CE-13AアドレスV100イグニッションキーがオフでもキックするとライトが点灯する件について バッテリーは新品でキーが

CE-13AアドレスV100イグニッションキーがオフでもキックするとライトが点灯する件について バッテリーは新品でキーがオフでもキックするとぼんやりとメーターランプ ヘッドライトが点灯します 。ガソリンメーターはキーをオンにしないと動きません。 現在プラグがかぶってエンジンはかかりません。キーをオンにするとセルは回ります どこか故障でしょうか？ どなたかご教授下さい。

ベッドライト・メーター球・テールランプはジェネレータ直結の交流なので、クランクが回れば多少は光る。ガソリン計・ブレーキランプ・セルモーターはバッテリー（あたりまえだけど直流）からなのでキーオンにしないと動かない。 プラグが本当にかぶってる？点火しないからガソリンで濡れてるだけってこともV100ではよくあります。たまに点火系統のコイルが切れて不点火になったりする。またオートチョークが逝かれると、V100は冬場はまず100％エンジンはかかりません。かからずにセルを回すからプラグが濡れてかぶったように見える。CE13Aと言ってももう10年選手ですから、いろいろ劣化して各部機械やハーネス線も脆くなってもいます。なのできちんとチェックしていかないと不調は直りません。電気系故障はすごい面倒で時間もかかる、故にバイク屋の工賃も高い。自分の時間を潰すか、バイク屋にお金を払うかの二択です。