先日、メバルをルアーで釣りに行った時のことです

先日、メバルをルアーで釣りに行った時のことです

匿名さん

先日、メバルをルアーで釣りに行った時のことです。
その釣り場には野良猫が多く、釣り人の近くをウロウロして魚を待ってます。
その時、すぐ近くに私と同じようにメバリングをしてる方がおり、その方が結構でかいメバルを釣り上げて写真を撮ってたのですが、その隙に野良猫がそのでかいメバルを咥えて走っていきました。
そしたら「ガラガラガラガラ!!」というすごい音が。
どうやらメバルの口にはルアーにかかったままだったらしく、もちろんライン結んでるので野良猫がその方の釣り竿まで持っていってしまいました。
ここで質問ですが、この場合、私は何かしたほうが良かったのでしょうか…?ネコを追いかけるのを手伝う等です。
咄嗟のことでこちらも何にも出来ませんでした… 結局その方はすぐに帰りましたが、こんなことってあるんですね。
長文ですが、皆様ならどうしますか?また、その方に何か声はかけますか?よろしくお願いします。

持ち主の方と一緒に猫を追いかけます。
とは言ってもきっと突然のことで質問者さんもビックリして動けなかったと思いますし、私もその場にいたら咄嗟に動けずに固まってしまうと思います(-。
-; 持ち主の方は運が悪かったですね。

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先日、メバルをルアーで釣りに行った時のことです

匿名さん

先日、メバルをルアーで釣りに行った時のことです。
その釣り場には野良猫が多く、釣り人の近くをウロウロして魚を待ってます。
その時、すぐ近くに私と同じようにメバリングをしてる方がおり、その方が結構でかいメバルを釣り上げて写真を撮ってたのですが、その隙に野良猫がそのでかいメバルを咥えて走っていきました。
そしたら「ガラガラガラガラ!!」というすごい音が。
どうやらメバルの口にはルアーにかかったままだったらしく、もちろんライン結んでるので野良猫がその方の釣り竿まで持っていってしまいました。
ここで質問ですが、この場合、私は何かしたほうが良かったのでしょうか…?ネコを追いかけるのを手伝う等です。
咄嗟のことでこちらも何にも出来ませんでした… 結局その方はすぐに帰りましたが、こんなことってあるんですね。
長文ですが、皆様ならどうしますか?また、その方に何か声はかけますか?よろしくお願いします。

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バイクのヘルメットについてです。
10年ほど前にいただいたヘルメットを家で見つけてPSマークやJISマークが付いているか確認したところ付いてなく、写真のSGマークと左の知らないマークが貼ってあるだけでした。
知らないマークは検索しても見つかりませんでした。
そこで二つ質問があります。
①この写真の左のマークはどういうマークなのでしょうか? ②このヘルメットを着用してバイクに乗ることはできるのでしょうか? 輸入年月は1989年6月のようです。

写真 に関する質問

道交法上、そのヘルメットを被って違反になることはありません。
乗車用ヘルメットは 1.2kg以下 2.人傷つけるような形状ではないこと 3.視界を遮るような状態ではないこと 4.音を遮らないこと 5.顎紐を有すること 6.ずれにくいこと 7.一定の対衝撃性能、対貫通性能を有すること の7項目です(記憶で書いてますので細かい記述は合ってないと思います) それぞれに具体的な数値設定がありませんので穴が開いてたり簡単に割れるような代物でも無い限りフルフェイスで違反になることはありません。
ただし、古い物のようなので衝撃吸収材が本来の性能を保ってない可能性がありますので、安全を優先するなら新しいものを購入された方が良いですね。

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ロードレースの写真判定の基準点は次のうちのどれですか? ①車輪の先端がゴールラインに達した瞬間。
②車輪の先端がゴールラインの白帯を過ぎた瞬間。
③車輪の接地面がゴールラインに達した瞬間。
④車輪の接地面がゴールラインを過ぎた瞬間。

写真 に関する質問

⑤車体か選手の身体の一部がゴールラインに達した時です。
だから…後ろ向いて後輪からでも…横向いてペダルからでも…思い切り顔を突きだして…アゴからでもOKですね♪ 昔は…全部じゃないとアカン規則の時代があって…転倒して破損した機体を引き摺ってゴールしたなんてのも有ったとか♪

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今日、友達と原付で2人乗りをしていたらバイクの警察に顔写真を撮られました。
その写真はどうなるのですか?

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運転者と車両が確認出来る写真を撮られてるなら証拠となり、後日警察が訪ねて来ますよ。
停止命令を無視したのなら、違反と公務執行妨害で手錠をかけられる可能性も有る。

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写真に関する質問

ディスクローター140mmに対応したマウントアダプターを探しています。
なかなか見つからないのですが、そもそもフロントに160mmのディスクローターが付いている写真の自転車に140mmのローターを 取り付けることは可能でしょうか?

写真 に関する質問

画像のディスクマウントはIS(インターナショナル・スタンダード)なので、ISキャリパーなら標準ローター径は140mmです。
ですが現在手に入るキャリパーはPM(ポスト・マウント)なので、IS→PM変換アダプターの標準が160mmローター対応なんですよ、これはPMの標準ローター径が160mmだからです。
このIS→PMアダプターはフロントでは160mmですが、リヤのISマウントに使うと140mmローター対応に成ります。
これはISマウントはフロントとリヤでアライメントが異なるからです。
残念ですがISマウントのキャリパーは中古やオークションで探すしかありません。
しかも当時はISに見えて寸法の異なる独自マウントも多くあったので、間違いなく探すのは大変です。
近頃ロードレーサーのディスクブレーキ化で140mmローターを使うために新しい規格のマウントが出てきたのがフラットマウントで、これはこれまでのISやPMとは直に互換しませんので、フラットマウント以外のキャリパーを使うには変換アダプターが必要になります。
自分の知る限り140mmローター対応のIS→PMマウントアダプターは見たことがないです。

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駐輪場のスタンドに入ってない自転車がいつも僕の自転車の所に倒れてきてて塾で急いでいるときとかにいつも邪魔です。
この前、横に直したら倒れて自転車のスタンドが壊れていました。
その次 の日、新しい自転車のスタンドに直っていたのですが、また、駐輪場のスタンドに入っておらず、倒れており自転車のスタンドが壊れていました。
今日、赤字で手紙が貼ってありました。
(いかにも僕が悪いような) これって、スタンドに入れてなかった自転車が悪いですか?ぼくですか? 赤字の手紙の写真はこれです。

写真 に関する質問

国語力がないです。
あなたは、頭の中に自分の考えがあるので、この文章でもわかりますが、他人からしたら何を言いたいのかよくわかりません。
まず、どこの駐輪場ですか?マンションなどの決まった場所に停めなければいけない駐輪場なのでしょうか?そうでなければ、もっと空いている場所に停めましょう。
駐輪場の入り口から遠くても、スムーズに出せる場所の方が結局は早く出せたりしますから。
次の日は、あなたが駐輪場に行った時には、すでにスタンドは壊れていたんですよね?それなら、あなたに原因はないですよ。
それを「いかにも僕が悪いように」と書くところを見ると、何か心当たりがあるのでしょうか?その張り紙には、壊れて迷惑をかけたことと、再発防止に向けての対策が書かれているだけですよね。
スタンドに入れていないって言うより、あなたが見た時には、すでにスタンドが壊れて入れられない状態なんじゃないですかね。
なので、スタンドを壊しているのは、その倒れた自転車の所有者じゃないかと思いますよ。
あまり雑な所有者なら、そんな人の隣には停めない方がいいっすよ。

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写真のホイールの名前が分かる方教えてください 似たようなホイールでもいいです よろしくお願いしますm(_ _)m

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センターのマークからお判りだと思いますが,トヨタの純正ホイールです。
この特徴的なデザインは,新型プリウスの物です。

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ブレーキパッド交換の時に、写真の十字の部分を上手く引っ込ませるにはどうすればいいでしょうか。

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基本的には専用工具で回します ラジペンなどだと滑ってカップを切ってしまう事があるよ あとパッドにボッチがある車種は位置を合わせないと引きずりの原因にもなるからね

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エルグランドE50型のスロットルセンサーコネクタについて質問です。
先日、メーターの交換をしたところタコメーターの回転数が通常より高く、これを解消しようと急速tas学習を行うためスロットルセンサーコネクタを探しています。
写真の位置にあるこの茶色のコネクタで合っているのでしょうか? ご回答よろしくお願いします。

写真 に関する質問

VG33エンジンは急速TAS学習というか、アイドルスクリューを調整してベース回転を700rpmにあわせます。
診断機がない場合は、スロットルセンサーの下(茶)のコネクターを外し、アイドリングのフィードバック制御を停止してから、調整します。
合わせるといっても、タコメーターに合わせるのではなく、回転計を取り付けたり、診断機で回転数を見ながら合わせます。
(タコメーターの回転数は意外と適当です) また、メーターを交換された後に高くなったとのことですが、実際の回転数が高くなる可能性は低いように思われます。
実際の回転数を確認されてからの調整をおすすめします。

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普通自動車免許を持ってて、自動二輪免許を取ったら新たに免許の写真は変わりますか?

写真 に関する質問

新たに免許が交付されるため、写真も変わります。

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この魚の名前がわかりません。
先日、穴釣りに行ってきたのですが、カサゴとこの2匹が釣れました。
この写真の2匹の魚の名前を教えて下さい! よろしくお願いします。

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ギンポとドロメかな。

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プジョー306の純正鉄ホイールのサイズを教えて下さい。
平成13年5月車GF-N5Mのプジョー306の純正鉄ホイールのサイズを教えて下さい。
15インチということは分かっています。
リム幅とP.C.Dが知りたいです。
(現物は無く、写真しかありません) よろしくおねがいします。

写真 に関する質問

306の純正鉄ホイールは、6J-15/PCD108ですね。

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ドラゴンフラッグをやっているんですけど初心者なので腹筋に効いてる感じがしません。
まだまだ足を下げれないんですけど、頑張って練習してちゃんと出来るようになれば腹筋に効きますか?筋肉痛になるとしても上腕三 頭筋とか肩とか広背筋にしか筋肉痛が来なくて不安です。
どうしたら腹筋に効かせることができますか? 写真の③まではなんとかできます。
あと使っているベンチの代わりが腹筋台を使っていて椅子などでなるべく平面にしていてまぁ少し斜めっているし不安定でガタガタするのも原因ですか?(腹筋に効かないのと、うまく出来ない)

写真 に関する質問

③まで出来ているなら、そこから尻の高さをそのままにキープしながら、腰を反らせて足先だけをゆっくり下げて、腹筋をしっかりストレッチさせてください。
④のところまで尻を下げたほうが効くことは効きますが、腕への負担が増しますので現状では腹筋に効く前に腕が逝ってしまって無理でしょう。
キチンと腹筋に効いていれば、レップを重ねるうちに腹筋に強烈なバーンを感じられますし、その後3日くらいは腹筋の筋肉痛を味わえます。

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写真に関する質問

シビック(E-EK9)に乗っています。
最近スピードメーターが動かなくなりチェックランプが点灯するようになりました。
素人ながらおそらくスピードメーター(車速センサー)の故障とみてい ます。
新品のセンサーを購入しようと思うのですが、どうやら2社(DENSOと松下)から出ているようで外した際、刻印等が無い為自分の車体に付いている物がどちらの会社の物が分かりません。
そこで皆さんに質問なのですが… ・写真よりどちらの会社の物が分かる方、回答頂きたいです。
・仮に違う会社の物でもカプラー形状は同じという記事をみましたがそうなのでしょうか? ・品番が分かる方教えて頂きたいです。
回答よろしくお願いします。

写真 に関する質問

パーツリストでの判断ですが、形状が違うので互換性はないような感じです。
その画像だと形状からして松下だと思われます。
車両情報(車台番号、型式指定番号、類別区分番号)を補足してもらえればこちらで調べます。

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写真に関する質問

何度も失礼します! 買うのはやめて他のホイールを探すことにしましたが、写真のホイールが何というホイールなのか名前、銘柄がやはり気になっています。
もしまたどうしてもこのホイールが 欲しい場合、ほかのショップで購入しようかと思います。
さて写真のホイールはなんというメーカー、名前のホイールでしょうか? わかるわけないだろなどの回答は必要ございませんのでご存知の方いらっしゃいましたら、違うかもだけどこれかもしれないというのでも構いませんので宜しくお願いいたします!

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マナレイ、バーテックVR5です。

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11年製 WZSA社製バギー LIFANエンジン 50cc (写真参考) このタイプのバギー、新車時の販売価格はどのくらいするものでしょうか?

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お~、ちょっと懐かしい。
おもわず反応。
数年前までちょこっと扱ってた。
車両本体130,000円程度だけどカウル未塗装なのでお好みカラーに塗装して+30,000円~、しょぼい10インチホイル+タイヤから12や13インチへ変更で+30,000円~。
あとは100~150ccエン(以下自粛)。
バック無し4速ミッション110ccが一番速かった。
ウチは、母体が板金塗装なのでこんなカスタムオーダー的なやり方だったけど、全体を仕上げて250,000~300,000円程度で販売していた業者もいたよ。
もちろんスタンダードで販売していた業者もいた。
なお、蛇足だけどそのタイヤ、ホイルの仕様で40km/h以上出さない方がいいよ、すんごいスリルを味わえるから。
マジで忠告(≧ω≦ )。

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写真に関する質問

FC東京の三田選手と東選手のファンになりました!! なので、小平に行ってサインや写真を撮りたいんですけど。
ユニフォームは持ってません。
どんなものにサインを貰えばいいですか? 写真はどうやって撮ってもら うんですか? (誰に?) お願いします!!!

写真 に関する質問

>どんなものにサインを貰えばいいですか? 色紙を用意して持って行くのもよし。
普段使っている日用雑貨でもOKですが、青もしくは赤色のものを推奨します。
携帯カバーにしてもらっている人もいましたね。
>写真はどうやって撮ってもらうんですか? (誰に?) 1人で行くならだいたい自撮りのような形で撮ります。
複数人で遠いところから撮りたい場合は近くの人に頼むといいでしょう。

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エアコンプレッサーについてお願いします。
写真にある白いメーターの下にある黒/赤のプラスチック部分が割れてエアが漏れています。
交換したいのですが何という部品(名前)か分かりません。
どなたかわかる方いますか?またどんな役目があるのでしょうか?

写真 に関する質問

その部分だけは出ないのでメーターごと交換ですね。
ネットで安く売っていますし、アストロプロダクツでも売っていたと思います。
ヤフオクなら「自動車→工具」で「レギュレーター」で検索すると色々出てきます。

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ドラッグスタークラシック400を 最近購入したのですが ハンドルを変えたくて この写真のハンドルの名称わかる方いませんか?

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アメリカンドラッガーズのハンドルやろ

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プロテインについて まだ購入しただけで届いてないので飲んでませんがbe LEGENDを購入しました! この写真のように29gを1日2〜5回と書いてるので3回飲むとするとトレーニング後、寝る前、朝などあると思いますが、3回分の約90gをトレーニング後に一気にとるのはどうなんでしょうか? 基本夜6時から7時の間に筋トレをして終わってご飯を食べます!なのでトレーニング後に飲んで寝る前に飲んで翌朝飲むほうがいいですか? プロテインは初めてなのでいろいろと教えていただきたいです。

写真 に関する質問

トレーニング強度によっては、効果があるなしはあります。
↓の方がおっしゃるとおり、トレ後、就寝前、下の方と意見が異なりますが寝起きに一回がよいと思います。
就寝前は寝ている間の修復、寝起きはカタボリックが起きているはずですからその進行停止に働くように思います。

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トヨタのベルタと言う車種の前側ルームライト交換をしようと思ってるのですが ネットとかで見ても添付写真のLEDが見当たりません。
ディラーは車を走らせば近くにあるのですがまずは知恵袋で質問させていただきます。
添付写真と同じ形、もしくはアダプターがあれば教えて下さい。

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この電球の下(ソケットに差し込まれている部分)を見ないと何とも言えませんが、おそらくこの手のLEDは普通に売っているタイプだと思われます。

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BBの取り外しについて質問です。
中古でフレームを買ったのですが、BBを取ろうとしたら写真のような構造(反対側も全く同じ)になっていて、いつものカードリッジ式BB用の専用工具がはまりそうな溝が見つかりませんでした。
おそらくBB規格はシェル内径とシェル幅からJISかITAだと思います。
(シェル幅が72mm近かったのが気になりますが…) このBBがそもそも取り外し可能かどうか、可能ならその方法を教えていただきたいです。
よろしくお願いします。

写真 に関する質問

カップ、スピンドルとも圧入して使うBBです。
取り外しは可能ですが専用の工具を使わないとフレームを傷めるのでショップに依頼した方が良いでしょう。

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野球をしています。
自分は中学の時に右手の甲にスパイクの剣が入り手首が動かなくなりました。
それから治ってから投げ方を忘れたのか球がスライドしたり、コントロールが安定しません。
ボールを離すときなんか抜けている感じがしたりなんか手が震える感じがします。
あとそのせいか踏み出し足に体重を乗せるとき外側に体重がいきます。
どうしたらいいでしょうか? 一応手の写真のせます。

写真 に関する質問

神経回路がかなり損傷しているんだろうから、それを再形成するようなリハビリを着実にやるとよいのだが、どれだけやったかということと。
今からでもやったほうがいいだろう。
太い運動神経系が切れていたら手術してくっつけているだろうから、どんな処置をしたか受傷したときに処置した病院にいってきいてみるといい。
神経組織を再形成する運動療法はゆっくりから早く強く、単純から複雑へという段階を踏んで行う。
そういうのやったかな。

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見た事のない道具の購入について… 一般的には ツーバーナーや ダッチオーブンやテーブルあたりだと 火力や寸法的な物が 解れば 一部のテーブルは別にすればデザ インや色に拘る事もなくネットで自分で決めた物の中で安いのを探し購入しますが タープ等で コールマンやスノピあたりだと大型店舗では展示されてたり キャンプ場でも見る機会はあるので 参考に なりますが 今回 当方はタープ購入にあたりウイングを探し ヨーレイカ タントカ ケルティ の三種で悩みましたが ヨーレイカをキャンプ場で1度見た以外は 現物を見たことがありません。
タープと なると幕体の材質や寸法は判っても色等はネット画像とは現物と違って然りだし遮光感も想像つきませんので… 結果 タントカはsizeが400cmに満たないのと価格が26000円超え ヨーレイカが450cm角で16300円 ケルティ ノアズが16フィート488cmで12800円にて ポールは多数持ってますので ケルティノアズタープに決めましたが 判断基準はウイングが欲しくウイングだと解ってる以外は価格と寸法で決めざるえなく 色は ベージュなんだな…程度で 遮光性は どんな感じかな… 的な疑問符ばかり残った次第ですが 皆様は 現物は見れない商品でデザインや雰囲気を重視する物を購入する時 どんな部分を判断基準と するのか お聞かせ下さい。
ある程度の色や商品写真からイメージを膨らませる や 材質や機能を優先させ判断するやメーカー重視で揃えている 等 他にも色々あるかと思いますが どんな基準なのか 物次第も何を優先させるかを 聞かせて頂ければ幸いです。

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今日は。
実際に使われている人の口コミやブログを見て、判断するのが良いと思います。
ある程度の情報が有るなら、どの位の密度や厚さの生地になるのか判断する事は可能です。
数種類の物を比較する場合は、同じまたは検証する事で比較可能な情報が出ている必要があります。
ところがメーカーによって情報の内容は違い、出ている情報では検証できない場合も多いです。
メーカーによって違う情報から比較するには、ある程度の知識も必要で、加工と生地・色などの関係も正しく理解していないと判断を間違いますし、そもそもその情報量では比較不可能な場合も有ります。
少し抽象的な言い方になってしまいましたが、比較するには比較する為に必要な同じまたは同程度の情報が無いと比較にならないという事です。
色なども同様で画像で見るより実際は明るかったり、逆に暗かったりしますし、色味も違う事は多いです。
ですので、出来るだけ多くの口コミやブログを見つけ内容を見て判断されるのが良いかと思います。
ただ、人の感覚で書かれているものが多く、情報量が少ないと内容に片寄りが出る可能性がありますので出来るだけ多くのコメントを見る事が必要です。
それにネガティブな内容の方が重要だったりします。
検討されている物が有るかどうか解りませんが、amazonやナチュラムの口コミは情報量も多く参考にになると思いますよ。
また、何度も検討し納得した物を購入して下さい。
そうすれば、自分で納得したものですから多少の不満が有っても「あばたもえくぼ」ですよ。

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h17 y50 フーガに乗っているのですが光軸調整の上下は分かるんですが、左右の調整の仕方がわからないので教えて欲しいです。
お願いします!画像や写真など貼ってくれたら嬉しいです!どなたかお 願い致します

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50フーガ乗りです ロービームの場合 上下はレベライザーの青い部分、上からドライバーを挿して回します。
左右ですが、ライトとフェンダーの間にあるゴムをめくって斜めにドライバーを入れます。
左右の調整ですが、正確に言うと外上⇔内下の斜め調整です。
上下調整と合わせて調整します。
あまり回しすぎるとネジ山がバカになり、調整が効かなくなります。
最悪はヘッドライト内でプロジェクターが落ちてしまうこと。
分解してプロジェクターを内側から固定しなおさないと直りません。
慎重に作業してください。

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車に詳しい方、車が好きな方に質問します。
はじめに内装に関してお伺いしたいです。
私は内装が宇宙船のコックピットみたいに いろいろスイッチとかレバーとかたくさんある車が好きなのですが やっぱり運転してると面倒臭くなるものなのでしょうか? 安めのスポーツカーに乗りたいのですが、 スバルのBRZ、トヨタの86マツダのロードスター以外、 内装が理想じゃないのでリストから外れました。
内装がコックピットっぽい車って他にありますか? 次にシフトノブについて シフトノブってオプションで本革とか選択肢がありますけど 標準ではなんなのでしょうか? 写真のようなゴムのタイプが好きなのですが これってダサいと思いますか?これのデメリットってなにかありますか? ロードスターが一番良いけど横転が怖い。

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宇宙船ではないけど、 飛行機のコクピットっぽく作ってるメーカーといえば 「SAAB」を思い起こしますね。
(実際に航空機を作ってる、スウェーデンのメーカーです) だけど、車を運転している最中に そんなにたくさんのスイッチ類の操作はしません。
面倒というより、その必要性自体がないと思います。
「見た目として、そういうのが好き」と言うのであれば 好きな車を買った後に、スイッチではないですが 計器類を付けてみてはどうでしょう。
>標準ではなんなのでしょうか? ノーマル状態は、 車種によってみんな違いますので、一概には。

「ゴムのタイプ」とは? 画像のノブは、合皮もしくは本革に見えますね。
もしかして、ブーツの部分のことでしょうか?? まぁ、何にしても、 別にノーマルなら、別にダサくはないですよ。
ノーマルはそれ以上でも、それ以下でもないです。
(でも、そういうのは趣味の範疇での問題なので、 人により意見は違ってきますね。
) ノブがノーマルであることについてのデメリットは、 特にないと思いますが、 取り替える場合は、当然、何かしらのメリットを 求めてそうするわけです。
スポーツカーでの、シフトノブの交換は、 たいていは操作感の向上等が目的ではないでしょうか。
(あるいは、オシャレか…) 一つのご参考までに。

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写真の自転車の車種 モデルがわかる方回答願います。

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アンカーのDHマシンでDASかなぁ。
でもDHマシンで街乗りだからって、このサドルとハンドルのセッティングは頭悪すぎでしょうw

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マジェスティCについて困ってます・・・ 写真があればわかりやすいのですが、写真を撮り忘れてしまい文章だけになります。
申し訳ありません。
今乗ってるマジェスティC SG03J5連メーターなのですがウィンカーランプ、ハイライトランプつきっぱなしで水温計、ガソリンメーターMax タコメーター、走行距離メーター、時計メーター全く動きません。
エンジンはオーバーホールしてインナー、外装を外してる常態でエンジンをかけたときは問題なくスピードメーターも動きました。
インナー、外装をつけてエンジンをかけたら最初の説明文のとおりになってしまいとても、困ってます。
何が問題かわかる方いましたら教えてください。
また、同じような経験された方がいましたら、教えてください。
お願い致します。

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単純に外装をつけた時に何かしらのミスをしているのでしょう。
もう一度外装を外して一つ一つ付けながら確認してください。

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クロスバイクの色を変えたいと考えています。
今は写真のような色にしてます。
主にグリップとサドルとタイヤを色変えようと思っています。
カラータイヤは耐久性が悪いと聞くのでグリップ 、サドル、タイヤを黒にしようかなと考えています。
白のままにするのと、黒に変えるのどちらがいいと思いますか?

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私も黄色ボディに白だったので、サドルとグリップを黒に変えました。
ただ、あなたのバイクはタイヤにも白が使われていますし、文字も白なので、白でのバランスは良いと思います。
汚れが気になってなら仕方ありませんが、今のカラーバランスは悪くないと思います。

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オイルシールのずれはどの程度許容されるのか 今日バイクのクランクシャフトのオイルシールを交換しました。
クランクシャフトを外さず外側から引き抜いてたたき込んだのですが、 その際、ツライチにするのを失敗し、1mmほど片側が奥に入ってしまい もう片側は1mmほど浮いてしまいました。
もう蓋を閉めてしまい写真がなくてすみません。
予備のオイルシールを準備しておらず妥協してしまいました。
オイルシールの抑え金具との干渉もなさそうであったため 勝手に、この程度は問題ないと判断し作業を終えてしまいました。
まずかったでしょうか?

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なんか毎回 よく解らない事しでかすみたいですが 機種も明記しないで 作業の不手際を 尋ねるとは そうとう頭が悪そうですね 4Stなら洩れてこなきゃ マッいいんじゃね 2Stなら焼き付くけど

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この写真のナム選手の隣に写っている女性は誰ですか? 知っている方が居ましたら教えてくださいm(_ _)m

写真 に関する質問

ミケラ・ジュ・トイ選手ですね https://youtu.be/o1SGmYpT7mo

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