メルセデスベンツのw124を探しています。大阪住まいなので、大阪、大阪近郊でw124の専門店やw124の販売に信頼のおけ

メルセデスベンツのw124を探しています。大阪住まいなので、大阪、大阪近郊でw124の専門店やw124の販売に信頼のおける販売店はあるますか？よろしくお願いします。

はじめまして。私はW124 300E 92年式を所有しています。定年を迎えて売却を考えていますが、中々思うような値段で売れない状況です。整備は、以前国産ディーラーで整備員をしていた関係上、知り合いの詳しい整備員と共に約二年かけて、ベンツ推奨定期交換部品、ウオーターポンプ、ラジエター等の水回り部品、ショックを含めた足回り、エンジンマウント、ブレーキオーバーホール、イグニッション関係等重要部品はほぼ純正で交換済みです。ここまで手の入った車は、中々見つからないだろうと自負しています。外観はそれなりにキズや凹みが数ヶ所ありますが、毎日心配なく通勤に使っているだけあり、非常に良いものと考えています。最善か無か、と言われた最後の時代のメルセデスW124は非常に作りがよく、今後このような車は作られないと言われています。しかし、各種部品は寿命を迎えているのは確かです。長期車庫保管という車も同様ですし、使っていない機械ほど怖いものはありません。ですから、外観はどうにでもなりますので、機械部分がしっかり整備されたものを入手するべきです。せっかく入手しても壊れてばかりでは、非常に残念です。それと、交換部品にもご配慮下さい。出所のわからない純正同等品とか、社外優良品という部品の信頼性は知れています。W124には、製造年代で車の作りに違いがあります。私の92年式は、ほぼ作りは前期型と同じで堅牢な作りです。後期型と比較して見たらすぐにわかります。エンジンは、SOHC で古くさく感じるかも知れませんが、私が乗っている感じではパワー不足は全く感じませんし、何より整備性は雲泥の差があります。非常に整備性を考慮されて作られています。それに、エンジンルームの冷却性能が随分違うと思います。2年前まで神奈川で乗っていましたが、渋滞でも水温が90℃を越えることは滅多にあまりありませんでしたが、後期型DOHC では怖くなるくらい高くなると伺っています。神奈川でラジエターの漏洩のために、ラジエターを新品に交換したせいかもしれませんが、今住んでいる沖縄でも渋滞で90℃を越えることは滅多にありません。エンジンルームの高温環境は、内部の電気配線や構成品を著しく劣化させる関係上、部品類の交換サイクルも短くなると想像致します。今後の維持について、費用面も考慮されるのでしたら、SOHC を搭載した中期型までが宜しいと思います。部品はまだまだ入手できそうですが、整備費用が、非常に高くつきますので私の車並みに整備内容が充実し、かつ、その履歴と交換部品まで明確なものを探してください。これまで、かなりの時間と費用をつぎ込んで作り上げた私の300Eですが、その価値を理解してくださる方もいないようで、売るにも売れない状況です。購入後は、その点もご理解の上購入を決断されたらと思います。素晴らしいW124が見つかると良いですね。必ず試乗して、音、震動、排気の臭い、オイルの状況、警報等の点灯状況等しっかり確認して下さい。決して外観に騙されないで下さい。後々の故障を考えると、遠方からの送料をかけても程度のよい車がよろいしいとおもいます。長くなり失礼しました。