現在2000ccの国産車に乗っています

本田フィットの後部座席をフラットから元に戻そうとしたら、シートの下に傘が挟まってロックされて、うごかなくなりました。
どうしたら、動くようになりますか？

フィット に関する質問

フィットオーナーです。
傘は痛みますが気合いで下に押し込んで下さい。
カチっと音がすればロック解除できます。
私も良く挟み込んでやってしまいます汗

フィットgd1A_fに乗っております。
フロントグリルについてですが、他のグレードのGやRSのグリルを取り付けるにはバンパーごと変えなくてはいけないのですか？見た感じ微妙にバンパーの形が違う ようなので知っている方がいれば教えてください！

フィット に関する質問

GD系にGEとGKのパーツは取り付け不可です。
微妙どころか別物です、そもそもヘッドライトと ボンネットの形状が違うので無理です。

サイドバックやってますがスパイクは何がおすすめですか？ キック重視ならとスピード重視とフィット感のおすすめを教えてください よろしくお願いします

フィット に関する質問

キック重視→IGNITUS スピード重視→BASARA.MORELIA NEO.MERCURIAL フィット感→ACE.X

フィット3 ハイブリッドに乗っています。
6万kmほどなので、DCTフルード交換を考えていますが、ディーラーで1万円前後とのことでした。
DCTはATと違い5千円もしないという話もありますが、実際はいかがなものなのでしょう？ 実際に交換された方はおられますか？

フィット に関する質問

VW・audiやメルセデス、ボルボ等のDCTでは交換費用軒並み４～５万円ですよ、DCTオイルも高価ですし、逆にホンダディラーで１万と聞いてビックリしました。

ガンバ大阪の藤春廣輝選手 サンフレッチェ広島の塩谷司選手 素人目線ですみません この2選手は五輪ではいまいちフィットしなかったように思うんですが それぞれクラブでは安定感抜群なんですか？

フィット に関する質問

出場状況見ればわかるだろ

マラソンランナーのウェアみると 結局ノースリーブに短パンが一番涼しい格好 なのですかね エアリズムとか肌にフィットしたものとか 流行ってるじゃないですか？ 教えて下さい。

フィット に関する質問

ノースリーブに短パンが動きやすいし涼しいのです。
ただし、マラソンシーズンは冬場ですので、そこそこの走力と持久力がないと水分補給の必要性や暑さを感じる前にへばってしまいます。
フルマラソンで3時間30分を切れないレベルの人は、ロングタイツに長袖のTシャツが無難ですね。
今の季節に練習等で走られるなら、吸水発汗素材のランニングウェアに短パンがいいです。
エアリズムは肌触りは良いですが、大量に汗をかくと体にへばりついて気持ち悪いです（綿素材と同様に乾きにくいのです）。
ですので、ランニングウェアとしてエアリズムは不向きです。
よって、吸水発汗素材のものが主流となります。

バンパースムージングについてです。
現在geフィットに乗っているのですが、ナンバーベース？ナンバーのところの長方形の部分がどうしてもきにいりません…なのでスムージングを試行しようと思うのですが全くの素人のため、何が必要なのかいまいちわからず… 必要なもの、手順などご教授願いたいと思い質問させていただきました。

フィット に関する質問

スムージングで失敗するより、いっその事、バンパー交換してしまうのも有りかと思います。
どうしてもスムージング！って事であれば、プロに任せた方が金はかかるが、満足感は得られると思いますよ。
脱着、スムージング、塗装で5〜6万円ってところじゃないですかね。

フィットに乗っているのですが、最近子供が助手席に座った際、DVDを見ます。
ですが、光具合から反射してしまって見辛いようです。
そこで…カーナビバイザーをつけようと思ってるのですが、VP－７４ ナビシェイドM なるものを見つけました。
一応適合？としてフィットと書いてあったのですが、サイズ的にけっこうギリギリになると思うのですが、どうなのでしょうか？？その上のサイズ（ミニバン用？）もあるのですが、そうすると大きすぎてハザードスイッチに被ってしまいそうです…。
また、平面に貼り付けるとあったのですが、ナビの上側が平面というか三角？っぽくなっているのですが、それでも貼り付けれるのでしょうか？？ 面倒な質問で大変恐縮なのですが、実践されてる方、お詳しい方、回答頂けたら幸いです…。
どうぞ宜しくお願い致します。

フィット に関する質問

フィット用であれば多分形に合うようになっているのでないでしょうか。
両面テープか何かで固定するのだと思うのでしっかり脱脂等出来れば大丈夫だと思います。
日が入ると見にくいですよね。
ある方はナビとパネルの隙間に硬紙を差し込んでおられました。
なるほどなと思った記憶があります。

バックフロートのＢＣＤについて教えてください。
ジーグルのバックフトートＢＣＤを使い始めて１００本になります。
フィット感がよく、水中、陸上でもバランスが良く、空気を入れた状態でも動きやすいスグレモノのＢＣＤで気にいっているのですが、慣れない点があります。
●水面で立ち姿勢をするのに良い工夫がありませんでしょうか？ ファンダイブだと仰向けにちかいような姿勢でいれば問題なかったのですが、水面での講習を行う時などは、仰向けの姿勢ではやりづらいです。
エアーを抜き気味にするなど試行錯誤中ですが、うまくいきません。
使用しているのはスチールタンクです。
フィンはゴム（ミュー） ウエイトはベルトに４ｋｇつけてできるだけ身体の前によせています。
・オーバーウエイト気味にすれば良いのか？ ・ウエイトを背中のポケットに入れれば良いのか？ 色々と試してみたいと思っておりますが、何かアドバイスが頂ければありがたいです。
どうぞよろしくお願い致します。

フィット に関する質問

ジーグルは本来、立ち姿勢ではなくやや前向きの水面休息の 姿勢を維持するのが基本として作られているんだと思います。
それと、インストラクションを行うには適していないように思います。
ウェイトは後方に入れてもそれほど姿勢には影響はないと思われます。
カマーベルトのほうにでも浮力体を付けられれば良いのですが。
きちんとした回答にならずにすみません。

エコカーのレンタカーについてお聞きします。
新型フィットハイブリッドと、EAアクアハイブリッドの二つで、燃費や乗り心地等、オススメはどちらになりますか？ 場所は沖縄です。
お返事お待ちしております。

フィット に関する質問

何とも言えない二台だと思います。
燃費も互角かな。
中の広さや積載性を考えると完全にフィットの勝ちですが、4人乗りでもしないのでしたら、別にアクアでもOK。
むずかしいところですね。
安い方でいいのでは？

シマノのドライシールド・ラジアルスパイクフィットシューズ FS-083P を買おうか悩んでるのですが近くのお店に商品が置いてなく試着出来ないのでアドバイス頂きたいのですが、サイズについて普段26.5〜27cmのスニー カー等履いてる僕ですがそのままのサイズで問題ないでしょうか？それともワンサイズ大きめ若しくは小さめにした方がよろしいでしょうか？購入された方詳しい方ご教授よろしくお願いします。

フィット に関する質問

冬場も履くなら厚手の靴下を履くことも考慮して若干大きめが良いと思います。
ただ、靴は自身の足に合う合わないがありますから、出来れば試着を勧めます。

ホンダのフィットGD1に乗っていますが、前期と後期とあるようなんですが、今乗っているのが、前期か後期かわかりません。
見分け方を教えて下さい。
よろしくお願い致します。

フィット に関する質問

フィットGD1は前期・後期で分けたり前期・中期・後期で分けたりするので参考までとして・・・ LA-GD1、UA-GD1が前期 GBA-GD1が後期 あるいは車台番号の頭がGD1-190以降が後期 あるいは2004年6月11日のマイナーチェンジ以降が後期 あるいはリアガラスに貼ってある低排出ガス車のシールが星２・星３だと前期 星４なら後期 ・・・あたりだと思います。
もしアフターパーツを取り付けたりで前期・後期が知りたいのならできれば前期・後期ではなく年式や型式で確認したほうが安心ですよ。

ハメス・ロドリゲスは、なぜレアルに、フィットしなかったのですか？

フィット に関する質問

まずフォーメーションが4-3-3というところも大きいと思います。
ハメスが最も得意とするトップ下が存在せず、いかにして前線の3人を活かすかという形です。
あの3人が活躍する時がそれすなわちマドリーの強い時ですからね。
そして周りのレベルの高さです。
モドリッチはマドリーの心臓であり、欠かせない選手です。
そしてクロースがいなければサイドチェンジの質も回数も落ちますし、ボールが回らなくなります。
彼もまた欠かせない選手です。
そして前線の3人。
BBCと言われる世界最強レベルのトリオ。
ロナウド、ベンゼマ、ベイルは単純にハメスよりレベルが上であり、現状スタメン奪取はほぼ不可能です。
そして最後にハメス自身の自己管理の問題がありますね。
これは致命的で、ジダンからの信頼を大きく失った原因だと思います。
まぁそれがなくても実力的にも、マドリーのスタメンは厳しいというところだと思います。

プリウス30後期モデルに、ツーフィット スマートキーフリーシステムの取り付けを頑張っています。
同車のドアロックって「マイナスコントロール」でしょうか？ 取説にある「ロックした時一瞬0Vになる配線がありません。
メーカーからいただいた配線図では、常に１２Vがかかっています。
ご存じの方、ご教示お願いいたします。

フィット に関する質問

テスターのプラスを配線、マイナスをアースとかしてませんよね？

俊輔選手が昨日のグランパス戦でベンチ外にも入らなかった理由を教えて下さい。
・・ Club史上、最も屈辱的なGameですよ・・・ 昨日のGameも諸事情で観れませんでしたが、今のグランパス如きに勝てないなんて・・・ 俊輔選手不在でも勝てる雑魚に・・・・ いや、選手は悪くない。
何故なら世界最高クラスのタレント力なのだから。
ようやく世界最高のマリノスにフィットしてきたとはいえ、まだ世界最高クラスの要求水準の活躍が出来てないカイケ選手には若干不満があるが・・・ 戦犯は誰がどう見てもエリック・モンバエルツ。
昨日のGameも二人しか交代しなかったなんて・・ アホかこいつは・・ そして最大の疑問点は天才・俊輔選手がベンチ外であった事。
何か怪我の情報とかありましたっけ？ 出場停止でもないはず。
まさかコイツの判断で俊輔選手をベンチ外に追いやったのだとしたら・・・ あるいは俊輔選手と口喧嘩でもしてキレてベンチ外にしたとしたら・・・ 僕は本気で許さない・・・ よりによって俊輔選手をそのような扱いだけは絶対に許さない・・ このクラブの最大権力者はお前じゃない！！！！ 俊輔選手だ！！！！ 直接、マリノスの本部に乗り込んでモンバエルツを追放してやる！！！！！！ マリノスサポーターの皆様も俊輔選手のベンチ外は気になる所でしょ！！？ ↓俊輔選手こそがマリノスの最大権力者だ！！！！！

フィット に関する質問

ケガですね。
23日のジュビロ磐田戦で左足の甲を負傷したようです。
やはり俊輔選手がいないとマリノスの攻撃がまったく機能しないことが良くわかった試合でしたね。
とくにフリーキック、コーナーキックの際に得点の可能性をまったく感じませんでした。
俊輔選手の存在が大きいことをあらためて感じました。

リオ五輪のOA枠でDFとして選ばれた 塩谷司選手（ サンフレッチェ広島）と藤春廣輝選手（ガンバ大阪） この二人の選手のサッカー選手としての長所と短所は何ですか? またこの二人は手倉森監督のサッカーにフィットしそうですか？

フィット に関する質問

塩谷選手はDFとしての能力が高いですし、CBとSB両方できるのがよかったと思います。
U-22のDFの選手怪我が多かったので。
あとは、積極的な攻撃参加やFKでも得点が獲れるのも大きいと思います。
藤春選手は左SBで足か速くてクロスもあげれる選手だと思います。
u-22では左SBの選手は微妙やったと思うので……藤春選手は選ばれたんだと思います。
両方の選手とも手倉森監督が選んだんでフィットすると思いますよ。
※個人の意見です。

車好きで21歳で初めて車を買いたいのですが、、、 フィットRS、スイフトスポーツ、それとも、頑張って86を買うか、悩んでいます。
見た目で好きな順位は、 1、86 2、フィットRS 3、スイフトスポーツ です。
86は高いかなぁとか、4人くらいしっかり乗せたいと思うし、 スイスポは高くないけどハイオクで、ケツの見た目があまり好きじゃないし、、（マイチェンはしらないとして フィットRSは試乗してないのでわからないのですが、 街乗りでもグン！とトルクのある加速が体感できるのでしょうか？ どれもよし悪しで悩みます！ どれがいーですかね！！！

フィット に関する質問

保険料なども検討してみましたか？ 実家住みですか？また自動車保険の等級は親御さんからひきつげますか？ 私は高卒で就職しその春にフィットＲＳを買いましたが、自動車保険で等級の引き継ぎとかなかったので保険料だけで年間３０万しました。
車のローン自体は月に２万ほど。
でも実家に住んでいたしほかに趣味はなかったから払えましたが、思ったほど貯金はできませんでした。
結局乗ってるうちにＲＳなんて中途半端な車だな…とおもうようになってローンが終わり次第即買いかえました、ちゃんとしたスポーツカーに。
８６のような「スポーツカー」と ＲＳやスイスポのような「スポーツグレードの車」はまったくちがいます。
もちろんただのフィットやスイフトとも全く違うので違いを感じられないということはないのですが。
あえて後者を、という人ももちろんいるのはわかりますが（維持費の関係もあるし） 二つを天秤にかけるくらいなら、いっそのこと、安い軽を買って三年ほど乗り貯まったお金で８６をかうか、もしくはマツダスピードのような「中古だけど比較的新しく安くて走る」車を買って５年ほど乗り貯まったお金で、そのときに気になるスポーツカーを買うか、がんばって８６を中古ないし新車で買うのか、されたらよいのかとおもいます。
妥協して安くもない中途半端なものを選択すると後悔する可能性がたかいです。
ちなみに高トルクによる加速感を味わいたいだけなら、そこまでの車種問わずＭＴの車にのってしまえば（もちろん軽はのぞきます）ぜんぜん味わえます。
ＡＴ車でもトルコンを取り付ければ味わえますよ。

ホンダフィット（GD1)のオーディオ交換について 現在画像と同じカセットデッキがついております。
このオーディオをCD付きの社外オーディオに交換したいのですが、フィットの場合オーディオパネルを 別途購入しなければいけないとデッキを購入しようとしたアップガレージの店員の方に言われました。
一応、カセットデッキがDIN規格のものだったのでポン付けできると思っていたのですが、 店員の方が行っていた通り別途パネルを購入しなければいけないのでしょうか？

フィット に関する質問

画像はフィットではなくカプチーノですね(笑) 今このオーディオが付いてるなら1DINサイズのオーディオはそのまま取り付けできます。
パネルを購入する必要はありません。
純正オーディオはパネル一体型の外すなので社外オーディオ用パネルが既についてると思います。
他の車種の写真ではなく自車の写真を載せた方がより明確な回答が得られると思いますよ。

フィット助手席パワーウィンドー壊れました ヤフオク中古部品で対応しようと思います しかし、問題が発生しました 全閉状態でモーターが壊れた為 ガラスが下げられません ガラスを途中まで下げてサービスホールよりボルトを外し ガラスを縦にして抜き取るという方法だと思いますが どう作業したら宜しいでしょうか？ モーターは見える場所にあります。
よろしくお願いいたします。

フィット に関する質問

内張り外して手でレギュレーターを動かせば、ガラスが下がってくるはずです。

大阪府でラグビーをやっている高校1年です。
高校に入ってからコンタクト練習をすることが多くコンタクト用のフィットジャージを買った方がいいらしいので買おうと思いました。
ここで質問です。
スズキラグビーさんから葉書が届きました。
これです http://www.suzukirugby.com/topics/summersale2016.html ここに掲載されている②の特典のことについて質問します。
(15着以上で7938円から)と書いてありますが、これは１着で7938円ということでしょうか？それとも15着で7938円で、そこから１着事に値段が増えるのでしょうか？ 教えてください。
お願い致します

フィット に関する質問

一着ごとに値段が増えるとは見当たらないので、１５着以上お買い上げで一着あたり７９３８円からということかと思われますが、まずははがきに関して不明な点があれば、このはがきの下方にある問い合わせ先に直接お電話で聞いた方が確実ですよ。

中古車を探しています。
中古車素人なのでディーラーで買おうと思っています。
30万以下で買える車は何がおすすめですか？ 込み込み40万に抑えたいのと、できれば軽じゃない方がいいです。
2年ぐらい故障少なく走れたらと思っています。
今候補にあがってるのは、ヴィッツ、フィット、マーチ、デミオ、プレミオ、イスト、パッソなどです。
毎日使うので燃費や状態が良いのならアルトやコルトも検討します。
アドバイスお願いします。

フィット に関する質問

コミコミ４０ですか。
他の方のアドバイスどおり、故障無しは難しいでしょうね・・・。
ちなみに私はコミコミ５０で某車をディーラー購入しました。
延長保証を付けたのが幸いしましたが、２年間で ・スピードワイヤー破断 ・ハンドル周りのウインカー＆ワイパースイッチ アッシー交換 ・左ロアアーム交換 ・ＡＴすべり調整 ・エンジンヘッド交換（プラグが吹き飛びました） etc・・・ ２～３か月に一度のペース。
おそらく、ディーラーさんは大赤字（笑 車種というよりは、乗る期間の保証があるトコロ、家からの距離（重要！）を目安にすることをお勧めします。
あ、パッソとかは良いかも。
値段的に古い多走行車にならざるを得ませんが、初期型１Ｌはタイミングチェーンなので、少なくともベルト切れの心配はないですね。
セルが８万キロで壊れましたが。
ほかの車はわかりません。

素潜りで魚突きを始めて6年になるのですが、今年の夏からウェイトベストを導入しようか検討中です。
ショップの方（ネイビーカンパニー）に去年おすすめされたのですが、単価が高いので保留にしました。
どなたか使っているかたはいらっしゃいませんか？ フィット感や潜水速度が本当に早くなるのかお聞きしたいです。
⚠︎普段5-10mの場所で魚をついています。
#魚突き

フィット に関する質問

ウェイトベストはドライを使うときなどに使っています。
まあ簡単に言うと潜降速度はそれほど変わらないですよ。
ただバランスは良いと思います。
私が使っている製品は今はもう無くなっているウェットスーツメーカーの モンド社が試作品として作ったものですが、なかなか良いのに 製品化はできなかったようです。
検討しているウェイトベストはどこのメーカーの製品でしょうか？ ゼロなどの場合は高いですが、あるメーカーの製品だと 自分で別のウェイトを入れて使うタイプなどもあります。

マツダの新作の新型車が出ると、一時的にモテはやされて、少し経つと売上げが直ぐに急降下し、尻すぼみ状態になるのはステマツダしているからですか？ マツダ車がステマによってもてはやされて、流行にながされやすい人などが購入し、噂と実際の差に幻滅していくからでしょうか？それともほぼ特定の限られたマツダ信者がメインとなって購入しているからですか？ マツダは最初だけが多いです。
最初だけですぐダメになるのがマツダの特徴じゃないですか？いつもデビュー時は提灯記事にさらされ、一時人気になるが性能の低さなどで一般市民に愛想つかされ、直ぐに下火になるんでしょうか？今回のマツダの売り上げ急減以外にも前回でも同じことを繰り返してます。
先代のデミオ・スカイアクティブ（ガソリン）が華々しくマスコミや知恵袋のステマツダ等に騒がれてデビューしたのを「内燃費機関でハイブリッド並の燃費」「ハイブリッド以上の軽快な走り」「実燃費ではプリウス・アクア以上」などなど（実際はデタラメ）言われて、騙された人が多く、最初は売れたようですが、現実を知り、直ぐに販売状況は悲惨な売り上げ台数・ランキングになってました。
今回も同じケースですか？ スカイアクティブG燃費悪過ぎかも。
。
。
納車から300kmほど走ったのですが、スピードメータ右の液晶表示は11km/lから12km/l間を行き来するだけです。
採点も”上達しています”と表示されるので運転の仕方ではないような気がしています。
ちなみに通勤専用で往復20kmを毎日運転しての結果です。
FITと迷ったんですが、もう少し様子を見ればよかった・・・。
http://bbs.kakaku.com/bbs/70100510149/SortID=13364632/ ahat2005aさん2011/11/2911:58:25 デミオスカイアクティブで燃費２０を超えるにはどうすればいいんでしょうか？ 新世代デミオがリッター３０達成ということで買いましたが、燃費がどうしても１５～１６程度です。
軽と変わりません。
エコカーなのに毎週給油している状態です。
極端にアクセル踏みすぎたり飛ばしたり乱暴な運転もしてませんし、田舎道や国道を走るのがメインなので信号も多くないです。
自分の運転が悪いのかなと悩んでいますが思い当たる節がありません。
それに百歩譲って自分がエコじゃない運転をしていたとしても、常にエコな運転を心がけていないと燃費がよくならないのではエコカーとしてどうなのでしょうか？ ちょっとしたことで大幅に燃費が落ちるような繊細なものなのでしょうか。
会社の同僚でフィットハイブリッドを買った人は普通に燃費２０は出ていますが運転レベルにそれほど差があるようには思えません。
アドバイスいただけたらありがたいです。
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1176413961 スカイアクティブ １回目ガッカリ実燃費報告 デミオ スカイアクティブ 走行距離：３５５．６ｋｍ 給油量：２７．７２Ｌ ガッカリ燃費：１２．８ｋｍ／Ｌ 【走行状況】 納車後、すぐ満タンにして計測開始 １０日間毎日乗り、通勤（往復約３５ｋｍ／日）と近所の買い物で、遠出は無し 途中約４０ｋｍ、高速を使いました 途中から走行距離の割に燃料の減りが早いな～と思いつつ、けっこうアクセルワー クには気をつけていたのですが、この結果となりました。
下取りに出したプレマシーが同条件で「８ｋｍ／Ｌ前後」だったので、倍ほどの １６くらい伸びればと思っていましたが、非常に残念な結果でした。
これならプレマシーの前にちょっと繋ぎで乗っていた１５年落ちの「セルボ」と 変わらない。
ま～今回は１回目と言うことで、これからいろいろと工夫して走ってみようと思 いますが、１３ｋｍからどれだけも伸びないような気がします。
激変があれば、また報告します。
ナイス 0 username rekisicengokuさん2016-07-24 21:55:02 http://bbs.kakaku.com/bbs/70100510149/SortID=13530816/ ---------- 《デミオ スカイアクティブ 燃費 悪い》 ...↑・キーワードで、検索！ マツダの先代デミオ・スカイアクティブの現状が、浮かび上がります。

フィット に関する質問

販売台数の急降下の原因 特にここ何年か魂動デザインで釣られて、騙されて買って幻滅、株価半額。
理由、自分がそうだから。
ずっとトヨタで、トヨタがつまらないなんて考え起こしたのがバカだった。
200万台でＢＭWが買えるとBMアクセラ購入。
マツコネフリーズでＤ通い、とんでもなかった、無駄な時間を返して欲しい。
今でも不安定。
トヨタ乗ってた時は12万キロ乗っても一切故障はなかった。
ガソリンエンジンは圧縮比がどうのというが別にガソリンは特筆する話しではない。
燃費も馬力もデータを信じなければカローラとなんら変わらないらない。
あと、ディーゼル路線に走ってるけど未来はないとおもう。
排ガス問題は間逃れたけど、欧州はPHEVの方向だし、インドみたいにゆくゆく淘汰されるエンジン、第一小型化に成功！とか言ってノッキングの問題も解消されてない。
結局、トヨタのハイブリッド買うのが【いいね！】だよ。

モデルチェンジなどで毎回同じ車数年毎に乗ってる人、続けて同じ車を買ってる人いると思います。
（多いのはクラウンなどかと思います） 例えばトヨタ系社員だったりなどは分かりますが、 そうでなくて例えばフィットを7～10年毎に買うという人もいると思います。
その人にとってはこれしかない！って言う決め方だったり、毎度他社もみるけど、やっぱりこっちって言うものだったりそれぞれでしょう。
質問はモデルチェンジして別物とはいえど、毎回同じ名前の車で貫いちゃってて他のにすれば良かったとかの後悔とかそういうエピソードがあったら教えて欲しいです。

フィット に関する質問

親戚の叔父は毎回同じ車を買います。
理由は、他の車を知らない、そもそも車は走ればいいと思っているからです。
なので、他の車が良かった等考える事はありません( ´∀｀)

ホンダフィットのハイブリッドSパッケージに無限仕様（フロントスポイラー、アンダースポイラー、サイドスポイラー、リアスポイラー、 16インチアルミホイール・タイヤ）を付けて新車の見積を取ったら300万近くになりました。
妥当ですかね。
値引き交渉はどこまで落ちるのかな。
。
。
新車購入で値引きされた方、経験談を教えて下さい。

フィット に関する質問

フィットハイブリッドの相場についてお伝えします! 全国どこでも無理なくお願いできる本体値引きは14万。
後はオプション総額から2～3割ですね。
上記値引き合計を越えたら好条件となります。
初回提示条件は相場より20～40万程度高い金額提示から。
300近い金額から察するに厳しそうですが交渉はこれから! ２週間程度で楽しみながら進めてください。
値引き交渉は大好きなので人の手伝いを頻繁にしておりますw 「安ければ買う」「値引きして」は禁句! 営業さんと仲良くなって迷っている姿勢を伝えることですね。
「値引き」とは客の背中を押す商法ですから。
好条件を狙うためには他社(ホンダ以外)競合は欠かせません。
読みづらい知恵ノートですが是非参考にしてください。
http://note.chiebukuro.yahoo.co.jp/detail/n30391 蛇足ですがフィットのハイブリッドはちと厳しいかと。
距離を走らない人には良い車ですが現在も課題山積みなので。
公式HPのQ&Aにもありますがイロイロ以下にまとめています。
http://note.chiebukuro.yahoo.co.jp/detail/n333593 大切な人にi-DCDは勧めることはないですね.... フィットもガソリンモデルは素晴らしい車だと思いますよ!

バイクのグローブのことで質問です。
基本的にお店でサイズを確認してお店で買ったりネットで買ったりするのが普通だと思います。
今回地元で見ないモデルを通販で見つけて、気に入った為購入しました。
一応ネットに表記されてる表でサイズの確認をしたつもりだったのですが、手元に届いて装着したら、親指だけ極端に長かったため、自分で親指だけ短く縫い直しました。
オーダーメイドでもない限りジャストフィットする事ってないと思うのですが、普通はしませんか？ 自分もするって方いらっしゃいますか？ グローブはレザーのレーシンググローブタイプでした。

フィット に関する質問

私は手のひらの厚みがあってXXLを使ってますが指はいつもゆるゆるです、 自分で縫ったり出来ないのでそのまま使っています、 最近ファイブのレーシンググローブ買いましたが、少しゆったり作ってあるのでXLにしました 指の長さは多少はましになりましたがやっぱり長いですね、

ホンダのフィットかトヨタのヴィッツで悩んでいます！ 初めての車なのでいまいちよく分からないので、それぞれの良い所、悪い所、 どちらがおすすめか教えてください。
お願いします。

フィット に関する質問

フィットでしょう。
カタログ値は同じ位ですが、広さ、静音性、走行性能、実燃費どれを取っても上かと思います。
http://autoc-one.jp/honda/fit/whichone-1748039/ とはいえ、デザインの好みもあるでしょうから一度試乗されることをオススメします。
乗り比べれば分かりますが、正直コンパクトカーはフィット一強かと思います。
言い切れる程よく出来た車です。
車選びで失敗しないコツは、口コミに惑わされず実際に乗ることです。
ぜひ試乗を。

バルセロナがアンドレゴメスを獲得しましたが彼の補強は妥当でしょうか？自分的にはシャビ直々にバルサにフィットすると言われたヴェッラッティの方が良かったのですが…

フィット に関する質問

パリの主力を獲得するのは至難の業です。
ヴェラッティならネイマールよこせと言われそうなんで諦めるしかないかと。
アンドレゴメスはかなり良い選手なので個人的にはかなりテンション上がりました。
ポジション的にはイニエスタの所をアルダ、ラフィーニャ、Ｄスアレス辺りと争う事になるでしょうね。
生き残った物がイニエスタの後継者になるのではないかと。

フィットGD2(4WD)に乗ってるものなんですが車高調を買おうと思っていて調べたらクスコかテインしか無かったのですが他に無いんですかね？教えてください(°_°)

フィット に関する質問

ご指摘のメーカー位しか出てないですね・・・２WDとリヤサスの形式が全然違うので仕方ないです・・・

至急回答お願いします！ フィットに乗ってるんですが右前タイヤからキィーキィー音がなります。
ブレーキパッドが薄くなってると思うんですが替えてもらえる場所に行くのに少し距離があります。
時間にすると高速使えば30〜40分くらい 下道だと50分くらいはかかるところです。
そこまで行かないと替えてもらえるところが近くにないのですが、キィーキィーなっている状態でそこまで運転して行っても大丈夫ですか？ 高速とかは危ないですかね？ 回答お願いします。

フィット に関する質問

ん～安牌は下道ですね！ 最悪、ローダー呼んでも高速代上乗せならないし。
なるべくSTOP＆GOを避けて、安全運転で向かいましょう！！！ どうしてもっと早く交換しないの・・・ローターやっけたら+￥1万ぶっ飛ぶよ！ 片側交換とか有り得ないから、フロント2枚交換で￥2万プラス。