ヤマハのセローは新車だとどれくらいしますか？

バイクについての質問です。
ヤマハの中型以上のSSを購入したいと考えています。
最初はYZF-R25を考えていましたが、街乗りは手持ちの125ccで事足りているので、もっと大型(400cc以上)にしようと思います。
それで今度はR3を考えましたが400ccは4気筒の方がいいと知人に言われました。
何かオススメのヤマハSSがあれば教えてくださいm(__)m

ヤマハ に関する質問

SSは中型にはないですよ。
R3はいいバイクだけど、ど直球のロードスポーツ。
SSならR6かR1だけど、R6は国内は終わったんじゃなかったかな。
オススメは当然ながら最新のR1Mだけど、本当に欲しいのはスーパースポーツですか？って辺り。

コーナー中タイヤが滑ります。
ヤマハのオートバイですが、コーナーを責めるとステップが地面に擦り次にタイヤが滑り転びそうになります。
皆さん普通はどのくらいバンクするのですか？ 参考 までに教えて下さい。

ヤマハ に関する質問

コーナーは責めるものではなく、攻めるものです 古いへたったバイクで、攻めるとステップを擦ります メンテをしないキミ自身を責めたらどう？

原付バイクのライトがつかない。
先程まで乗っていた原付のライトが突如付かなくなってしまいました。
ロービームの状態だとすべてのライト(ヘッドライト、ブレーキランプ、ハイマウントなど)が付かない状態です。
ハイビームに切り替えると全てのライトがつきます。
車種はヤマハ JOG ZR(3YK)です。
これは一体何が起こっているのでしょうか？ バッテリー上がり、単純に球切れ、もしくはヒューズが飛んだ？素人の意見ですみません。
バッテリー交換や球交換で直りますかね、、？ 詳しい方、よろしければアドバイスなどお願いします。

ヤマハ に関する質問

原因は、ローにした時、漏電している可能性が有ります。
※ショートまでには至らない アースが、ウキ気味の所へ、接触。
スイッチ近辺、からロービームまでの間を、探る事になります。
※ソケット部分、スイッチ部分があやしい気がします。

ヤマハXJR1200 4KGですがセルスイッチを押してもカチカチいうだけでセルが回りません、バッテリーも良くリレーがカチカチいうのですがリレーが通電しません、リレーについているバッテリーからのプラスの配線をドラ イバー等で短絡させるとセルは回るので私的にはリレーかまたはリレーをオンさせる電流がきてないきがします、リレーのセルスイッチからくる青白と赤白の配線がセルスイッチを押さなくても両方9ボルトきておりセルスイッチを押すと赤白が8ボルトになり青白が0.9ボルトになります、しかもキーをオフにして赤白と青白のアースを見てみると青白赤白の配線がアースにもなっています、説明が下手ですが同じような故障された方でこれを変えたら治ったと言う方教えてください。
またアドバイス等あればお願いします、バッテリー、セルスタータ、セルスイッチは故障しておりません、よろしくお願い致します。

ヤマハ に関する質問

ヒューズは大丈夫？ ヒューズに問題無いなら、セルが回るのを確認した箇所から、リレー通してバッテリーまでの間とどこかですね。
バッテリーからリレー通ってセルまでのどこまで電圧が来てるか、テスターで探ってみれば犯人はわかると思いますが。

ヤマハv-max1200 96年式に 98年式のクラッチマスターは適合しますか？ 詳しい方アドバイス宜しくお願いします。

ヤマハ に関する質問

同じはずです。
パーツリストではアッシーの品番違いますが、部品番号が変わったものと思われます。
パーツリストは各国のヤマハwebサイトまたはプレストから出ているアプリで品番が確認できます。
品番が違う場合は、96年品番で、Google等で検索すれば、検索結果から最新品番が確認できる事が多いので実際に確認しましょう。
今回のケースは、96年品番でgoogle検索したら、最新品番で98年のものと同じものが出てきたので問題ないかとは思います。
念のため、96年品番を伝え、最新品番を教えてくれとヤマハに電話で問い合わせれば確実なので、そちらをどうぞ。

10年ほど乗っていないスクーター乗れるようにするには費用どのくらいかかりますか？ 10年ほど前に鍵を壊され乗っていないスクーター（ヤマハJOG）があり、この度復活させようか新規にスクーターを購入しようか考えています。
廃車するのもくやしいので軽自動車税だけは毎年納めていました。

ヤマハ に関する質問

タンク、キャブ、バッテリー、タイヤ、ベルト交換。
可動部グリスアップ。
油圧があるならホース交換、シール交換。
ワイヤー交換。
鍵交換。
それで運が良ければ動くんじゃないかな？ 10万とか？ 2ストなら貴重なので、、、なんだけどパーツがあるかですな。
どっちにしろ博打になるんで、気合次第ですな。

何故ヤマハのホームページにはR1の項目がないのでしょうか？

ヤマハ に関する質問

yytt0538_0709さんへ ＹＺＦ－Ｒ１は海外向けの車両です。
なので、日本のヤマハには載っていません ですが、輸入代理店のプレストのＨＰには載っています http://www.presto-corp.jp/lineups/index.php

ヤマハのグランドマジェスティ250（SG15J）のテールランプが割れてしまい交換を検討しているのですが、400（SH04J）のテールランプはつきますか？

ヤマハ に関する質問

付きますよ。
同じものです。

V-MAX1200にXJR用ヤマハ純正オーリンズ（リアショック）流用を考えてます。
取付するのに他必要な部品等はありますでしょうか？また、現在2006年式 走行17000キロで純正使用ですが交換しての効果 はどれくらいなのでしょうか？

ヤマハ に関する質問

基本的に下側の14φのブッシュがあれば取り付け可です。
あと、個体差で薄いワッシャーを何枚か用意しとくと完璧です。
ワッシャーは位置調整の内側用、締め付けた時のクリアランス調整用の外側用が必要かもしれません。
ガチガチに締めて固定する物じゃないですからね。
まずは実際に取り付けてみてから観察した方がいいかと思います。

ヤマハTW200について質問です 先日友人から譲り受け、今乗っているのですが、乗り始めはいいのですが、エンジンが温まるにつれ、アクセルを多く開ければ開けるほどかぶるというかノッキングをおこし失速したりエンスト仕掛けたり、モォーという音がしてきてマフラーからもパンパン火がでます。
デイトナのキノコパワーフィルターも付いていてセルもなくスカチューンになっているのだと思いますが、キャブの調整が出ていないのですかね？ 詳しい方アドバイスお願い致します

ヤマハ に関する質問

キャブのセッティングがでていない感じですね あと アクセルをあけると 失速するのは 燃料を送る経路（コック ホース キャブの経路）に なにか障害物（タンクサビ ゴミ 長期放置による酸化してジェル化したガソリン など）があって 順調に流れない場合があったり タンクキャップの空気穴が つまり気味で 空気抜きが出来にくく 流れにくくなったりしていますと そういうことも起きたりします

原動機付自転車のナンバー取得についてしつもんです。
書類関係が一切ないバイクがあるのですが車体番号とかがあればナンバーは貰えるのですか？ 因みにそのバイクは自分の曾祖父のバイクでずっと乗ってなかったバイクです 車種はヤマハメイトです

ヤマハ に関する質問

125cc以下のバイクの登録は、市町村(と特別区)の事務ですので、自治体により扱いは異なります。
原則として書類が無いと登録させて貰えませんが、事件性が無い事を証明する方法(例えばそのバイクを過去に曾祖父さんが登録していた記録があり、盗難届などが出ていないことが確認できるなど)があれば、登録できるかも知れません。
どのような手続きが必要かは、自治体に個別に問い合わせましょう。

ヤマハ エキサイター1430TR、1998年製型式はF0E1のステアリングケーブルが販売終了になってしまいました、ほかに代用もしくは同じものがあるのか詳しい方がいましたら教えてください、 よろしくお願いします。
販売代理店の話によると1999年製からは根本から違うのでケーブルは合わないといわれました 変えるのであればステアリング周りすべてアッシー交換のことでした。

ヤマハ に関する質問

当方も98年のエキサイターを所有していますが、ステアリングアッシーは、10万円ちょいします。
98年式は、一体型なので、無理そうですよ。
後期型のアッシーもほとんど値段が一緒なので、思い切って交換がベストですよ！

7/30(土)-31(日)に開催されるＪ１セカンドステージ第６節・Ｊ２第26節の勝敗の予想です。
１番的中数が多かった方をベストアンサーにいたします。
締め切りですが7月30日18時までです。
それ以降は一切無効です。
(編集も上記時刻以降は無効です） ※同点の場合はＪ１の正解数が多い方、さらに同点なら先に投稿された方、同点でＢＡ漏れの方はリクエスト質問で対応 １試合につき１つの選択肢でお願いします。
Ｊ１ 7/30(土) 甲府vs浦和(中銀スタ) 福岡vs仙台(レベスタ) 横浜FMvs名古屋(日産ス) 湘南vs川崎(BMWス) 新潟vsF東京(デンカS) 磐田vs柏(ヤマハ) G大阪vs広島(吹田S) 神戸vs大宮(ノエスタ) 鳥栖vs鹿島(ベアスタ) Ｊ２ 7/31(日) 水戸vs金沢(Ksスタ) 東京Vvs熊本(味スタ) 横浜FCvs千葉(ニッパツ) 清水vs岐阜(アイスタ) 京都vsC大阪(西京極) 讃岐vs山形(ピカスタ) 徳島vs松本(鳴門大塚) 北九州vs岡山(本城) 長崎vs町田(長崎県立) 山口vs札幌(維新公園) 愛媛vs群馬(ニンスタ) ※長崎vs町田(長崎県立)は８月から命名権トランスコスモスが獲得し「トランスコスモススタジアム長崎」に名称変更されますので、「長崎県立総合運動公園陸上競技場」名義での試合はこれが最後です。
１試合ピックアップ予想はＪ１は市立吹田サッカースタジアムでのガンバ大阪vsサンフレッチェ広島、Ｊ２は西京極陸上競技場での京阪ダービー京都サンガFCvsセレッソ大阪になります。
それは別項でお願いします。
（G大阪vs広島は本日、京都vsC大阪は明日出題です）

ヤマハ に関する質問

浦和 福岡 横浜Ｍ 川崎 新潟 磐田 Ｇ大阪 神戸 鹿島 水戸 東京Ｖ 横浜ＦＣ 清水 京都 讃岐 徳島 北九州 長崎 山口 愛媛 が勝つと予想します。

キャブ車で坂道を下るとき、エンジンOFFギヤニュートラルにして、惰性で下るとガソリンは消費しますか？ ヤマハのXTZ125に乗っています。
キャブ車なのですが、峠からの下りでガソリン節約になると思い、エンジンOFF、ギヤをNギヤにして惰性で下ったりするのですが、次の始動時にエンジンがかかりにくくなります。
その理由を考えていたのですが、ひょっとしてプラグがかぶっているのではと思いました。
Nギヤに入れてキーOFFでも、少しクランクシャフトも回ってガソリン放出してしまうのでしょうか？

ヤマハ に関する質問

キャブのことを分かってないようで エンジン切って惰性で下るなら まず燃料コックをオフにします ニュートラルにしてしばらく走ってるとエンジンがガス欠になり停止します これで燃料消費は0です わかってると思いますがエンジン止めて走ると直進性が減るので安定は悪くなります ただ、車のようにステアリングが重くなるとかブレーキが効きづらくなるとかは無いです 次の始動時の少し前(2～3分前)から燃料コックをオンにしてキャブにガソリンを供給します このときエンジンは止まってるのでガソリンは流出しません あとは普通にセルなりキックなり惰性で押しがけすればいいと思います

ヤマハの台湾製のバイクスクーピー110ccに乗ってるのですがガソリンホースが詰まって乗れなくなってしまいました。
パーツが輸入品になってしまうので3万ほどかかると言われましたがこれは相場ですか？

ヤマハ に関する質問

まず、スクーピーは「ホンダ」です。
同様にスクーピーもスクーピー110も、タイ製です。
フィルタが詰まることは良く聞きますが、ホースが詰まることは滅多に起きないと思うのですが、それも含めて正確に書いてますか？ ホースでしたら、径が合えば何とでもなります。
http://www.tk-kijima.co.jp/prokiji105_hose.htm どれが合うとか、やり方がわからないと言うのでしたら、3万は仕方ない出費だと思います。
わざわざその部品を探して送ってもらうこと手間を考えると、そのぐらいになってもおかしくないです。

原付のエンジンがかかりにくい 昨日1か月ぶりくらいに原付（ヤマハJOG）に乗ったのですが、乗り出して10秒くらいすると「キュルキュルキュル」みたいな音がしてエンジンが止まってしまいました。
2回目は普通にエンジンがかかりましたが、長期間乗っていないとこういうふうになるものなのでしょうか？ バッテリーは最近知人が交換してくれたので寿命とかそういうことはないと思います。

ヤマハ に関する質問

今後1週間に1度は「充電稼動」5分程度心掛ける。

ヤマハ ドラッグスターについて 車検証より 1998年式 ４TR となっております 車検証を見て、この車体が「クラシック」かどうかの判断が できますか？

ヤマハ に関する質問

車検証での判断は、見る人に依ります。
１９９８年 ４ＴＲ は、クラッシックになります。

ジュビロのサポーターです。
ヤマハスタジアムで熱烈応援席の前列に席を取りたくても、いっつも埋まっています。
どうやったら席をとれるでしょうか？ 優先券とかあるのでしょうか？

ヤマハ に関する質問

ジュビロ磐田の公式サイトに「シーズンシートホルダー先行入場」って書いてあるじゃん(-_-;) いっつも前にいる人達に詳しいこと聞いたら？ 教えてくれますよ、きっと。
待ってる間ヒマだから。
ご参考まで。

ヤマハで一番好きなバイクはなんですか？

ヤマハ に関する質問

あれ？また同じ質問ですか。
たまたまかな… 私がYAMAHAで選ぶなら、FZ1フェザーか新型のFJRなんていかがでしょう。
チョイノリならSR400

ヤマハのXVS1300CAストライカーは現在では、生産していないのですか？ 新車での購入が希望ですがプレストの現行ラインナップに表示されていないということは生産終了したという事ですか？

ヤマハ に関する質問

生産終了ではなく、南アフリカ仕向のXVS1300CUにスイッチしました。
新車であれば、国内での流通在庫車を探すか並行輸入車を探す事になります。

ヤマハRD50のシリンダー内が真っ黒くススがすごいのは、何故ですか？わかる方お願いします。

ヤマハ に関する質問

シリンダーが減ってるからです。
+0.25㎜か＋0.50㎜にＯＨする必要ありですね。

ヤマハＢＷ's50の白いホイールを昔のJOGであったような金色のホイールに塗り替えるには工賃込みいくらぐらいの予算かかりますでしょうか？ 日数の目安もお願いします。

ヤマハ に関する質問

塗るもので変わります。
一番イイのはパウダーコート。
そこまで大きく無いし、ホイールだけで持ち込んでも2万円ちょいかかりますね。
そうではなく1液2液だったら、持ち込み１.5万円で済むとは思います。
すぐとりかかったら乾燥日数みて最低３～4日ではないですか？

このヤマハ ビーノは、2スト・4ストどちらでしょうか？

ヤマハ に関する質問

４ストローク、エンジンです。

ヤマハYF21について。
中古ボートの購入で、いくつか商談したものの 契約には至らず。
今度平成24年式YF21、60馬力船外機250時間。
を見に行きます。
新しくメンテもされているようなので、 良ければ商談するつもりです。
そこで、価格ですがこちらの希望（予算）額は150万なのですが、売主さんの提示は180万です。
歩み寄りになるとは思いますが、みなさんいくらなら買われますか。
特別なオプションはありません。

ヤマハ に関する質問

下記アクセスして参考にして下さい。
ヤフオクでYF-21cc ヤマハ4st 90ｐｓ（386時間）で118万～（販売価格168万円）であります。
http://auctions.search.yahoo.co.jp/search?auccat=&p=%E3%83%A4%E3%83%9E%E3%83%8FYF21&tab_ex=commerce&ei=utf-8 私ならヤフオクの参考の170万であれば良いかなと思いますが、180万となればフル装備（GPS魚探・ウインチ・トイレ・油圧ステアリング等）をオプションで付属しなければ購入しません。
メンテナンスもインペラー・エンジンアノード・エンジンオイル・ギヤオイル・点火プラグ等を交換した物でなければ、また試乗してから考えます。

免許を取れたらヤマハのSR400に乗ってみたいと思っています。
女性ではやはりキツイでしょうか？

ヤマハ に関する質問

全然大丈夫です。
2001年以降のSRはめっちゃくちゃエンジンかけやすいですよ 僕はそれ以前のSRですが、いつでも1発始動です！ 周りには女性で乗られてる友達もいっぱいいます！(4人ですが..w) ほんと、ただただ良いバイクです！免許とって最初なら楽しくて仕方のないバイクになってくれること間違いなしです！！ m(_ _)m

YJ50Rビーノのエンジントラブルでイグニッションコイルを手持ちのJOG90のものに替え、今のところ問題無くエンジンも掛かるのですが、 １．90のものを使っているのでエンジンに対してそもそも問題は無いのか？ ２．50CCと90CC、同じヤマハエンジンでイグニッションコイル、大きく何か違いがあるのでしょうか？ ３．取り外したVINOイグニッションコイルの不具合確認、たとえばメーター等で不具合確認する術ありますか？ 一応近所に何度か利用させてもらったバイクやがありますので機器必要であれば相談は可能です。

ヤマハ に関する質問

私はアース不良で不具合になりました。
コイル不良かと思ったのですが、 結果的にはボデーとの接触部分を磨いて取り付けたら良くなりました。
基本的には交換したままでも、問題ないと思います。

ヤマハ ５４Vのチャンプを先日購入したのですが、ドノーマルなので５５キロ位は出るのですが６０キロに到達しません。
ボアアップ以外で、なるべく安く６０キロを越える速度を出したいのですが、どーしたら良いです か？ ナンバーは、黄色なので３０キロ以上出せます。
一般公道で６０キロ以上出してはいけないのは分かってますが、方法があれば教えてください。

ヤマハ に関する質問

メンテナンスをすればよいだけですがw 違法ナンバーさんwww

イージーライダース製のスティード400用トリプルツリーをヤマハTW200に流用しようとしています。
TW200のフレームに合わせてみた感じ、ネック部分の長さが違う感じなので、長い部分を切断して新たにネジ切りをしようと思います。
この時に使用するネジ切りダイス等の工具にはどんなものを使用すれば良いのか教えてください。
宜しくお願い致します。

ヤマハ に関する質問

そんな簡単にいくわけないでしょ。
社外の角度付きのトリプルツリーなんだから、ステムシャフトの長さが変わればフォークが通らないに決まってるでしょ。

ベーシックジョグに詳しい方へ。
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「新品 ヤマハ BJ 5XN1/2 ボアアップ キット 67.9ｃｃ ヘッド』を買いましたが、あとは、メインジェットだけです。
オススメのメインジェットをなるべく、ヤフオクにあるような物で教えてください。

ヤマハ に関する質問

デイトナかポッシュの６個入りのが安くて良いと思います。

こんにちは、オフロードバイク初心者をこれから趣味でいじって行こうと思っています。
ヤマハの2005年式 YZ250Fをヤフオク中古で手に入れたのですが、三角スタンドではなく、サイドスタンドを取り付けようと思います 。
純正新品は値段が高いので中古スタンドを探していますが、、、 TTR250Ｒａｉｄの純正スタンドは、このYZ250Fに取り付けが可能なのでしょうか？ どなたか、わかる方よろしくお願いします。

ヤマハ に関する質問

TTRのスタンドは、おそらくYZ-Fには短かすぎるので延長加工が必要です。
また、取り付けステーは形状が違いためポン付けは出来ないので、加工もしくは作り直ししなければなりません。
あなたが、切断や溶接、穴あけ加工が出来るならTTRのスタンドも素材として無いよりはあった方がマシかな。
加工できるショップなどにお願いしたら、社外新品を買うよりもはるかに高額になるでしょう。
海外通販なら$130〜$160 ＋送料（$20くらい？）で買えるので、私なら頼まれてもそれより安い金額なら断ります。
自分のために作るなら、素材がタダで手に入ったらやるかもしれません。
サイドスタンドを取り付けるのはダウンチューブではありません。
2005のYZ250Fのダウンチューブは鉄です。
YZ250Fでも登録して保安部品を装備すれば公道走行できます。
モトクロスコースを走る場合はサイドスタンドを外せばOK（比較的簡単） きっちりした作りのサイドスタンドであれば外さなくてもOKの場合もあり。