新型トヨタプリウスPHVの評価、お願いします！

PHV（Sナビ＋ソーラー）納車から約10日使っています。現行プリウスと比較を書きます。・加速性能 EVモードでの加速性能が段違いで速いです。出足、コーナー立ち上がり等グイグイいくので、一般道ではEVで走ってます。現行プリウスでは燃費を考えて大人しく走ってましたが、 PHVのEVモードは楽しくてアクセル踏んでしまいます。モーター音が聞こえるので、地下鉄のようです。 100Km/hを超える高速では、まだあまり試していないですが、加速というよりは、スルスルと速度を上げる感じです。半面HVモードでは、遅く感じてしまいます。・バッテリーバッテリーの減りは早いです。充電満タンでもエアコン併用だと走行距離は50Kmを切りますので、 50Km以内で充電できる環境であれば、ずっとEVで走れます。消費したバッテリーは、高速道路でCHGモードで充電してます。約1時間走りながらCHGすれば半分くらい充電するので、 200Vで充電するよりCHGモードで充電する方が早いのかも？・回生エネルギーバッテリーでの残走行距離が0.1Km単位で表示されます。ブレーキによる回生は0.1Km単位で増えていくので、回生するのがよくわかります。・低重心 TNGAのおかけで、現行プリウスと同様にコーナーで安定しています。 HV車としては十分な走行性能です。・静寂性現行プリウスよりPHVの方が静かです。・ソーラーソーラーの充電は画面に表示されるので充電しているのだと思いますが、まだ、ソーラー充電を実感できていません。長時間駐車するときに、バッテリーの残量が増えるか確認します。・ナビ画面が縦長なのでかなり見やすいです。特に進行方向を上にした擬似3Dでは、遠くまで見えるように感じます。・燃費（電気代別として）約10日走って計測では27Km/Lです。町中ではEVで走るので∞Km/Lになってしまいますが、結構遠出してCHGモードでガンガン充電したので、この数字です。 PHVは使い方の環境で燃費はかなり変わると思いますので、あくまで参考にしてください。・給油したガソリンの寿命 EVで走るとガソリンが減らないので、腐りを気にしていましたが、担当者からは長くても１年間以内には消費してほしいと言われたので、逆に１年持つのかと安心しました。今のところ、PHVをかなり満足しています。内装・走り・モーター音等、未来を感じます。エンジン音が好きな方は、やめた方がいいですね。使い方次第ですが、ほとんどエンジンかからないです。