匿名さん
真夜中に車からブザー音とは違うとても大きい音で叩くような音がなっていました。
運転席もライトが付いていました。
原因がまったく分かりません。
車種はプリウスです。
誰かわかりませんか?
匿名さん
真夜中に車からブザー音とは違うとても大きい音で叩くような音がなっていました。
運転席もライトが付いていました。
原因がまったく分かりません。
車種はプリウスです。
誰かわかりませんか?
セキュリティが作動したんじゃないかな? 感度が良いセキュリティはちょっと歩行者がぶつかったり、大型車が通過した振動なんかでも感知して音を出します。
かなり強烈な音がでるような物もあります。
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匿名さん
真夜中に車からブザー音とは違うとても大きい音で叩くような音がなっていました。
運転席もライトが付いていました。
原因がまったく分かりません。
車種はプリウスです。
誰かわかりませんか?
現在プリウスに乗っています。
買い換えようと思うのですが、マンションのガレージが機械式なので狭くて今の車でギリギリです。
同じくらいの大きさでステータスを感じる車って何がありますか? 私自身体が大きいのであまり小さくない車でお願いします。
プリウス に関する質問
プリウスと同じぐらいのサイズでステータスを 求めるのは少し難しい気がします。
レクサスCTかベンツのCLAぐらいですが、 ステータスとなるとちょっと。
。
。
プリウスって、空ぶかししてもキーンって音なんですか? あ、空ぶかしがしたいわけではなく、単に気になったので質問させていただきます。
プリウス に関する質問
キーンはモーターの音 空ぶかししたらエンジンが回るので、キーンって音では無いです
プリウスに乗っている人に質問。
ヴェゼルのハイブリッドは上り坂を徐行した後に加速すると数秒ノロノロ走って加速しないしハンドルを切ったまま線路横断するとアクセルは無反応になる。
数回に一回だけど同じ場所で何 度でも繰り返す。
これは大したことじゃなくプリウスのブレーキの不具合のほうが多いし問題だと聞いた。
実際どうなの?
プリウス に関する質問
質問の意図が分からない。
走らないより止まらない方が問題か、という質問?ブレーキ不具合は問題だけど、直してくれれば良い。
私はブレーキ効かない不具合は体験したことが無いから、たまに体感するドラビリ不良の方が嫌です。
社用車だけどほぼ毎日プリウス乗ってるけど、なんも問題ない。
30プリウス前期LEDヘッドライトを後期ハロゲンヘッドライトに交換の際、MPXボディコンピュータも交換する様ですが、交換手順、何か注意点等ありますか。
? あとハロゲンからLEDの変換コネクタは目にするのですが、LEDからハロゲンの変換コネクタは無いのでしょうか。
?
プリウス に関する質問
交換する必要がありません。
新興国でもLEDです。
愛車のプリウスに友人から貰ったドライブレコーダー(バックミラー)に取り付けるタイプを装着したところ時々走ってない所や道がないところを走行する画面が出てきます。
しばらくすると元に戻るのですがこの不具合はドライブレコーダーのせいでしょうか? ナビはSDカードタイプで先月新しい地図にパソコンを使って更新しました。
SDカードの地図更新と関係ありますか? ナビはディーラーで装着したパナソニック製です。
プリウス に関する質問
他の方の回答と同じ 中華製の安物 電波が漏れてナビのGPSや衝突安全装置に悪影響? とくに衝突安全装置がある場合 危険なので残念ながら使用しないことをお勧めします https://oshiete.goo.ne.jp/qa/7845984.html
春になりそろそろタイヤを替えようかと考えています。
車はプリウスの30系です。
色々と近くのオートバックスやネット通販と見てますが、目に付いたのはアジアンタイヤ。
韓国やインドネシア、ドバイなんてのもありますね。
やっぱり値段が一番安いので注目を集めそうですが、実際の使用感はどうなんでしょうか?グリップや耐久性はもちろん、燃費の方も気になります。
アジアンタイヤ使ってる方いましたら、感想やなにかアドバイスお願いします。
プリウス に関する質問
スズキ ワゴンRにナンカン AS-1を装着していますが、普通に走る分には問題無しです。
燃費は、以前装着していたブリザック エコピア PZ-XCに比べて低下します。
C--HRハイブリッドやプリウスに乗っている人に質問。
ヴェゼルハイブリッドは上り坂を徐行した後に加速すると数秒ノロノロ走って加速しないしハンドルを切ったまま線路横断するとアクセルは無反応になる。
買う前に説 明するべきだと思うがC--HRやプリウスのハイブリッドも同じという話もある。
実際どうなの?
プリウス に関する質問
ん? 30プリウスに、約7年間… 走行距離150000キロくらい乗ってたけど… そんな症状はなかったよ。
ホンダの技術的な仕様なんじゃない? プリウス系以外のハイブリッド車は、全然知らないので… ホンダのハイブリッドとトヨタのハイブリッドを比べたらダメだよ(笑) ホンダが可哀想になるから。
プリウスからハリアーに買い替えを検討しています。
現在6年乗っていて、8万キロです。
まだ故障もありませんしあと何年か乗ってもっと貯金に余裕ができてからでもいいのかなあ? と思ったりもしてます。
30歳独身、結婚予定なし。
年収400万、貯金350万です。
新車購入しても大丈夫でしょうか?残クレとかも最近よく聞くので気になってます。
他にもSUVでおすすめの車種があったら教えてください!
プリウス に関する質問
ハリアーいいと思いますよ! まだ結婚の予定も無いようですし、質問者さんの年収、貯金でしたら今購入しても大丈夫かと。
残クレは定期的に新しい車に乗り換えたい人ならまあいいと思いますが、そうじゃないならやめましょう。
先の方も仰ってるようにデメリットも多いので。
プリウスも売ってその金額も購入代金に充てればいいです。
その際ディーラーの下取りはおすすめしません。
他の買取店のほうが高く買い取ってくれる可能性が高いです。
http://elmkyy.com/satei/index38.html ここならすぐに大体の買い取り価格が出てきます。
私はディーラーの言われるがままにしちゃって後から他の方法もあること知ってほんと後悔したので^^; 他のSUVで私のおすすめはエクストレイルです。
価格帯もハリアーより低いですし、安全装備も優れています。
車にブルートゥースユニットを装備できる場所が知りたいです。
ユニット自体はネットで購入しましたが、自分で接続ができません。
プリウスに乗っており、エクリプスというカーナビを使っています。
購入したのは写真のものです。
宜しくお願い致します。
プリウス に関する質問
BTU-109の配線を繋ぐ場所は、ナビの裏側。
ナビが車両に取り付けてある状態では、見えません。
ナビユニットを一旦車両から取り外さないと配線接続作業はまず間違いなく無理。
ナビユニットを取り外すには、オーディオ廻りのグリルを外さないと、ナビ取付のネジが露出しません。
トヨタ車は、内装は組み木細工同然の立体パズルになっているのでオーディオのグリルを外すには、全然別の場所から順に外していかないとダメという事が多いです。
30系プリウス後期のグローブボックスから、ゴムキャップが2つ出てきました。
引越しで陸送をお願いした後に見つかったものです。
調べてみるとホールプラグというものらしいですが、穴が見つかりませんでした。
不要ならば処分したいのですが、捨てていいものなのでしょうか? ご存知の方、教えて頂けないでしょうか。
プリウス に関する質問
フェリー輸送用フックの蓋です。
不要といえば不要です。
取り付けたいならば、前輪タイヤ後部のフロアー下部に、蓋と同じ型をした穴があります。
そこに取り付けるだけです。
会社から家への近道で、峠道を超えて帰ることがあるのですが、普通に走っていたら後ろにいたタクシーがかなりあおってきて、ある程度してから車を寄せて譲りました。
私の車はローレルのクラブSなのですが、後ろのタクシーは普通のプリウスでした。
別に改造されたプリウスでもなく、普通の車なのですが、すごく飛ばしてて走り屋っぽい感じで走っていきました。
法定30km/hのところをおそらく70くらいで走ってるような感じでした。
私も過去に美祢サーキットやオートポリスでレースをしていたこともあるのでそこそこの腕はあるのですが、後ろのプリウスは一般の改造なしの車です。
こういう走り方をしている運転手はやっぱり脇坂寿一みたいなスーパーGTクラスのドライバーなのでしょうか?もしそうならタクシーの運転手ではなくそっち系に行ったほうがいいような気がするんですが・・・・・。
プリウス に関する質問
きっと地元最速のタクシードライバーだと自負されているんでしょう、、(笑) それはさておき私もローレルのクラブSです(笑)
新型トヨタプリウスPHVの評価、お願いします!
プリウス に関する質問
PHV(Sナビ+ソーラー)納車から約10日使っています。
現行プリウスと比較を書きます。
・加速性能 EVモードでの加速性能が段違いで速いです。
出足、コーナー立ち上がり等グイグイいくので、 一般道ではEVで走ってます。
現行プリウスでは燃費を考えて大人しく走ってましたが、 PHVのEVモードは楽しくてアクセル踏んでしまいます。
モーター音が聞こえるので、地下鉄のようです。
100Km/hを超える高速では、まだあまり試していないですが、 加速というよりは、スルスルと速度を上げる感じです。
半面HVモードでは、遅く感じてしまいます。
・バッテリー バッテリーの減りは早いです。
充電満タンでもエアコン併用だと走行距離は50Kmを切りますので、 50Km以内で充電できる環境であれば、ずっとEVで走れます。
消費したバッテリーは、高速道路でCHGモードで充電してます。
約1時間走りながらCHGすれば半分くらい充電するので、 200Vで充電するよりCHGモードで充電する方が早いのかも? ・回生エネルギー バッテリーでの残走行距離が0.1Km単位で表示されます。
ブレーキによる回生は0.1Km単位で増えていくので、 回生するのがよくわかります。
・低重心 TNGAのおかけで、現行プリウスと同様にコーナーで安定しています。
HV車としては十分な走行性能です。
・静寂性 現行プリウスよりPHVの方が静かです。
・ソーラー ソーラーの充電は画面に表示されるので充電しているのだと思いますが、 まだ、ソーラー充電を実感できていません。
長時間駐車するときに、バッテリーの残量が増えるか確認します。
・ナビ 画面が縦長なのでかなり見やすいです。
特に進行方向を上にした擬似3Dでは、遠くまで見えるように感じます。
・燃費(電気代別として) 約10日走って計測では27Km/Lです。
町中ではEVで走るので∞Km/Lになってしまいますが、 結構遠出してCHGモードでガンガン充電したので、この数字です。
PHVは使い方の環境で燃費はかなり変わると思いますので、 あくまで参考にしてください。
・給油したガソリンの寿命 EVで走るとガソリンが減らないので、腐りを気にしていましたが、 担当者からは長くても1年間以内には消費してほしいと言われたので、 逆に1年持つのかと安心しました。
今のところ、PHVをかなり満足しています。
内装・走り・モーター音等、未来を感じます。
エンジン音が好きな方は、やめた方がいいですね。
使い方次第ですが、ほとんどエンジンかからないです。
30プリウスで質問なんですが、なぜ同じグレードで年式が変わると燃費が違うんでしょうか?※カタログ表記で30.4kmと35.5km 装備が多くなると燃費が悪くなると皆さん回答してますのでそれは理解してます。
プリウス に関する質問
プリウスに限らず、年式が上がれば、燃費も上がります。
一般的に、燃費を気にして購入する方が多いので、メーカーも、なるべく燃費が良くなるように作るからです。
プリウス、アクアなどのトヨタ系のハイブリッド車に乗られてる方の後ろを走っていると、燃費を気にするあまり、まるでお年寄りのようなノロノロ運転が目立ちます。
決まって時速は、お約束の48キロ、電気で走れるギ リギリの速度なのでしょう。
でも回りの車は大迷惑です。
個人的な燃費稼ぎに回りの車も巻き込むな‼さらに、交差点の信号が赤になりかかるとアクセル全開、自分だけ赤信号を通り抜けよういう人がいます。
今の日本を象徴する姿ではありますが、このトヨタ系のハイブリッド車の運転は如何なものでしょう。
プリウス に関する質問
各社搭載しているエコ運転の表示が曲者です。
折角ハイブリッド車を買ったのだから良い燃費にしたい気持ちはわかりますが、交通の流れを無視した運転はトヨタのハイブリッド車に多く見受けられます。
販売台数が多いためかと思いますが、エコ表示に合わせて運転する人は確実にいます。
結構傍迷惑だと思います。
追い越しができれば一気に抜き去るのですが、追い越しできない道路だと困りものですし、エコ表示に合わせて運転している方はエコでも周りの車は逆に非エコになっている事が多々あります。
車社会全体からすると、エコに逆らった方向にしてしまっているという認識はまず無いのでしょう。
そういう運転する人には、社会全体での損失を弁済して欲しい位ですね。
逆に、スタートがモーターの太いトルクが発揮できるため、高速域でも高いトルク性能があると感近いした運転をするケースもあります。
結局、性能不足で速度が出ずに速い車に迷惑をかけているのを見かけます。
燃費優先だけのハイブリッド車でなく、もっとメリハリを付けた運転の楽しさも持てる車作りをしていれば違うのでしょうけど。
最近は信号待ち後のスタートの車の流れが遅くなっています。
アイドリングストップのため、スタートまでの時間が長くなっています。
ハイブリッド車なら、スタートまでの時間はアイドリングストップしないのと大差無いでしょうけど、アイドリングストップ車のスタートは遅すぎます。
こちらも燃費を良くするためだけで、車社会全体の考慮不足でしょう。
メーカーは車を売るために燃費値を求めていますが、もっと考慮すべき事があると思います。
アイドリングストップ機能だけしか装備しないのなら、エンジン始動タイミングを学習から予測する等の方法もあるのですから。
もっとも、ハイブリッド車の普及がもっと高くなれば、アイドリングストップ車は消えてしまうでしょうけど。
プリウス30前期と後期のドアの内張りは同じでしょうか?後期の内張りを前期に付けたいのですが付きますか?
プリウス に関する質問
こちらを参考にしては? http://minkara.carview.co.jp/smart/userid/1043482/car/816376/3268354/photo.aspx
中流家庭の中の中が乗る車はプリウスですか?
プリウス に関する質問
ある有名な人の言葉。
「大衆車とは、一番売れた車が大衆車である」 カローラ、マーク2、プリウスと、大衆車は移り変わってきたってことでしょう。
jafについて 先日、プリウス20系のバッテリーがあがってしまいました。
その時はjafを呼んで対応してもらったのですが、またあがってしまわないかと不安になり、とりあえず、新品バッテリーを 通販で購入してます。
もしまたバッテリーがあがってしまった時jafを呼びたいのですか、その時、今度は購入しているバッテリーをjafの人に取付して頂きたいと思ってるのですが、そのようなことは可能なのでしょうか?もし可能なら費用はいくらほどでしょうか?お分かりの方教えて下さい。
よろしくお願いします。
プリウス に関する質問
無料でやってくれるよ!取り外したバッテリーは自分で処分しなきゃいけないかも!
愛車のプリウス30型は純正で「UV/IRカット更に静音フロントガラス」です。
今回「クールベール」「エンジェルガード99」を検討しているのですが、純正品に対しての性能差(UV/IRカット率)は有るのでしょうか。
また、純正品のような静音対策は「クールベール」「エンジェルガード99」にはされているのでしょうか。
プリウス に関する質問
今売られているタイプは遮音ですよ クールベールなら http://minkara.carview.co.jp/userid/300342/car/682874/4634847/parts.aspx
これって新型プリウスPHVのことだろうね。
<電気窃盗未遂>勝手に車充電、55歳県議を書類送検 毎日新聞 3/7(火) 20:46配信 温泉施設駐車場のコンセントに自家用のプラグインハイブリッド車を勝手につないで電気を盗もうとしたとして、和歌山県警は7日、共産党の松坂英樹県議(55)=同県有田川町=を窃盗未遂容疑で和歌山地検に書類送検した。
この影響でブレーカーが作動し、駐車場の自販機やイルミネーションが停電する騒ぎに発展、発覚した。
松坂県議によると、2月12日午後6時半ごろ、同県広川町の町立温泉施設を自家用車で訪問。
入浴前に、駐車場内にある自動販売機付近のコンセントに車の充電用プラグを差し込んだ。
その結果、駐車場の停電などが起き、約1時間後に館内放送で事態を知って施設関係者に陳謝したという こんなことする人間がいるんだ~~
プリウス に関する質問
>2月12日午後6時半ごろ 新型PHV(52型)発売が正式になったのが2月15日。
違うと思うよ。
前車の35PHVの可能性が高いうえ、こちらは100vコンセントでも13A以上流れるのでブレーカが飛ぶ可能性は高い。
むしろ、52PHVのほうが、(100vでの充電では6Aぐらいしか流れない)この点ではブレーカが飛ばないよう考えられている。
新型52PHVは、100vのコンセントプラグは標準装備なので、これからもっとこの手の話が出てくるのではないか。
その点では「アホを晒して、いい時期に捕まった」とも言える。
コンビニで勝手に携帯電話充電して「盗電扱い」で1円裁判起こされていた学生がいたけれども、県議ぐらいならしってるやろに。
zvw30 プリウス ハイブリットシステムチェックの条件 zvw30 のプリウスについて質問です。
こちらの車はシフト周りのカプラーなどを外したまま電源を入れてしまうとエラーが出てしまうとネッ トでみました。
そこで質問なのですがシフト裏のハザード、パーキングスイッチのカプラーを抜いた状態でライトなどを点灯させイルミ電源などを探す場合もエラーが出てしまうのでしょうか?それともカプラーが抜けている状態でエンジンをかけるとエラーが出る仕組みなのでしょうか?教えてください。
500枚です。
プリウス に関する質問
自分で試してみるのが確実です。
zvw30 プリウス ハイブリットシステムチェックの条件 zvw30 のプリウスについて質問です。
こちらの車はシフト周りのカプラーなどを外したまま電源を入れてしまうとエラーが出てしまうとネッ トでみました。
そこで質問なのですがシフト裏のハザード、パーキングスイッチのカプラーを抜いた状態でライトなどを点灯させイルミ電源などを探す場合もエラーが出てしまうのでしょうか?それともカプラーが抜けている状態でエンジンをかけるとエラーが出る仕組みなのでしょうか?教えてください。
500枚です。
プリウス に関する質問
ライトスイッチでは、エラー検出しません。
パワースイッチにて、ACC、I/GON、Redy onすると、エラー検出してしまいます。
ライトスイッチを触ったくらいでは 、エレクトリカルシフトシステムは作動しないので。
PHVプリウスの新型が発売されました。
そこで質問ですが、 電気自動車の充電回数は大体どれくらいできるのでしょうか? またその充電池を交換する場合は大体いくらかかるのでしょう か?
プリウス に関する質問
旧車の35PHVでよければ、ある程度。
1、メーカは5年後8割り減。
おおむね、1年1万㎞。
5年5万㎞ぐらいで8割減。
旧型だと満充電26.4km走れたものが、21kmとなるというイメージ。
実際、私の35PHVは24kmぐらい走っているので、まぁ9割りかもしれません。
2、一回の交換費は60万円。
購入時4.4kmhのリチウムバッテリを交換したら60万円と聞きました。
3、電池は20年はもつ。
これば何処かのニュース記事にありました。
4、「1と3」のデータ。
5年後8割減で、20年までに半減する。
20年後は13kmしか走らない。
自身の経験上、5年で約2000回は充電した計算になります。
プリウスPHVの場合、4.4kwhですが3kwhしか充電せず、かなり余力とマージンを残しているようです。
あと、EV走行電池用とHV走行用電池域を切り替えているようで、寿命を延ばすために、かなりマージンをもっているようです。
はやく、劣化しない/低温下でも十分な起電力がある、のようなものが出来ないかとは思いますが、52PHVが35PHV以下のデータの電池を積んでいるとは思えませんけどね。
仮に20年後電池半減したとしても35PHV以上なのでは?
プリウスドライバーのオラオラ運転って何がしたいの?
プリウス に関する質問
ただのHV車が、高級車とか偉いと思っている馬鹿者でしょうね?!
現在新型シエンタハイブリッドに、タイヤ館でアルミホィール付スタッドレス15インチを取付てあります。
このたび、プリウスPHVを購入しようと考えており、購入予定はSタイプ 15インチタイヤの車ですが、シエンタに付けているアルミホィール付スタッドレス15インチは取り付けられますか。
よろしくお願いします。
プリウス に関する質問
シェンタハイブリッドの15インチタイヤは、185/60R15ですが、 新型プリウスPHVの15インチタイヤは、195/65R15です。
約32mmタイヤ外径が異なります。
新型プリウスに履くには小さ過ぎます。
道路運送車両法の保安基準を満たしませんから、公道走行できません。
(kitadake2002さんへ)
30プリウスについて質問です。
ハイブリッドインジケーターで表示される燃費表示は正確なんでしょうか? また誤差があるなら大体何キロくらいですか?
プリウス に関する質問
燃料消費利用としては正確です。
燃料ポンプでのガソリン流量ですから。
走行距離を燃料消費量で割った値が燃費表示ですから、走行距離が正確なら燃費表示も正確です。
ただ、走行距離はタイヤの回転数で計算しているので、タイヤ外径サイズやタイヤの空転等で誤差が発生します。
特にタイヤ外径サイズは摩耗でも温度でも変化します。
この変化は1cmにもなる事がありますから、最悪2%程度まで発生します。
2%ズレると思っていればよろしいかと思います。
満タン法では、走行距離は上記と同じものを使い、給油で満タンまで入ったガソリン量で割って求めます。
ガソリンの給油が給油機で自動停止する時の満タン量は、給油機の個体差により毎回異なります。
給油口から溢れるギリギリまで毎回給油しているならある程度正確かとは思いますけど。
誤差を含む走行距離値をいい加減な給油量で割り算しているのですから、車両表示の燃費値よりも当然不確実です。
ただ、不正確同士で計算するので、同じ方向に狂っていれば正しい値になる異なりも稀にあるでしょう。
ちなみに、走行可能距離は、ガソリンタンク残量から過去の走行実績での燃費から試算して表示されています。
ガソリンタンク残量はタンク内のフローティングセンサーの値ですから、超いい加減な値です。
当然、走行可能距離は頻繁に変化し正確ではありません。
プリウス 30系 前期 1.8Sグレード 中古でプリウスを購入予定です。
ライトのことですが、フォグランプとハイビームはLEDに交換出来そうですが、ロービームは純正LEDライトなので社外製の青白いLEDに交換は不可能ですか?よろしくお願いします。
素人質問で申し訳ありません!
プリウス に関する質問
不可能だと思います!
質問失礼します。
プリウスウェルキャブに乗っていますがリフトアップシートは必要無くなった場合普通のシートに交換可能でしょうか? 詳しい方よろしくお願いいたします。
プリウス に関する質問
シートASSYで交換する必要がありますが、ASSY部品は売っていないので、バラバラで買って組み上げる必要があります。
正直、めっちゃ高くなるので、そのまま乗った方が良い。
売る時の事を考えてもその方が楽でしょうね。
ハイブリッド車のバッテリーって何年ぐらい、何万キロで交換しないといけないのでしょうか? また、費用はどのくらいかかるのでしょうか? プリウスの場合でお願いいたします。
プリウス に関する質問
ここでも見てね http://hmmmhmmm.com/13248.html 交換費用 http://hmmmhmmm.com/13488.html
どなたか、広島県東部でプリウスのオートフルード交換を得意としている、(信頼実績のある)整備工場、またはカーショップをご存知の方教えていただけないでしょうか? 走行11万キロ、交換歴ナシの車です。
中古で購入しましたが、特に今のところ不具合はありません。
が大切にのりたいです。
プリウス に関する質問
ディーラーでご相談を。
ハコスカのデザインでエンジンはプリウスならバカ売れ間違いないですか。
プリウス に関する質問
ハコスカをカッコ良いと思うのは車好きな人だけですよね。
車好きな人はハイブリッドとか好きじゃないですよね。
そう言う事です
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