改造車検等に詳しい方に質問します

ae86のこちらの黄色のカプラーが刺さってる部品の名前はなんて言うかわかる方いますか？ 色々調べたんですが分からないのでお願いします またまだ新品は出ますか？

86 に関する質問

おはようございます ４極のパワーリレーですね ＳＳリミテッドの表記が有りますので シビエ製のヘッドライトを明るくするリレーかな シビエの４極リレーはもう入手困難でしょうけど 違うメーカーの４極リレー１２Ｖ（容量３０Ａ位）なら 入手出来ますよ 《４極リレー》で検索みてくださいね。

初めまして。
将来AE86(後期型、3ドア)に乗りたいと考えています。
そこで、86を調べていると乗り心地が悪いと出ていたのですが乗り心地を良くするためにはどうすれば良いのでしょうか？ あと、エンジン音などが五月蝿いともありましたので それの対応策も教えていただけますか？

86 に関する質問

エンジン音がうるさい？ 当時の規制はクリアしている どノーマルだと普通の車 乗り心地が悪い？ 所詮はカローラ/スプリンター しかも前の型の70系のビッグマイナーチェンジ仕様 でも当時では普通 古いからガタが来ているのは仕方無し そもそも、古いから色々と期待したらダメだ

【日ハム近藤は】＝【おそ松のハタ坊】に似てませんか？ https://www.google.co.jp/search?q=%E3%83%8F%E3%82%BF%E5%9D%8A&source=lnms&tbm=isch&sa=X&ved=0ahUKEwjU6rnt57vOAhXMGpQKHbunA0EQ_AUICCgB&biw=1242&bih=594#imgrc=Ua7TKq4MwETtzM%3A https://www.google.co.jp/search?q=%E6%97%A5%E3%83%8F%E3%83%A0%E8%BF%91%E8%97%A4&source=lnms&tbm=isch&sa=X&ved=0ahUKEwik_eC86LvOAhVEFpQKHQh0DPEQ_AUICSgC&biw=1242&bih=594

86 に関する質問

似てないと思う。
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エンジン換装の場合について 現在車の購入を検討しております。
それがAE85レビンの85改です。
エンジンはAE92の後期エンジンです。
そこで疑問なのですが、 AE85はもともと1500ccで そこから1600ccの4AGを載せると 保険料はどうなるのでしょうか？ 排気量などは似たようなものだと 思いますが、 モノとしてはAE86みたいな感じ なのですが、85として登録される のでしょうか？ 85や86、92では保険料率(事故率？)も 変わると思います。
マニアックなお車ですので 分かる(詳しい)方お願いします。

86 に関する質問

こんにちは 車検証の表記は Ｅ-ＡＥ８５改になりますので 基本的にはＡＥ８５の改造車ですね 任意保険料はＡＥ８５もＡＥ８６も等級は差が無いような感じですが 因みに私のＡＥ８６改 今年の春先 任意保険更新時に 保険屋さんに聞いたらＡＥ８６の等級は下がっていたとの事です（所有台数の減少の為）あと 任意保険に関しては 車検証上型式に 改の付く車両は 外資系の保険会社は加入ＮＧになるケースが多いらしいです。
ですので 質問者様 任意保険加入時には保険証券の 車両型式表記がＡＥ８５改になっているかご確認をして下さいね。

お尋ねします。
86に乗っていますが、クラッチペダル調整をしましたが、しっくりしません。
クラッチストッパーを取り替えようと思います。
どこで購入すればいいのですか？ カー用品店などに置いてありますか？

86 に関する質問

トヨタ純正部品で買えます！ 車検証が必要です。
https://toyota.jp/kyohan/

至急回答ください。
交換したアルミホイール（ADVAN RCII 17×7.5）に86（ZN6）純正アルミホイールナットを使い取り付けましたがホイールナットの肩？（ソケットのかかる部分）にホイールが干渉 しえぐれるように締まっています。
全てのナットが干渉しているわけではなく、ところどころ干渉があるナットがあるという感じです。
この状態は危険ですか？ テーパナットなのでセンターは出ていると思うのですが・・・ 同じテーパナットでもテーパ角によって適合があったりしますか？ 明日サーキットを走りに行くので至急回答ください。

86 に関する質問

わたしの回答は時間切れですかね？ でしたらすみません。
ADVAN系ホイールの付属ナットの多くは17HEX（=六角頭の二面長17mm）のものを使用しています。
これはナット穴を小さくしてスタイリッシュに見せる目的もあり、小さ目のナットを使用しているものと思います。
一方、スバルの純正ナットは19HEXを使用しています。
なので、スバル純正ナットではADVANのホイールのナット穴には小さすぎてしまうわけです。
装着するのなら、ADVANの専用ナットがベストですが、市販の汎用ナットでも、「17HEX/M12×P1.25 テーパーバット」であれば問題なく装着できます。
一般に21HEXや19HEXであれば在庫されていますが、17HEXのナット、それもピッチ1.25mmとなると客注扱いになるお店が多いです。
ネットで注文するのがよさそうですね。
もう少し早くご質問に気付けばよかったのですが、手遅れでしたら申し訳ありませんでした。

ウェストブルックは全盛期ですか？ 昨季 23.5得点 10.4アシスト 7.8リバウンド 2.04スティール ３年で約８６億円の契約だそうですよ。
デュラントが居なくなったのでさらに飛躍的に伸びると思いますか？ また、ジョーダンやレブロン、コービーのように相棒となる選手はいるのでしょうか？ サンダーの戦力分析、どう思いますか？

86 に関する質問

全盛期と言っていいと思いますよ。
プレイヤーとしてそれ以上のスタッツって残せるもんじゃないと思いますし、来季は比重が得点に傾いて上がるかもしれませんが元々彼は平均で30点近く取れる選手ですからね。
成長という意味で見るなら今後チームをどう好転させようとアプローチしたか又はリーダーシップを発揮するかって点ではかれると思います。
それが出来たら仮にスタッツが下がろうが彼は評価されると思いますよ。
昔スタックハウスが平均で29点取った次のシーズン平均20点ぐらいになったことありましたがそれぐらいの落差があっても評価されてましたしね。
でもやる必要はないですが昔ステフォン・マーブリーが「俺は得点王とアシスト王を同時に取れる」と言っていたことがありましたが、今のNBAで得点王にもアシスト王にもなれるのはウエストブルックぐらいだと思うのでそう考えると彼がどれだけの逸材かわかりますね。
サンダーは大学時代にビリー・ドノバンHCの元でプレイした経験のあるデビッド・リーなどを狙っているのではと言われていましたが、他に行ってしまいましたね。
センターにはアダムズ、キャンターが残っていますが、その他のポジションが埋まってかないですね。
そのセンター陣もたくさん得点を取る選手ではないので、ウエストブルックの得点面での負担は大きくなるでしょうね。

86(BRZ)とRXー8だとどちらが速いですか？ 加速、最高時速、峠、サーキット、それぞれどちらが速いですか？ 回答お願いします。

86 に関する質問

峠やサーキット等では余程ドライビングスキルの高い人は別として、普通はその時々、相性などで変わる程度の差でしょうね。
0-100㎞/hや0-400ｍ等の加速、リミッターカットの上での最高速のデータはRX8が若干勝ります。
参考までにメーカー発表のデータは 86が0-100㎞/h 6.8秒、最高速230㎞/h RX8が0-100㎞/h 6.4秒、最高速235㎞/h となっています。
これも微妙な差ですよ。

Ae86は盗まれやすいですか？

86 に関する質問

86の価値が分かる人なら盗むかもしれませんね

私はマスクマンではウルトラセブン、ブラックタイガー、フィッシュマン、そして ザ.コブラが好きでした。
ブラックタイガーとフィッシュマンは一流外人レスラーでした。
対するウルトラセブン、 ザ.コブラはセブンがタイガーマスクの対抗馬にコブラがタイガーマスクの後継者にしようとして受け入れられなかった、失敗したマスクマンでした。
セブンについては多分に自身の実力不足が原因だったと思います。
対するコブラはどうだったか。
私はプロレスセンスはともかくとしてライガーも言っていたようにその素材やビジュアル等はもっと評価されてもいいレスラーだったと思います。
自爆(技の失敗)が多い。
間が悪い。
しかし、 ザ.バンビートのデビュー戦はあんな事になってしまったけどカナダのスタピードレスリングで揉まれただけあって登場時は本当にかっこよく見えました。
正直言えばセブンでなくコブラこそがポストミルマスカラス、和製ミルマスカラスになれる可能性を持ったレスラーだったのではないかと30 年経って思っています。
メキシコではマスカラスやカネックの他に体の大きなマスクマンは少ない。
そんな所もポストミルマスカラスの可能性をコブラに感じた一因です。
ビジュアルで言えば、 メキシコでトップに君臨してWWEにスカウトされたソンブラともダブります。
質問はもしザ.コブラが86年6月の高田との IWGPJr.挑戦を最後に新日本を去った後に素顔のジョージ高野として新日本復帰するのではなくて、退路を経ってメキシコに戦場を求めたと仮定してポストミルマスカラスに慣れたかという事です。
マスカラスみたいなセンスがないコブラですが、そのバネやドロップキックの高さなど一つ一つを見ればもしかしたらという思いがあるのです 。
84年12月MSGでブラックタイガーに勝ってNWA&WWFのJr.二冠王者になった時にこれからはアメリカニューヨークでドルを稼ぐと言っていました。
新日本とWWFの提携関係が翌85年に破綻したためにコブラの夢は叶いませんでしたが、ではもしメキシコ UWAやEMLLではトップになれたと思いますか？コブラがエルトレオの帝王になれたか 皆さんの回答お待ちしております( ＾∀＾)

86 に関する質問

マスカラス級の活躍は無理でも 当時のUWAならカネックの良いライバルになれたでしょうし EMLLならエル・アルコンクラスにはなれたのではないでしょうか？と言うことはアレナ・メヒコでEMLLの最重量級のNWAライトヘビー級のチャンピオンにはなれたのでは と言うことは新日ではなくて全日に三沢タイガーのライバルとして登場も有り得たかもしれませんね 私としては若手時代の修行先がUWAでなくてEMLLで佐山のようにベラスコ道場でみっちりルチヤ流のシュートを習得してその後にカルガリーのスチューハートの道場でみっちりシュートを習得と並行して最低1年みっちりカルガリースタイルを身につけてのコブラとしての凱旋帰国がベストでしたがタイガーマスクの電撃引退で彼の運命は変わりましたね

ＡＥ８６レビンは ＧＴＶが あしまわり よかったですよね。
どして トレノばかりフューチャーされるの？リトラクタブルだから？ レビンのがカッコいいくないですかね。
赤と黒のツートンのレビン。
エンジン音もかっこよかった

86 に関する質問

昔はトレノよりレビンの方が人気で、トレノは不人気車だったんです。
それが某漫画でトレノの人気が出て、元々不人気車だった為に玉数が少ない分、中古車相場が跳ね上がったんですよ。
GTVとAPEXの一番の違いは、GTVにはパワステがオプション装備すら設定が無かった事。
逆にAPEXの標準タイヤは185/70 13インチだったのに対してGTVは185/60 14インチだったんですねぇ。
GTVはレース車両に使う事を前提に、走りに関する装備以外の快適装備を簡略化したモデルでした。
レース車両に快適装備は要らないし、ボディーも塗り直すからね。

今日のカープの試合は全員背番号86ではないのですか？ 原爆の日で、去年は確かそうだったと思うんですが。

86 に関する質問

意味わかんないから辞めたのでは？ メジャーの42番を真似たお得意のモノマネ企画だったのだと思いますが、全くもって意味がわからなかったので。

私はマスクマンではウルトラセブン、ブラックタイガー、フィッシュマン、そして ザ.コブラが好きでした。
ブラックタイガーとフィッシュマンは一流外人レスラーでした。
対するウルトラセブン、 ザ.コブラはセブンがタイガーマスクの対抗馬にコブラがタイガーマスクの後継者にしようとして受け入れられなかった、失敗したマスクマンでした。
セブンについては多分に自身の実力不足が原因だったと思います。
対するコブラはどうだったか。
私はプロレスセンスはともかくとしてライガーも言っていたようにその素材やビジュアル等はもっと評価されてもいいレスラーだったと思います。
自爆(技の失敗)が多い。
間が悪い。
しかし、 ザ.バンビートのデビュー戦はあんな事になってしまったけどカナダのスタピードレスリングで揉まれただけあって登場時は本当にかっこよく見えました。
正直言えばセブンでなくコブラこそがポストミルマスカラス、和製ミルマスカラスになれる可能性を持ったレスラーだったのではないかと30 年経って思っています。
メキシコではマスカラスやカネックの他に体の大きなマスクマンは少ない。
そんな所もポストミルマスカラスの可能性をコブラに感じた一因です。
ビジュアルで言えば、 メキシコでトップに君臨してWWEにスカウトされたソンブラともダブります。
質問はもしザ.コブラが86年6月の高田との IWGPJr.挑戦を最後に新日本を去った後に素顔のジョージ高野として新日本復帰するのではなくて、退路を経ってメキシコに戦場を求めたと仮定してポストミルマスカラスに慣れたかという事です。
マスカラスみたいなセンスがないコブラですが、そのバネやドロップキックの高さなど一つ一つを見ればもしかしたらという思いがあるのです 。
84年12月MSGでブラックタイガーに勝ってNWA&WWFのJr.二冠王者になった時にこれからはアメリカニューヨークでドルを稼ぐと言っていました。
新日本とWWFの提携関係が翌85年に破綻したためにコブラの夢は叶いませんでしたが、ではもしメキシコ UWAやEMLLではトップになれたと思いますか？コブラがエルトレオの帝王になれたか 皆さんの回答お待ちしております( ＾∀＾)

86 に関する質問

ジョージ高野はメキシコ修行時代、初戦でいきなり、フィッシュマンのUWA世界ライトヘビー級王座に挑戦し50分以上の死闘を繰り広げ、タイトルこそ取っていませんが、２年連続最優秀外人選手に選ばれたそうです（アンドレや長州力も候補者だったのに）。
当時から、スペース・フライング・タイガー・ドロップを使っていて、初披露？の時は、勢いがつきすぎて、サスケ・スペシャルのようなムーンサルトになっちゃた、と本人が語っていました。
また、ルチャは腕の取り方一つでも、日本とは全然違っていたようですが、すぐに順応できたそうです。
日本ではカネックにもピンフォールで勝っていますし、十分トップになれたと思います。
4人で順位つけるならば、 1位 ザ・コブラ 2位 ブラックタイガー 3位 フィッシュマン 4位 ウルトラセブン ですね。

エギングのタックルでライトショアジギングをする事は可能ですか? タックル[エギングロッド エメラルダスinf86M エギングリール エメラルダスinf2506番]

86 に関する質問

この手の質問は週に1回は出ますね。
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可能ですがやりにくいです エギロッドで投げられるのはせいぜい30g前後 それなりにやりとりできるのは30～40cmの青物まで それより大きいとラインを考慮してドラグが止められず、 ずっとやりとりすることになり周りの人に迷惑を掛けます エギング中にナブラが湧いたので投げてみた エギの合間で気分転換 そのくらいの認識であれば大丈夫です が 青物回ってきたらしいから青物釣にいこう！ ってときにはそのタックルで来てほしくはないですね 以前友人を地磯に連れてったときにエギングロッドでショアジギしてましたが、 数投で自分の持ってきたジグが引っかかってなくなり、 私が持っていたジグは一番軽いので60gだったので投げられない そんなことになりました

エギング初心者です。
餌木は2こしか持っていません。
学生でバイトできないのであまりお金が無いですがロッド、リール、餌木のどれを先に揃えればいいですか？ロッドリールラインは揃っていますがどれも6000円程度の 安物です。
とりあえず今ダイワの86mというものを買おうとしています

86 に関する質問

エギなんてとりあえずならダイソーにもありますよ。
無い店もあるでしょうけど… ロッドは予算に合うものでお好みをどうぞ。
今何を使ってるのか分からないけど、私ならボロのワケわからんメーカーのリール使ってるとするならリールを先に買います。
ドラグがゴミだとしゃくったらきちんと放出してくれないかバックラッシュなんてのもあり得ますからね。
安かろう悪かろうならとりあえずリールをマトモなのにします。
ロッドは私も最初は安物でプロマリン使ってましたが拘らないなら別にそのままでも問題ないレベルと思いました。
イカは見飽きててわざわざ釣らないお遊びなので(^^; でもとりあえず買い換えならリール。
エギは100均のでも釣れる時は釣れます。

第８６回神奈川大会 甲子園出場の高校を教えて下さい。

86 に関する質問

第86回は横浜高校が出場しました。
甲子園では、 報徳学園、京都外大西、明徳義塾に勝利しましたが、 準々決勝で優勝した駒大苫小牧に敗れました。

AE86の単色GTVレビンに乗っています‼︎。
この車に合うホイールはないでしょうか？。
現在イントラ履いてます‼︎。

86 に関する質問

当時モノとしては、ワタナベ、ＳＳＲ、ロンシャンなどが定番でしょう。
ただカッコ良さでは当時からブラッシュアップされたワークのホイルがカッコイイ。
※昔からワンメイクレースで使われてましたよ。
WORK マイスターＣＲ01Ｒ https://www.work-wheels.co.jp/search/detail/60/ マイスターＣＲ01 https://www.work-wheels.co.jp/search/detail/59/ ＴＥ37とかも有りますが、自分はちょっとヤル気満々過ぎて好みではありません。

湾岸ミッドナイト5dxでインプレッサSTI、TOYOTAスープラ、TOYOTA86を使っています。
RX-7はコーナーでR34GT-Rではトップスピードで負けてしまいます。
どうすればこの二台に勝つことが出来ますか？ 回答お願いします！

86 に関する質問

んな少し馬力あげただけじゃ差なんてわからねぇよ。
同じ馬力でもアクセルワークを少しずつ調整して、少しずつ差を縮め、少しずつ抜かす努力が実れば少しは運転も変わると思うよ。

回答よろしくお願いします。
トヨタ86 GT 17インチ純正ホイールのナットを交換しようと思うのですが、適合するナットの種類とかサイズとか教えていただけたら幸いです。
色は赤色にしようと考えています。
例えば、このナットなら着くよなどでいいので、よろしくお願いします。

86 に関する質問

規格：M12×P1.25です。
ご存知かと思いますが生産はスバルなので、それらの規格はスバル規格に準じます。
スバル車を整備すると思った方が分かり易いかと。
トヨタと思って弄ると思わぬトラブルが待っています。
お気を付けを。

初心者の質問でスミマセン。
今年の8月6日(原爆投下の日)、背番号86で試合を行うチームはあるのでしょうか？去年は広島カープ。
もしくは、原爆に関する日付けの背番号をつけるチームはあ りますか？ どなたか教えて頂けましたら嬉しいです。

86 に関する質問

今年はないです。
８月下旬に真っ赤激ユニフォームを着用するらしいです

【Sヨシノリ投手】 1786ぶり勝利 「17・勝った・86」 いなかったやろ～ 偶然？

86 に関する質問

よくそんな話発見したね。
あなたにあっぱれ

トヨタ８６、 ３００馬力出ますか？

86 に関する質問

ターボを付けてチューニングすれば300PSは軽いでしょう、 でも、クーリングやブレーキ、ボディー補強、サス、タイヤ、駆動系、走りに対する事はほとんど見直さないと、まともに走らないでしょう。

トヨタ８６、 ２５００出ますか？

86 に関する質問

そりゃないでしょ。
コンセプトはライトウエイトスポーツですから。
重量１．５tを切った２０００CC以下の車になるはずです。
２５００ならスープラの役どころじゃないでしょうかね。

急ぎです、マニュアル車に乗っていますが先ほど発進時に１速とニュートラルの間にシフトレバーが入ってたらしくそれに気付かずエンジンをふかしてしまいキキキーとギアがなりました、 その後からクラッチが以上に軽くなりギアを繋ぐときもまったくショックもなく違和感あらありの状態です。
これはなにかの故障なのでしょうか？ 車は86でまだ新車納品１ヶ月くらいです。

86 に関する質問

ミッションに問題が起こっても、クラッチペダルが軽くなることはありません。
ミッションがしっかり入ってなければ異音が発生する場合がありますが、蹴返しが発生するだけで壊れることはないでしょう。
今が正常なら心配する必要は全くありません。

http://chiebukuro.yahoo.co.jp/my/keenbeen86 こいつ、悪態ついてますね。
えらそうな命令口調。
何様のつもりなのか。
いつかぶたたかれますね。
本当は、気の弱いやつでここでしか大口をたたけない野郎なのかもしれません。

86 に関する質問

笑って許してあげようよ。
世の中いろんな人がいるもんだ。

質問です86GTを頭金なしでローン払いで買おうと思っているのですが今の私の月収は15万ですローンは月5万で払おうと思っていますガソリン代保険代全て含めて月10万はかかると思っていますローンで払えると思いますか ？ちなみに車体価格は300万程度です

86 に関する質問

払う払わない以前にローンが通らん

BRZに デアデビル86のフルセットは 装着可能でしょうか？ よろしくお願いいたします。

86 に関する質問

記載されていますが!? http://fortune03.com/info/2013/04/jdm-daredevil.html

サッカー世界最高の選手の一人と言われるマラドーナ。
確かに素晴らしい選手ですが少し過大評価な感じがするんですが。
よくすべてを勝ち取ったと言われてますがアルゼンチン代表のタイトルは86年 ワールドカップのひとつだけです。
コパアメリカに関しては決勝すらいったことがありません。
確かにワールドカップの活躍は素晴らしいですがよく一人でなんでもできたとか言われてますがちょっと言い過ぎな感じがします。
マラドーナをはじめて見たのは94年ワールドカップです。
そこで薬物摂取による追放をうけました。
そのイメージがつよいのでどうしてもすごい選手だと思わなく感じます。
皆さんのマラドーナの評価はどうですか？

86 に関する質問

彼がヒーローを超えた神格化されたイメージがあるのは W杯のせいなのは間違いありません。
（もちろん日常のプレーでナポリでも神格化されてはいますが） まず、W杯は4年に一度で、選手もクラブチームのように 自由に選べない為、勝つ事は愚か出場する事さえ難しいのは 周知の事だと思います。
彼は4回出場していますが、そのどれもがドラマティックなのです。
1982年はブラジルの選手の腹を蹴って退場。
86年はフォークランド紛争をしていたイングランド相手に5人抜き そしてドイツ相手に決定的なラストパスでの優勝 90年は初戦敗退するも決勝まで進むも 当時最強の西ドイツに敗退 そして94年は途中ドーピング発覚による代表引退 と凄い履歴ですよ。
そして一人でゲームを決めた、というのもまんざら間違っていないのです。
彼の場合は決定力ばかりが目に付きますが、ドリブルは言うまでもなく 今で言うキラーパスも尋常ではなかったので、、、

北島某氏は、日本人と欧米人とでは体重バランスに違いがあって、その違いを「農耕民族」「狩猟民族」由来としてるけど、どう思いますか？ http://北島達也dvd.com/%E3%83%88%E3%83%AC%E3%83%BC%E3%83%8B%E3%83%B3%E3%82%B0%E7%90%86%E8%AB%96/%E6%97%A5%E6%9C%AC%E4%BA%BA%E3%82%A2%E3%83%A1%E3%83%AA%E3%82%AB%E4%BA%BA%E4%BD%93%E5%9E%8B/ 私には、陳腐なステレオタイプに依拠したものとしか思えません。
日本人でも狩猟民族色の強かったアイヌの人や、同じアジアでも騎馬民族の人はつま先重心なのか？ それに日本人の８０％・欧米人の９８％の数字はいったいどこから？

86 に関する質問

その引用先のと同様のは以前見たことがありますが、その根拠にはズッコケましたね。
狩猟民族といっても、一日中、獣を追っかけまわしているわけでもないし、欧米人らも農業の発達で人口が急激に増えたわけだし。
それに日本人の体重バランスが踵重心との御説も疑わしい。
日本人は明治までは、（諸説あるけど）ナンバ歩きが一般的ともされ（おそらく草履など履物の影響もあるかと）、この歩行法だと概ねつま先着地・つま先重心のはずです。
そもそも、運動・所作においては、ある一点に重心が留まっているわけではなく、その動きに応じて重心も移動します。
私はスキーもしますが、かつて（ノーマル板の時代）はイントラから「拇指球中心で」「拇指球で踏んで」とか、耳にタコができるぐらいに言われました。
現在のカービングスキーが当たり前のようになって以来、この拇指球はほとんど聞かれなく、むしろ「踵も踏んで」「ベタ足が基本」「踝下あたりが重心」とか、に変っています。
いずれにしろ、スキーならターンの前半～後半に重心が前寄りから後ろ寄りのように刻々移動しているわけで、歩いたり走ったりも筋トレもその意味では同じはず。
「それに日本人の８０％・欧米人の９８％の数字はいったいどこから？ 」 これは私も判りません。
どこからの数字なんだか。
農耕民族・狩猟民族がどうかは不問としても、体重バランス自体は重要としても、これを日本人・欧米人とその体格の違い等々に結び付けてどうたらこうたらは、釈然とせず、容認できません。
ちなみに、「一流選手の動きはなぜ美しいのか」 http://bookmeter.com/b/4047035025 は目からウロコの内容で、お勧めです。

シーバスロッドについてです。
アブガルシアのソルティステージKR-Xとダイワ ラテオ86ML どちらがいいと思いますか？ シーバスロッドを購入しようと思い この二つで迷ってます！皆さんならどちら買いますか？

86 に関する質問

自分ならラテオですね 値段の割に結構いいロッドですよ