車のギアについて… オートマなんですが、減速したい時って、ブレーキ踏むのとギアチェンジするの、車のためによいのはどっち

車のギアについて… オートマなんですが、減速したい時って、ブレーキ踏むのとギアチェンジするの、車のためによいのはどっちですか？ 最近、前を走っている車（プリウスや初代ウィッシュ 号やエスティマ号のようなLEDタイプのブレーキランプ）が小刻みにブレーキを踏むのがうっとうしく感じ、 AT車ですがシフトダウン、ギアチェンジでの減速も考えたほうがいいのかなと思いまして。。。

減速はフットブレーキで行うのが原則 少なくともブレーキランプのことを考えて操作の仕方を検討するのは 本末転倒 別にシフトダウンして強いエンジンブレーキを使うのは自由だけど 長い下り坂で勝手に速度上がらないようギアを落とす以外 意図的なシフトダウンはしなくても良い。 普通に走ってる限りは… 長い下り坂ではフットブレーキのフェードリスク低減のため エンジンブレーキ（シフトダウン）を併用するべき。 FR車の場合はエンジンブレーキは後輪へ フットブレーキは前輪が主なので エンジンブレーキはブレーキの前後バランス調整の意味もあるけど FF車ではどちらも前輪なので特に使わなくても良い。