プロでないのに自分で重整備までこなす方に質問です。 自分で修理整備する理由は何ですか。複数でもかまいません。 自分の場合

プロでないのに自分で重整備までこなす方に質問です。 自分で修理整備する理由は何ですか。複数でもかまいません。 自分の場合、知識がなかったころにボラれたり詐欺されたり、「こんなもんですこのクルマは」など客をなめきった業界にブチ切れたからです。 ディーラーに車検に出したら「やってもいない作業が明細に載っていた」ことさえあります。 とはいえ今ではまともな工場を見つけたのでその工場に持っていくこともありますし、 車検は休暇など面倒なので代行に依頼してましたが今は工場に任せています。 それでも整備や車検で「そろそろ交換したほうがいいかな」などはいちいち言ってくれませんので結局自分でやることはやっています。 自分でやれば舐めかけたりサビがきたボルトも新品に交換できますし。 エンジンのリング交換もやったし、リヤハブの交換ではベアリングのみ打ち替えてもらって自宅で取り付けしました。 自家整備をされている方はどんな理由でやっているのでしょう。 工具が好きで、集めているうちに整備も始まったりですか。

VW を整備に出したら、車載工具の盗難防止ボルトアダプターがなくなって帰ってきたのが本格的に自分で整備を始めたきっかけです。すぐに店に戻って探して欲しいと頼みましたが、結局見つからず。これがないと自分でタイヤ交換できませんし、車購入時につけてもらったものだったので、非常に残念でした。 専門が機械工学だったのと、昔から工具好きだったこともあります。結局節約にもなりますしね。 工具探しも含め今ではすっかり趣味になっています。ただ自宅の駐車場ではできる作業が限られてしまうことが最大の問題です。