ライブディオ af35（コンビブレーキ）についてお願いいたします 修理するにあたりサービスマニュアルを購入しようと思うのですが、比較的安くでライブディオST用のを見かけます

車載用DVD プレーヤ―の配線に付いて質問ですが、電源＝黄色（バッテリー）＋線－線の三本出ています、現在、黄色線＋線を一本にしてシガ―プラグから電気を取っています、プレーヤーの方は問題無く作動して、 エンジン切り始動した際にもラストメモリー機能で同じ場面から再生しますが本体電源音量の方が、エンジン切り始動の度に電源が切れていて音量の方もその都度リモコンで上げなければならない状態です、やはり配線の黄色（バッテリー）をバッテリーかヒューズの常時電源等から取らなければならないでしょうか？ 仮にヒューズの常時電源から電源を取った場合バッテリー上がり等はおきないでしょうか？ 取り説が英文名もので？？？？な状態で、どなたか詳しいかたお力をお貸し下さい、宜しくお願い致します。

エンジン に関する質問

DVDプレイヤーの配線について。
黄色の配線は、メモリーのバックアップ用なので、常時電源への接続となります。
バックアップ用電源の消費電流は ごく僅かなので、バッテリー上がりの原因になることは 無いと思います。
以上、参考になれば幸いです。

免許取立ての初心者ですが、駐車場にて車を出す際に隣の車に擦ってしまいました。
相手の車には人が乗っていてエンジンはきってありました。
相手の方、自分側共にケガ等はありませんでした 。
この場合免許等はどうなりますか？ 相手側の方には電話などをしてそちらの方はしっかり対応させてもらっていますが、酷い話ですが正直、自分の免許等の方も心配です。
答えお願いします。

エンジン に関する質問

警察が来たわけじゃないし、免許は問題無いと思います。
ただ、翌年の任意保険と等級が下がって金額が上がると思い ます。
（保険を使う場合） 僕も、以前縦列駐車の時後ろの車に当ててしまいフロント ノーズ交換で保険で直しましたけど、書き換えでゴールド免許 そのままでしたよ。
僕の車はSUVでちょうどそこが金属だった ため、ほとんど傷が付かなかったのでそのまま乗ってます。

日産 ノートnismoって存在価値無いですよね。
トヨタのG'zシリーズのパクリをするなんて日産も堕ちた物ですよねｗ こんなゴミ買うくらいならアクセラかデミオかHONDAのフィット買います どうやったらあんなダサい駄作が出来上がるのでしょうかね？日産社内はビーンもといゴーンが来る前と来た後の社員が動物園状態らしいですしこんなクルマで売れさえすればいいんでしょうかね？ ご自慢のエンジンも実用エンジンで大層汚い音ですしねｗ 昔はマツダに安いイメージが有りましたが今は飛躍してデミオやアクセラなどディーゼルやガソリン共にすばらしいですよね。
みなさんはノートnismoどう思いますか？

エンジン に関する質問

1.6Lで140馬力のエンジンと５速マニュアルはスペック的には魅力ですが駄作ですか？ ワインディングでこいつに出会ったら、ちょっと緊張するかも。
デミオやアクセラなら余裕でぶっちぎれますが。

さっき中古車のマツダ アテンザ2.2XDディーゼルターボの6MTを見ていて思ったのですが、使用エンジンはディーゼルターボエンジンなのですが、 過給器（ターボ）設定モデルという項目にチェックが付いていませんでした。
ディーゼル”ターボ”エンジンなのに、過給器（ターボ）が付いていないということはあるのでしょうか？

エンジン に関する質問

単なるケアレスミスでしょう。

車のエンジンからオイルにじみがありディーラーにてスチーム洗浄してもらいましたが洗浄する前と全く変わりありません！スチームって全く効果無いのですか？4000円かけたのに… 綺麗にするにはどうしたらいいでしょうか？中性、アルカリ洗剤使うのがいいでしょうか？ 素人でもできますか？エンジンルームに水をかけたら電気系統が心配です

エンジン に関する質問

スチームなんて、へな物です！ CMでやってるスチームも、あんなに綺麗に落ちません。
エンジンルームを洗う事は可能です。
ただし、電装系にはビニールでカバーを掛けないとシュートする可能性あり。
呉エンジンクリーナー「泡」ありますけど。
汚れが酷いと 利き目無。
水と洗剤を掛けて、ブラシで根気強くやるしかないと思います！ 高圧洗浄機でも、落ち切れませんから。
http://www.kure.com/product/detail.php?item_id=38

DBA-ZNE10G のウィッシュに乗っています。
リアナンバー灯の交換直後に尾灯がつかなくなりました。
新しいリアナンバー灯のせいかな？と思って元のナンバー灯に戻したのですがつかず、何回かエンジンかけ直したり、ライトつけたり消したりしてみましたが、ヘッドライトはつくものの、尾灯とリアナンバー灯がつかないです。
これでは昼間はいいのですが、夜車を出せません。
修理に出すのはお金がかかるのでなるべく避けたく最終手段で考えています。
対策法、治る方法などありましたらご返答お願いいたします。
ちなみにブレーキ灯とはちゃんとつきます。

エンジン に関する質問

単なるヒューズ切れ。
。

車のブレーキはエンジンを切ると踏むたびにペダルが硬くなって動かなくなりますが何故ですか？

エンジン に関する質問

ブレーキングでは、エンジンの吸気負圧を利用して、マスターバックという装置がアシストしています。
エンジンが停止すれば、吸気負圧が発生しないので、マスターバックも機能しないから、ブレーキペダルが固く感じ、効きも悪くなってしまいます。
パワーステアリングも停止中は油圧ポンプや電動モーターが作動しないので、ステアリングが重くなりますが、これと同じことですね。

エヌボックスのエンジンがかかりません。
ボタンでスタートするタイプで、一回押しても何も生らないでオーディオが動き、二回押すと！マークなどが全部つきます。
わかる方教えて下さい。
ブ レーキは踏んでいます。
ギアが全く動きません。

エンジン に関する質問

＞エヌボックスのエンジンがかかりません セルモーターが 回る音がしない場合は バッテリー上がりを疑います バッテリー上がりが原因の場合 ・ブースターケーブルで繋いでもらう ・任意保険のロードサービスに頼む ・ＪＡＦに頼む（ＪＡＦ会員は無料） ・バッテリーを新品に交換 ・バッテリー充電してもらう

車の指定燃料ですが、レギュラーが大半ですけど圧縮比の問題でハイオクか変わるんですか？ たとえばNAエンジンでどれくらいの圧縮比があったらハイオクか燃料が指定みたいなのはあります？

エンジン に関する質問

圧縮比だけではありません、加給圧や点火時期も関係します。
ハイオク仕様のエンジンは高圧縮、高加給、早期点火が出来るので結果、燃焼効率が上がりハイパワー傾向になります。
無加給エンジンでは、10.0を超える辺りからが高圧縮比でしょうか。
マツダは14とゆう桁外れなエンジンで燃費を稼いでいます。

カワサキのエストレヤは、エンジンキーをオンにした時に、ヘッドライトは点灯しますか？それともエンジンが掛かってから（セルが回ってから）点灯しますか？ 知っている方、教えてください。

エンジン に関する質問

https://www.youtube.com/watch?v=k4ao7Tcyb3g

一部のハイオクガソリンや燃料添加剤に入っている、エンジンの内部を綺麗にする成分の「成分」ってなんですか？ よろしくお願いします

エンジン に関する質問

1970年代に開発されたポリブテンアミン（PBA）が 広く普及している PBAは安い清浄剤なので各社のハイオクに使われるのだが バルブのスラッジを落とすことが出来ない そこで、シェルのV-PowerとエネオスのVigoでは バルブスラッジまで清浄出来るポリエーテルアミン（PEA） を採用して差別化を図っている

原付の整備について。
ツーストのdioに乗ってます。
この度自賠責が切れたので保険加入する前に一通り整備をしようと思ってます。
工具は一通りあります。
(トルクレンチや、ジャッキなどはありません) なにかここはやっておいたほうが良い整備を教えてください。
灯火類、エンジンオイルなどはチェック済みです。

エンジン に関する質問

エアクリとプラグとキャブの点検、清掃程度で良いのでは。

こんばんは！ モンキー、シャリー乗りの方回答お願い致します。
最近シャリーを購入し、現在キャブについて悩んでいます。
主な改造点はAB27エンジン、85ボアアップ、純正ヘッド、純正カムチェーン、メガオイルポンプ、武川ハイカム、Gクラフトマニホ、ヨシムラYD24にファンネルです。
エンジンを掛けてみると、エンストはしませんが、マフラーから若干白い煙（真っ白くモクモクは出ません）、プラグを見ると黒く湿っています。
プラグはCR8HSAです。
知り合いに聞いたらノーマルヘッドに24キャブはセッティング出にくいと言われましたが、やはりセッティングでませんか？ 場合によってデイトナハイパーヘッド88ccを組むか、PC20のキャブを購入しようか迷っていますが、とりあえず現在の仕様で大丈夫でしたら現状の仕様で乗りたいなと考えています。
是非皆様のご意見お聞かせ下さい。
よろしくお願い致します。

エンジン に関する質問

その知り合いの仰る通りです。
で、PC20に替えるかハイパーヘッド88を組むか、の対処でいいです。

昨日ダイハツ ムーヴコンテＸ H22年式のキーフリー機能の鍵を紛失してしまいました。
近くによると自動にロックされたり解除したりエンジンをかける時に鍵をささなくていい機能のものです。
仕事に行き帰りに車に戻った時にカギをなくしたことに気づきました。
荷物もきちんと確認し歩いたところも探しました。
もちろん車には鍵がかかっています。
その日はスペアキーを取りに帰り車を移動させました。
職場の人も総出で探してくれたのですが見つかりません。
駐車場と休憩室と休憩室までの道のりしか歩いてないのですがいくら探してもないのです。
そこでキーフリーの鍵を再発行したいのですがいくらくらいかかりますか？ スペアキーとキーフリーの本体についてた鍵は手元にあります。
スペアキーでどうにかなるとはいえ心配で仕方がありません。
鍵はダイハツのお店に行けば作っていただけるのでしょうか？

エンジン に関する質問

スマートキーの購入は出来ます。
多分、スペアキーにアルミプレートが付いていると思いますのでそれを持参してディーラーに行って下さい。
そのアルミプレートにキーシリンダー番号が記載されています。
もし無くてもキーを作りたい車で行けばキーナンバーが分かります。
スペアキーキーは発注から1週間程度でディーラーに来ます。
スマートキー本体と登録料で3〜5万円位かかります。
ネットなどで中古キーの販売がありますが、種類により再登録出来ないタイプもありますのでネット購入する場合はディーラーで確認してからにして下さい。

デミオなんですがエンジンをかけようとするとこうなってかかりません 故障ですか？

エンジン に関する質問

＞エンジンをかけようとするとこうなってかかりません セルモーターが 回る音がしない場合は バッテリー上がりを疑います バッテリー上がりが原因の場合 ・ブースターケーブルで繋いでもらう ・任意保険のロードサービスに頼む ・ＪＡＦに頼む（ＪＡＦ会員は無料） ・バッテリーを新品に交換 ・バッテリー充電してもらう 足ブレーキの 踏みが甘いことは無いですよね

マグナ50の電装について質問です。
ウインカー、テールつかないです。
私はマグナ50にloncin125ccエンジン載せており レギュレーター、CDIをエンジン購入時付属してた物に交換しております。
スイッチ付きLEDテープ600連の物を約3m スイッチ付きグリップヒーター（片側10W） タコメーター（の照明） ↑3つの電源はウインカーリレーから取ってます。
防犯スピーカー スイッチ付きUSB充電器 ↑２つの電源はバッ直です。
LEDヘッドライト（18w） 直流の物を交流で使ってしまってます… 症状としましては キーOFF防犯スピーカー機能します。
USB充電器機能しません。
キーONではニュートラルランプもウインカーもテールも何もつかない。
。
。
エンジンをかければLEDテープ、グリップヒーター、タコメーター照明、USB充電器、へッドライト、機能します。
（ウインカーとテール機能しません。
） ウインカーつけるとリレーからジーってなります。
回転数を4000回転くらいにすればなんとか光ってるかな？くらいです。
がハイフラになったり点滅しっぱなしだったりです。
。
。
しばらく走ってキーOFFにして また、キーONにしてもニュートラルランプもウインカーもテールも何もつきません。
原因がわからないので知恵をお貸しいただきたいです。

エンジン に関する質問

キーオフ状態は防犯スピーカーは電力をあまり消費しないので作動し、USBは電流不足で反応しないのでは。
キーオンにするとバッテリー電圧が一気にさがってすべての電装品が作動しないのでは。
エンジンをかけるとバイクが発電し、その電気で電装品が点灯、しかしウインカーは電圧の変化に敏感なので正常点滅しないのでは。
いままで正常だったのにそうなったのならバッテリーの劣化です。
電圧計でバッテリー間電圧を測りましょう。
それか12Vバッテリーなら自動車のバッテリーとブースターケーブルでつないでどうなるか試してください。
自動車のバッテリーとつないだら正常ならバッテリーの劣化か容量不足です。

ハーレーでもオフロード車でもエンジン「むきだし」なら「ネイキッド」ですよね？

エンジン に関する質問

言葉の意味ならそうですが、通常はオフロード車やハーレーには使いません。

うちのゼックス何ですが、 AF35なのかAF34なのか分かりません… また、前期後期など教えていただけると助かります。
詳しいかた回答お願い致します。
車体番号AF35-1792696 エンジン番号AF3 4E-3484349

エンジン に関する質問

AF35 ディオZX 7.2ps 97〜99年の中期モデルです。

中古エンジンスターターが付いている車に、警告ラベルが貼ってないのですが、絶対必要なのでしょうか？ 貼っていないと車検等も通らないでしょうか・・・ よろしくお願いいたします。

エンジン に関する質問

貼り付けの義務はありません。
エンジンスターターのメーカーにより誤作動 するものがあります。
その場合、整備される方がケガをしますので 点検等に出す場合、一言、言えば大丈夫です。

車のドアに車の車種のエンブレムが地面に映るライトはスイッチをつけなければ電源のオンオフはできないんですか？ スイッチをつけないとエンジンを切る時以外は消えないんですか？

エンジン に関する質問

ドアランプはカーテシーランプと呼びます オンオフはドアの開閉と連動なのでスイッチを付ける必要は無いですね ＞スイッチをつけないとエンジンを切る時以外は消えないんですか？ ドアを閉めれば消えます。

ヤマハのルネッサのエンジンがかからず原因が分かりません。
状況は以下の通りです。
昨年１０月にそれまで１年乗っていなくて同じくエンジンがかからなかったので、自分でキャブをオーバーオールして復活させました。
その後年末までは普通に走っていたのですが、年明けから１月中は全くエンジンをかけておらず、今月の頭くらいに久々に暖気運転のみさせました。
その時は快調に始動していました。
そこから２週間半後に走ろうと思いエンジンをかけましたが、セルは回るのですがエンジン始動しませんでした。
その後バッテリーも充電しなおし、プラグは１０月に新品に変えたのですが２気筒の両方のプラグ共にかぶっていて、ガソリンで濡れていました。
濡れていたのをウェスで拭いてさらにワイヤーブラシできれいにしてもう一度かけてみましたが、やはりかかりません。
もう一度プラグをみるとやはり濡れていました。
最終手段で押し掛けを軽くしましたが、ここでギブアップしました。
エアクリーナーも外してコンコン叩いてゴミを落としました。
あとはやはりまたキャブが詰まってしまったのか？ まだ数か月しかたってないのでへこんでます。
。
どなたか他に原因らしき事をアドバイス頂けると幸いです。
よろしくおねがいします。

エンジン に関する質問

初爆はありますか？プラグから火が飛んでいるか確認して、先ずは点火系か燃料系か問題点を切り分けましょう。

お疲れ様です。
本日正午中古のランエボX が届きました。
しかし、 キーについて疑問が生まれました。
施錠&解錠の機能が付いたキーを 差してセルを回してもエンジンが始動しません。
が、 施錠&解錠の機能が付いていない ただのキーを差してセルを回すとエンジン が始動します。
これはシンプルにバッテリーが弱って いるのでしょうか？ それか、２つの鍵毎に役割があるが為に １つが始動して１つが始動しないのでしょうか？ 大至急、なんとかお願いします PS エンジンが始動しているので セルモーターとスターティングスイッチ に異常は無いと思います。

エンジン に関する質問

先の回答者さまの通り、イモビライザーが作動してエンジン始動ができなくなっている可能性が高いです。
ICチップがダメになっているのか、原因はわかりかねますけど、設定云々で作業終了なら、数千円(3240円程度)、キーを部品として購入するなら～2万円程度かかります。
まずはディーラーでの診断次第ですので、三菱の販売店へ相談すべきでしょう。

ショベル77に乗ってま。
キックをするとブリザーホースから大量のオイル が出てきます。
これをふさぐと何か問題ありますか？ エンジンかける度 大量のオイルが出ます いい案ありましたら 教えてください。

エンジン に関する質問

所有しているのでお判りかと思いますが、ショベル77は他のバイクの様にクランクケース下にオイルタンクがある訳では無く、オイルタンクは別個所に設けられています。
クランク下にオイルを溜めるようなエンジンの場合には規定量を入れ過ぎるとブリザーホースからオイルを吹き出す事がありますが、これはショベル77には当てはまりません。
ショベル77のブローバイガスはピストンが下がった時にブリーザートラップに入り、ブローバイガスはホース側に流れ、含まれたオイルはピストンが上がった時の真空作用を利用して吸い上げられクランクケースに戻されオイルポンプによって吸い上げられてタンクへと戻されていきます。
ブリーザーからオイルが噴き出すと言う事は真空作用が上手く働いていないかオイルポンプが正常に作動していないと言う事を表しています。
＞これをふさぐと何か問題ありますか？ ブローバイガスが抜けないので最悪の場合クランクケース内で爆発が起こります。
オイルが出ている時点で既に問題でオイルポンプが原因の場合にはタンクにオイルが戻らないので焼き付きが起こります。
修理が必要です。
詳しく書かれている方が居るので参考に http://www.harley-shovelhead.com/primary.html http://yama11.web.fc2.com/shovel/oilponp2/oilponp.html

車にデイライトを付けたいのですが、バッテリーから直接電源を持ってきて、プラス側にヒューズを付けて、そこからLEDに付ければエンジンのON-OFFに連動しますか？ エーモンのエンジンON-OFF連動ユニットがありますが、上記の配線を行えばこれは必要ないのでしょうか？

エンジン に関する質問

バッテリーから直接電源取ったら点きっぱなしです。
他の方の回答にあるように夜間は消灯させるなら、ｂ接点のリレーを使っての配線が必要です。

ニッポンレンタカーでいすゞのエルフをレンタルしました。
いすゞとニッポンレンタカーのDPDの手動再生手順を見て操作しましたが、DPD手動再生の表示灯(橙)が点滅から点灯に一瞬変わったきり またすぐ点滅に戻ります。
通常は15～20分で作業は終了とのことですが何度かエンジンを切って1時間半以上おなじことを繰り返していますが一向に直りません。
また、エンジンチェックランプも点灯しています。
ニッポンレンタカーに問い合わせてもって分からないため現在調べて貰っているのですが、改善方法などありませんでしょうか？

エンジン に関する質問

「点滅から点灯に一瞬変わったきりまたすぐ点滅に戻ります。
」 もう再生不可能の状態です。
改善方法は無く、整備が必要です。

車のイグニションコイルについて教えて下さい。
私の車は、しょっちゅう点火系でアイドリング不良や走行中エンジンがガタガタなったりしています。
その度にイグニションコイルとプラグを替えています。
だいたい一年に一回ペースです。
イグニションコイルは、社外品なのですが、一年くらいしかもたないものなのでしょうか。

エンジン に関する質問

＞だいたい一年に一回ペースです ・点火プラグの隙間が規定より広い ・ヘッドカバーパッキンが悪く プラグホールにエンジンオイルが着いている ・吸気系のカーボンが堆積 などの症状が起きている場合は イグニションコイルが 早く悪くなる原因になります

RX-8に兄弟車はありますか？ エンジン乗せ代えの時に、兄弟車のエンジンを乗せることはできますか？

エンジン に関する質問

兄弟車にこだわることはないでしょう。
ＲＸ－８ならもうかなり廃車も出てるので エンジンの程度の良いおなじＲＸ－８から エンジンだけもらえば済むことでは・・・ エンジン形式（１３Ｂ）だけ見れば ＦＣとＦＤのＲＸ－７と一緒ではありますが。
。
。
どーしてもと言うならネット等で 調べてみたら？ たぶんＲＸ－８から探すことになると 思いますが。
意外と息が長かった車種でもあるんですよね、 ８は。

YB- 50 2サイクルのエンジンがかかりません そこで聞きたいのですが、 キャブレターとは、吸い込むのでしょうか？ それとも、空気が出てくるのでしょうか？ 僕のは吐き出してるのですが、 あっているのですか？ また、吸い込むのであれば どおすればよいか教えてください。
素人ですので多めにみてくださると ありがたいです。

エンジン に関する質問

https://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%AD%E3%83%A3%E3%83%96%E3%83%AC%E3%82%BF%E3%83%BC 知恵袋で質問するより検索したほうがよっぽど早い。
これでわからないなら理解しようとするのをあきらめましょう。

CVTを付けるのに適しているエンジンは、何cc以下なのでしょうか?

エンジン に関する質問

現状ですと3,500cc以下のようですね。
日産のエルグランドがCVT搭載です。

クラッチの仕組みについて教えてください。
クラッチペダルを踏めばクラッチディスクとフライホイールが離れてニュートラルになる、 クラッチペダルから足を話せばクラッチディスクとフライホイールが繋がってタイヤに動力が導かれる、 ざっくりとこんな感じかと思いますし、この辺りは理解できます。
しかし、分からないのが、あれだけのエンジンのパワーにもかかわらず、 なぜクラッチディスクとフライホイールが繋がったときにクラッチディスクとフライホイールの接地面が滑らないのでしょうか？ クラッチディスクとフライホイールにギアなどがあって絡み合って滑らないのであれば理解ができるのですが、 単にクラッチディスクの平面とフライホイールの平面が接するだけでその両面が滑らない構造を知りたいです。
よろしくお願いしますm(_ _)m

エンジン に関する質問

＞クラッチディスクとフライホイールの 接地面が滑らないのでしょうか？ ダイヤフラムスプリングが プレッシャープレートを押して クラッチ板を押しています