次期アウトランダーについて

三菱エクリプスの購入を検討しているのですが、値引きテクニックと購入費用や維持費など購入時に検討すべきことを教えてください。

エクリプス 新車・見積もりに関する質問

三菱エクリプスの新車価格は
2,360,000円〜2,980,000円
維持費は、車の排気量と燃費です。

排気量は税金やオイル交換などのメンテナンス費用がかわってきます。

燃費は年間の走行距離によって大きく変わって来るので燃費も維持費としては重要です。

三菱エクリプスの
排気量は、1997cc
エンジン：直列4気筒DOHC（E-D32A）
最大馬力：140ps 〜 230ps
燃費(JC08)：-燃費(10•15)：10.8(km/L)
タイヤのサイズも維持費を考える上では必須です。
スタッドレスやタイヤを交換するときにタイヤ代がかかるのでタイヤサイズも合わせて考えておく必要があります
前：205/60R15後：205/60R15
新車の値引き予想は10万円前後らしいです。

下取りやオプションの購入によって値引き額が変わります。

購入時に気にすることはありませんが、中古車の販売価格を知っておけば、売った時にどのくらいの価格で売れるのかわかります。

三菱エクリプスの中古価格
1,280,000円〜490,000円

三菱エクリプスの燃費はどのくらいですか？カタログに掲載された燃費の他に実際に乗っている人がいたら、エクリプスの燃費を教えてください。

エクリプス その他に関する質問

三菱エクリプスの燃費は、グレードによってかわります。
最新のモデルになればなるほど燃費は向上されています。
三菱エクリプスの燃費は、10.8(km/L)(10・15モード)です。
カタログに記載されている燃費は、実際に車を運転している状況を再現して計測されていますが、 実際の燃費よりと異なることが多く、実燃費の方が少し悪いと言われています。
三菱エクリプスを購入した年月とグレードに合わせて燃費を確認してください。

グレード別の燃費はこちら
km/L2.0(199506〜)
km/L2.0(199506〜)
km/L2.0 GS(199102〜)
km/L2.0 GS(199102〜)
km/L2.0 GSR-4 4WD(199102〜)
km/L2.0 GS(199002〜)
km/L2.0 GS(199002〜)
km/L2.0 GSR-4 4WD(199002〜)
三菱エクリプスのグレード別の燃費情報は、こちらから
https://goo.to/mitsubishi/313389

三菱エクリプスのタイヤの溝が減ってきたので交換しようと思っています。
三菱エクリプスのタイヤサイズとインチサイズを教えてください。
三菱エクリプスの場合、夏用のタイヤでインチアップするとしたら何インチがオススメですか。

エクリプス タイヤ・タイヤ交換に関する質問

三菱エクリプスのタイヤサイズの調べ方として、今装着されているタイヤのサイズならタイヤの側面にサイズが書いてあるので見て確認することができます。
カタログデータの標準的なタイヤサイズ・インチサイズは、年式、グレードによってかわります。
最近の車の特徴としては大口径のインチのホイールをつけている場合が多いです。
三菱エクリプスの全てのモデルのタイヤサイズはこちらです。
三菱エクリプス購入した年月とグレードに合わせてタイヤサイズを確認してください。
インチアップをお考えの婆は標準サイズのインチにたいして1,2インチほどが標準です。

グレード別のタイヤサイズはこちら
前輪:205/60R15 後輪:205/60R15 エクリプス (1995年式)
前輪:195/60R15 後輪:195/60R15 エクリプス (1991年式)
前輪:195/60R15 後輪:195/60R15 エクリプス (1990年式)
三菱エクリプスのグレード別のタイヤサイズ情報は、こちらから
https://goo.to/mitsubishi/313389

三菱エクリプスのタイヤ交換を考えています。
三菱エクリプスのタイヤサイズとインチサイズを教えてください。
三菱エクリプスでインチアップするなら何インチがオススメですか。

エクリプス タイヤ・タイヤ交換に関する質問

三菱エクリプスのタイヤサイズ・インチサイズは、年式、グレードによってかわります。
最新・最高グレードになればなるほど大口径のインチのホイールをつけている場合が多いです。
三菱エクリプスを購入した年月とグレードに合わせてタイヤサイズを確認してください。
インチアップをお考えの婆は標準サイズのインチにたいして1,2インチほどが標準です。

グレード別のタイヤサイズはこちら
前輪:205/60R15 後輪:205/60R15 エクリプス (1995年式)
前輪:195/60R15 後輪:195/60R15 エクリプス (1991年式)
前輪:195/60R15 後輪:195/60R15 エクリプス (1990年式)
三菱エクリプスのグレード別のタイヤサイズ情報は、こちらから
https://goo.to/mitsubishi/313389

三菱エクリプスの燃費はどのくらいですか？カタログに掲載された燃費の他に実際に乗っている人がいたら、エクリプスの燃費を教えてください。

エクリプス その他に関する質問

三菱エクリプスの燃費は、グレードによってかわります。
最新のモデルになればなるほど燃費は向上されています。
三菱エクリプスの燃費は、10.8(km/L)(10・15モード)です。
カタログに記載されている燃費は、実際に車を運転している状況を再現して計測されていますが、 実際の燃費よりと異なることが多く、実燃費の方が少し悪いと言われています。
三菱エクリプスを購入した年月とグレードに合わせて燃費を確認してください。

グレード別の燃費はこちら
10.8(km/L)2.0(199506〜)
9.5(km/L)2.0(199506〜)
三菱エクリプスのグレード別の燃費情報は、こちらから
https://goo.to/mitsubishi/313389

次期アウトランダーについて。
先日エクリプスクロスが発表されました。
乗り換えを検討していますが次期型デリカ、次期型アウトランダーを狙っています。
アウトランダーは最近ダイナミック シールド搭載でビッグマイナーチェンジしましたが、 GF7.8W系としてはデビューから5年程経ちますし デリカに関しては10年経ってます。
近いうち(2年以内くらい)に次期型が出る予定ってあるんでしょうか。
インテリアもエクリプスクロスのような感じだと先進的でなお購買欲をそそられます。

エクリプス に関する質問

・デリカは年末に発表、来年に発売。
・アウトランダーは次期型を開発中ですが、モデルチェンジの時期までは未定。
いずれも親しいディーラーさんから聞いてます。
デリカは唯一無二のコンセプトで固定ファンによる指名買いも多く、セレナと重なる部分など乗車人数くらいのものです。
主力車種でもあり、なくなるなんてことはありえません（セレナSUVなどという名前でOEM供給する可能性はあり）。
アウトランダーは現行でも先進性やデザインで古さを感じさせず、売れているのでモデルチェンジは当分先であると思われます。

三菱エクリプスクロスは売れると思いますか？

エクリプス に関する質問

元々国内なんて狙っていないでしょう。
日本での販売時期は後になるみたいですし。
明らかに海外優先です。
三菱だけでなく他のメーカーもぶっちゃけると小さい島国である日本のシェアなんてどうだっていいんです。
例えば国内シェア10パーセントを12パーセントに上げたところで全世界で見れば何も変わらないので。
ヤル気になっているのは販売店だけですよ。
彼らは国内需要で生活が左右されますからね。

三菱エクリプス クロス、アリだと思いますか！？

エクリプス に関する質問

SUVにエクリプスの名前を使わないでほしいです。
Zベースの新型GTOもナシですね。

三菱新型エクリプスクロスの市販車です。
売れると思いますか？

エクリプス に関する質問

世界的にはかなり売れそうですね。
CH-Rやヴェゼルなどと比べると断トツのカッコよさですし、インテリアも正統派なクルマです。
日本市場での売れ行きは不明ですがね。
ただ、復活をアピールするには最高のデザインですし、スペックも2.2ディーゼル+8ATか1.5L直噴ターボとライバルに無いパワートレインですし、広告次第では売れそうです。
8速ATという時点でCVTなCH-Rやヴェゼルより魅力的だと個人的には思っています。

車のナビに詳しい方教えてください！ 携帯に入っている動画などをナビで流す方法はありますか？なるべくお金がかからないようにしたいです。
私の車に付いてるナビは、ディスクだけ読み込めなくなりました(T ^ T) ちなみにナビはエクリプスと言うメーカーです。

エクリプス に関する質問

家のテレビにビデオデッキつなげるのと同じ感じです。
ナビに別売りでVTR入力ケーブルがあるので、それを買ってナビ裏に装着。
携帯からの映像を出力できるケーブルをヤマダ電機などで購入。
お互いの赤白黄色の端子をつなげ、VTRという項目にすればOKです。
ただ、ディスクが読めない状態だけ、ナビのVTRという項目にたどり着かないような気がしますが・・・

C-HR来週末に納車予定ですが、社外ナビ選びで悩んでいます。
選択はエクリプス録ナビで納車と同時に装置するか、アルパイン専用ナビ発売予定５月間で待つか。
比較するのはおかしいですが、見積もり金額は録ナビがアルパイン専用ナビの半額です。
ちなみに最低５年はC-HR乗るつもりです。
実際に納車待ちの方、ご意見お願いします。

エクリプス に関する質問

こんにちは。
装備する物をあれじゃないこれじゃないと悩む今が一番楽しい時です。
それを人に決めさせるのは勿体ないｗ まだ発売されていないナビを触ることは出来ませんが同メーカーのナビなら地図描写や操作などは同じですからどちらを買うにせよ実機を触って決めてください。
これはあくまでも個人的な主観ですがアルパインの方が好きです。
この悩みは車を買った人の特権です。

シーバス ヒラスズキ エクリプスのドリフトペンシルについて教えてください！ ドリフトペンシルに110と90がありますが、ヒラスズキには110を使われてる方が多いのはなぜでしょうか？ ヒラスズキでは90は使い物にならないのでしょうか？ 使ったことがある方、教えてください！ 宜しくお願いします！

エクリプス に関する質問

90だとサラシで揉まれやすく 扱いにくいです。

カーナビ(エクリプス)を中古で購入して知り合いに取付してもらったんですが、目的地設定をしようと駐車中にもかかわらず自宅以外が白抜きになってルート検索ができません。
現在地表示も走行中 の車両表示は正常で、音声も問題ありません。
どういった原因が考えられますか？

エクリプス に関する質問

パーキングブレーキの信号をアースに落としていますか？誤ってプラスに接続していませんか？

NITEIZE(ナイトアイズ) エクリプス シルバー ECLS-03-11 を探しています。
販売店をご存知の方宜しくお願い致します。

エクリプス に関する質問

探しても無駄です。
既に廃番品ですので諦めましょう。
形状が多少違いますが同じ機能の商品は発売されています。
NITE-IZE HIP CLIP https://www.niteize.com/product/HipClip.asp http://item.rakuten.co.jp/revolut1/nbc-03-11/

三菱のスポーティーカー、新型エクリプスの開発は打ちきりになったのでしょうか？ 今後の予想で構いませんのでお答え願います。
なんだかフロントデザインが笑えますが、まあこれはコンセ プトなので。

エクリプス に関する質問

モーターショー等で見たデザインは全て日産の物になりましたので、出るとしても日産ですね

ワイルドスピードの一作目でブライアンのエクリプスの助手席にPCが乗っかっていてニトロの操作とかできたじゃないですか。
車の水温、油温をはじめとした情報をPCに表示させる方法ってあるんですか？ もしあるなら教えてもらいたいです。

エクリプス に関する質問

いまならOBDコネクタとPCをBluetoothで接続して専用アプリで表示できます。

三菱エクリプスのボンネットが少し出っ張っているのはなぜですか？

エクリプス に関する質問

エアクリーナか何かが上に出っ張ってフードに当たらないよう逃げを作って有るんでしょうかね 嘗てのシティターボもターボ化により大型化されたエアクリーナの逃げが設けられてたね。
ホンダでは「パワーバルジ」と称してました。

中古でナビをかったのですが、地図データのSdカードがなかったのですが、地図データはどれでもいいのですか??ちなみ機種エクリプス 例えばクラリオンの地図データのカードを使っても大丈夫です か??

エクリプス に関する質問

他社はもちろん、同じメーカーの物でも使えません、購入した機種専用の地図カードしか基本使えません。

ワイルドスピードでブライアンが乗っていたエクリプスの塗装をそのまんまにしたいと思っています。
値段はどのくらいでしょうか？

エクリプス に関する質問

50万弱って感じ！(^_^;

卓球道具についてアドバイスください！ およそ13年振りに戻ってきました。
グルー禁止、ボールが違う！ラケットの感覚も現役と違ってなんか打ちにくいと思い、心機一転ラケットごと変えようと 思っています。
使用ラケットはアウォードオフェンシブリフレックスシステムにF面はスレイバー(厚)、B面にエクリプスソフト(厚)を使っています。
また現役の頃は確かJUICAのスピードグルー(赤いラベルのやつ)を使用していました。
戦型は前陣のドライブですが、 ドライブスマッシュやスマッシュで撃ち抜く割合の方が強かったです。
また、バッグ面は弾く感じの打ち方が強く、あまりバッグドライブを多用しません(元々表貼ってたときの癖です) レベル的には県大会で32に入るかくらいの普通な感じでした 現在打球感がほとんど分からずポーンポーンとドライブやスマッシュがぶっ飛んで行きます。
(グルー効果は切れてると思いますが切ろうと思ったツッツキやスマッシュ、ちょっと後ろからのドライブは全然安定しません....昔は球離れの良いアウォードでもラバーで掴んでる感じがわかったのですが、今は微妙な感じです) ラバーが劣化してるだけとか、練習不足の感は否めません(これからは週2時間程度の練習予定) 求めてる感覚は打球感が手に伝わってくる&ラバーにもよると思いますが球の食い込みが分かるようなラケットとラバーもしくは組み合わせを探しています。
また、戦型は前陣〜中陣で本格的にドライブやろうかなと考えています(グルー禁止やプラボール対応でラリーが続く傾向にあるとのことから...) 色々ネットのレビューを参考に考えてるのは ラケット:インナーフォースレイヤーALC or ハッドロウVK or ファイヤーフォールAC ラバーはファスタークGー1にテナジー05かキョウヒョウとかいってみようかと思っています。
ラケットやラバーについて、もっとこっちのが良いかもしれないとか、今のアウォードにこのラバー付けてみたら良いんじゃない？等ご意見聞かせて頂ければと思って質問させて頂きます 長文失礼しました

エクリプス に関する質問

定番を攻めていて、悪くない選択でしょうが‥‥ アウォードは、今でも十分に現役でいけるラケットだと思いますけど‥‥ コルベルに毛が生えた程度のハッドロウVKよりは、よっぽど攻撃的な合板です(笑)。
ラケットは、その候補で良いとして、 ラバーは１段階柔らかくしても良いかも。
テナジー05→テナジー05FX ファスタークG-1→ファスタークC-1 みたいに。
分かりやすくガッチリ掴んでくれますし、だからって、力負けするほど柔らかすぎるラバーでもありませんから。
バックはファスタークS-1あたりでも良いですね。
あとは、ヴェガヨーロッパ。
鉄板の組み合わせです。

下に記載した三菱の自動車で乗りたい車又は購入したい車を教えて下さい。
また選んだ理由の記載もお願いします。
【警告】※最近質問の内容に対して中傷するような回答が相次いでいます。
もしこの警告を無視して回答した場合は違反連絡をさせて頂きますので宜しくお願いします。
特に知恵袋のmanuke_siroutoは私の質問に答えないで下さい。
■三菱車種 ★FTO★GTO★RVR★eKアクティブ★eKクラッシィ★eKスポーツ★ekカスタム★eKワゴン★ekスペース★ekスペースカスタム★i★i-MIEV★アウトランダー★エアトレック★エクリプス★キャンター★ギャラン★ギャランスポーツ★ギャランフォルティス★グランディス★コルト★コルトプラス★シャリオ★シャリオグランディス★ジープ★スタリオン★タウンボックス★タウンボックスワイド★チャレンジャー★ディアマンテ★ディオン★デボネア★デリカD：2・デリカD：3・デリカD：5・デリカカーゴ・デリカスターワゴン・デリカスペースギア・トッポ・トッポBJ・トッポBJワイド・パジェロ・パジェロイオ・パジェロジュニア・パジェロミニ・ファイター・ブラボー・プラウディア・ミニカ・ミニカダンガンミニカトッポ・ミニキャブ・ミニキャブトラック・ミニキャブバン・ミラージュ・ミラージュディンゴ・ランサー・ランサーエボリューション・ランサーセディア・ランサーセディアワゴン・リベロ・レグナム・ローザ

エクリプス に関する質問

ボルボV40と基本部分を共有して開発された、カリスマさんディスってんなよ！ 1度だけ乗ったけど、あの剛性感とスタビリティは今でも忘れない

20歳学生です。
近いうちに三菱のエクリプス2.0を購入しようと思っているのですがどこを見てもATしか売っていません。
僕はこの車が大好きなのでとりあえずATで左ハンドルの運転の基礎を獲て就職後に載せ変えかもしくは新型のエクリプスに乗り換えようかと思うのですが、やはりスポーツカーでATというのは周りからバカにされるのでしょうか… AT限定しか出していないエクリプススパイダーも考えたのですが経年劣化的にも雨漏れ等非常に心配なのでクーペボディの方です。
皆MTスポーツカーに乗っています。
未だにスポーツカーはMTみたいな風潮が途切れていないので不安です。
今の時代スーパーカーや35GTRなんかもATですよね？ 僕的には人を乗せたりした際にMTだとゴチャゴチャしてコミュニケーションが取れなかったりと気楽にドライブが出来なさそうなのでATでもいいかなぁ…なんて思っているのですが。
もちろん僕もMT車に乗りたいと思っていたのでMTの玉が出るのを待とうかとも思ったのですがなかなか出てこなくて… 年頃の青年(まだまだ青臭いガキですが)がスポーツカーやスペシャリティクーペのATで走り回っているというのは、皆さんはどう思われますか？ また、もし「スポーツカーなのにMTじゃないの？」とか言われた時に何か納得のいく答えってありますかね？ 僕的には「エクリプスのMTの玉がない。
」位しか思い浮かばず。
。
。
友人がみんなMT主義者の車好きだったり峠の走り屋だったりでなかなか理解してくれなさそうで… 人との付き合いも大切にして行きたいのですが「コイツ結局ATだし何だかんだで口だけのニワカだわ。
」みたいな雰囲気出されちゃうんでしょうか？ すごく不安です。
また、車を趣味として持てたら仲間って増えていきますかね？ 友達は決して多いほうではないですし今の車好きの友人もスポーツカー同士仲良くやってるようで親の軽が主体の僕はあまり遊びにも誘ってもらえず… せっかく納車しても一匹狼で乗るのも寂しいので… Twitter等のSNSはやっていますが、実際新しい車好きな方との出会いってありますか？ いろいろ不安だらけの初めての車です。
色々ごちゃごちゃしてしまいましたが、エクリプスは小さい頃からの憧れの車でした。
「故障とかで学生には維持は無理だ」「そんなら普通の車でイイじゃん」等言いたいことはあると思いますがそこには触れないでください。
。
回答よろしくお願いします。

エクリプス に関する質問

別にATだろうがMTだろうが、 自分が乗りたい車に乗るのが1番だと思いますしATでも楽しめますよ。
サーキット場にでもAT乗りが居ますしね。
飽きたらMTに載せ替えすれば いいじゃん

カーナビについて質問させてください。
つい先日2015年製のエクリプスのカーナビを購入しました。
取り付けようと思うのですが、そこで質問があります。
アンテナ等の通信機器が入っております が、元々2004年製のエクリプスのカーナビをつけています。
なのでアンテナとかをそのまま引き継ごうと思っていますが、できますか？

エクリプス に関する質問

全て換えたほうが安心ですね。
そのまま端子形状が同じで接続できるものや加工して接続できるものもあるかもしれません。
しかしそれで大丈夫という保証はありませんし問題が起こってもメーカーは保証しません。
またGPSは使えるといわれている方がいますがたとえ端子形状が同じで接続できる場合でもGPSアンテナには3.3V仕様と5V仕様があります。
なのでその確認も必要です。

トヨタラクティス ＮＳＺＴ－Ｗ６１Ｇのナビに社外品バックカメラＢＥＣ１１３（エクリプス）取り付けて、オプションのバックカメラガイドライン表示を取り付けましたが、ガイドライン表示がでません。
表示が出る ように、何か設定方法がありますか？

エクリプス に関する質問

整備用の画面をだすのに特殊な操作が要ります。
ディーラーで訊くと良いかもです。
ある画面で左上・左下をタップ！と言った感じの操作が必要だったりします。
これは、純正バックカメラを付けても同じです。
それと、ステアリング操舵角度センサーが付いてますか？

20歳の学生でも維持できる安くて個性的なクーペ車を教えてください。
欲を言えば左ハンドル車に乗りたいです。
今の所、スプリンタートレノAE111、2代目エクリプス、 クーペではないですがインプレッサスポーツワゴンのターボ、レガシィB4 RSKの2代目を考えています。
後はアルファロメオのツインスパーク系で安い型の物など… 駆動輪に関してはどの駆動輪にもメリット、デメリットがあるので買った車種に合わせた運転ができるようになれればいいと考えていて気にしていません。
外車の左ハンドルに乗るのであればATでもいいかと 思っています。
エクリプス等はなかなかMTが出てこないので。
。
。
もちろん左MT車も憧れますが取り扱いに慣れるのに時間がかかりそうですしまずはATで^^; 頭金なしフルローンの予定なのでローン通っても40くらいが限度です。
知り合いの車屋で仕入れてもらい4年払いを考えています。
車しか趣味がないので月の収入の8割はつぎ込めます。
使用用途は片道3km程の雨の日の通学(普段はバスか原付)と週末に仲間とワインディングがてら峠道に走りに行ったりします。
年間走行距離は1万㌔位はと考えています。
また学生のうちは基本的な消耗品やメンテナンス以外のドレスアップ等にはお金を使う気はありません(というか余裕が無いと思われます)がそれでも維持していくのはキツイのでしょうか？ 今は親の軽自動車を借りているのですが今でさえ車中心の生活をしているくらい車以外に趣味や興味を惹かれるものは無いので収入の殆どを注ぎ込むことは可能なのですが。
(扶養控除で103万の中から生活費を引いた75万ほどとなります) 学生のうちは軽自動車でいい。
という意見をよく目にしますが、ただの足であればごもっともだと思います。
ですが、僕の中では生活の中心にしたいと思うくらい車が好きです。
ですので必死に現実味のある車種を探しています。
オススメしていただける車種、その車の評価、もし可能であれば持病等確認しておいた方がいいところなどなど… 是非是非よろしくお願いします。

エクリプス に関する質問

外車の中古でその価格じゃ年に70万突っ込んでも維持不能。
任意保険だけで30万/年かかるよ。
軽が勧められるのは任意保険が安いから。
と言って21未満新規だと車両抜きで20万/年。
レガシィやなんだと好き嫌い言ったら30万/年超える。

ワイルド・スピードX2のブライアンとローマンが車をもらうため対決するシーンで、ローマンが運転する、三菱エクリプススパイダーの走行中に、エアーのような「プシュー」と言うような音がしますが、なぜですか？

エクリプス に関する質問

エクリプスの仕様がどんなだったか忘れましたが、 NAならエアクリの吸気サウンド ターボならブローオフ ですかね。

80スープラとZ33とD32エクリプスではどの車が維持しやすいですか？21歳の社会人です。
給料は15万程度です。
車の整備はある程度できます。

エクリプス に関する質問

自動車税は高くつきますが、それでも３３Ｚだと思いますね。
でも、選択にあたって何よりも大きいのは、維持費ではなくスポーツカーとしての格ですね。
スープラもエクリプスも、言っちゃ何ですけどちょっとだけ出て、もうないクルマたちです。
まあ企画品みたいなもんです。
Ｚは脈々と受け継がれて来た日産を代表するような現役モデルですから、同列には語れないでしょう。

DVDナビ(10年程前の)を使っていますが、最近正確な位置を示さずにどんどん位置が動いていきます 位置補正をしますがすぐにまた動いてしまいます エクリプスのものですが直し方分かる方お願い します

エクリプス に関する質問

多分基板の不具合（ＩＣ不良）に因るものですね、修理か買い替えでしょう。
仮に修理できたとしても、長くは保ちませんので買い換えをお勧めします。