小径車（ミニベロ）の自転車というのは、2７インチのママチャリと比べて体力を使いますか？ 同じ距離をこぐのに楽な方、速い方

小径車（ミニベロ）の自転車というのは、2７インチのママチャリと比べて体力を使いますか？ 同じ距離をこぐのに楽な方、速い方はどちらでしょうか？ 4月から息子が高校に通うのですが、１２ｋｍ位の距離を自転車で通学すると言います。 小径車をほしいというのですが、近距離ならまだしもけっこうな距離をこぐには不適切な気がします。 タイヤの直径が小さい分何回もこがないといけないので。 ただ、軽量な分スピードが出しやすいとか、楽にこげるとかありますか？ 10kmほどの距離をこぐのに適したミニベロについて,おすすめのメーカーとかあったら教えて下さい。

>タイヤの直径が小さい分何回もこがないといけないので。 誤解されてます。 ちゃんとした小径車は、タイヤの径は小さくてもその分ギア比は高いですから、1漕ぎで進む距離はそれほど変わりません。 径が小さく慣性モーメントが低いので、タイヤが止まろうとする力が大きく、漕ぐのをやめた時に速度が落ちるのが早いので、常に漕いでなくてはならない＝漕ぐ回数が増える、のです。 片道12kmだと、毎日はちょっとキツいかなぁ。まぁ、高校生なら慣れれば走りきるとは思いますけど・・・。 ママチャリと比較すれば、それなりの小径車なら楽ではありますが、それなりの小径車は入門（ここでよく薦められているESCAPE R3とかMISTRALとか）クロスバイクより値段は高いですね。7～8万クラスより上になります。 ならクロスバイクでいいじゃん？と。 それと、高校生だと身体ひとつ（プラスせいぜいバックパック）で通学というワケにはいかないでしょう。部活をやるなら、その道具の持ち運びも考えないといけないと思います。 小径車は、その特性上ハンドリングがクィックです。ちょっとバランスを崩すだけで簡単にフラつきます。荷物が多くなった時に耐えられるかが問題ですね。 ロードバイクとは別の、自転車を趣味として小径車の世界に飛び込むという覚悟であえて小径車を息子さんが選んでいる（この場合、それなりの小径車を選んでいるはず）のなら止めませんが、そうじゃないならクロスバイクの方が「楽」だとは思います。 もっとも、3年間毎日片道12kmを走っていたら、ロードに趣向が向いた時にそれなりの脚を持っている事になるでしょうけど（ｗ あとは、単に「小径車」と言われてもどんな趣向の小径車に息子さんの目が向いているのか判りませんので・・・ アルミロードを小さくしたようなGIANT IDIOMみたいなのから、クロモリダイヤモンドのGIOS MIGNON、そのドロップのGIOS ANTICO、折り畳みクロモリのDAHON SPEED FALCO、そのアルミ版DAHON VITESSE・・・。 最後のVITESSEだけETROT406というひと回り小さいタイヤサイズで、あとはETROT451という少し大きいタイヤ（互換性はありません）になります。 20インチは2種類ありますので気をつけてください。