原付について質問です。 今免許取りたてでマグナ50に乗ってます。 バイクの事詳しくなくて質問もへたいですけど 最近暖かく

原付について質問です。 今免許取りたてでマグナ50に乗ってます。 バイクの事詳しくなくて質問もへたいですけど 最近暖かく

原付について質問です。 今免許取りたてでマグナ50に乗ってます。 バイクの事詳しくなくて質問もへたいですけど 最近暖かくなってバイクに少し乗ってると スロットルを戻した時にマフラーからボコボコと音がします。 それで信号等で止まるとエンジンが止まって チョークを引かないとエンジンがかからなくなります。 エンジンがかかってもスロットルを回しておかないと すぐエンジンが泊まります。 原因や対処法、金額など教えてくれる人 詳しくお願いします。

故障かどうかの前に、アイドリング調整とか出来たらやってみると良いかと。冬と夏では少し変わってしまうので。その程度で止まるとなると、どこかに問題ありそうですけどね。 たぶん、プラグか燃調がおかしいんだと思いますよ。 経費削減で段階経てみては? 1)アイドリング調整してみて確認。 2)プラグの状態を確認、濃い、薄いなど、火花正常かどうかなど。 ついでに、エアクリ掃除して、アイドリング調整もしてみる。 火花おかしかったらプラグ交換もしくはバッテリー。それで確認。 3)キャブの掃除 ちゃんと動いてたなら、1か2あたりで解決すると思うけどね。 長い間放置のバイクなら3もありえる。 店でやるとなると・・・ 2りんかんの表みると、プラグ工賃、そこで買えば800円。 バッテリーは、買えば工賃1700円。キャブOHは、9000円。とあるね。

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原付について質問です。 今免許取りたてでマグナ50に乗ってます。 バイクの事詳しくなくて質問もへたいですけど 最近暖かくなってバイクに少し乗ってると スロットルを戻した時にマフラーからボコボコと音がします。 それで信号等で止まるとエンジンが止まって チョークを引かないとエンジンがかからなくなります。 エンジンがかかってもスロットルを回しておかないと すぐエンジンが泊まります。 原因や対処法、金額など教えてくれる人 詳しくお願いします。

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