ゴルフ5 R32 はタイミングチェーンだと思うのですが、タイミングチェーンも伸びるため100%メンテフリーというわけには

ゴルフ5 R32 はタイミングチェーンだと思うのですが、タイミングチェーンも伸びるため100%メンテフリーというわけには

ゴルフ5 R32 はタイミングチェーンだと思うのですが、タイミングチェーンも伸びるため100%メンテフリーというわけにはいかないのでしょうか? 通常無茶をしないで走っている場合、どれぐらいでメンテナンス(チェーンの交換?)が必要になってくるのでしょうか? ちなみに、現在73,000Kmです。 よろしくお願いいたします。

同じプラットフォーム構成のA3クワトロ3.2に16万キロまで乗ってましたがカムチェーンは交換しませんでした、特別音やその他出なかったので。 1.6FSIはチェーン良く伸びたと言う話は聞きますがVR6はあまり聞いた事無かったのです。 それより自分のは金属のウオポンでしたが、その頃の物にはプラスチックベーンのウオポンが存在し、ポンプ内で羽が割れてクーラントが循環しないとか割れた羽がクーラント通路に引っかかるが有るらしいので・・・水温が以上ならそれかも知れません(蛇足でした)

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ゴルフ5 R32 はタイミングチェーンだと思うのですが、タイミングチェーンも伸びるため100%メンテフリーというわけにはいかないのでしょうか? 通常無茶をしないで走っている場合、どれぐらいでメンテナンス(チェーンの交換?)が必要になってくるのでしょうか? ちなみに、現在73,000Kmです。 よろしくお願いいたします。

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