外国産車の維持費についてです。 一年先ほどに車の買い替えを考えてます。 今のところ国産車でこれ！としっくり来るものがなく

外国産車の維持費についてです。 一年先ほどに車の買い替えを考えてます。 今のところ国産車でこれ！としっくり来るものがなく 外国産車に行き着いてしまいました笑 そこでなのですが、ボルボの V40、V40クロスカントリーを候補に考えています。 この車種の維持費(税金、ガソリン代、オイル交換代等を含む)を教えていただきたいです。 この車種に乗ってる方、車の維持費等に詳しい方 よろしくお願いします。 ちなみに私は出来ればディーゼル車にしたいと 思っています。知り合いのトヨタでの購入になるので 中古車であるといいですけど…笑 あと、通勤+休日の使用で一月1000kmは走ります。

家族でボルボのXC70とS60に乗っています。これらはV40よりも大きいので、V40にかかる費用はこれらよりは少ないと言っていいと思いますので、参考までに私の経験をお話しします。 税金は同サイズの国産車と変わりません。 ボルボXC70の方は走行距離９万キロを超えており、３年以上過ぎていますが、特別故障も無く快調です。 ボルボだから故障が多いといったことはありません。 エンジンオイルは１年に１回、ディーラーで定期点検時に交換していました。 推奨されているボルボ指定の純正オイルにしていますが、市販の同クラスのオイルより２、３割高いかもしれません。 これまではオイル代無料のパックが付いていたので、毎年交換していましたが、減ってきたら同じオイルを補充することにより、経験上、２年に１回のエンジンオイル交換で良いのではないかと思っています。 今現在のボルボの車検時の費用は、交換部品が無料になるサービスパックが付いていたので、正確にいくらになるかは分かりません。 以前乗っていたボルボS80の時、ディーラーで税金も入れて車検時の総費用は15〜20万円の間くらいだったと思います。 正規ディーラーでやっても、国産車と比べてそんなに高いという印象は無かったです。 車検費用を安く抑えたい時は、２ケ年点検を正規ディーラーでやってもらって、その後、自分で陸運支局に車を持ち込んで検査（継続検査）を受けるという手もあります。 税金プラス2000円位で済んだと思います。 ただ、平日の半日をつぶすことが必要ですが．．． ボルボ車を中古で買われる時は、ボルボ正規ディーラーが扱っている認定中古車から選ばれることをお薦めします。 ディーラー保障が付いていますので、もし不具合があった時、正規ディーラーで直してもられるので安心です。 最近の車は点検にコンピューター診断を用いますので、ボルボ専用のコンピューター診断機器は正規ディーラーか、ボルボ専門の専売店位しか持っていないと思います。 幾らか高くつくかもしれませんが、先々のことを考えて、正規ディーラーからの購入をお薦めします。 １５年近くボルボ車を乗り継いでいますが、記憶に残っていないような小さなトラブルは何かあったかもしれませんが、走行に関わるような大きな故障に出会ったことはありません。 認定中古車を買われる限り、心配は無いのではないかと思います。