ミニバンタイヤについて詳しい方ご教授お願いしますm(__)m 50エスティマに乗っておりますが、現状ブリジストン ECOPIA215-55-17を履いており交換時期が来ました。ミニバン専用なのでタイヤの外ベリしにくい構造らしいのですが、普通のタイヤに履き替えた場合何か不具合と言うかデメリットはありますか? 例えばふらつきとか、乗り心地が悪くなるなど ミニバンに乗られている方でミニバン専用タイヤを履いていない方いらっしゃいましたら、銘柄と磨耗具合など教えて頂きたく質問致しました。
ミニバンタイヤについて詳しい方ご教授お願いしますm(__)m 50エスティマに乗っておりますが、現状ブリジストン ECOPIA215-55-17を履いており交換時期が来ました。ミニバン専用なのでタイヤの外ベリしにくい構造らしいのですが、普通のタイヤに履き替えた場合何か不具合と言うかデメリットはありますか? 例えばふらつきとか、乗り心地が悪くなるなど ミニバンに乗られている方でミニバン専用タイヤを履いていない方いらっしゃいましたら、銘柄と磨耗具合など教えて頂きたく質問致しました。
カテマスさんなんで、当方が偉そうに回答していいのか迷いますが、 普通のタイヤのレベルに気をつけたほうがいいですね 安いアジアンタイヤなんか最悪ですが、ネクストリーあたりを履かせると、いかにも剛性不足で偏摩耗を助長します あまり剛性を落としてコンフォートに振ったタイヤも同じですね。ルマン4やLSエクゼあたりも相性が悪かったです。許容できるのはブルーアースAとかエコピアEX20(RVでないほうでも)あたりからでしょうか プレイズシリーズはハンドリングがひどいんで、乗用車ユーザーにも勧められません。(関係ないがブリヂストンは乗用車用タイヤにちょちょいと手を入れて、ミニバン用をつくているだけなんで、他社よりお勧めが少ないんですよね・・・EX20RVとかPX-RVとか。ミニバン専用ってレグノGRVⅡくらいじゃないかと感じてしまいます) といってレグノGR-XIとかdBV551、ヴューロVE303といったプレミアムコンフォートだと今度は剛性はいいんだけど使っているコンパウンドじたいが柔らかめなんで、それほど偏摩耗しないけど、全体的に摩耗が早いです(プロクセスC1Sはトレッド剛性が低いので顕著だし偏摩耗もでやすい) エスティマあたりはそれほどミニバンタイヤじゃなくてもいける感じですが、剛性がないタイヤを選ぶとふらつき、偏摩耗は出ますね。乗り心地は悪くはなりませんが。 それなりに高いタイヤを選べば、ミニバン用を選ばなくてもふらつかず、偏摩耗もそれほどしませんが、今度は普通に摩耗が早いって話になってきます まあ偏摩耗やふらつきは多人数乗車が多いとか、特に偏摩耗は据え切りが多いといった使用環境にも大いに影響されますけどね なので自分は無難なミニバン用タイヤを勧めていますね。使用環境もひとりひとりわからないし、ミニバン用のほうが車種+タイヤマッチングが乗用車用ほどシビアじゃないんで。(勧めて不満が出ることが少ない) ミニバン用でなくても乗用車用レグノでいいですよ、ってアドバイスしても値段だヨコハマやトーヨーのミニバン用のほうが安いから、そっちにするよってなりますしね ミニバン用では毎度勧めていますが、ミニバン用タイヤ唯一のウェットブレーキ性能が最高ランクのaのブルーアースRV02を勧めていますね これってヨコハマのHPの性能比較表をみても、静粛性や乗り心地はブルーアースAより上なんですよね 実際に履いてみた経験でもよくできたタイヤですよ 自分はハンドリング面ではAが好きですけど、ミニバンだったらRV02を履かせますね
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