以前、鬱になり睡眠薬を処方されたばかりの頃

車ボディの傷について 気がついたら車のボディに写真のような小さな傷ができていました(黒い丸の部分)。
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爪でなぞると軽くひっかかる程度です。
この程度の傷は自分で治すことができ るのでしょうか。
それとも業者にお願いをした方がいいのでしょうか。
よろしくお願いします。

傷 に関する質問

下地がでてますから、コンパウンド等では治りません。
業界用語では、塗装の凹みになります。
スタンド等で部分塗装してくれますよ。
ご自身でやると二次災害おきますからやらないほうが良いですよ。
線傷ならコンパウンド等で治りますが、 この状況では塗装して貰った方が良いですよ

バイクの傷を消したいのですが、おススメの商品を教えてください。
バイクの色はゴールドです。

傷 に関する質問

同じ車種のゴールドの新品部品がお薦めです

大型ショッピングセンターで追突されました 加害者が急にバックしてきたので、自分の車に 当たりました 気が付いた加害者がすぐさま降りてくれ謝ってきてくれて連絡先も 教えてくれました でも、正直大した傷でもなく自分の加入している自動車保険の担当者も わざわざ保険を使うくらいの事故ではないと傷を確認してくれました 実際警察に連絡せず事故証明もしていません 加害者は弁償いたします お金払いますと言ってくれていますが 一番合理的なやり方がおわかりでしたら教えてください

傷 に関する質問

一応車屋に修理の見積もりを出して貰ってそれを請求する。
実際に修理するかどうかは貴方次第。

以前、鬱になり睡眠薬を処方されたばかりの頃。
効果が出すぎて夢遊病のような状態になり、無意識の内に車を運転し、気がついた瞬間目の前に信号停止中の車がいて、急ブレーキ急ハンドルで避けましたが、僅かに接触しバンパーにこすり傷がつく事故を起こしました。
それが元で過労運転とみなされ免許取消になり、 2年の欠格期間を経て先日免許を再取得しました。
そこで本題ですが、免許取消の前歴者が初心運転者期間に（初心者マーク期間）累積何点で初心運転者講習になるんでしょうか。
また、免許取得後1年を過ぎてからの場合も何点で免停、免取りになるんでしょうか。
今後は前歴の無い方よりも行政処分を受けやすい、爆弾を抱えた免許という事で、安全運転をいつも心掛けています。
念の為知っておきたいと思い質問させていただきました。
御教授願います。

傷 に関する質問

初心運転者期間制度に行政処分の前歴の有無は関係なく、初めて免許を取得した人と全く同じです。
普通免許の取得から1年が経過するまでに、普通自動車を運転中の違反や事故の点数が合計3点以上（1回で3点の違反では合計4点以上）になると、初心運転者講習の受講対象になります。
また、初心運転者講習の受講対象になったのにかかわらず受講しなかったり、初心運転者講習を受講した後、残りの初心運転者期間中に再び同じ基準に達してしまったときは再試験になります。
点数制度についてですが、取消処分を受けたことが前歴と数えられるのは、処分を受けた日から3年間です。
したがって、2年の欠格期間が明けてすぐに免許を再取得されていれば、前歴1回累積0点で免許が交付されていますので、累積4点以上に達すると停止処分等（累積4～5点で60日の停止、10点以上で取消）の行政処分を受けることになるのですが、取消処分日から3年が経てば、自動的に前歴0回とみなされ、処分等の基準はゆるくなります。
例えば、2点の違反をして前歴1回累積2点でリーチがかかっても、取消処分日から3年が経てば、その時点で前歴0回累積2点の状態です。
もちろん、無事故無違反で処分から3年が経てば、その時点で前歴0回累積0点の状態になります。
>爆弾を抱えた免許 停止処分明けは1年を無事故無違反で過ごさなければ、前歴0回になりませんが、質問者さんの場合は処分日から3年（欠格期間の満了から1年）で前歴0回にはなります。
運転中には絶対に携帯・スマホに触れないとか、一時停止はしっかり止まって慌てない、黄色信号は必ず止まる等、押さえるべきところを押さえた運転をすれば、取締りを受ける可能性は低いと思います。
それよりも、欠格期間の満了から5年間に取消基準に達すると、欠格期間に2年が加重（運転免許取消歴等保有者の為）されることのほうが注意すべき点でしょうね。
質問者さんの場合は、悪質な速度超過や違反の積み重ねで取消を受けた訳ではないので、大丈夫かとは思いますが・・

高齢者の運転免許ですが、強制力をもって取り上げるしかないんじゃないでしょうか？自主返納するような高潔な老人は滅多にいませんよね？まだまだワシは、と思って乗り、そのうち大事な子供を傷つけます。

傷 に関する質問

70歳以上は免許を強制返納。
18～29歳までは仮免許で、1回の事故や違反で取り消し。
これで事故はかなり減る！

この車の傷は何かわかりますか？

傷 に関する質問

飛び石だと思います。
場所的に右車線を走って行った車が飛ばした石がそこに当たったのだと思います。

八時間前に足を怪我しました。
傷の場所はかかとの上で出血がすごく、肉がえぐれていて、動くととても痛いです。
今は水で洗った状態です。
応急手当を至急教えてください。

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8時間前に、何故病院に行かなかった?

バイクのマフラーのエキパイのこのような傷って直せますでしょうか？ 見た目を綺麗にするってことです。
傷は穴は空いてないものの深めです。

傷 に関する質問

う～ん…ここまでくると難しいかも… ピカールや金属磨きで多少はよくなるかも… それでもだめなら、金属を磨いてくれる業者があるから頼んでみるしかないのかなぁ

バイクでレースなどをしてる人に質問です。
ガリ傷やコケ傷などでエキパイなどに穴が空いたらそのマフラーは使わないで新しいマフラーに交換してしまいますか？それとも溶接で肉盛りなどをして再利用しますか？

傷 に関する質問

使えるなら使う、だめなら交換、ごく当たり前の話です。
全日本のトップランカーレベルや、どこかExのブランドが現物スポンサーでついてたりするなら、キズで交換はしますが、そうでないなら、使えるものをわざわざ交換はしません。

ボルト探しています。
ネットで探しまくってもめちゃ高いやつしかないなど、みつかりません。
みんな19HEXばかりで、 それだとホイール塗装したのにレンチで傷ついてしまうので17HEXが良いで す 17HEXのロング（50ミリ位理想）でレッド のボルトありましたら、御教授ください。

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http://store.shopping.yahoo.co.jp/toolshop-dream/45.html

スノーボードの板について長文ですが、よろしくお願いします。
自前の板を持っていますが、メンテナンス 等に疎くわからないので教えていただきたいです。
3年前のシーズン終わりにスポー ツ店の メンテナンス（チューンナップ？）に出し、 翌シーズン一度のみ滑ってそのままワンシーズン使わずに置いてありました。
今シーズン急遽行けることになったのですが 板の裏が真っ白なのとエッジの鯖が気になっています。
今シーズンも多分一回きりなので、滑った後に ショップにお願いするか、行く前に一度お願いするか迷って居ます。
始めたばかりの時に購入して回数は割と滑っています。
エッジや滑走面に傷は特に無く、ただ表は結構傷だらけです。
一応、自分でワックスはしていましたが スプレータイプの簡単なワックスです。
表の傷は直した方が良いのか、今回行く前に 板をどう手入れし、また使い終わった後に どうすべきか等アドバイスよろしくお願いします。
凄く見辛く分かりにくいと思いますが、 傷と裏面の状態の写真を貼ります。

傷 に関する質問

こんにちは。
表面のキズ、芯材まで達してなければ、私は気にしないです。
芯材見えちゃってるなら、水が入ると芯材が傷むので、マニキュア等のアクリル塗料を厚塗りして、患部は保護します。
エッジの錆は、シミ程度の錆なら消しゴムみたいな錆クリーナーで擦るとある程度消えます。
気にならない程度なら、なにもしなくても。
鉄が腐食してボロボロになってるような酷い錆なら、ショップチューンですかね。
ベース面が白いのは、ワックスが酸化して白くなってるんだと思いますよ。
リムーバーやベースクリーナーで、昔のワックスを綺麗に落としてから簡易ワックス。
ガサツな人なら、そのまま簡易ワックスで良いんじゃないでしょうか。
１回きりでも、板を100%ベストなコンディションにして滑りたいならショップチューンで。
１回しか行かないので適当で良いなら簡易ワックスだけで。

自損事故の傷を放置していた友人が、別の日に同じ個所を、他の車にぶつけてしまい、保険金詐欺ではないかと、あらぬ疑いをかけられたことがあります。
車の傷は必ず直すべきなのでしょうか？昔の 車で構造的に、光軸への影響がなかったので、錆止めだけして、放置していたそうです。
また、皆さんは車の傷は必ず直しますか？

傷 に関する質問

じゃー、1回目の傷まで直せって言えばいい。
その方が難しいからきれいに直すのが普通。

初めてのロードバイク 初めてのロードバイクを決めるにあたって2つで悩んでおります。
1.キャノンデール caad8 sora 新品 2.カレラ 型不明 コンポ105 中古(2つぐらい前のモデルらしく傷が多く状態は良くない) デザイン、価格ともに大体一緒で、利用目的はツーリングです。
どちらを選ぶでしょうか。

傷 に関する質問

これは迷う必要ない案件 近所でCAAD8買いましょう カレラがどんなモデルかわかりませんが、中古で二期落ちは、定価の7割減の価値 つまり30万クラスじゃなきゃ割に合わず、状態が悪いからジャンク扱いですから、この時点で定価一割の価値しかありません。
105搭載車体で100万とかありえないので、比べるべきもなくCAAD8がお得で安全です。