湾岸ミッドナイトでZ31がR32を追いかける時ブースとコントローラー操作して結果的にブローしてましたけど、あれはなんですか?


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シンプルに燃料不足。

r32


「r32」まとめ

パイクスピークヒルクライムを激走するR32 スカイラインGT-Rが登場。やっぱり32はいい

2017-07-05 1298 Go Auto パイクスピークヒルクライムを激走するR32 スカイラインGT-Rが登場。やっぱり32はいい 写真・画像

ヒルクライムレースの最高峰「パイクスピーク」に日産のスカイラインGT-Rが登場して話題に。
しかもR32GT-Rがチューニングされてヒルクライムを激走する姿がすごい

日産 GT-R r32
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【自動車】ロードスターやビートまだ乗れる 各社が部品販売再開へ

2017-08-22 134 くるまにあ速報 【自動車】ロードスターやビートまだ乗れる 各社が部品販売再開へ 写真・画像

1: 2017/08/21(月) 20:48:56.76 ID:CAP_USER9 生産を終えた人気スポーツカーに、より長く乗ってもらうサービスに自動車メーカーが乗り出している。
純正部品の販売を再開したり、修復(レストア)を引き受けたりする。
コアなファンをつなぎとめ、ブランド力を高める狙いだ

日産 ホンダ マツダ GT-R ロードスター ビート 旧車 r32 レストア
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【日産】32GT-Rのパーツ再販来たああぁぁ!ハーネス/ホース/チューブ/外装 尚、内装はないそう

2017-12-02 134 くるまにあ速報 【日産】32GT-Rのパーツ再販来たああぁぁ!ハーネス/ホース/チューブ/外装   尚、内装はないそう 	 写真・画像

出典:wikipedia 1: 2017/12/01(金) 17:56:36.33 ID:jHC8RpEM0● BE:618588461-PLT(36669) ポイント特典 http://car-me.jp/articles/8667 販売が終了してから20年以上が経過しているR32 スカイラインGT-Rは、いわゆる廃盤のモ

日産 GT-R スカイライン r32 名車
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車好きの間では当たり前のハッシュタグ#〇〇の日。3月は31の日から35の日まで連続して大盛り上がり

2018-03-04 638 Go Auto 車好きの間では当たり前のハッシュタグ#〇〇の日。3月は31の日から35の日まで連続して大盛り上がり 写真・画像

車好きの中で当たり前のハッシュタグ「#〇〇の日」日付と車の関係からできるハッシュタグで例えば、3月1日なら「#31の日」2月3日なら「#日産の日」など自然発生するハッシュタグをまとめてみました。

R35 r32 r34 車好き r31 ハッシュタグ 〇〇の日
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R32スカイラインでドリフトパフォーマンスを披露するのは美人ドライバー【動画】

2018-06-02 1429 Go Auto R32スカイラインでドリフトパフォーマンスを披露するのは美人ドライバー【動画】 写真・画像

美女ドライバー「高璇さん」が日産R32スカイラインGT-R(JDM)で工場内を爆走するドリフトパフォーマンス映像が公開!R32をこよなく愛する美女ドライバーのドリフトパフォーマンスを目撃せよ。

スカイライン ドリフト r32 R32スカイライン
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「r32」の別の質問

車を購入予定です。
候補はS2000、シルビア系、R32、33のタイプM、JZX100 使用用途は通勤件遊びです。
通勤時間は1時間程直線の多い広い国道が中心です。
整備に関しては当方整備士をやっているので勉強だと思って自分でやります。
燃費と保険料を考えるとどれがオススメですか?
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R32のGTRに実際に乗っている人、乗っていた人、その魅力を教えてください。

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Y34グロリア ホイールマッチングについて 今y34グロリアに5センチほどローダウンして、 F)8.5J×19+43 225/35/19 10mmスペーサー R)9.5J×19+45 235/35/19 20mmスペーサー このホイール履い て面ピッタリになってます。
新しいホイール購入するにあたって20インチの F、R)8.5J×20+48 225/30/20 を履くにはスペーサーなんミリ入れたらいいですか? もしくは F)9.0J×20+25 225/30/20 R)10.0J×20+32 235/30/20 だったらスペーサーなしではいりますか? フロント、リアにこのJ数入れたことないため教えてください。
長文失礼しました 宜しくお願いします。

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R31スカイラインツインカムターボ車でRB20DETなのですがZ32のエアフロは変換ハーネスをつかえけば流用出来ますか?または違う流用があれば教えて下さい。

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脚廻り交換について質問です。
車はR32タイプM(FR)です。
Q1:(純正形状)ショックを交換する場合、バネは現在のものを継続して使いたいのですが、車両から取り外したショック&バネからバネのみを取り外して新しい方のショックと組む作業ってプロからしたら楽勝ですか? それともその作業のための相応の工賃が加算されるような手間ですか? つまりもし新しいショックが既に(別の)バネが組んであった場合の交換作業と上記とで工賃に違いが発生するものか?という意味です。
Q2:ショック交換に際してショック本体以外に必要な部品(備品)名を教えて下さい。
(できればおよその値段も)
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チップ500枚! おしえてください!!! 添付写真 ・スカイラインR32?33? ・リアスポイラーのパーツを急ぎで探しています 今わかってる情報 3本足、真中の足は脱着可能 添付写真の物を探しています 情報少ないですが、パーツ屋さんで似ている物がございましたらURL教えて頂けると助かります。
何でもいいので情報ほしいです・・・ 宜しくお願いします。

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車好きの中2です! 僕は、R32とR34が大好きです!将来はどちらかに乗ろうかと思っているのですが、長く乗れるのは、どっちですか?それと20歳になる頃には、状態が良いやつは、いくらぐらい ですか?
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最近ネット上で速さの指標として0-100kmなどというものが使われていますが、なぜたった100キロまでの短距離の加速が速さの基準のように語られるようになったんですか? 昔はベストモータリングなどでも0-400mのゼロヨンのタイムが速さの基準だったし、0-100kmよりリミッターギリギリの0-180kmの方がエンジンの動力性能ををめいいっぱい使った伸びや地力など本当の速さを調べられると思うのですが。
よく0-100kmのタイムを貼り、最近の車の方が速いという人がいますが、NAで実馬力260程度のZ34やV36等と280馬力ツインターボのZ32やR32~R34が勝負したら確かに100キロまでは大排気量でNAのレスポンスでいい勝負をするかもしれませんが、過給機が立ち上がる100キロから先の領域は最近の車といえども所詮ノンターボのNA車では実馬力300越えてる個体もあるトルクモリモリのターボ車の伸びに太刀打ちできず付いていけずとても抜けません。
0-180kmやゼロヨンのタイムだと昔の車の方が速いのがばれてしまうので、カタログ表示を300馬力越えにして、さもNAでも昔のターボ車より速いかのように表示したり、0-100kmというNAに有利な短距離を指標にする事で今の車の方が速いと印象付けたい新車を売りたいメーカーの策略なのでしょうか。

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平成元年のHJ60VランドクルーザーGX・2Hエンジン・AT・ハイルーフに乗っています。
購入時からそうなっているのでよく分りませんが、車検証では(改)となっているため、おそらくインチアップとワイド化で公認をとっています。
その他改造内容は不明ですがエンジンはノーマルであろうと思います。
過去に同系車種(GX)に乗っていた方や、ネット等での情報によると、燃費は8km/L、高速使用時で10km/Lとのことですが、自分の車の場合は、高速で7km/L、街乗りで5.5km/L前後悪い時は4.5km/Lあたりです。
タイヤは大口径をはいていますのでその誤差もあろうかと思いますし、当時GXグレードではATはハイルーフとの組み合わせによるオプションであり、2Hエンジンとのマッチングがよくないのかもしれませんが、それでもこんなに悪いもんでしょうか。
何か改善する方法があればご教授願いたいのですが。
ちなみにタイヤはGEOLANDAR 32x11.50R15です。

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高2の陸上部 1500、800専門です。
1ヶ月前の大会では1500は4分36秒で、800は2分06秒でした。
1ヶ月後に新人戦があります。
そこでは800を2分02秒で走りたいのですがこれからどうすればよいでしょうか。
ちなみに、最近はずっとスピード練習ばかりで、距離を踏めていません。
自主錬で20~30分jogを週に3~5回程度です。
スタミナに不安があります。
メニューは、 月曜 200×10 r=200jog(60秒) 200=31~32秒 火曜 1000×3 r=400jog(160秒程度) 1000=3分15秒 +20分ファルトレク 水曜 40分jog 100ws×5 木曜 コンディショニング(補強、水泳) 金曜 ハイパワーMAX (7秒×5、2セット) r=10分 土曜 コスミンテスト(1分、2セット) r=3分 810m 換算すると2分00秒90 日曜 完休 このような感じです。
教えてください。

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GPZ900RにZX-6のラジエターを取付 外気温32度 走行速度70Km程度で4時間ほど走行しましたが 水温計がCと次のメモリとの間から上がりません。
この状態は故障を疑うべきでしょうか? 詳しい方教えてください。

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R32スカイラインtypeMに、C33ローレルのマフラーはぽん付けで装着が可能なのでしょうか?
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R32のアッパーマウントの向きについて。
分解する前に見ておけばよかったと思いましたか、手遅れでした。


R32スカイラインのアッパーマウントの向きはありますでしょうか?
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R32スカイラインの車高調が抜けてしまい、ダウンサスにしようと思います。
R32スカイラインのショックのアッパーマウント部のボルトとロアのナットの締めつけトルクはいくらでしょうか? また1Gの状態での締めつけとは、ジャッキでハブの付け根を持ち上げ、しまってるかの確認をするということでよいのでしょうか? もしくはショックを取り付け、ナットを締めずにハブを上げ、上げた状態で緩んでるボルトナットを締めていくのでしょうか? わかる方が居られましたら回答していただけたらと思います。

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RARS205/55R/16インチ ハブ径64 オフセット+32 グットイヤー9.5分山4本セット このタイヤホイールセットをオークションで買おうと思っているのですが FITのDBA-GE6には何も問題なく適合するのでしょうか? ちなみに車自体は何もいじってない買ったままの状態のものです。
タイヤ、ホイールについての知識がまったくないので詳しく教えていただきたいです。

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クラブのセッティングについて 私は56歳でHSは40から43程度、平均スコア86位です。
Dr レガシー(2008)10.5°ランバックス4X07のR 4W X-HOT 17° 純正SR 7W X-HOT 21° 純正SR 9W X-HOT 23° 純正R 5H XR 25° 純正R さてアイアンは①X-22tourと②レガシーブラック(2011)を気分次第で交互に使用していますが、①の方がロフトが立っております。
1.6H 28°をいれて②を6番(30°)からにする又は①を7番(32°)からにする。
2.5H 25°の次は①を6番(28°)からにする又は②を6番(30度)にする。
等考えていますが、皆さんはどう思いますか。
ご意見を頂ければ幸いです。

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スイフトスポーツZC32Sのタイヤ195/45R17をインチダウンで195/50R16にしようと考えておりまして ホイールサイズ16×6Jで大丈夫でしょうか? 解る方回答をどうぞよろしくお願いいたします。

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2004年 ゴルフ4 R32 用アルミホイールをエンケイのPF-01を購入しようかと思っておりますが 装着していただくお店より、ホイールのマッチングを聞かれまして、よくわかりせん。
ホイールは、何となく調べたのですが、ボルトやハブリング等がサイズが、わかりません。
よろしくお願いします。
又は、他の10万円くらいで、軽量ホイールございましたら、オススメ願います。

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SUBARU インプレッサ WRX STI(GVB)について 近々下記の車両を手放そうと考えています。
今のところ自分の中には2つの選択肢があります。
①中古市場価格より少し安めに設定の上、ヤフオク出品する。
②大手買取専門店に交渉の上、少しでも高く売却する。
⇒①は落札までに時間も掛かりそうで少し迷いと不安を感じますが、その分高額で売却できるメリットはありそうです。
※皆様にご相談したいのは②を検討する際にどの買取専門会社に見積依頼するのがベストでしょうか? この車は最後のWRカーで後々R32のように化ける(価格上昇の)可能性が充分あるのでその点まで理解頂けるような会社にお願いしたいのが本音です。
数多の下取り専門会社から2~3社ピックアップしたいと思います。
皆様の実際の下取り経験に基づいたアドバイスをお願い致します。
スバル WRX STI 6MT グレード/モデル:GVB 排気量:2000cc 年式:2011年/平成23年1月 走行距離:10,300km 車体色:ブラック 車検有効期限:2016年/平成28年3月 ☆当方で2オーナー車。
大手GT専門店で購入。
社外リップスポイラー・クリフォードセキュリティシステム・カロッツエリアメモリーナビ・ガラス系コーティング施工済み・その他フルノーマル☆ *ガレージ保管で目立つ傷や凹みなし。
走行距離現在10,300キロ。
極上です。
最後のWRカー。

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教えて下さい。
私は現在27歳で籍を入れて5年になる嫁と私の実家で暮らしています。
私はスポーツカーが好きなのですが嫁はスポーツカーが嫌いで今までもオデッセイやライフ、コルト等車が好きな私にとってはあま り面白味のない車ばかり乗ってきました。
ある日、仕事で私がひょんな事から昇進して給料が月に約20万ほど上がるようになったので冗談半分で「スポーツカー買っていい?」と、聞くとまさかのokが出てとても嬉しかったのです。
改めて質問なのですが、私は昔からGTRが大好きで、特にR32?のあの形がとてもかっこ良く見えていつか手に入れたいと思い憧れていました。
そこで分からないのですが、私の周りにはGTRを持っている人がいません。
よってどのグレードの物を選んでいいのかわかりません。
購入価格は200万ほどでみて、ランニングコストはある程度ですが覚悟はしています。
子供はいなく、つくる予定もありません。
二人で暮らすための引っ越し費用は余分に貯めてあります。
親父が言うにはR33で妥協したほうが長く乗れるとも言っていました(確証はないそうです) これらの点を踏まえて知恵を貸していただけたらと思います。
宜しくお願いします。

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車についての質問です。
ターボとツインターボって乗ってみてどれくらい違いがありますか? ツインターボのR32に乗っているのですが、S15のターボとはやっぱり加速感は全然違うものなのですか ??
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SHIMANO(シマノ) 右シフトレバー 8S インナーケーブル付 SL-M310 ブラック ESLM310R8ATP これはshimano clarisのリアディレーラーを稼働させることが出来ますか。
スプロケットは11-32Tです。

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自動車 アメリカの規制で 国外で製造された車は製造から25年経たないと輸入出来ないというものがあるそうです。
R32GT-Rが今年で25年経過し輸入が解禁されたそうです。
そこで日本国内での中古車価格もうなぎのぼりだとか。
私がお聞きしたいのは R-34GT-Rも価格は上がっているのでしょうか。
それとも既に上がっていてこれからも価格は上昇するのだろうか。
いつかは欲しいと思っていますので。
見識のある皆さんの意見をお聞きしたいです。

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国産スポーツカーが謎の価格急騰。
貴重な名車が海外流出! 週プレNEWS 2月22日(月)6時0分配信 http://zasshi.news.yahoo.co.jp/article?a=20160222-00061218-playboyz-soci スカイライン GT-R BNR32 は そこそこ売れてた。
それと比べれば BNR34 当時 全国でも100台/月も売れてなかっただろうと思います。
シルビア S15 は少しは売れてたけど S13 程の人気では無かった。
Z32は デザインで売れた でも殆ど今は海外へ。
上の記事に対して多くのコメントが寄せられてる。
読んでみると下のコメントが的確だと思います。
如何ですか? jik***** | 2016/02/22 10:31 BNR34なんて新車販売時の販売台数は多くなかった。
採算が取れず(規制もあって)生産終了。
それが十数年経ってあの頃はよかった、また当時のような車を販売してくれだと?欲しいなら販売中に買えよ その当時にスポーツカーが売れてれば今でもこのジャンルが継続販売している可能性は高かったんだよ こっちだって遊びで設計してるわけじゃないんだぞ
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R32GT-Rの買い取り価格が高騰してるとかいう話しは本当ですか?
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RB26について質問です タイミングベルトの痛みを確認したいのですが簡単な分解で目視出来るやり方はありますでしょうか? R32です よろしくお願いします
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R32 gts4を先日購入しました エンジンがRB26が乗っているのですが エンジンがR32なのかR33エンジンなのか調べる方法はありますか? あとgts4とGT-Rではミッションはほとんど一緒らしいの ですが強度が違うとしりました ミッションが、gt-R用かgts4用か調べる方法も教えていただきたいです よろしくお願いします ちなみに写真が購入したgts4のエンジンです
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予算160万で購入出来るZ31と、R32GTR皆さんはどちらが買いだと思いますか?
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タイヤとアルミホイールの購入を検討しています。
サイズ適合について教えてください。
プジョー308、(ABA-T75FT) 現在のタイヤ、ホイール 225/45 R17 7.5J 4H PCD108 インセット32 購入予定のタイヤ、ホイール 225/45 R17 7J 4H PCD108 インセット25 この場合何か問題はありますでしょうか? 例えばフェンダーから奥に引っ込むとか出っぱるとか? インセットの差がよくわかりません^^;; タイヤ、ホイールのサイズ等に詳しくないのでよろしくお願い いたします。

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日産はまだR32のパーツ等はとりあつかっているのでしょうか?
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