1週間程前、帰宅途中半分くらいですかね スロットルを開けて走行してたのですが 開けるとシュシュシュと鳴りエンストし かか

1週間程前、帰宅途中半分くらいですかね スロットルを開けて走行してたのですが 開けるとシュシュシュと鳴りエンストし かか

1週間程前、帰宅途中半分くらいですかね スロットルを開けて走行してたのですが 開けるとシュシュシュと鳴りエンストし かからずその日は20分程かけて帰宅しました。 そして今日MJ交換ついでに見てみると コックONの状態だとガソリンが出てないことが わかりました。 キャブの中にも少量のガソリンが入っていません でしたしその分薄いのかプラグは真っ白でした。 (その日はまだ濃いセッティングでした) (PE24) ONとOFFの間にするとガソリンが出てくれる 状態です。 そして改善されたかな?と思いスロットルを 開けていくとエンスト… キャブ内の所々穴は黒ずんでいたので綿棒で 綺麗にしました。 気がかりなのはMJの下にニードルジェットホルダー があるのですがそれを固定するネジを工具がない為 手で締める程度になっています。 プラグは確認していません コックのつまり? でもON,OFFの間にすると出てくる バイク屋に行こうとも聞こうとも時間がなく なるべく勉強も含めなのでよろしくお願い致します

今までは普通に走行していたのに、突然エンストしたのですか? コックの交換だけで済むようならば、それでいいとは思いますが、走行中にエンストしてそのまま動かないって、重症の可能性がするんですが…

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1週間程前、帰宅途中半分くらいですかね スロットルを開けて走行してたのですが 開けるとシュシュシュと鳴りエンストし かからずその日は20分程かけて帰宅しました。 そして今日MJ交換ついでに見てみると コックONの状態だとガソリンが出てないことが わかりました。 キャブの中にも少量のガソリンが入っていません でしたしその分薄いのかプラグは真っ白でした。 (その日はまだ濃いセッティングでした) (PE24) ONとOFFの間にするとガソリンが出てくれる 状態です。 そして改善されたかな?と思いスロットルを 開けていくとエンスト… キャブ内の所々穴は黒ずんでいたので綿棒で 綺麗にしました。 気がかりなのはMJの下にニードルジェットホルダー があるのですがそれを固定するネジを工具がない為 手で締める程度になっています。 プラグは確認していません コックのつまり? でもON,OFFの間にすると出てくる バイク屋に行こうとも聞こうとも時間がなく なるべく勉強も含めなのでよろしくお願い致します

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