匿名さん
車のLEDとHIDなどについて。
ヘッドライトやフォグランプ、ポジション(T10) など 6700k以上のケルビン数が書いてある商品は中華製なのですか? 国産は 6700k以上は扱ってないですか? ルームランプなどは省いてです!
匿名さん
車のLEDとHIDなどについて。
ヘッドライトやフォグランプ、ポジション(T10) など 6700k以上のケルビン数が書いてある商品は中華製なのですか? 国産は 6700k以上は扱ってないですか? ルームランプなどは省いてです!
そう言われると無いような気も… でも安いやつでも長持ちしますよ。
fcl.と言う所の使ってますが もう2年半経ちますがまだ切れません。
もっと安いHIKARI製と言う所のは3年使ってますがまだ切れません。
当たり外れはあると思うので 高いのは保証期間付いてるので 大丈夫だと思いますが 安いのを買う時は 少しでも保証付いてるやつが いいですよ(^^)
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匿名さん
車のLEDとHIDなどについて。
ヘッドライトやフォグランプ、ポジション(T10) など 6700k以上のケルビン数が書いてある商品は中華製なのですか? 国産は 6700k以上は扱ってないですか? ルームランプなどは省いてです!
ヘッドライトの配線がさっぱりわかりません。
よろしくお願い致します。
TW200の2JLスカチューンカスタムを中古で購入しました。
すぐにヘッドライトランプが切れ、バルブの交換を試みたのですが、ねじ山が錆びと劣化でズルズルで回らず…。
おもいきってヘッドライトごと破壊して交換する事に。
そして無知な僕が破壊前に購入したヘッドライトの配線は、 白/ロービーム 青/ハイビーム 緑/アース の三本となっていました。
本題ですが、写真左が旧ヘッドライトの中身、右が車体からの配線です。
旧ヘッドライトの中身では緑の配線に茶色で橋渡しされており、黄色と電球がつながっていました。
どうしても車体側の一本が余る…。
①このヘッドライトは使えないのでしょうか? ②もし利用できるのなら、新ヘッドライトと車体のどの色を接続すればいいのでしょうか?余った一本はほっといていいのでしょうか?本来は何用でしょうか? お助けください…よろしくお願い致します。
ヘッドライト に関する質問
まず、旧ヘッドライトのこのランプは、ハイビームのインジケーターですから、黄色がインジケーター用配線でしょう。
茶色はその電球のアースを、ヘッドライトのアース線に接続してると思われます。
新しいヘッドライトにハイビームインジケーターが無いのであれば、黄色は絶縁してていいと思います。
だと解決かな?
22年式のパッソ(KGC30)に乗り始めたんですがレベライザーのダイヤルみたいな スイッチが見当たりません(◎-◎;) ヘッドライトはキセノンなんですが… オートなんでしょうか? もうちょっと軸を下げないと眩しいのではと気になって仕方ありません。
ヘッドライト に関する質問
純正でキセノンならレベライザーは付いていないはず、オートです。
買ったところで光軸調整できないか聞いてみましょう。
会社のトラック(ディーゼルのハロゲン車)のヘッドライトをHIDに変えようと思って説明書を見たら24V75/70Wと記載されているのですがこの場合取り付けるバルブの型は何になるのでしょうか?
ヘッドライト に関する質問
HI/LOの切り替えがあるようですのでH4のバルブですね。
よろしくお願いいたします。
ヘッドライトのハロゲン仕様のヘッドライトと、HID仕様のヘッドライトって、リフレクターの構造がどう違うのでしょうか。
ハロゲン仕様のヘッドライトに、HIDのキットをつけても、あまり明るく成らないのは、何故なんでしょうか。
また、リフレクターのメッキ部分、ハロゲンと、HIDのリフレクターは異なりますでしょうか。
ヘッドライト に関する質問
リフレクターの構造というより HIDの出来が悪い粗悪品が多いことによって、 必要な個所に配光や集光ができていない場合が多いです。
これはH4などの2灯式へッドライトだとてき面に現れます。
2灯式は一つのランプユニットでロービームとハイビームを切り替えていますが、 これは設計上非常に難しいのです。
そこへもってきて粗悪品のHIDを装着すると発光点が悪く、 配光がめちゃくちゃな上に集光もできていないので、 本当に必要な場所が明るくならない。
だから後付HIDの人はフォグランプまでHID化して、 それをカバーしようとする人が多いのです。
つまり頭が悪いDQNなので理屈が全くわかっていない。
いくら光源が明るくても集光や配光ができていないものは、 明るくならないことも多いのです。
参考になりそうなリンク先は下記が良いと思います。
http://www.diylabo.jp/column/column-47.html
車のLEDとHIDなどについて。
ヘッドライトやフォグランプ、ポジション(T10) など 6700k以上のケルビン数が書いてある商品は中華製なのですか? 国産は 6700k以上は扱ってないですか? ルームランプなどは省いてです!
ヘッドライト に関する質問
そう言われると無いような気も… でも安いやつでも長持ちしますよ。
fcl.と言う所の使ってますが もう2年半経ちますがまだ切れません。
もっと安いHIKARI製と言う所のは3年使ってますがまだ切れません。
当たり外れはあると思うので 高いのは保証期間付いてるので 大丈夫だと思いますが 安いのを買う時は 少しでも保証付いてるやつが いいですよ(^^)
【発光効率のルーメンの不思議な話】 白熱灯の発光効率のルーメンは11-18lmである。
自動車のヘッドライトに使われているのはハロゲンランプである。
ハロゲンランプの発光効率は30lmである。
---------- 自動車のヘッドライトの明るさは部屋の白熱灯の2倍の明るさに過ぎないと言える。
しかし自動車のヘッドライトは上向きにするとものすごく遠くまで明かりで照らすことが出来る。
本当に自動車のハロゲンヘッドライトは部屋の白熱灯の2倍の明るさなのでしょうか? 部屋の白熱灯の2倍が自動車のヘッドライトの明るさとは信じがたいです。
ヘッドライト に関する質問
発光効率のルーメンの不思議
CB400SF nc31にこのヘッドライトは付きますか?
ヘッドライト に関する質問
現在ついてるヘッドライトがシールドビームなら、ライトケースも交換しないと着きません。
(NC31には、シールドビーム車両もある) シールドビームは、バルブだけの交換は不可能で、シールドビーム本体ごとの交換するもの。
なので、これを取り外してH4バルブ用のライトケースに変更が必要となります。
現在H4バルブが着いてるなら、この画像のバルブの全長がライトケース内に収まるなら、装着出来ます。
アドレスV125のCF4EA.原動機型式F468のK9でバイク通勤することになりました。
ヘッドライトが切れていたので新品に交換済みですが、とても暗く路面の状況が他車のライトに頼っているような状況です。
LEDやHIDに交換し たいのですが調べてみた所、このバイクは単相交流全波整流化が必要とありました。
しかし年式や型式によって違うともありました。
私のアドレスも整流化は必要ですか?
ヘッドライト に関する質問
35WHIDがいいですよ。
めちゃめちゃ明るいです。
K9ならアイドリングでも14Vキープしますよ。
スターターリレーとヘッドライトリレーの違いを教えて下さい。
スターターリレーをヘッドライトリレーとして、流用できますか?
ヘッドライト に関する質問
lekisenさん スターターリレーはセルモーターを起動する時に使うリレーで、 ヘッドライトリレーはエンジンONに連動して働くリレーです。
規格が同等以上なら流用可能です。
・端子形状 同じじゃないと付きません。
・接点数 端子数が同じなら大丈夫だとは思います。
・容量 大きい分にはOK 多分スターターリレーの方が容量は大きいと思います。
CB400(NC42)のヘッドライト10AのヒューズからRGBのLEDテープ72w(6A)の電源を取り出すことは可能でしょうか? HIDのヘッドライト付けています。
全く電装の知識が無いのでわかりやすくお願いします。
ヘッドライト に関する質問
無難にやるならばエーモンのヒューズ電源を使い、その先にはリレースイッチを取り付け。
リレースイッチでLEDテープのオンオフをすればいいかと。
SR400の配線整理をしようと思い、ヘッドライト内のコネクタ?を一度全て外し、整理し終わった後にもう一度付け直しました。
するとタコメーター内のライトとニュートラルランプが点かなくなり、turnと書かれた黄色いランプがずっと点滅し続けています。
原因の分かる方おられましたら教えていただきたいです。
ヘッドライト に関する質問
単純な配線の接続間違えか ヘッドライトリムなどに配線を挟み込んでいるかでしょう。
もう一度、接続があってるか? 特に赤と茶色を見間違えてないか? 色ラインを見落としてないかです。
挟み込みはライトケースを締めるときに挟み込んでないか隙間から確認します。
下側が特に挟みやすいので要注意です。
四灯式のヘッドライト車で、ローもハイも純正でHIDを採用している車両ってあるのでしょうか?
ヘッドライト に関する質問
ない。
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ヘッドライトのスモークスプレーは 洗車とかですぐ取れちゃったりしませんか? あと、スプレーするまえにすることって ありますか?
ヘッドライト に関する質問
ヘッドライトのスモークスプレーは スモークスプレーは取れませんが ヘッドライト表面の 紫外線コートが落ちてしまうと思います
ヘッドライトの変わりに懐中電灯でも良いのでしょうか?
ヘッドライト に関する質問
どういうシチュエーションかが分からないとお応えできませんが・・・ 照らすだけならそれでもいいかと
ヘッドライトが半年サイクルくらいで雲ってくるので、ヘッドライトクリアという商品で磨いていました。
キレイになっていますが、専用研磨スポンジが汚くなったので使わず、クリームだけを使 用しタオルで磨いたのですが、まずかったでしょうか?そのあと、すぐに洗車しました。
2日経った今はキレイな状態に見えます。
ヘッドライト に関する質問
ヘッドライトが半年サイクルくらいで雲ってくるので 現在のヘッドライトの 黄ばみの状態等の写真・写メなどの記載がありませんので 推定の回答になります ヘッドライトが下記貼りつけ画像の 初期(赤丸の状態)なら ・表面研磨 ・表面コーティングで治ります ヘッドライトが中期・終期(青い)のように ポリカーボネイトの表面コーティングが剥がれてしまい ポリカーボネイト中に紫外線が吸収されている場合は 表面をコーティングしても 時間が経ては、 また黄色く変色してきます 程度の良い中古を探し、 ヘッドライト丸ごと交換をお勧めいたします
早急です! nsr50の前期ヘッドライトを後期のアッパーに取り付けることできますか?
ヘッドライト に関する質問
出来ます! 俺は90NSR80で、前期カウルにしたり後期カウルにしたりして遊んでましたから♪ \(^o^)/
キタコのバッテリーレスキットを付けハイビームにしてウィンカーを付けるとテールランプとヘッドライトも点滅するんだけどどうすればいいのでしょうか?
ヘッドライト に関する質問
基本はどうしようもない。
バッテリレスキットはバッテリの代わりにはならない。
低回転で発電量が追いついていないため、電気消費量が上がるよう使い方をすれば、ヘッドライトとテールの消費量が追いつかずウィンカーの点滅と同期して暗くなったり明るくなったりする。
テールやウィンカーをLEDにして消費電力を下げても原付クラスなら駄目だと思うよ。
Dio AF68に乗っているのですが、 セル、クラクション、ウインカーが反応しません。
ヘッドライトは付きます。
分解して見てみても原因がわかりません。
どなたかわかる方いませんか。
ヘッドライト に関する質問
ヒューズチェックしなさい。
おそらくバッテリー付けたまま作業してどっかの配線でショートしてるよ
ヘッドライトですか゛、LEDより、HIDの方が明るく感じるのは私だけですか・・・
ヘッドライト に関する質問
LEDは輝度が高く眩しいですが光量はHIDに負けますので明るさならはHIDです。
効率が良くて少しでも燃費良くするためにLED載せた車が多いですが明るさ=光量はHIDです。
車の車検、灯火類について質問します。
ヘッドライトとフォグランプを両方点灯させて、◯◯カンデラ未満みたいな規定はありますか? あと、今流行りのデイライトも車検を通す場合に規定はありますか?
ヘッドライト に関する質問
車検に必要なのは ヘッドライトのローのみです つい最近までは ヘッドライトの光軸と色がハイで測定されてました。
現在はローの測定だと思います 昔は色は黄色もオーケーでしたが今は白色です 年式によって基準が違います 一度車屋に聞い他方がいいですよ
SYM X'pro 風50に適合するLEDヘッドライトはありますか? あれば品名教えてもらえませんか、よろしくお願い致します。
ヘッドライト に関する質問
検索してみましたか? 無ければ加工して自作するんですよ。
DAX 6Vのレストアをしています。
キャブのセッティングのところまで行ってるのですが、ヘッドライト、ウインカー、ホーンの動作がかなり弱いです。
ウインカーはよく見ないと光ってるのが分からない。
ホーンも良く聞かないと聞こえない。
ネットで調べて、6Vは電気系が弱い、とは理解してましたが、こんな状態が正常なのでしょうか? それともハーネスが劣化等してとかあるのでしょうか? ミニモトの12v化キットを検討しているのですが、これを使用すれば問題は解決できるでしょうか。
http://minimoto.jp/index.php?main_page=product_info&products_id=2485 ご教授お願いします。
ヘッドライト に関する質問
バッテリーは当然新品ですよね? 6VのDAXは何台もレストアしてきましたが、最初っからそんな状態なんてありえませんよ。
新品を使い、こまめに充電してやれば回避できます。
ちゃんとレストアできているのであれば。
>ミニモトの12v化キット そんなことしたらレストアじゃなくなっちゃうじゃん(笑)
ライトゲーム(釣り)の質問です。
1つ目:ロッドにはソリッドとチューブラーという2種類がありますが、初心者にはどちらがオススメですか? 釣りスタイルはジグヘッドにワームの夜釣りです。
回答お願いします!
ヘッドライト に関する質問
ソリッドの方が良いと思います。
ロッドの設計にもよりますが、一般的にソリッドの方が食い込みが良いので釣りやすいと思います。
ラインはナイロンの3lかフロロの2.5lbあたりで始めたら良いと思いますよ。
peは高いですから最初は誰でもライントラブルはやっちゃいますから安価な物で良いと思います。
99アストロのヘッドライトがつきません。
ポジションランプはつきます。
ロービームはHIDに変えてあります。
どなたか教えて下さい。
ヘッドライト に関する質問
どこまでご自身で調べられたのか明記頂けるとアドバイスしやすいと思います ・ヘッドライトとは、ロービーム、ハイビーム? ・ロービームの場合、ハイビームは点灯するのか ・右?左?両方?
4型のハイエースについて質問です。
詳しい方教えて下さい。
先日4型のLEDヘッドライトの片方が付かなくなりました。
調べてもらったところ、どうもバルブが悪いようです。
バルブの交換かと思ったら、このバルブは簡単 には取り替えできないらしく本体の取り替え?もしくわ、カラ割をして取り替えをしないといけないかも知れないと言われてしまいました。
そんなに大変なものなのでしょうか?
ヘッドライト に関する質問
バルブ交換は不可能だと思います。
4型なら、まだ保証で無料交換してもらえるのでは?
CE-13AアドレスV100イグニッションキーがオフでもキックするとライトが点灯する件について バッテリーは新品でキーがオフでもキックするとぼんやりとメーターランプ ヘッドライトが点灯します 。
ガソリンメーターはキーをオンにしないと動きません。
現在プラグがかぶってエンジンはかかりません。
キーをオンにするとセルは回ります どこか故障でしょうか? どなたかご教授下さい。
ヘッドライト に関する質問
ベッドライト・メーター球・テールランプはジェネレータ直結の交流なので、クランクが回れば多少は光る。
ガソリン計・ブレーキランプ・セルモーターはバッテリー(あたりまえだけど直流)からなのでキーオンにしないと動かない。
プラグが本当にかぶってる?点火しないからガソリンで濡れてるだけってこともV100ではよくあります。
たまに点火系統のコイルが切れて不点火になったりする。
またオートチョークが逝かれると、V100は冬場はまず100%エンジンはかかりません。
かからずにセルを回すからプラグが濡れてかぶったように見える。
CE13Aと言ってももう10年選手ですから、いろいろ劣化して各部機械やハーネス線も脆くなってもいます。
なのできちんとチェックしていかないと不調は直りません。
電気系故障はすごい面倒で時間もかかる、故にバイク屋の工賃も高い。
自分の時間を潰すか、バイク屋にお金を払うかの二択です。
車のヘッドライトの黄ばみって、 透明になりますかね? 脱脂ってパーツクリーナーで、 556ってきついですか? 早めによろしくお願いします!は
ヘッドライト に関する質問
超微粒子の液体コンパウンド(極細)で先ず磨いて見て下さい。
もし無理で有れば、コンパウンドの種類を細目→粗めの順番で試してみて下さい。
黄ばみが取れた段階で逆の順番でコンパウンドを掛けて綺麗な状態にした後、最後にガラスコーティング剤で処理をすれば当分はクリアなレンズ部分を保つ事が出来ると思います。
この液体コンパウンドの9800番から始めると良いと思います。
ホームセンター等のカー用品コーナーには大抵、置いて有ります。
http://www.soft99.co.jp/sp/products/carcare/compound/liquid_compound_set.html?pid=09193 ☆☆☆ 注意点 ☆☆☆ 貴方の車のレンズがガラスの場合は、ガラスの専用研磨剤で無ければいけません。
中古で RF5 ステップワゴン スパーダS を購入しました。
ヘッドライトはHID でありません。
バルブが暗く感じるので交換したいのですが、種類を教えてください。
ヘッドライト に関する質問
ハロゲンだとH4ですね。
GSX400Sにインパルスのイグナイターをつけようと思うのですが、互換性はあるのでしょうか? 交換理由は始動時セルは回るが初爆もおきず ひたすらセルを回すがバッテリーが上がりかからないという状況です。
車とバッテリーをつなぐとすぐにかかるという状況でレギュレータ、ジェネレータ、コイル、プラグコード、プラグ、バッテリーは交換しました。
後、アーシングをコイル、セルにつけました。
ヘッドライトON,OFFスイッチが付いてます。
ヘッドライト に関する質問
壊れるらしいですね。
このイグナイター。
エンジンさえ掛かればそれでいいというレベルなら インパルスの32900-23E00でもOKのようです。
ただ、点火タイミングが若干違うので本来より少しパワーダウンするみたいです。
「カタナ場合は多くはキーをONにして1分程度放置してからセルを回すと掛かる ケースが一般的」 と見つけたのでこれに当てはまればきっとアウトですね。
どうやら点火時期が狂うらしいです。
タダで入手できるなら試す価値はありそうですね。
パワーダウンが我慢できる範囲ならOKですね。
ただ お金を出して入手しようというならイグナイター修理に出した方が良さげですね。
ヤフオクでも8000円くらいで修理請負してますよ。
このヘッドライトを固定するやつってなんて名前ですか?だいたいどれぐらいの価格で売っているんですか?
ヘッドライト に関する質問
>なんて名前ですか? メーカーや車種によって違うと思います。
私のバイクだと「ヘッドライトケース」という名前です。
>だいたいどれぐらいの価格で メーカーや車種によって違うと思います。
私のバイクの生産当時の価格は1550円となっていますから、1万円もあれば買えるでしょう。
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