匿名さん
マツダのクルマについて2つ質問させてください。
Q1)マツダが目指すところは「クラシックレーサー的な乗り味を目指している」 という理由は何でしょうか? (これは以前、あなた様が回答されていたことですが。
) Q2) mt好きにとって、マツダは「最後の駆け込み寺」になると思われますか? また、だとすればその理由は何でしょうか?
匿名さん
マツダのクルマについて2つ質問させてください。
Q1)マツダが目指すところは「クラシックレーサー的な乗り味を目指している」 という理由は何でしょうか? (これは以前、あなた様が回答されていたことですが。
) Q2) mt好きにとって、マツダは「最後の駆け込み寺」になると思われますか? また、だとすればその理由は何でしょうか?
Q1 ロードスターに乗ればわかります。
Q2 だってマニュアルミッションを新規開発製造してるのってマツダしか無いから。
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匿名さん
マツダのクルマについて2つ質問させてください。
Q1)マツダが目指すところは「クラシックレーサー的な乗り味を目指している」 という理由は何でしょうか? (これは以前、あなた様が回答されていたことですが。
) Q2) mt好きにとって、マツダは「最後の駆け込み寺」になると思われますか? また、だとすればその理由は何でしょうか?
クルマ好きなら 車庫やカーポートに駐車は当然ですよね。
雨晒しなんて有り得ませんよね 塗装は劣化するし。
サビやすくなるし。
クルマ好き に関する質問
うちはガレージですね。
車のもちがぜんぜん違うそうですから。
先程は回答ありがとうございました。
好きなクルマは何ですか? (予算は関係なく)
クルマ好き に関する質問
インプレッサ、スカイラインですね〜笑
今年から新大学1年生になる18歳の男です。
僕は小さい頃からクルマが好きで、もうじき免許が取得できるので、何に乗ろうか考えています。
自分が産まれた時に親がフルノーマルの30ソアラに乗っていて、色々話を聞いているうちに30ソアラが欲しくなりました。
そこで質問なのですが、30ソアラの2.5GT-TURBOのATの維持費っておおよそ いくらくらい掛かりますか…??どうしても今の時代には無いスペシャリティクーペのソアラをピカピカのノーマルにBBSを履かせて乗ってみたいんです…
クルマ好き に関する質問
維持費だけで月に10~15万円かな
私は車はビニールシートが好きです!雨の日に車の窓が曇るとリアウインドウを少し開けて運転すると曇りません!でも、布地だと雨でシートが傷んでしまいます! クルマのシートはビニールシートにしてくれないでしょうか? 「私は車はビニールシートが好きです!雨の日に車の窓が曇るとリアウインドウを少し開けて運転すると曇りません!でも、布地だと雨でシートが傷んでしまいます!」について、
クルマ好き に関する質問
A/Cをオンにすれば曇らないのでシート以前に解決するかと。
自分は車が好きなのですが、クルマが好きな人は結婚できるのでしょうか?
クルマ好き に関する質問
質問の意味が不明ですが世の中には車好きで結婚している人は山ほどいます。
プロでないのに自分で重整備までこなす方に質問です。
自分で修理整備する理由は何ですか。
複数でもかまいません。
自分の場合、知識がなかったころにボラれたり詐欺されたり、「こんなもんですこのクルマは」など客をなめきった業界にブチ切れたからです。
ディーラーに車検に出したら「やってもいない作業が明細に載っていた」ことさえあります。
とはいえ今ではまともな工場を見つけたのでその工場に持っていくこともありますし、 車検は休暇など面倒なので代行に依頼してましたが今は工場に任せています。
それでも整備や車検で「そろそろ交換したほうがいいかな」などはいちいち言ってくれませんので結局自分でやることはやっています。
自分でやれば舐めかけたりサビがきたボルトも新品に交換できますし。
エンジンのリング交換もやったし、リヤハブの交換ではベアリングのみ打ち替えてもらって自宅で取り付けしました。
自家整備をされている方はどんな理由でやっているのでしょう。
工具が好きで、集めているうちに整備も始まったりですか。
クルマ好き に関する質問
VW を整備に出したら、車載工具の盗難防止ボルトアダプターがなくなって帰ってきたのが本格的に自分で整備を始めたきっかけです。
すぐに店に戻って探して欲しいと頼みましたが、結局見つからず。
これがないと自分でタイヤ交換できませんし、車購入時につけてもらったものだったので、非常に残念でした。
専門が機械工学だったのと、昔から工具好きだったこともあります。
結局節約にもなりますしね。
工具探しも含め今ではすっかり趣味になっています。
ただ自宅の駐車場ではできる作業が限られてしまうことが最大の問題です。
クルマ好きが勘違いしている事は?
クルマ好き に関する質問
勘違いしていてもいいんじゃないか?誰にも迷惑かけてる訳ではないし、堂々とマイカーに乗ればいいし、一々他人の戯言に躊躇する必要はありません。
少なくとも自分のマイカー論や拘りを持っているだけでいいと考えます。
マツダのクルマについて2つ質問させてください。
Q1)マツダが目指すところは「クラシックレーサー的な乗り味を目指している」 という理由は何でしょうか? (これは以前、あなた様が回答されていたことですが。
) Q2) mt好きにとって、マツダは「最後の駆け込み寺」になると思われますか? また、だとすればその理由は何でしょうか?
クルマ好き に関する質問
Q1 ロードスターに乗ればわかります。
Q2 だってマニュアルミッションを新規開発製造してるのってマツダしか無いから。
ツーリングの季節 到来ですね♪( ´▽`) そこで バイク野郎、お姉さん達に 質問です 自分、YAMAHA XJR400に乗ってるんですが 長い間 雨に濡れていたせいで あちこち サビだらけで 困ってます 特に ネジ、ボルト関係は 悲しいです そこで みなさんに お伺いしたいです 酷く錆び付いた ネジ ボルト等の サビを 簡単に除去する 方法 教えて下さい 一応 CRC 556?と サビトール は チャレンジしましたが 無理でした 他に 何か 良い 薬品等 あれば 教えてください バイカー のみならず クルマ好き 整備士さん などなど たくさんの 情報 待ってます( ̄^ ̄)ゞ お願いします
クルマ好き に関する質問
こう言うと身もフタも無いのですが、錆びたボルト&ナット類は手当たり次第新品交換するのが一番早くて安くて綺麗です。
バイクの外部に露出する部分はほぼ100%防錆処理済みのボルト&ナットが使われています。
具体的にはクロメートやユニクロなどのメッキ処理です。
場所によっては装飾性も加えたクロームメッキやステンレスなども。
これらが錆びるということは有る意味そのボルトの使用限度です。
中途半端にブラシなどで擦ると結局新しく錆を発生させるだけです。
除去する努力を部品購入に切り替えた方が良いかと思います。
そして綺麗になったら保管方法、手入れ方法も見直しましょう。
ふつうのクルマ好きから見て、けっこうなチューニングした車両で、サーキットを走り回っている物好きは、どんな風に見えるものなの? その通りに、物好きだなー、という感じですかね。
クルマ好き に関する質問
GT-Rを7000万円かけてチューンナップしてタイムアタックしているおじいちゃんが居たな。
凄くかっこ良かった。
どううつるかはスタイルで個人に因るんじゃね? ダサい奴も当然居るだろうねw
明日、急遽、小学2年の娘も連れて、魚釣りに行くことになりました。
長崎県諫早市です。
香焼、新長崎漁港、遠くは野母崎も考慮しています。
クルマ横付けが条件です。
アラカブ(カサゴ)を釣る予定です(カサゴを釣るのが好き)。
何処が、良いでしょうか? 宜しくお願いします。
クルマ好き に関する質問
香焼を渡り、伊王島に着いた時点で、船着き場があります。
あそこは子供も安全に釣りをすることが出来、カサゴも良く釣れます。
私はその伊王島を推薦します。
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