16アリストに①51フーガ純正20インチ②Z34純正19インチ③18クラウンアスリート純正18インチ、こ�

マークXとクラウンって燃費はどちらの方が良いのでしょうか？ ちなみに、どちらも2.5です。

クラウン に関する質問

車重が若干軽い分、マークXの方がかすかに良いです。

警察官は普通免許はAT限定免許は不可で、パトカー検定を受ける際もAT限定不可とされていますが、パトカー訓練やパトカー検定の際はMT車でやっているのでしょうか？ 現在のパトカーはクラウン、レガシィのATですが、もしMTのパトカーで訓練するなら車種は何でしょうか？

クラウン に関する質問

AT不可ではありませんよ！ 私の先輩はATで入っていましたし。
現在MTの車両は殆どと言っていいほどありません。
パトカー訓練もATです。

200系クラウンです ２年程前に電子制御スロットルボディの洗浄をディーラーでしてもらったのですが 以前は出なかった症状が出るようになりました 信号待ちで止まるとアイドル回転が２秒程４００回転程に落ちます 振動も出て気になります デーラーに点検に出したのですが 診断では異常なしとのこと スロットルを新品に交換すれば直るのでしょうか よろしくお願いします

クラウン に関する質問

スロットル高い 業界関係者談 １０万近くの値段だった様な気がします ガソリン（ハイオク）を一度変更してみましょう 清掃とワコーズなどのエンジン系を清掃するクリーナーを使用しましょう １０万キロ以内でスロットル不良は少し変ですネ だいたいこの症状は１５万キロ以上で街乗りアイドリング多い場合 結論 スロットル清掃はメンドクサイのでハイオクをイロイロなお店で～

佑ちゃん、どこいった？(笑) 日本ハムナイン、歓喜のビールかけ 大野選手会長「本当に感動しました」 祝勝会を楽しむ日本ハム・大谷翔平＝広島市中区のＡＮＡクラウンプラザホテル広島

クラウン に関する質問

祐ちゃん、そういう役割じゃないから(^^;; 察してあげて(^^;;

詳しい方回答よろしくお願いします 18クラウンに乗っているのですが、先日オークションで中間ストレートマフラーを購入しました！ 買って友達にオーツーセンサーつきを買ったかきかれ不安になり質問しました！ 自分が買ったのゎマフラーだけでオーツーセンサーがついていないみたいです！ 純正マフラーから中間ストレートを買う時やっぱりオーツーセンサーつきを購入したがいいのでしょうか？ それとも純正についているオーツーセンサーでも大丈夫なのでしょうか？ 詳しい方回答よろしくお願いします

クラウン に関する質問

純正についているオーツーセンサーでも大丈夫なんですが、外すのに一苦労します。

１８クラウン アスリート乗りの者です。
運転席側のエアコン送風口のところにドリンクホルダーを設置したいのですが、下のボタンや、ウインカーの棒と重なったりしてなかなか合うものが見つかりません。
実際設置しているという方、メーカーとホルダーの名前わかる方いらっしゃいましたら、教えて頂きたいです。

クラウン に関する質問

アスリートだから紺木目ですね。
違和感なく純正ウッドの色にピッタリなのがあります。
もう9年前ぐらいですけど、量販店などに普通にあったドリンクホルダーですが(^^;;今あるのか分かりませんが、 ［ヤック PW-72 スマートドリンク BKウッド］ 500mlペットや紙パックまで対応。
1番右に寄せとけば、下のパネルやウインカーレバー、右の風量ダイヤルにも当たる事はありません。

ガリバーで売るか、オークション会場で売るどちらがたかくうれますかね？ ガリバーで今日23万の買取が付きましたがオークション会場ではいくらぐらいでうれますか？？？ 因みにクラウンアスリ ートサンルーフ付きです。
パールホワイトです。

クラウン に関する質問

オークション売却して利ザヤを稼ぐ業者とオークション会場直接売却では、どちらが高額売却可能？ 需要バランスで相場変動が有るので？ 車両の程度が良ければ！オークション売却の方が高値では？ 爆発的にセリ上がる場合もあります。
真面目な買取屋なら！ 現状販売での取引で、現金と車両をその場で交換が原則です。
念の為、現状販売買取の契約書を作成して、証拠を残した方が確実です。
事故車両！ 腐食車両！ 故障車両！ それぞれ、個体差が発生するので、価値は一品一様です。

とのくんママさん トヨタデーラ行けば クラウンの宮型の霊柩車のカタログもらえますかね 宮型の霊柩車 少なくなったので レアになります カタログ 高価取引できるかも しんない 甘党連盟会長

クラウン に関する質問

カタログないと思いますよ(^^; 確かに金ぴかの霊柩車減りましたね(^^;

クラウンハイブリッド（gws204 ）の地デジアンテナが２x２で、フリーズに悩んでいます。
ディーラーに聞いたら４x４にできないと言われましたが、本当ですか？ もし、出来るのであれば、部品の型番等の情報がほいしです。
私自分では出来ないので、業者頼むことになりますが、出来る方法があると信じています！ よろしくお願いします。

クラウン に関する質問

内蔵チューナーのダイバシティ回路が2系統しかありませんから、地デジそのものを変えない限りは不可能です。
アンテナの受信感度を向上させたいなら、アンテナ配線に混合器を入れて別のアンテナを増設する事もできますが、市販キットのようなものは無いようです。
地デジの場合、OFDMの変調特性から、ガートインターバルが確保できれば単純にアンテナを追加するだけで受信電界は上がります。
アンテナを追加する場合は、インピーダンスをマッチングさせないと受信電界を低下させてしまいます。
(ribonlove1609さんへ)

クラウンハイブリッド（gws204）はなぜ、走っていると少しづつディヒューザーの周りがススみたいな汚れが付着するのですか？ 黒ずんで毎回残念な気持ちで掃除してます。
他の皆さんは気になりませんか？

クラウン に関する質問

エンジン始動時には排気の煤が多くなります。
排気温度も低いと触媒は効果を発揮しませんから、煤が多く排出されます。
ハイブリッドモデルだと、エンジン出力が不要であれば頻繁にエンジンは停止します。
そのため、どうしても煤が多く付着する事になります。
(ribonlove1609さんへ)

クラウンマジェスタ 歴代 ランキング お願い致します。
私は、１位 17マジェスタ ２位 15マジェスタ それ以外のマジェスタは、クラウンマジェスタと呼びたくない程失敗作だと思います。
あくまで も私の好き嫌いですので、他意はありません。

クラウン に関する質問

それは正直で潔い考えだと思います、私は過去140系が失敗作と言われ確かに130系と比べて何かが違い、バンパー処理とか細かい部分がありました。
しかし次世代150系クラウンはフレームレスとなる、では140系マイナーにかけようじゃないのってことで情報集めたら見事130系風になっていました。
クラウンデビューには少ない資金と下取り車がないから諦めかけてたんですが、2.0Lの1G-FEハイメカツインカム搭載のロイヤルエクストラで運転席のみパワシートというクラウン40周年記念モデルが出ましたので購入しました。
エンジンの馬力は135PSで高回転志向、でもハイメカツインカムながらツインカム24だと満足し長く乗りました、次は次世代の150系ロイヤルサルーンのUカー→ゼロクラの50周年記念ロイヤルサルーンを経て現在の愛車の210系後期2016年ロイヤルサルーンV6-2.5Lとなっています。
私もあなたの意見に賛同しますし、好きなクルマは自分がすきであればそれでいい、それですよ。
あっと、我がクラウンロイヤルサルーンの点検に持って、丁度アスリートの改良がなされた訳でロイヤルも少し変更点があるので速攻でトヨタ点にGO! 特別使用車はアスリートのみ、でも昔から考えるにTopoftheＣＲＯWＮそれはマジェスタなんです、カタログも全然違いますよ！ 私がリーマンごときが一生働いたって乗れません、次はアスリートの2.0Lの4気筒にダウンしようかなと考えています。
矢張り2.5Lと2.0Lでは税金も違いますし、音で8気筒6気筒４気筒と分別がつく私の聴覚になければいいのになって思う瞬間です。
今の210系MC後以降は、アスリートS-Tの2.0Lで老人らしくしかし若者らしく行くかなと考えています。
クラウン歴は長いので、重みが有るはずです。

クラウンアスリート3.5(200系前期)とチェイサーツアラーVではどちらが高速安定性が優れていて、どちらがしっかりした乗り心地(フワフワ感が少ない、ロール感が少ない足回り)をしていますか？

クラウン に関する質問

クアウンアスリートは、車体がNプラットフォームというゼロクラ180系からの採用の21世紀の技術です。
200系では改良はされていますから、当然頑強で現行210系後期ではこれでもかという改良がされています。
2GR-FSEエンジンは、21世紀モデルのV6です。
実際200系3.5アスリートとRX-8やS2000等のスポーツカーとサーキットでプロレーシングドライバー、ドリキンも参上。
で、見事優勝１位はクラウンアスリート3.5L200系。
私もクラウンオーナーで、今は210系のロイヤルサルーンのV6エンジン4GR-FSEに乗っています、オーナー仕様としてオプションつけてます。
そこいらの特急より座り心地のよい(但し近鉄しまかぜには負けます)が、クルマとは自由自在に自分で操縦可能。
私がハイブリッドとかに興味がないのは、基本エンジンとは6気筒でFRで段階式ATでそれがサウンドです。
CDよりエンジン音を楽しむこと。
さてチェイサーになりますが、JZ系のターボですが矢張り開発年次が古いのでクラウンアスのほうが有利です。
クラウンの150系3LロイヤルG前期にも乗っていました、2JZ-GEです。
流石にゼロクラを境に(ゼロクラも50周年ロイヤルサルーンに乗っていました)違います。
よって、200系3.5Lアスリートのほうが、バランスが取れて運転もしやすいです。

17年前期ゼロクラウンロイヤルの純正マルチでDVD見る事ができるかできないか分かる人いますか？見れないのであれば見れるようにできる方法教えて下さい

クラウン に関する質問

見れないですね ナビを社外品にする・外部入力を使いＤＶＤデッキにて再生する こんなところでしょう

クラウンのオーディオに詳しい方、お願いします！ 自分はトヨタのゼロクラウンに乗っています。
全て純正で、ナビも純正のHDDナビです。
音楽はCDを入れてそれをHDDに保存して聞いています。
本日、運転中にHDDに録音された音楽を聞いていました。
その後、アルバムを変える操作をしても、曲を変える操作をしても同じ曲しか流れなくなり、最後には「再生できるデータがありません」と出てしまいました… しょうがないのでCDを聞こうとしてCDを入れたのですが、それも再生できませんでした。
因みにCDは複数枚試しても、全て再生できませんでした… これは完全に故障ですか？ 時間が経てば直りそうですか？ エンジンを切って、またかけてもCDとHDDに保存された音楽は再生できませんでした… HDDに保存された音楽は全て無くなってしまったのでしょうか… ご回答よろしくお願いします。

クラウン に関する質問

故障です。
ディーラーへ行きましょう。

クラウンを乗っているのはおじいさんばかり もう１０年以内に クラウンは無くなりますよね。

クラウン に関する質問

10年以内はさすがにないと思います。

クラウンロイヤルのフロントグリルをアスリート用のフロントグリルに交換することは可能ですか？ フロントグリルだけアスリート用の方が好きなので聞いてみました。

クラウン に関する質問

基本的には可能だと思います。
が、単純に考えて、フロントグリルのほかにバンパー、フォグランプキット、及びそれらに付随する各部品が必要になります。
正確な金額は計算しないとわかりませんが、部品代だけでも20万超ではないでしょうか。

現行ベンツＳ５５０Ｌから現行クラウンアスリート３５０に乗り替えたら、クラウンアスリートがショボく感じてしまいますか？

クラウン に関する質問

これは当然です、車体自体が二回り違います。
重量感内装装備も全て違います。
ショボイのは当たり前です。
当方もベンツＳクラス２台、ＣＬクラス２台と乗り継ぎレクサスＬＳ、クラウンアスリート（現在）に乗っていますがおもちゃみたいなものです。
重量感が全くありません例えるならクジラとさかなみたいな物です。

15クラウンのバックフォグが付かなくなりました 原因わかる方いますか？ 球切れでは無いです！ 車内のバックフォグボタンのランプもつきません。
※当方純正球からLEDに変更中、付かなくなり ました！

クラウン に関する質問

お前のハゲ頭がピカピカ光ってるからいいんじゃね？

黒のベントレー（車種不明）の後に続いて黒の現行クラウンが走っていましたが、ヤクザの可能性は高いでしょうか？ また、ベントレーが親分だとしたら前を走らせるものなんでしょうか？

クラウン に関する質問

普通に会社の取締役クラスの車に部長クラス辺りの車が付いて行ってただけでは？ それかたまたま同じ方面に向かってたか。

なるべく維持費もかからないのはどれでしょうか？ 候補は、マークX、アリスト、チェイサー、セルシオ、クラウンロイヤル、カムリ、アコード あたりを考えています。

クラウン に関する質問

失礼ながら・・金はないけど見栄を張りたいって見え見えの選択枝だね。
車選びについて、貴方の考え方についてとやかくは言えないけど。
すぐに飽きて、目移りして乗る羽目になりそうだね。
ご質問には、維持費と言うことなら、サードパーティ製の補修部品や、リビルトパーツが豊富な物から選ぶと良い。
年式が分からないけど、大旨、マークX、カムリ、アコードからとなる。
原価を安くするため、使い古した機構で、言い換えると、一定の信頼性が確立された部品や構造で組み立てられている物から選ぶと良い。
そうなるとマークX、カムリとなるね。
ホンダは、部品メーカーをその時々の安くするところに変えたがるので、信頼性がどうかな。

18クラウンアスリート前期のgrs182に乗っています。
下にある写真のピボットのデジタルスピードメーターはクラウンに装着出来ますか？ 無知なので詳しく説明してくれると助かります。
よろしくお願いします。

クラウン に関する質問

可能だと思いますが、リミッターカットなどが目的の場合はDIYは止めた方がいいと思います

半年ぐらいの間に車を2度変えていて、現在3台目です。
別れた彼氏の話なのですが、付き合って半年ほどで先日お別れしました。
お付き合いの途中、様子がおかしくなり始め、問い詰めるとギャンブルにはまりお金に困っているとのこと。
貸してとは言ってきませんでしたが、友達に借りては返し、また別の友達に借りては前の借金を消していると聞きました。
ずっと嘘をついていたと思うと信用できず、またこの頃からすぐに怒鳴ってきたり… そんなこともあり、一度距離を置いたのですが、一ヶ月ほどしてまた彼から連絡があり、やっと落ち着いたからと言われたのと私もまだ好きだったのでまた会ってしまいました。
再開したときは車が変わっていました。
クラウンに乗っていたのですが色違い。
。
ナンバーも同じ。
聞くと、怒りながら、飽きたから友達と交換した。
と。
お金ないのに買えるわけないと。
腑に落ちませんでしたが、怒り始めていたのでそのまま流しました。
借金についても聞いてみたところ、全部はまだ返せていないこととクレジットカードを止められたことを聞きました。
その後、やはり家賃も厳しいみたいだったので、さすがに貸してあげようかとも思ったのですが、そのことで喧嘩になりまた別れました。
別れて2ヶ月ほど経ちますが、その間もずっと喧嘩のやり取りが続きました。
やっと終了したあと、少し気になって彼の家の近くを通ったときに駐車場を見てみると、また車が変わっていました。
同じ数字を入れ替えたナンバー。
お金もないのに半年の間に車を2度も変えるってどういうことなんでしょうか？何か悪いことをしているのかとても心配で質問させていただきました。

クラウン に関する質問

関わってしまって、心配かもしれませんが、 きっぱり、すべて、忘れなさい。
それが、貴方の為です。

26年式クラウンアスリート黒のカラーコード教えてください^o^

クラウン に関する質問

黒のソリッドなら202かな。

おじさんは休日は大型バイク乗らないでクラウンでも洗車しとけばいいんじゃないですか？ 山菜とりに行くとか。

クラウン に関する質問

なんでクラウン？今時のおっさんはクラウンなんて乗らないっしょ。
レクサスじゃねえの？ クラウンなんて最近見た事ないけど。
あ 松嶋菜々子がピンクのクラウン乗ってたっけ？ それに山菜採りの知識なんてないし。
食べれるかどうか分からない山菜採りに行くよかスーパーで買います。
山菜採りってそんなにメジャーな趣味なのか？笑 やった事ねえから今度教えてくれ。

閲覧ありがとう ございます。
クラウンロイヤルに乗っています。
仕事で自分の車を乗るのですが服が汚れて乗る時があります。
着替えを準備しておくのですが、時々着替え忘れて汚れた服で乗ってしまいます シートカバーかけても汚れた服ならシートかける意味ありません 座席にシーツなどをかけて汚れたら洗おうかなと思ったのですが、他にいいアイデアありますか？(・・?)

クラウン に関する質問

クラウンロイヤルをお乗りになれる収入があるのなら、余分に仕事用の車を１台購入するのはいかがでしょうか。
服が汚れる仕事というのは何でしょう？

クラウンエステートに乗ってます、最近エンジンが暖まると、エンジンルーム下側より、カチャカチャと異音がしています 原因として考えられる事を教えてください、 エンジンをかけてしばらくは 非常に静かです

クラウン に関する質問

排気管系の熱膨張に依る音です。

18クラウンアスリート前期 GRS182に乗っています。
トムスさんのハイパフォーマンスメーターを付けたいのですが、後期からの型式しか書いてありません。
前期にはつけられないのでしょうか？ ほかに、できなかったとしてメーターを220km以上にしたいのですが、ワンオフなどでつくってもらえるのでしょうか？ ２つともできないとしたら、小さいメーターを別の場所に付けたいのですが、どれならつけられますか？ 全然わからないので詳しく教えてもらえると嬉しいです。
宜しくお願いします。

クラウン に関する質問

後期からの型式しかないのならつけれません。
多分カプラーがちがいます。

現在、18クラウンアスリート3.0に乗っています。
3.0に乗っていて次の車に現行のアルファード2.5はやはり物足りないでしょうか。
どうせなら現行クラウンアスリート3.5に乗った方が良いでしょ うか。

クラウン に関する質問

この手のセダンから乗り換えだと 走らない曲がらない止まらない の三重苦が待ってます。
Lクラスミニバンは鈍重車のの最たるもの。
多人数乗る用途があって 見た目や雰囲気が良ければいい ということなら問題ないです。
自分ならクラウンの3.5か ハイブリッドにしますね。

クラウンのロイヤルサルーンハイブリッドとスカイラインハイブリッドはどちらがおすすめですか？

クラウン に関する質問

スカイラインハイブリッドでしょう。
圧倒的にパワフルでも、燃費優先の走りもできます。
クラウンロイヤルハイブリッドと実燃費は然程違わないと思います。
いざという時の運動性能は比較以前です。
もうすこし高級感が欲しければ、FUGAハイブリッドがお勧めです。

現行クラウンアスリートについて質問です。
GとSの違いを教えて下さい。
あと、アスリート3.5のメリット、デメリットを教えて下さい。

クラウン に関する質問

Gの方がグレードが上ですね。
つまり、豪華装備が付属しています。
その一例（GにあってSにない装備） ・電動式リヤサンシェード ・手動式リヤドアサンシェード ・リバース連動機能＆足元照明付きドアミラー ・本革シート ・前席シートベンチレーション＆シートヒーター ・マイコンプリセットドライビングポジションシステム ・パワーイージーアクセスシステム（運転席） ・ブラインドスポットモニター ・T-Connect専用DCM＋ルーフアンテナ ・アダプティブハイビームシステム 一番の違いは、レザーシートであるかないかでしょうか。
全て必須な装備では無いですが、ある方が便利だし、 高級車という雰囲気が出ると思います。
また、3.5のメリットは、V6・3500ccエンジンが生む 315馬力、トルク377N・mという力強さです。
高級車を拘る人には、4気筒エンジンはありえません。
2.5もV6エンジンですが、3.5の方が力があります。
力があるということは、発進時や合流時、高速運転などの 運転が楽になると言うことです。
エンジンも静かなので、乗り心地の良さにも貢献します。
また、3.5は、スーパーインテリジェント 8速AT採用です。
これにより、高速道路の燃費はすこぶる良好です。
デメリットは、燃費を始め、維持費がかかることです。
2.5はレギュラーガソリンですが、3.5はハイオクです。
毎年支払う自動車税も、2.5ならば45000円ですが、 3.5は、58000円かかります。
タイヤも18インチで、スタッドレスタイヤを装備したり、 タイヤ交換する際には出費が嵩みます。
個人的には、クラウンにはハイブリッドも２Lターボ車も ありますが、最もクラウンらしいのは3.5だと思います。
NAエンジンの自然な加速が、最も高級車らしいです。
当然、その分維持費はかかりますが、 それを気にしていたら、この種の車は買えないと思います。
まぁ、実際に最も売れているクラウンはハイブリッドなので、 クラウンに求めるモノが時代とともに変化しているのは 間違いないのでしょうが。