雪道走行するBMWユーザーの方に質問です。 BMWは、フロントエプロンの地上からの高さが低く、カタログの最低地上高とお

雪道走行するBMWユーザーの方に質問です。  BMWは、フロントエプロンの地上からの高さが低く、カタログの最低地上高とお

雪道走行するBMWユーザーの方に質問です。 BMWは、フロントエプロンの地上からの高さが低く、カタログの最低地上高とおなじくらいの高さのようです。 エアロパーツ付きの車だと、エアロパーツでラッセルすることが多いのですが、BMWはどんな感じでしょうか?

去年のように大雪の時がほとんど無かった年はいいけど、まあ普通に積もればまずこするでしょうね。わだちで腹は擦る。駐車場も狭く、舗装も悪い、舗装して無いところもある。ヘタすると板などをぶつけられるし、自分でも色々やるし、雪道走れば泥だらけ、スリップしてぶつかるか、ぶつけられることもままある。スキー、スノボやっていると、良い車に乗りたいとは思わなくなりますね。車なんて動けば良い。知り合いは5シリーズのワゴンからX-5に買い換えました。BMにこだわるならSUVにされた方が良いでしょう。

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雪道走行するBMWユーザーの方に質問です。  BMWは、フロントエプロンの地上からの高さが低く、カタログの最低地上高とお

雪道走行するBMWユーザーの方に質問です。 BMWは、フロントエプロンの地上からの高さが低く、カタログの最低地上高とおなじくらいの高さのようです。 エアロパーツ付きの車だと、エアロパーツでラッセルすることが多いのですが、BMWはどんな感じでしょうか?

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