで、その次が たぶんOかC、５～７文字だったと記憶しています。
その車が右折待ちで止まり、こちらは直進で追い越しざまにミラーでチラッと 見た限り、フロントはBMWのように2分割のグリルになっていたようでしたが、 BMWより縦長に見えました。
ちょっと見たことの無い車だけに、私も気になるのですが、父も車マニアで 非常に気になったらしく、家に帰ってからネットでずっと調べていたようですが 分からずじまいです。
おそらく国産車ではなく、非常にマイナーなメーカーの車ではないかと 思いますが、どなたかメーカー・車名が分かる方は居ないでしょうか？ ちなみに光岡自動車があんなクラシカルな感じの車を出していたことを思い出し、 ネットで検索して画像を見ましたが、ちょっと違うように見え、父もこれじゃ 無いと思う、とのことでした。

BMW に関する質問

ランチア イプシロンとか？

車について質問なのですが。
私が購入を検討している車は2台あって、1台目はY51FUGA、2台目はBMW 320iです。
この2台は全く違う趣旨の車だということはわかっていますが。
私に似合っているかまたは見合っていない、などの観点を除き、単純にいい車という面でどちらがいいでしょうか？？またフーガと320iの大きさを比べた時ビッグセダンとスポーツセダンというだけありますが。
どのくらい大きさに違いがあるでしょうか？ちなみに320iは2010のモデルです

BMW に関する質問

単純に大きさだけで考えたら かなりフーガの方が大きいです 切り返さないとUターンできない交差点が３シリーズより増えると思います オプションや好みもあるかと思いますが 内装でフーガに対抗しようとすれば ５もしくは７シリーズくらいの感じが同等かと思います

BMW F30に乗っているのですが、運転していると疲れます。
ブレーキも少しゆっくり効くような感じで イマイチ疲れます。
まだ、純正のままです。
疲労軽減として、お手軽チューニングとしては何が良いでしょうか？ リジカラ、CPM、タワーバー、等いろいろありますが何から始めればよいでしょうか？

BMW に関する質問

シートポジションが適正でないのではないかと。
・ブレーキをフルに踏んでも、若干膝が曲がっている程度になるようシート位置を調整する。
・ステアリング12時の位置を握っても、肩がシートバックから離れないよう、ステアリング位置を調整の上、シートバックを立て気味にして、背骨のS字カーブが保たれるようにする。
結構窮屈に感じられると思いますが、体がシートにしっかりサポートされるので、疲労軽減するかと。
コストのかからない策ですので、一度トライしてみて下さい。

大沢在昌の新宿鮫シリーズが好きなんですが、作中で鮫島が乗っているクルマはなんですか？ 小説の中ではBMWとしか表現されていないので、車種がわかれば教えて下さい。

BMW に関する質問

うろ覚えだけど、目立ち過ぎないように、3シリーズだった気がする。
間違ってたら、ごめんなさい。

雪道走行するＢＭＷユーザーの方に質問です。
ＢＭＷは、フロントエプロンの地上からの高さが低く、カタログの最低地上高とおなじくらいの高さのようです。
エアロパーツ付きの車だと、エアロパーツでラッセルすることが多いのですが、ＢＭＷはどんな感じでしょうか？

BMW に関する質問

去年のように大雪の時がほとんど無かった年はいいけど、まあ普通に積もればまずこするでしょうね。
わだちで腹は擦る。
駐車場も狭く、舗装も悪い、舗装して無いところもある。
ヘタすると板などをぶつけられるし、自分でも色々やるし、雪道走れば泥だらけ、スリップしてぶつかるか、ぶつけられることもままある。
スキー、スノボやっていると、良い車に乗りたいとは思わなくなりますね。
車なんて動けば良い。
知り合いは５シリーズのワゴンからX-５に買い換えました。
BMにこだわるならSUVにされた方が良いでしょう。

現在BMW E46後期型を所有しています。
1つ質問なのですがよく外車であるウインカーレバー半押しで3回だけ点灯する機能がありますが果たしてこのE46 後期型には装着されていないのでしょうか？ 何回か試してみたのですが上手く出来ませんでした。
どなたか分かる方教えて頂けますでしょうか？よろしくお願いします。

BMW に関する質問

3ターンシグナルは、E90からの装備だったと思います。

なぜ日本車のレベルは低いのですか？ 走りに関する部分です。
乗り心地、直進安定性、高速安定性、振動、音、なにもかもが BMWやメルセデスに負けています。
ひたすら内装や格好ばかり レクサスやらはぱくりますが 全く追いついてなく、 次のモデルチェンジでは ドイツ勢に倍返しされる始末。
しかしながら いまでもドイツ勢に全く追いつかない、並んだ並んだといわれますが 乗れば次元が違う。
質が、フィーリングが違う。
なぜ日本車のレベルが低いまま 高まらないのか？ 日本人が世界を知らないのか、 トヨタや日産にやる気がないのか どう思いますか

BMW に関する質問

設計速度が低いのと 販売価格に限界があるからです。
ガラパゴスなんですよ。
グローバルに勝負できる車作ってるのはマツダだけです。

すみません BMWってむちゃくちゃ格好良くないですか？特にスポーツセダンの3シリーズ。

BMW に関する質問

カッコいいとか悪いわ主観的な事ですから… 貴方がカッコいいと思えばその通りですよね。
私は前の5シリーズが好きです。

BMWから、Ｖ１２エンジン排気量6.6L；最高出力６００馬力のBMW760iL発表になりましたが、排気量のわりに出力が抑えられてる気がします。
これは今後発表されるアルピナ仕様のためのローチューンですか？ 現行アルピナB7は4.4Ｌで608馬力です。
6.6Ｌという排気量を考えれば ８００馬力オーバーのチューニングも可能なのではと思ってしまいます。
この６．６Ｌモデルのアルピナバージョンは数年後に発表されると思いますか？

BMW に関する質問

760iLでは無く、M760Liですね。
BMWのスタンダードエンジンではなく、M Performanceエンジンです。
馬力はトルクと回転数の積ですから、馬力が高くてもか稼動域でトルクが薄ければ性能は劣ります。
単純に回転数で馬力を稼ぐアプローチでは無いので、6.6Lで610馬力というのは妥当でしょう。
低域トルクをスカスカにして高回転域で馬力を稼いでも乗り難いだけです。
750iでも4.4Lで450馬力ですから、排気量比では特に問題がある馬力ではありません。
M PerformanceエンジンはALPINAへは卸していませんから、ALPINAはM760Liをベースにはできないでしょう。
(purin2011_2_26さんへ)

当方2007年モデルのBMWに乗っております。
最近頻繁にオイルランプがエンジンを切った後に着くようになり、今迄走行中は消えていましたが、走行中でもイエローオイルランプが着くようになりました。
確認した所、プラス1L補充とメーター部分に出ていましたが、これは直ぐに補充した方が良いのでしょうか？ 1Lでも放置していたらエンジンは焼きつきますか？ もう少し減らしてから一気に変えたいと思っているんですが、、 以前車検の時にオイル無料交換やっていたのでその時に交換してもらったのですが、もし入れるにしても別の種類のエンジンオイルを1L追加しても問題ないのでしょうか？ 入れようとしてるオイルは、カストロールです。
宜しくお願いします。

BMW に関する質問

＞プラス1L補充とメーター部分に出ていましたが、 これは直ぐに補充した方が良いのでしょうか？ ・一応メーカーからは、100km以内に補充するよう通達がありますが、 1L補充を放置しても、すぐに焼き付くようなことはありません。
ただし長期間放置すれば、オイルが消費されていきますので、 この限りではありません。
>別の種類のエンジンオイルを1L追加しても問題ないのでしょうか？ ・問題ないです。

アウディ ボルボ ベンツ BMW の中でオススメ教えてください！ そして比較的、修理費が一番安いのはどの会社ですか？！

BMW に関する質問

デザイン重視なら、audi 安全重視なら、ボルボ 高級さ重視なら、ベンツ 走り重視なら、BM 修理費はVWと共通部品の多いaudiが一番安い、ディーラーで直さないなら部品の流通が多いベンツも安いですね。
重視している点が異なる４ブランドのお勧めを尋ね、修理費を気にしているという事は外車に乗りたいという事ですかね。
であれば修理費を抑える意味とお試しという意味で、購入価格が安いのを買っとくといいでしょう。
・一番安い車 ハッチバック：audi249万、ベンツ298万、BM298万、ボルボ339万 セダン：audi321万、ベンツ379万、BM427万、ボルボ434万 （ベンツはCLAをセダンとしなければ436万） SUV：ベンツ358万、audi379万、BM385万、ボルボ599万

BMW 335iってDCTと普通のATがあるんですか？ 違いを見分けるにはどうしたらいいですか？

BMW に関する質問

335iのE92クーペ且つ後期型(LCI)モデルがDCT搭載車で、写真の右の車の様にヘッドライトロービーム下側のところ(黄丸円内)にやや凹みがあります。
左の車はAT搭載の前期型E92です。