日本社のデザインは、平面的なのが多いのに、何でマツダと、ニッサンのジュークだけ立体的なのですか？

日本社のデザインは、平面的なのが多いのに、何でマツダと、ニッサンのジュークだけ立体的なのですか？

クルマを造る人・売る人の立場で想像してみます。 デザイナーや開発部門の人は自分が作りたい、あるいはこれならきっと売れると思うようなデザインや設計をしたい。 製造部門の人は、生産効率を高めるために加工しやすい平面的な設計・デザインをしてもらいたい。 経営者は、莫大な開発費・製造原価、販管費がかかるのだから、たとえ１台でも多く売れて儲かるクルマを造らせたい。 販売会社は、個性的なクルマは数が売れない。万人向けする無個性なクルマの方が売りやすい。 これらを総合すると、なかなか冒険はしにくいと考えるでしょう。 そんな自動車メーカーの中でも、マツダと日産には立体的なクルマを開発して、販売することを認めて決裁をする役員がいる、と考えるのが自然でしょう。