クルマ好きに関連する自動車・バイクニュース

果たして「自動車税が米国に比べ49倍 問題」は本当なのか?他国の実態は?

2016-04-15 191 CarMe 果たして「自動車税が米国に比べ49倍 問題」は本当なのか?他国の実態は? 写真・画像

「日本の自動車税は米国の49倍なんです!これじゃ若者が車離れするのは当たり前!」よく言われる話です。
その数字自体は本当の事でしょう。
でも、クルマに対してお金がかかる事はそれだけではありません。
ましてや

ロンドン アメ車 渋滞 維持費 フォルクスワーゲン ビートル 日産 サニー クルマ好き ガソリン代
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自身でタイヤ•オイル交換をする車好き…一般人から理解されない行動

2016-05-04 110 CarMe 自身でタイヤ•オイル交換をする車好き…一般人から理解されない行動 写真・画像

「お店に行けばタイヤもオイルも交換してもらえるのに、何で自分でやるの?」そう思う人は少なくないようです。
昔なら教習所でタイヤ交換を習い、オイル交換もそう難しい事では無かったのでとりあえずチャレンジして

タイヤ交換 オイル交換 クルマ好き カー用品店
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追いつ追われつ…クルマ好きはなぜ好きなクルマと出会うと追いかけたくなるのか?

2016-05-06 193 CarMe 追いつ追われつ…クルマ好きはなぜ好きなクルマと出会うと追いかけたくなるのか? 写真・画像

何気なくクルマを走らせていて、自分の好きなクルマが前を走っていたら、あなたならどうしますか?もしクルマ好きなら、そして時間が許すなら、そのクルマをちょっとだけ追いかけてみたくなるかもしれません。

スーパーカー 車好き レア車 テールランプ ランボルギーニ ムルシエラゴ クルマ好き アルファロメオ SZ
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メンテナンスの心配な車たちの例...ショップや整備工場で悩んだ時もAncarにご相談を!

2017-05-04 166 Ancar Channel メンテナンスの心配な車たちの例...ショップや整備工場で悩んだ時もAncarにご相談を! 写真・画像

車を買おうとインターネットを見ていたら、気になる車を発見。
しかしその車、前から目をつけていたものの買ってからのメンテナンスに自信が無くてあきらめていた...そんなことはありませんか?Ancarは数多くの整備工場やショップに納車前の整備をお願いしていますが、その中にはちょっとした「一芸」を持っているところもあるんです。

スマートフォン カムリ 対決 クルマ好き 超小型車 オカムラミカサ・ツーリング フリマアプリ ドイツ車,メルセデスベンツ,ディーゼルエンジン
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20代でも維持できる!おすすめでかっこいいコンパクトスポーツ4車

2017-06-17 66 Ancar Channel 20代でも維持できる!おすすめでかっこいいコンパクトスポーツ4車 写真・画像

「若者のクルマ離れ」などと言いつつ買ったり維持できる車が無ければ意味がありません。
それも単に中古で安ければいいわけではなく、比較的新しくて安価な中古車があり、特殊なパーツを使わず維持も安上がり、そんな車が必要です。
スポーツカーならここで紹介する4台でしょうか。

エンジンスワップ クルマ好き アメリカ,トヨタ,カムリ,レーシング トヨタAE86 三菱プラウディア メルセデスG63AMG スーパーカー,ドイツ,AMG びっくり
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「クルマ好き」に関連するTwitter

「クルマ好き」に関連する質問

クルマ好きなら 車庫やカーポートに駐車は当然ですよね。
雨晒しなんて有り得ませんよね 塗装は劣化するし。
サビやすくなるし。

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先程は回答ありがとうございました。
好きなクルマは何ですか? (予算は関係なく)

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今年から新大学1年生になる18歳の男です。
僕は小さい頃からクルマが好きで、もうじき免許が取得できるので、何に乗ろうか考えています。
自分が産まれた時に親がフルノーマルの30ソアラに乗っていて、色々話を聞いているうちに30ソアラが欲しくなりました。
そこで質問なのですが、30ソアラの2.5GT-TURBOのATの維持費っておおよそ いくらくらい掛かりますか…??どうしても今の時代には無いスペシャリティクーペのソアラをピカピカのノーマルにBBSを履かせて乗ってみたいんです…

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私は車はビニールシートが好きです!雨の日に車の窓が曇るとリアウインドウを少し開けて運転すると曇りません!でも、布地だと雨でシートが傷んでしまいます! クルマのシートはビニールシートにしてくれないでしょうか? 「私は車はビニールシートが好きです!雨の日に車の窓が曇るとリアウインドウを少し開けて運転すると曇りません!でも、布地だと雨でシートが傷んでしまいます!」について、

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自分は車が好きなのですが、クルマが好きな人は結婚できるのでしょうか?

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プロでないのに自分で重整備までこなす方に質問です。
自分で修理整備する理由は何ですか。
複数でもかまいません。
自分の場合、知識がなかったころにボラれたり詐欺されたり、「こんなもんですこのクルマは」など客をなめきった業界にブチ切れたからです。
ディーラーに車検に出したら「やってもいない作業が明細に載っていた」ことさえあります。
とはいえ今ではまともな工場を見つけたのでその工場に持っていくこともありますし、 車検は休暇など面倒なので代行に依頼してましたが今は工場に任せています。
それでも整備や車検で「そろそろ交換したほうがいいかな」などはいちいち言ってくれませんので結局自分でやることはやっています。
自分でやれば舐めかけたりサビがきたボルトも新品に交換できますし。
エンジンのリング交換もやったし、リヤハブの交換ではベアリングのみ打ち替えてもらって自宅で取り付けしました。
自家整備をされている方はどんな理由でやっているのでしょう。
工具が好きで、集めているうちに整備も始まったりですか。

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クルマ好きが勘違いしている事は?

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マツダのクルマについて2つ質問させてください。
Q1)マツダが目指すところは「クラシックレーサー的な乗り味を目指している」 という理由は何でしょうか? (これは以前、あなた様が回答されていたことですが。
) Q2) mt好きにとって、マツダは「最後の駆け込み寺」になると思われますか? また、だとすればその理由は何でしょうか?

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ツーリングの季節 到来ですね♪( ´▽`) そこで バイク野郎、お姉さん達に 質問です 自分、YAMAHA XJR400に乗ってるんですが 長い間 雨に濡れていたせいで あちこち サビだらけで 困ってます 特に ネジ、ボルト関係は 悲しいです そこで みなさんに お伺いしたいです 酷く錆び付いた ネジ ボルト等の サビを 簡単に除去する 方法 教えて下さい 一応 CRC 556?と サビトール は チャレンジしましたが 無理でした 他に 何か 良い 薬品等 あれば 教えてください バイカー のみならず クルマ好き 整備士さん などなど たくさんの 情報 待ってます( ̄^ ̄)ゞ お願いします

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ふつうのクルマ好きから見て、けっこうなチューニングした車両で、サーキットを走り回っている物好きは、どんな風に見えるものなの? その通りに、物好きだなー、という感じですかね。

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