パジェロミニE H56Aのタイヤをノーマルに変えにオートアールズに行ったのですがそんときホイ�

フィットハイブリッドGP1のスモールランプのヒューズは 平型、ミニ、低背 どのタイプですか？。
１０Aですか？。
品番型番とかありますか？

ミニ に関する質問

オーナーズマニュアル(取説)は見ていないのでしょうか？ http://minkara.carview.co.jp/smart/userid/1939675/car/1453410/3628489/photo.aspx 29番・10A・低背ヒューズです。

ジェフ千葉、フクダ電子アリーナでの観戦時についてです。
高校生なのでホーム自由席を学生価格で買いたいと思っています。
チケットの購入方法はミニストップ(チケットぴあ)で、と考えてい るのですが、 ネットで仮注文する時点(この後店頭のLoppiで発行)では大人/小中の選択肢しかありません。
ここでは学生価格では買えないのですが、どうすればチケットぴあで学生価格で買えますか？

ミニ に関する質問

（ジェフユナイテッド市原・千葉公式サイトから転載） ○自由席学生チケットの購入 自由席学生チケット（ホーム／アウェイ）の購入方法は下記のとおりとさせていただきます。
購入場所フクダ電子アリーナチケット販売所（ホームゲーム開催日）、チケットぴあ店舗（コンビニを除く）、12JEF（前売りのみ） 購入条件学生証（高校、大学、専門学校）をチケット1枚につき1枚ご提示ください ・ご入場の際に学生証の提示をお願いすることもあります。
学生証の携帯をお願いします。
※自由学生チケット（ホーム）をお求めのお客さまで会員割引販売をご希望のお客さまはフクアリチケット販売所、12JEF（前売りのみ）をご利用ください。
インターネット、コンビニエンスストア、ぴあ店舗でのお取り扱いはございません。
（転載終わり）

近年、プロバイクレーサーとして活躍している選手達は子供の頃から親のサポートをうけ ほぼ英才教育で活躍してますよね。
ポケバイ～ミニバイク～地方選手権～国際Ａ級｛昔の名ですが｝という流れで。
青木３兄弟・加藤大二郎・阿部典史等などです。
最近の選手もほぼこの流れで頭角を現してますよね。
本題ですが、2度の３５０ｃｃチャンピオン及び５００ｃｃで優勝１回｛１９８２年｝ 続く伝説の１９８３年にフレディ、ケニーにわって入る活躍したプリンスこと 片山敬済は凄いですね～。
英才教育なくして世界に飛び出し互角に渡り合える名選手だったので。
ご意見、よろしくお願いします。

ミニ に関する質問

時代が時代だったからね、当時は峠上がりのライダーがいっぱいいた。
今はバイクに限らずレーサーってのはフィギュアスケーターみたいな世界になっちゃったんだね。
片山さんはレーサーとして最も脂ののった時期にヤマハの時はオイルショック、ホンダの時はマシンの開発不足という不運があったのは間違いない。
ホンダワークスライダーなのにホンダがマシンを用意できないから市販のガンマ自費で買って走ってポイントランキング維持しなきゃいけない、そんな環境今じゃ考えられない。

このタイプのパジェロミニにのっているのですが今朝、車で出勤してたら途中から給油ランプが点いたり消えたりし始めて職場につく2、3分でランプが点いたままになりました。
朝はついてなかったので給油せずきてしまっ たのですが帰りが心配です… 線も下の方まできてしまったのですが 大丈夫でしょうか？ ちなみに片道5キロです。

ミニ に関する質問

5キロくらいなら大丈夫 車種にもよるけど残り5リッターくらいで点灯するので少なめに見ても20〜30キロくらいは行ける ただ、それを鵜呑みにせず早めに給油しましょう

それで質問というのは、他の車好きな人から見てパジェロミニの良い点ってどんな所ですか？そりゃジムニーに比べれば微妙な車かもですが、少しくらいは良い所はあると信じてたいのでw あと、最近,新型X-TRAIL、イグニス、ハスラーなど、パートタイム4wdではない便利そうな町乗りsuvが出てきてますが、そういうのに比べてパジェロミニの悪路走破力は劣ってはいないのでしょうか？まぁ乗り心地は悪いでしょうけど・・。
最後に、車は詳しくないのでなんだかんだパジェロミニ好きな僕にもオススメできるsuv車を教えて下さい。
外車でも良いです！鬼のような安月給なので買えないですけどw いくつも質問してスミマセン、お願いいたします。

ミニ に関する質問

パジェロミニを20年間で4台乗り継いで 今は質問者さんが挙げているなんちゃってSUVに乗っていますが パジェロミニは良い車ですよ。
新車でモデルチェンジしながら販売継続していれば5台目買ったと思います。
やたら台数買っているので不安に思うかもしれませんが毎年5万km乗って 全台20万km以上走りましたから耐久性は問題ないです。
ただ、25万km行くまでに何か直すのが面倒なほど壊れて(飽きて)買い替えでした。
走破性はノーマル同士ならばジムニーと同じです。
友達のジムニーと無茶しまくりましたがイケる所も亀になる所も一緒。
軽自動車としてはジムニー以外比べるものは無い走破性です。
・ノンターボのパジェロミニは軽トラ以下の加速性能しかないので絶対にオススメしません。
・丸目（前期型）ATは極寒期に暖まるまでシフト不良になる個体がワリとある。
・リアシートを畳むと段差が無い超水平な荷室になる←ジムニーは段差が出来るし水平にならない。
・ジムニーもパジェミもホイルベースが短すぎて意外と凍結路は不安定（スピンしやすい） ・側溝等に落ちた車を引き摺り出す時、4Lの牽引力は強力。
自分が脱出する時もかなり有効。
・道路際の縁石等関係なくどこでも乗り降りできる。
タイヤ止め無視で前進駐車前進脱出可。
最新のなんちゃってSUVは車内が快適な事と燃費がいい事と凍結路が走りやすいですね。
オフロードコースや廃道、未除雪の脇道を走る予定が無いならなんちゃってSUVで十分と思います。
燃費と快適性を捨てて何処でも走れる走破性を持った格安の車ならパジェロミニしかない。
ジムニーもほぼ一緒だが中古値段高すぎるのと改造オーナーの自尊心が高すぎ

愛車のH12年式のオートマチック2WDのパジェロミニ(H53A)なのですが通勤中にノッキングが始まり突然登り坂 で加速ができなくなり、10km/h程度まで落ちてしまいアクセルを踏み込んでもゴトゴトといった振動→シフトを2 速や1速に落としても切り替えができない状態に陥りました。
そのまま職場までは登り坂なので10kmで向かいました。
下り坂では特に問題は起きません。
そこから何日かすると落ち着きましたが、今度はエンジン始動時からアイドリング状態での振動がありゴトゴトと振動が続くようになりました。
点火系を疑ってからプラグコードとプラグ4本は変えましたが(IGコイルはアイドリング時カプラーを抜いて動いてるか確認しました IGコイルがなぜか1気筒裂けて分割している状態でしたが部品がない為に組み直してまた取り付けてます。
こちらが原因？) 排気は、ぼっぼっぼっぼといった感じです。
ATコンピュータも疑いましたがP,Nレンジに入れている状態でもノッキングがあるのと走行上加速不良がありますが変速はできているみたいです(>_<) ECUリセットも試みましたが改善しないみたいです。
愛着がある車なので、 パジェロミニのオーナー様や詳しい方がいらっしゃったらお力添えやアドバイスをお願い致します。

ミニ に関する質問

通勤中にノッキングが始まり突然登り坂 で加速ができなくなり 質問内容からの推定ですが 後ろに回り テールパイプを自分の目で見てみて 黒っぽいススが テールパイプの周りに付着している場合は エンジンの点火系に故障が起き 点火プラグの火花が正常な状態より弱くなり エンジンのノッキングが起き 馬力が無い状態と思います 最悪 エンジンチェック警告灯が 点灯する場合があり

ミニクーパーBMW RA16 のシートについて。
助手席のシートのリクライニングが壊れてしまいました。
オークションサイトで中古のシートを探していますが、同じシートが見つかりません。
RA1 6 用のシートではないと取り付けできないのでしょうか。

ミニ に関する質問

おそらくR50系ですから RE16(CooperS)RH16（コンバーチブル） のシートも使えると思いますよ ただ、、シート形状が左右合わなくなる可能性はありますが

250cc以下の乗り物は、車検不要で、車庫証明も不要らしいですが、 これならミニカー登録の50cc以下の車検不要、車庫証明不要とのメリットと被る気がします。
具体的に双方のメリットの差 は何なんでしょうか？ 自賠責保険が微かに違うくらいでしょうか？

ミニ に関する質問

ミニカー登録の50ccの最高速は60km/hですが、車種にもよりますが上り坂では30km/hくらいになります。
それが200ccもあればちゃんと60km/h出ます。
その違いをどう考えるかということです。
尚、雨は防げると思いますが、風まで防げる車となるとこのトライク登録の車両だと殆どないと思います。
トライクならば、125cc～150ccくらいのスクーターに屋根付き加工されたこんなのが無難ではないかと思います。
http://www.pb-y.com/trike/scooter/boltoora-c-honda-pcx-125150/ 故障率や性能としてはこれが良いと思います。
ただし、この手のものも保管場所はそれなりなサイズがいるので、普通に車庫証明を取得してR1なりツイン、ダイハツミゼットあたりを中古で買った方が、性能や快適性は良いと思いますよ。
http://www.carsensor.net/usedcar/detail/CU5434473332/index.html?TRCD=200002 この辺りならそれほど広い駐車場は不要ですしね。

コマツのミニバックホウについて質問なんですが、 pc30uu-3はpc28uu-3をベースに作っているのですか？ 違いがあるように見えないのですが、それぞれのメリット・デメリットについて教えてもらうとうれしいです。

ミニ に関する質問

ミニショベルのメリット・デメリットなんて一概に言えませんよ（笑 コマツディーラー向けのスペック手帳を持っていますので とりあえず比較は出来ますよ！ 一番の違いは名前！ しかしコレって意外と重要なんです。
28uu⇒2.8ｔ（カタログ上で2,700kg⇒キャノピ） 30uu⇒3.0ｔ（カタログ上で2,900kg⇒キャノピ） 後はエンジンが替わっている 28uu→3D82AE型 1,330cc 26/2600（ps/mim) 30uu→3D84E型 1,496cc 28/2500（ps/mim) それと、ブームかアームが30uuの方が気持ち長いので 最大掘削深さで9cm、最大掘削半径が8cm違う。
公表価格が30uuの方が15万高い。
あ、ちょっと待って！ 発売年月が30uuの方が古いぞ！？ 発売年月（定変） 28uu→2005/7 30uu→2004/7 （定変）って記載されているけど何だろう？ これが関係あるのかな、、、？ とりあえず、こんな回答でどうでしょう・・・

日本人もミニスカですね出た方がいいね？

ミニ に関する質問

そうだよね。
実力で韓国人に勝てないから

小径車（ミニベロ）の自転車というのは、2７インチのママチャリと比べて体力を使いますか？ 同じ距離をこぐのに楽な方、速い方はどちらでしょうか？ 4月から息子が高校に通うのですが、１２ｋｍ位の距離を自転車で通学すると言います。
小径車をほしいというのですが、近距離ならまだしもけっこうな距離をこぐには不適切な気がします。
タイヤの直径が小さい分何回もこがないといけないので。
ただ、軽量な分スピードが出しやすいとか、楽にこげるとかありますか？ 10kmほどの距離をこぐのに適したミニベロについて,おすすめのメーカーとかあったら教えて下さい。

ミニ に関する質問

>タイヤの直径が小さい分何回もこがないといけないので。
誤解されてます。
ちゃんとした小径車は、タイヤの径は小さくてもその分ギア比は高いですから、1漕ぎで進む距離はそれほど変わりません。
径が小さく慣性モーメントが低いので、タイヤが止まろうとする力が大きく、漕ぐのをやめた時に速度が落ちるのが早いので、常に漕いでなくてはならない＝漕ぐ回数が増える、のです。
片道12kmだと、毎日はちょっとキツいかなぁ。
まぁ、高校生なら慣れれば走りきるとは思いますけど・・・。
ママチャリと比較すれば、それなりの小径車なら楽ではありますが、それなりの小径車は入門（ここでよく薦められているESCAPE R3とかMISTRALとか）クロスバイクより値段は高いですね。
7～8万クラスより上になります。
ならクロスバイクでいいじゃん？と。
それと、高校生だと身体ひとつ（プラスせいぜいバックパック）で通学というワケにはいかないでしょう。
部活をやるなら、その道具の持ち運びも考えないといけないと思います。
小径車は、その特性上ハンドリングがクィックです。
ちょっとバランスを崩すだけで簡単にフラつきます。
荷物が多くなった時に耐えられるかが問題ですね。
ロードバイクとは別の、自転車を趣味として小径車の世界に飛び込むという覚悟であえて小径車を息子さんが選んでいる（この場合、それなりの小径車を選んでいるはず）のなら止めませんが、そうじゃないならクロスバイクの方が「楽」だとは思います。
もっとも、3年間毎日片道12kmを走っていたら、ロードに趣向が向いた時にそれなりの脚を持っている事になるでしょうけど（ｗ あとは、単に「小径車」と言われてもどんな趣向の小径車に息子さんの目が向いているのか判りませんので・・・ アルミロードを小さくしたようなGIANT IDIOMみたいなのから、クロモリダイヤモンドのGIOS MIGNON、そのドロップのGIOS ANTICO、折り畳みクロモリのDAHON SPEED FALCO、そのアルミ版DAHON VITESSE・・・。
最後のVITESSEだけETROT406というひと回り小さいタイヤサイズで、あとはETROT451という少し大きいタイヤ（互換性はありません）になります。
20インチは2種類ありますので気をつけてください。

ローバーミニ 95年式1.3iATに乗っています。
走ってて帰宅し車を停めた後ギアをPに入れたら突然エンジンの回転数ワァーと上がりました。
慌ててNに戻しても変わらずDに入れると元に戻りましたがP、Nに入れるとやはり回転数が上がります。
そして、ちょっと走ってみましたがアクセル40kmくらいでアクセル離しても速度があまり落ちません。
(ブレーキをかけると速度は落ちますが) また、この現象が出てから信号停車時の振動が半端なく出るようになりました。
考えられる原因はなんでしょうか？また直って快適に乗れるようになるのでしょうか？ ずっと欲しかった車でやっと手に入れた車です。
どなたか解る方いらっしゃいましたら宜しくお願い致します。

ミニ に関する質問

考えられる原因はなんでしょうか？ 型式等の記載が無いので推定になりますが レベルゲージに エンジンオイルが規定量ある場合は エンジンオイル関係ではなく 点火系 制御系 などの異常になると思います

http://page19.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/x478174541 http://page7.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/g206414759 これらの商品はローバーミニ1995年式に 取り付けることは可能でしょうか？

ミニ に関する質問

加工すれば可能ですね。

ミニクーパーのことなのですが、 16年式のミニクーパーを中古で買うのですが 音楽を聴くのにどうしたらいいか教えて欲しいです。
ナビは付いていないので、 ソケットにFMトランスミッター を付けたら 簡単にすぐ聞けるのでしょうか？ 音質は良いでしょうか？ あと、FMトランスミッターをソケットに付けっ放しだとバッテリーは上がりますか？ その他に、Bluetoothを飛ばして聞く方法も教えていただきたいです。
よろしくお願いします。

ミニ に関する質問

購入するMINIは2016年モデル？それとも平成16年のモデル？

ジャイロＸのタイヤについて教えて下さい。
現在ジャイロＸ ミニカー登録にて乗っています。
８インチダグラスに１６×７．５のタイヤですが、ひび割れがひどく交換を検討しましたがこのサイズが見つかりません。
速度も条件によりますが６０前後は出ていますのでこれより速度は落としたくなく、逆にタイヤ径をあげて速度が稼げないかと考えました。
そこで転がり抵抗も減らせると思い、モンキー１０インチホイールに１３０・６０－１０のタイヤをホイールアダプターで取り付けようと考えています。
調べて見ますとエア吸入口に当たるので横に張り出す必要が出てくるが、張り出すと走行中に倒すとタイヤに当たる。
改善するには強化サス等を入れる必要が在り、入れないと町乗りでは使えないと言う記事も有りました。
現在のタイヤは直径約３８０ｍｍ、１３０・６０－１０なら約４１０ｍｍくらいでしょうか。
この３０ｍｍ大きいタイヤは旋回時にやはり当たりますか？ 実際に入れられている方おられましたら、ご感想、ご意見をお聞かせ下さい。
よろしくお願いします。

ミニ に関する質問

外径を大きく変える事によって高速化はしますが、出足は悪くなる可能性は上がると思いますよ。
外径が大きくなるとスイングした時に当たる可能性は上がると思いますよ。
16x7.5-8も探すとありますし、モンキー系のオンロード系10インチのタイヤのパターンが良いのであればホイールのリム幅でも外径は若干変わりますし外径サイズも沢山種類はありますので探すと良いと思いますよ。

前回のモーターショーに出ていたホンダのミニ軽トラックと、ミニトレーラーをセットした車はどうなったのでしょうか？ あの超ショート軽トラックは発売されないのでしょうか？

ミニ に関する質問

ショーモデルなので発売予定は無いという話しでした。

僕は中学３年生です。
サッカー部に所属しています。
この前練習で２チームに分かれてミニゲームをしました。
ミニゲーム中相手選手がボールをキープしていたのでボールを奪いに行った際、誤ってその選手のかかとをつついて（？）しまいました。
すぐに謝ったのですがその選手に「消えれ！」と言われました。
サッカーではよくあることだと思いますけど、そこまで怒らなくてもいいでしょ？と感じました。
これはどちらが悪いですか？ ちなみに、僕はサッカー歴１０年ほどでレギュラーとして試合にでています。
その選手はサッカー歴４年ほどで試合もまともにでていません。
現在、その選手とは距離をおいてます。
サッカー経験者の回答を希望します！よろしくお願いします！

ミニ に関する質問

サッカーでそういうことは何度もありますよね笑 どう考えても相手の方が悪いでしょう ただ相手も試合に出れなくて焦っていたのでしょう 大目にみてあげてください 人にはやはり、相性というものがあります 相手からすると、あなたはあまりいい人ではないのかもしれません そのまま距離を置いていても大丈夫だと思いますよ 中体連ですかね 頑張ってください！

ヤマハのパスキッスミニに取り付けられる後ろのリアチャイルドシートのおすすめを教えて下さい。

ミニ に関する質問

どのチャイルドシートでも付きますよ。
仕事柄お勧めは「OGK RBC-011DX3シリーズ」です。
子供の成長に合わせて、背もたれ（頭部ガード部分）とレッグスペースが上下します。
なので、子供をしっかりと守りつつ楽に乗車してもらえますよ。
カラーバリエーションも豊富なのでお勧めです。
上記の装備が要らないのであれば、同社の固定式のRBC-015DXシリーズがあります。
OGKは日本のメーカーで、自動車のシートベルトやヘルメットなどを製造販売しているメーカーなので安心です。

最近のミニクーパーには、リモコンキーでドアロックを解除するとドアレバーの部分が光りますよね？あのライトの名称を教えてください。
また、なんとかすれば、R55でも取り付けられるでしょうか？

ミニ に関する質問

名前は聞いたことがないですね。
BMWではドアハンドル照明と呼んでいるようですけど。
現在はエキサイトメントパッケージというのを付けないとついてきません。
後付はショップに頼むか自分で配線を加工してつけるしかないようです。

パジェロミニH58AXRの実燃費てどれくらいですか？ VRとは違いノンターボなのでそこまで悪くはないと思いますが街乗りと割り切って乗るとして実燃費はいかがでしょうか？

ミニ に関する質問

パジェロミニH58AXRの実燃費 エンジンの状態が良ければ １０ｋｍから～１３ｋｍ

ミニキャブトラックのタイヤ交換をしました。
リアのジャッキアップポイントがわからなかったため、板バネ（リーフ）の1番枚数の重なっている頑丈そうなところでジャッキアップをしましたが、問題なくジャッキアップ されて交換できました。
しかし、これから走行する際に、ジャッキアップのせいで不良や故障の心配はありますでしょうか？

ミニ に関する質問

全く問題ありません。

スケボーのペニーについて質問です。
こちらの滑ると有名なペニー専用のベアリング、ABEC7は他の安いミニクルーザーに取り付け可能でしょうか？

ミニ に関する質問

スケートボード用のウィールなら、可能です。

海釣りで使うミニボートの購入を考えているのですが、ゴムボート以外でお勧めのメーカーやモデルなどありましたら教えていただけますか。
2馬力の船外機を使う予定で、サイズは10フィート以内が良いです。
ミニボートを使われている方からのアドバイス等あれば嬉しいです。
よろしくお願いいたします。

ミニ に関する質問

お勧めは リトルボートが販売してる こちら 昔 アカシヨット EN280と言う 2馬力専用艇があり そのリメイク版 http://www.little-boat.net/001_02white_shark.html もしくは 大分県宇佐市にある オーガニックの プチボート こちらは 人気があり知合いも使ってます 値段も安く 艤装用の謙虚版もあります 完全無欠は ホープでしょー ドルフィンD-80S や100Sですね 投げ鯛ラバを してるヤツも居ますよー ただしサイドフロートは付けましょう 当方は 製造中止の ボートエースROB30に 2馬力船外機乗りです

miniを買う層はどのような方なのでしょうか？ 個人的には、若い女性が多い気がしますし、かなり ふるいミニは男性のマニアというイメージがあります。

ミニ に関する質問

現行のBMWMINIは普通の若い女性には高くて手が出ません。
それなりの収入のある家庭の娘さんでしたら手が出るでしょうけど。
旦那さんの収入のある奥様もしくはスポーツモデルのJCWやクーパーSでしたら 男性もかなり沢山乗っています。
古いMINIはマニアックな方が多いです。
若い人もそこそこ乗っていますけど。

ミニベロ（小径車）について質問です。
カスタム等をして、平坦良し、登り良し、加速良しのミニベロを作ろうとしています。
フレームは既存の物を使用予定ですが、どのフレームが１番希望がありますか？ 経験談や予想をお聞かせ下さい。
ロードの方が早いとか、コレを取るとコレが犠牲になる等の夢の無い返答は望んでおりません。

ミニ に関する質問

正直言いますね。
11-25tのスプロケ付けて、フロントはお好み。
これで、フレームは好きなデザインのを 選べば良いと思います。
平坦、登り、加速の良し悪しは 乗り手次第ですよ。
8キロ(1.25)と13キロ(1.95)のミニベロ乗り比べて ”マジでどうでもいい！！”程度の差です。
ロードバイクのソレとは違います。
なので、ミニベロは楽しんだモン勝ち。
好きなようにカスタムして、 楽しく乗れば良いと思います！^^

ミニクーパークラブマン2010年式の異音なんですが。
朝一エンジン掛けて掛かった後1秒位 ジーッーと異音がします その後は走行時に常にジーっとなってます エンジンは調子良いのですが こ の音何か壊れているのでしょうか？ ハンドルからのお願いではありません どう切ろうと音が変わるとかはありません とにかくエンジン始動と走行時の異音です 教えてくださいませんか？

ミニ に関する質問

音が一定でブレーキ踏んでもアクセル踏んでも、またエアコン切っても同じ音が一定で鳴るのならですが、また音の周波数がどうかがわかりませんけどね 私が経験した者は、同じようにエンジン始動中、耳鳴りのように高周波が聞こえていました。
ＢＭＷのＥ４６と言う車だったんですが、原因はメインコンピューターを冷やすためのファンの音でした。
家庭用のパソコンでもファンが鳴くと言うのはあり得ますからね。
潤滑剤吹きかけたら治りました、数年後またなり出しましたがまた潤滑剤吹きかけたら収まりましたよ、どこから聞こえるかですが私のはダッシュボードの裏あたりでした、ミニのコンピューターがどこにあるのか知らないので違うかもですが、その他だとガソリンを送る電磁ポンプの音ですがこれは床下からの音ですがまだ年式的に違うのかな!?と思います、場所の特定が出来れば解りやすいのですが、それともオーディオにエンジンの雑音拾ってるとかですが、これはオーディオオフにしたらすぐ判断つきます

パジェロミニH56Aにカーメイトのエンジンスターターを取り付けたいのですが、 対応ハーネスが販売していない為H58A用のハーネスを加工して取り付けしたいのですが、 加工方法や詳しく配線入れ 替え図等教えてください。

ミニ に関する質問

カーメイトに聞いてください。
車が古くなったから取り付け情報に現在は載っていないだけです。
たぶん、TE64でいいのではと思います。

２０インチ(451)ミニベロのフレームに406のホイールをつけても問題ないですか？ ミニベロのフレームを変えようと思っています。
今のフレーム及びホイールは２０インチ４０６なのですが、４５１用のフレームにパーツをそのまま載せ替えをした場合、 ・ブレーキのリーチが届かなくなること ・シフト、ブレーキの調整(場合によってはケーブル交換) ・BB交換 ・ハンドルポスト、シートポスト交換 フレーム交換は初めてでざっくり思いついたのがこれくらいなのですが このほかに問題はありますか？

ミニ に関する質問

元々地面に近かったBBが更に25mm下がるのでペダルの最低地上高も下がります、なので漕ぎながら旋回するとペダルが地面に当たります。

2000年式くらいのミニキャブバンについてです。
先日、オイルエレメントを交換する際にエレメントに繋がる直径15ミリくらいの黒いゴムチューブからオイル漏れしてるのを発見しました。
そこから滴るのはちょっと粘り気のあるエンジンオイルだったんですが、数日後見ると同じとこから緑のオイルっぽい液体が滴るようになりました。
なんで変わったんだろ? 冷却水かな?とも思ったんですが、冷却水ってオイルエレメントまで回ってるんですかね? この原因と正体がわかる方、よろしくお願いします。

ミニ に関する質問

オイルクーラーが付いてるタイプならありえます。
車屋さんにGO！

ワインディングやミニサーキット等で愉しく遊ぶ目的で二者択一で選ぶとしたらドチラを選択しますか？ 理由も教えてくれたら嬉しいです。
候補 KTMの125DUKE SWMのSM125R 両車外車なのですが、販売店はドチラも自宅からほぼ同距離に在ります。

ミニ に関する質問

公道ではＳＭ、クローズドではＤＵＫＥって感じですかね。
スペックでの判断になりますが、ＳＭのほうが軽いしフォークやタイヤサイズ、サスとか見ると剛性はそこそこ落としてあるようです。
エンジンはＤＵＫＥに比べて上が回るような感じではないでしょうか。
一方、ＤＵＫＥは車体剛性があるのでハイグリップを履いたらクローズドでは威力を発揮するでしょう。